Leclerks árabes esperan tractores bielorrusos

Bielorrusia espera obtener otro contrato para el suministro de transportistas adicionales de equipo militar pesado a los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Esto fue anunciado por el presidente del Comité Estatal Militar-Industrial del país, Roman Golovchenko.

Estamos a punto de finalizar un contrato importante [con los EAU] que se anunció hace mucho tiempo: tanque tractores. Estamos negociando para construirlo y firmar un nuevo acuerdo sobre la transferencia del mismo tipo de equipo después de [sus] pruebas

- Golovchenko explicó en septiembre 13 en una reunión celebrada en Bielorrusia con el Príncipe Heredero Abu Dhabi Muhammad bin Zayed.

En octubre de 2016, se anunció que la planta de ruedas y tractores de Minsk (MZKT, que fabrica productos bajo la marca Volat), suministrará los últimos transportadores fabricados por ellos en los Emiratos Árabes Unidos (cuya flota principal de tanques es Leclerks):

Este es un contrato bastante importante, cuya implementación debería comenzar el próximo año. Ahora el equipo se está sometiendo a pruebas finales en los EAU

- dijo Golovchenko, quien luego ocupó el cargo de embajador en los Emiratos.

Características del tren de carretera MZKT-741351 + 999421 + 837211:

Disposición de ruedas: 8x8, capacidad de carga: 136 t, motor: Caterpillar C18 (EE.UU.), potencia: 812 CV.

Comments

[tihonmarina]

Bielorrusos bien hechos, buenos tractores. La escuela soviética está funcionando. Eso es solo con los motores, también tienen problemas.

[Nemo]

El motor que elige el cliente es el que debe poner. Rusia - YaMZ, árabes - oruga.

[tihonmarina]

Cita: Nemo

El motor que elige el cliente es el que debe poner.

Pues bien, como decimos, "todo es un montón". Todos los caprichos de tu dinero.

[Rostislav]

Entonces, el problema es que el cliente de Kata elige, no YaMZ. Entonces sucederá lo contrario ...

[donavi49]

No hay problemas especiales, pero ¿por qué los árabes necesitan YaMZ? Cuando tienen una buena historia de CAT, más cobertura de servicio. Entonces ordenan. Esta es una opcion. Además, se ordena un sistema climático reforzado para el frío. Bueno, etc.

[Ivan 1980]

Si no hubieran usado mejoras rusas en estos camiones, no tendrían un precio, de lo contrario los modificamos y prácticamente venden * nuestro equipo * en todas partes.

[Nemo]

¿Tienes alguna confirmación de tus palabras o es una charla vacía? En las noticias puede encontrar información de que el MZKT produce puentes, ejes, suspensión para Typhoon-u.

[gregor6549]

¿Y qué tipo de modificaciones rusas en estos "camiones" se utilizan en MZKT?
No estás al acecho. Dile al mundo la verdad del útero. Y al mismo tiempo, descubra que en la primera mitad del siglo pasado 90x, el MZKT instaló en algunos modelos de sus tractores un sistema de gestión de información digital (IMS) creado por el Instituto de Investigación de Televisión Digital de Minsk sobre la base del IMS a bordo del avión SU 27 desarrollado por el mismo instituto de investigación.
Entonces solo soñaron con tales sistemas en la industria del automóvil de Rusia. Y los desarrollos de KAMAZs y BAZ, que intentaron reemplazar los tractores bielorrusos en las Fuerzas Armadas de RF por los suyos, se basan en soluciones técnicas del MZKT. Por lo tanto, no es necesario que cantes canciones que ya han explotado sobre los bielorrusos dañinos que solo hacen lo que roban por la falta de análogos de los conocimientos rusos.

[Fedor Sokolov]

Bueno, el Viejo trajo los ahorros de su familia a la Península Arábiga y ahora se ha vuelto más fácil intercambiar productos militares bielorrusos.

[Lipchanin]

Bonito coche. Bielorrusos bien hechos

[bistrov.]

En un momento, viajó mucho en el MAZ-537, el equipo es bueno, aunque no está exento de inconvenientes.

[BARKAS]

Por cierto, el KZKT, donde se produjo el MAZ-537 a principios de los 90, también recibió un pedido similar para la OTAN, pero no recuerdo si fue exitoso o no.

[Vadim02rus]

En un momento, viajó mucho en el MAZ-537, el equipo es bueno, aunque no está exento de inconvenientes.

Era la misma cosa. La verdad es muy pequeña. Durante un par de cientos de kilómetros: una polea cortada del compresor (hay dos), la caja de cambios está atascada. No llegaron al destino. Tirado al campo debajo ... en las estepas de Samara El destino posterior de este papalaz es desconocido para mí.

[Mavrikiy]

capacidad de carga: 136 t,

¿Para dos Leclercs a la vez?

[Stas 2rep]

Y ahí está. En el semirremolque a 2 rpm, en el desierto corriendo como una bestia. El eslabón más débil son las ruedas, los neumáticos no duran mucho.

[Lexus]

Excelentes tractores. Solo estoy en contra de las maniobras de vehículos sobredimensionados bajo el ala del Ruslan. Y si se engancha, o algo "rebota" en el motor. No entiendo tales "consecuencias" por el bien de una hermosa foto. Jardín de infancia tonto.

[Michigan]

MZKT-Minsk Wheel-Tvktorny Zavod.Rzhu como un caballo !!!!!

[dmitrii1885]

Minsk Wheel Tractor Plant, agite el heno.

[Michigan]

Entonces, ¿de qué estoy hablando? ¿Como dice el artículo?

[Nicomed]

¿Los bielorrusos no están sujetos a sanciones? ¿De dónde vienen los motores "Katovskie"?

[Mic1969]

Entonces, ¿introdujeron la censura en VO? ¿El autor se equivocó con la "Planta de tractor de ruedas de Minsk (MZKT, que produce productos bajo la marca registrada Volat)" y ahora prohibirá y eliminará los comentarios? Demócrata, que ...