Military Review

El petrolero no tripulado de la rampa punzante despegó en los EE. UU.

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El prototipo del primer vehículo de reabastecimiento de combustible no tripulado, creado para las necesidades de la Armada, realizó su primer vuelo de prueba desde un campo de aviación en Illinois. Esto se informó el jueves en Boeing Corporation.




El MQ-25A Stingray T1 estuvo en vuelo durante dos horas bajo el control de los pilotos de prueba que comandaban desde la estación terrestre.

La aeronave realizó el rodaje y el despegue en modo autónomo, y luego voló a lo largo de una ruta predeterminada para verificar las funciones básicas de vuelo y el proceso de control desde una estación terrestre.

- Explicado en la empresa.

El año pasado, Boeing ganó un contrato de $ 805 millones para construir las primeras cuatro copias del MQ-25A. La base para el desarrollo del nuevo dispositivo fue el prototipo secreto del X-47, que se creó como parte de un proyecto que posteriormente se canceló. Northrop Grumman X-47B realizó su primer aterrizaje autónomo a bordo del USS George HW Bush (CVN-77) 19 en julio 2013. El contratista cambió su diseño para adaptarse a las tareas de repostar en el aire.

La Marina de los EE. UU. Planea comprar unidades 72 Stingray, asignando un total de aproximadamente $ 13 mil millones para su compra, lo que facilitará la carga en la flota F / A-18F Super Hornet, que abastece de combustible a otros aviones. El Pentágono tiene la intención de encargar el MQ-25A en el año 2024.

"Stingray" se traduce como "Pendiente de picadura". Es de destacar que este nombre ya fue usado por el tanque ligero estadounidense "Stingray", desarrollado a principios de los 1980 y producido para las necesidades de Tailandia.

34 comentarios
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  1. Nicomed
    Nicomed 20 Septiembre 2019 08: 35
    +8
    Por cierto, fue una muy buena idea, lo principal estaba en la superficie. Y solo ahora "levantado". guiñó un ojo
    1. Jurkovs
      Jurkovs 20 Septiembre 2019 08: 56
      -12
      Una buena idea para aquellos que quieren pelear mientras están sentados en el sofá.
      1. GELEZNII_KAPUT
        GELEZNII_KAPUT 20 Septiembre 2019 09: 01
        +2
        Cita: Jurkovs
        Una buena idea para aquellos que quieren pelear mientras están sentados en el sofá.

        ¡Eso es todo! hi
      2. Nicomed
        Nicomed 20 Septiembre 2019 09: 02
        +9
        ¿Aquí entendí mal algo? ¿O quizás empezar a correr con palos y hondas? ¡Aquí están las guerras "reales"! lol
    2. Ultra
      Ultra 20 Septiembre 2019 09: 23
      -4
      Y la idea es buena, y sobre el precio, creo, es maravilloso en absoluto. Es una pena que no sea accionista de Boeing. riendo
  2. Lipchanin
    Lipchanin 20 Septiembre 2019 08: 48
    0
    Sí, es poco probable que pueda consumir mucho combustible para repostar otro avión.
    1. Nicomed
      Nicomed 20 Septiembre 2019 08: 53
      +2
      Entonces, "Hornet" se llena desde un tanque externo, que, por lo que puedo juzgar por la foto, tiene aproximadamente el mismo volumen.
      1. Lipchanin
        Lipchanin 20 Septiembre 2019 08: 55
        -1
        No he visto.... solicita
      2. Lexus
        Lexus 20 Septiembre 2019 09: 04
        +4
        Con el KA-6 la misma historia fue: 4 pequeñas "latas" debajo del ala. Y luego todo el combustible está adentro. Sigilo + mayor autonomía = los "brazos" de AUG se extendieron bien. La ILC también puede "pegarse", porque utilice también el esquema de manguera-cono. La Fuerza Aérea está ordeñando a Pegaso con su barra. hi
    2. Vadim237
      Vadim237 20 Septiembre 2019 09: 19
      +2
      Cubos de 6 queroseno definitivamente encajarán.
      1. Lipchanin
        Lipchanin 20 Septiembre 2019 09: 21
        0
        Tal vez. Pero para calcular es necesario saber al menos aproximadamente los tamaños
        1. Akropin
          Akropin 20 Septiembre 2019 11: 00
          +3
          Si suponemos que el coche escolta suburbano chevy, entonces la longitud es de unos 15 metros, y luego, si no es perezoso, puede estimar el volumen. A la deriva unos 10 metros cúbicos.
          1. Lipchanin
            Lipchanin 20 Septiembre 2019 11: 44
            0
            Bueno, será muy aproximado.
            Longitud 15 Ancho 3 Espesor 2
            Total 90 cubos
            1. Vadim237
              Vadim237 20 Septiembre 2019 14: 20
              -1
              No olvide que este avión también necesita combustible, y este es un tanque separado. Como calculó 90 metros cúbicos, el tanque de ferrocarril estándar tiene 60 metros cúbicos.
          2. dauria
            dauria 20 Septiembre 2019 16: 33
            0
            A la deriva unos 10 metros cúbicos.

