Lanzamiento de la cuarta "Torre" para la protección del puente de Crimea

En la planta de construcción naval de Vympel se llevó a cabo una ceremonia de lanzamiento del cuarto bote antisabotaje Grachonok para la brigada Kerch de la Guardia Rusa que vigila el puente de Crimea. Esto fue informado por el servicio de prensa del astillero.

El cuarto y último de la serie Grachonok de barcos anti-sabotaje, construido en interés del Servicio Federal de la Guardia Rusa en virtud del contrato para el suministro de cuatro barcos para la Brigada Kerch, que custodia el Puente de Crimea, se lanzó en el Astillero Rybinsk. El contrato se concluyó al final del año 2017 con la fecha de entrega de los barcos en noviembre 1 2019 año.

Como se indicó en la brigada, todos los barcos serán comisionados antes de fin de año.

Un equipo especial de la Guardia Rusa, creado para proteger el puente de Crimea, se despliega en Kerch y tiene un gran arsenal de fondos diseñados para evitar el sabotaje tanto del agua como de la tierra.

El bote anti-sabotaje 21980 "Rook" está diseñado para combatir las fuerzas de sabotaje submarino y los medios para apoyar las acciones de los nadadores de combate en el área de agua de la estación de basing y en los accesos a la misma. Capaz de estar en el mar de forma autónoma hasta por cinco días con un rango de crucero de hasta 200 millas náuticas. Tripulación - 8 hombre.

Desplazamiento - aproximadamente 140 t, longitud - 30 m, ancho - 7,3 m, calado - 1,8 m
Velocidad máxima - nudo 23
Rango de navegación - 200 millas
Autonomía - 5 días
Tripulación - 8 hombre
Armamento: una unidad de ametralladora MTPU 14,5-mm, un lanzagranadas anti-sabotaje DP-64, un lanzagranadas anti-sabotaje DP-65, cuatro MANPADS tipo Igla.

Armas electrónicas: NRS MP-231, GAS Kalmar, OGAS Anapa.

Comments

[Lipchanin]

Bien guapo. Por mucho que veo, admiro mucho. Sí y TTX en perfecto orden

[Sharky]

Sí y TTX en perfecto orden

Pero encontré la información interesante sobre la sustitución de importaciones de Wiki:

La planta de energía del barco consta de dos unidades de engranajes diesel basadas en motores diesel de una empresa alemana. MTU Friedrichshafen. Después de que la compañía alemana dejó de entregar sus motores a Rusia a finales de 2014, el proveedor de motores se convirtió en Empresa china Henan Diesel Engine Industry Co.Ltd.. Dos juegos de motores para barcos en construcción en el astillero de Rybinsk "Vympel" debajo de la cabeza. No. 01221 y 01222 ya se han entregado a través de Marine Propulsion Systems LLC. La nueva central eléctrica consta de los motores principales TBD620V12, dos engranajes inversos y dos acoplamientos elásticos para conectar al volante del motor [1]. Se instalaron generadores diesel auxiliares DGA-100-V-A1-MPS de Marine Propulsion Systems LLC.

Los alemanes fueron reemplazados por los chinos, esa es toda la historia sobre la sustitución de importaciones

Lo curioso es que DG se vende en alibaba:
https://www.google.com/amp/s/m.russian.alibaba.com/amp/p-detail/60402315499.html

Y fue posible adaptar el Kolomna 12CHN26 / 28 para el mar ...
http://www.kolomnadiesel.com/catalog/detail.php?ID=1069

[Lipchanin]

Cita: Sharky

Los alemanes fueron reemplazados por los chinos, esa es toda la historia sobre la sustitución de importaciones

Sabes, todavía creo que aprenderemos cómo hacer que nuestros motores no empeoren. Después de todo, tenemos personas con talento.

[mylenef]

Pero no hay tales personas en la Duma del Estado

[Lipchanin]

Cita: Mylenef

Pero no hay tales personas en la Duma del Estado

Bueno, no es allí donde se harán

[mylenef]

Para hacer algo, necesitas voluntad para crear, pero no existe

[Res_Ullus]

¿Y la voluntad de construir es visible en el partido liberal a la NAVALNYATA? Danos poder y te ENCONTRAREMOS ????? Eres un poco tonto :(

[Nicomed]

¿Es la Duma del Estado una sucursal de la oficina de diseño de motores?

[Sharky]

Sabes, todavía creo que aprenderemos cómo hacer que nuestros motores no empeoren. Después de todo, tenemos personas con talento.

Entonces, lo curioso es que ya tengo el mío, traje el enlace de arriba a Kolomna 12CHN26 / 28.
Hacemos lo nuestro, pero compramos chino. ¿Por qué?

[Lipchanin]

Cita: Sharky

Hacemos lo nuestro, pero compramos chino. ¿Por qué?

Esto está más allá de mi comprensión

[Sharky]

Esto está más allá de mi comprensión

Eso está por encima del mío

[Lipchanin]

Cita: Sharky

Eso está por encima del mío

Bien tady se estremeció

[Ultra]

Debido a que Kolomna a los globos oculares se ha contratado con los ferrocarriles rusos, no hay capacidades físicas para aumentar los volúmenes.

[Sharky]

Porque Kolomna a los globos oculares está contratado con los ferrocarriles rusos

Siempre pensé que la industria de defensa es más importante. ¿Quién priorizó así?

[Alexey ra]

Cita: Sharky

Siempre pensé que la industria de defensa es más importante. ¿Quién priorizó así?

