Los aviones más caros del mundo realizan ejercicios cerca de las fronteras de Rusia
Los bombarderos sigilosos estadounidenses B-2 realizan ejercicios cerca de las fronteras de la Federación Rusa.
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Desplegó su sigilo estratégico B-2 Spirit bombarderos en Europa. Ahora el avión más caro del mundo (el costo de una unidad, incluida la investigación y el desarrollo, es de aproximadamente 2,1 mil millones de dólares) realiza ejercicios en Noruega.
Además del B-2 Spirit, los cazas F-15C de la Fuerza Aérea de EE. UU., Así como el F-35B de la Fuerza Aérea Británica, participan en las maniobras. Se informó que los ejercicios fueron coordinados con el gobierno noruego. 3 del avión B-2 (82-1068, 89-0129, 82-1071), que forman parte del Grupo Target Bomber, se desplegaron en el Reino Unido a fines de agosto junto con el bombardero estratégico B-52.
Los bombarderos se despliegan como parte de la Iniciativa de Seguridad de Europa, lanzada hace cinco años. Su objetivo es la integración en un potencial teatro de operaciones con los aliados europeos de la OTAN. Se supone que el despliegue de fuerzas estratégicas adicionales más cerca de las fronteras de Rusia actuará como un elemento disuasorio e "inspirará confianza" en los socios estadounidenses en el bloque del Atlántico Norte.
Para fines de seguridad operacional, el Comando Europeo de EE. UU., Que ahora tiene aviones a su disposición, se niega a discutir áreas de entrenamiento y patrullas de bombarderos furtivos sin revelar que están algo cerca de las fronteras rusas.
Actualmente participa en el entrenamiento de vuelo B-2 desplegado sobre la base de la Royal Air Force en Fairford (Reino Unido). Es allí donde hay hangares especiales que pueden evitar daños al revestimiento sensible de los bombarderos estratégicos. Su restauración completa, realizada una vez cada siete años, cuesta 60 millones de dólares por unidad.
La singularidad de estos ejercicios es que, por primera vez, B-2 lleva a cabo entrenamientos con aviones no pertenecientes a la fuerza aérea. El bombardero de sigilo estratégico que entró en servicio en el 1997 fue creado de acuerdo con el esquema de "ala voladora". La máquina es capaz de transportar cargas tanto convencionales como nucleares.
En total, se produjo un avión 21, de los cuales 1 se perdió en el accidente, 20 está fuera de servicio por papel.
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Desplegó su sigilo estratégico B-2 Spirit bombarderos en Europa. Ahora el avión más caro del mundo (el costo de una unidad, incluida la investigación y el desarrollo, es de aproximadamente 2,1 mil millones de dólares) realiza ejercicios en Noruega.
Además del B-2 Spirit, los cazas F-15C de la Fuerza Aérea de EE. UU., Así como el F-35B de la Fuerza Aérea Británica, participan en las maniobras. Se informó que los ejercicios fueron coordinados con el gobierno noruego. 3 del avión B-2 (82-1068, 89-0129, 82-1071), que forman parte del Grupo Target Bomber, se desplegaron en el Reino Unido a fines de agosto junto con el bombardero estratégico B-52.
Los bombarderos se despliegan como parte de la Iniciativa de Seguridad de Europa, lanzada hace cinco años. Su objetivo es la integración en un potencial teatro de operaciones con los aliados europeos de la OTAN. Se supone que el despliegue de fuerzas estratégicas adicionales más cerca de las fronteras de Rusia actuará como un elemento disuasorio e "inspirará confianza" en los socios estadounidenses en el bloque del Atlántico Norte.
Para fines de seguridad operacional, el Comando Europeo de EE. UU., Que ahora tiene aviones a su disposición, se niega a discutir áreas de entrenamiento y patrullas de bombarderos furtivos sin revelar que están algo cerca de las fronteras rusas.
Hangares especiales y cobertura por 60 millones
Actualmente participa en el entrenamiento de vuelo B-2 desplegado sobre la base de la Royal Air Force en Fairford (Reino Unido). Es allí donde hay hangares especiales que pueden evitar daños al revestimiento sensible de los bombarderos estratégicos. Su restauración completa, realizada una vez cada siete años, cuesta 60 millones de dólares por unidad.
La singularidad de estos ejercicios es que, por primera vez, B-2 lleva a cabo entrenamientos con aviones no pertenecientes a la fuerza aérea. El bombardero de sigilo estratégico que entró en servicio en el 1997 fue creado de acuerdo con el esquema de "ala voladora". La máquina es capaz de transportar cargas tanto convencionales como nucleares.
En total, se produjo un avión 21, de los cuales 1 se perdió en el accidente, 20 está fuera de servicio por papel.
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