            No lo creo. guiño Un ala con una envergadura de 10-15 m, un área de no más de 20-25 metros cuadrados Con una carga alar como un barco de cubierta (370 kg por metro cuadrado), más de 9 toneladas de peso de despegue no funcionarán. Entonces, de repente, necesitas un motor para 4 toneladas de empuje. Y por debajo de la carga útil, tirando al piloto y al innecesario tripe máximo a la mitad. Este es un resultado excepcionalmente bueno, en realidad es un tercero. Tanto para ti y quedarán 3 toneladas de combustible por "derrame".
            1. Akropin
              Akropin 20 Septiembre 2019 17: 47
              0
              No soy bueno en aerodinámica. Lo único que se nota es que el fuselaje en sí no es simple (sino dorado guiñó un ojo ) pero tiene una forma de crear ascensor. Por lo tanto, solo hablar sobre el área del ala no es del todo cierto en mi opinión.
      2. lin garri
        lin garri 20 Septiembre 2019 09: 32
        +2
        6 toneladas? Shornet exacto con una recarga de tanque vacía.
  3. Graz
    Graz 20 Septiembre 2019 09: 03
    +2
    La rampa punzante para el nombre de reabastecimiento no es adecuada, era necesario nombrar Tipo
    1. Nicomed
      Nicomed 20 Septiembre 2019 09: 09
      0
      Hermoso, por cierto: ¡manatí o dugong! bueno
      1. RWMos
        RWMos 20 Septiembre 2019 09: 19
        0
        Y lo más importante, fueron rápidamente exterminados. lol
        1. Nicomed
          Nicomed 20 Septiembre 2019 09: 38
          0
          No confundir con la vaca de Steller. A los manatíes y dugongos les va bastante bien estos días.
          1. RWMos
            RWMos 20 Septiembre 2019 09: 55
            0
            Si. Especie en peligro. Genial solo siente. No te confundas. Un manatí y medio pasan el rato en la bahía, incluso se olvidaron de cómo migrar debido a la central térmica. Ahora se calientan con agua
            1. Nicomed
              Nicomed 20 Septiembre 2019 10: 05
              +2
              ¡Viven y Gloria a Dios! Y no uno y medio. Pero los habitantes de la "América rusa", en un momento, organizaron tal masacre de un animal marino que las especies que han sobrevivido hasta ahora, con la protección adecuada, no pueden restaurar sus poblaciones.
    2. Vadim Dok
      Vadim Dok 20 Septiembre 2019 16: 34
      0
      "STINGING SKAT" - ¡esto fue inventado por el autor del artículo! Traducción normal - ¡SKAT, sin repuesto! ¡Cualquier diccionario en tus manos!
  4. Mavrikiy
    Mavrikiy 20 Septiembre 2019 09: 22
    +2
    El petrolero no tripulado de la rampa punzante despegó en los EE. UU.
    Es difícil imaginar un nombre más idiota para una gasolinera, excepto "Biting Stingray", aunque "Wild Stingray" permanece libre sentir
    1. Paranoid50
      Paranoid50 20 Septiembre 2019 11: 25
      +3
      Cita: Mavrikiy
      permanece libre "Pastinaca salvaje"

      El hogar, al parecer, tampoco está ocupado. si riendo
    2. Letun
      Letun 20 Septiembre 2019 11: 47
      +1
      Cita: Mavrikiy
      Es difícil imaginar un nombre más idiota para un petrolero

      Suena estúpido literalmente. Y en inglés "Stingray" suena bien.
  5. Errr
    Errr 20 Septiembre 2019 09: 33
    +3
    Al principio no entendí dónde tenía una toma de aire. sonreír
    Resultó que desde arriba. Muy original. Obviamente, el Rolls-Royce AE 3007N puede funcionar con esto, proporcionando 4,5 toneladas de tracción.
  6. Pavel57
    Pavel57 20 Septiembre 2019 09: 54
    +1
    La idea es curiosa, especialmente para tiempos de paz. Si a través de satélites puedes controlar el dron y proporcionar un reabastecimiento seguro, entonces tiene sentido en esta opción reabastecimiento. Lo más probable es que sea más barato que un avión especializado. Entonces, es posible saturar la flota de petroleros más rápido con ellos, especialmente porque obviamente tenemos pocos de ellos.
    1. Vadim237
      Vadim237 20 Septiembre 2019 14: 22
      0
      Y también puedes hacer un dron kamikaze pesado con 5 toneladas de explosivos en su base.
      1. Pavel57
        Pavel57 20 Septiembre 2019 15: 27
        0
        ¿Y en qué se diferenciará un dron kamikaze de un misil de alcance medio?
        1. Vadim237
          Vadim237 20 Septiembre 2019 20: 50
          0
          Probablemente un alcance de vuelo mucho mayor y, en consecuencia, ojiva: el cohete tiene una tonelada máxima.
  7. askort154
    askort154 20 Septiembre 2019 15: 59
    0
    Para mí, en general, la idea de "repostar" en el aire parece una idea vacía en la guerra moderna real. Conduce por los desiertos "cebada" sin defensa aérea,
    éste. Y usarlos contra Rusia o China es una utopía. Los reabastecedores estarán bajo un control especial. Serán destruidos en primer lugar, en el suelo o en el aire. La misión de combate se verá frustrada sin ambigüedades. Y en el aire lo mismo. Derriba un camión cisterna y sus "niños" se quedarán sin combustible. O no volverán a la base o caerán en el territorio del "enemigo". Resulta que es necesario acompañar al "petrolero" con un escuadrón de cazas y esconderlos bien de los satélites en tierra.
    1. Vadim237
      Vadim237 20 Septiembre 2019 20: 52
      +1
      A una distancia de 1000 kilómetros de la costa sobre los océanos, no podremos interceptarlos, no obtendremos defensa aérea, los aviones de combate no volarán tan lejos.