Mercado decidido. ©
El comerciante privado está interesado en lo que genera ganancias. Esculpir motores en serie para los ferrocarriles rusos uno por uno es rentable. Y para hacerlo en series pequeñas o incluso pedidos individuales de un motor diesel para la flota con sus requisitos épicos, lo necesitan, ¿una hemorroide por su propio dinero? Así que lanzaron la "locomotora diésel" 16D49: o tómala o vete, no habrá otra. Para 20380 con motores diésel Kolomna, 5 años después de la entrega a la flota, se estaba finalizando la planta de energía, y aún había fallas e incendios.
En realidad, el MTU en la flota apareció precisamente después de un estrecho conocimiento de las tropas de superficie con los productos de Kolomna.

[Sharky]

Y para hacer una serie pequeña o incluso pedidos individuales de un motor diesel para la flota con sus requisitos épicos, ¿lo necesitan, tales hemorroides por su propio dinero?

Escribes correctamente. En tales casos, el estado necesita subsidiar y ayudar en la producción de ICE marinos. Orden de desarrollo al final. Luego decidieron no crear un motor en un campo vacío. Esto es lógico desde mi punto de vista. Además, en el futuro, este ICE puede modificarse para buques normales. El precio será más bajo que para la Marina. Pero, ¿por qué apoyar la producción nacional? No es necesario en absoluto desde su punto de vista ... Y cuando el gallo picotea (relaciones con China, por ejemplo), entonces llorarán con un comedero roto. Y nadie será encarcelado por esto, eso sí.

[x.andvlad]

Entonces el poder necesita ser desarrollado. ¿Tenemos suficiente territorio para esto?
Pero creo que, antes que nada, el deseo no es suficiente para esto. Y generalmente aparece después de una patada mágica del Kremlin.

[Ka-52]

Hacemos lo nuestro, pero compramos chino. ¿Por qué?

ya sea por características de rendimiento no adecuadas o por el momento de la producción. este último se encuentra todo el tiempo, como pueden y el precio es normal y la logística es conveniente. Pero el momento de la producción es inconsistente. Como de costumbre, lo necesitas ayer, y te lo prometen en un par de años, y luego a condición (y luego la lista está en 2 hojas de formato A4)

[Yarr_Arr]

No es tan sencillo ... la igualdad de las características declaradas no significa similitud.
Zaporozhets también es "un automóvil de cinco plazas con cuatro ruedas". Pero ...

[Sharky]

La igualdad de las características declaradas no significa similitud.

Te entiendo. Pero, cuando anunciaron la sustitución de importaciones en cada esquina ... ¿significó adaptar los desarrollos nacionales para una tarea específica con las consiguientes modificaciones y alteraciones para adaptarse a los suyos, y no a los chinos ... o no entiendo algo sobre la sustitución de importaciones?

[lis-ik]

Cita: Lipchanin

que aprendemos a hacer nuestros motores no peor.

Llevamos estudiando desde principios del siglo pasado y todavía nada. Una flor de piedra no sale en forma de motor de combustión interna decente, que es un automóvil, que cualquier otro. La gente es realmente talentosa, pero todo se derrumba en las "relaciones de mercado".

[Lexus]

Me pregunto por qué las "torres" todavía no se "nombran". "¡Dale alegría y un nombre a cada lanzamiento!" - ahora se nos enseña a hacer esto.

[Cortador de gasolina]

En la A40 debería haber dos * Scania * de pie. Qué, de hecho, cómo traer, te diré.

[Tiksi-3]

Cita: Lipchanin

Bien guapo.

Cita: Lipchanin

Sí y TTX en perfecto orden

pero no aquí ... necesita más velocidad

[Lipchanin]

Cita: Tiksi-3

pero no aquí ... necesita más velocidad

Pero me parece que no es tan crítico. Vigilará el puente y no perseguirá a los cazadores furtivos a través de los mares. Y para proteger principalmente de saboteadores de submarinistas.

[Marconi41]

Cita: Lipchanin

Bien guapo. Por mucho que veo, admiro mucho. Sí y TTX en perfecto orden

Lo único extraño es que el color está en el límite. ¿Quieren intimidar a los ucranianos de antemano después de la última vez de Kerch? Podría haber inventado algo propio.

[Lipchanin]

Cita: Marconi41

última vez en Kerch?

Entonces iban a hacer un número similar. Nat fue invitado. Merkel les envió un bosque, y se calmaron

[Mal xnumx]

Y llame a esta "Torre" "Krymchonok". Y que siempre esté a 7 pies por debajo de la quilla.

[Nicomed]

¿Es un cuerpo no magnético? ¡Y luego puede esperar todo de nuestro "druzhbanov"!

[Mavrikiy]

También me gustaría agregar una bomba de profundidad, el radio de derrota de los nadadores será más grave.

[kot423]

Si. Es mejor suspender Poseidón de inmediato ... Puente de protección de la nave = ¿para socavar el puente de profundidad?

[We_smart]

Entonces él tiene lanzagranadas, ¿por qué más almacenar GB?

[meliodoso]

Entonces la pregunta es, ¿por qué se necesita esta división de la Guardia Nacional en los barcos? Resulta que tenemos una flota en Crimea, tiene sus propios barcos para barrancos, hay guardias fronterizos con sus barcos para barrancos, y ahora la Guardia Nacional con sus barcos para el mismo barranco. Bueno, porque es eso?

[Tavrik]

Para no encontrar responsable en caso de algo. Y luego cree un centro único para coordinar las acciones de todas las estructuras de seguridad. El oficial en las unidades oficiales y oficiales.

[Alexey ra]

Cita: Meliodous

Entonces la pregunta es, ¿por qué se necesita esta división de la Guardia Nacional en los barcos? Resulta que tenemos una flota en Crimea, tiene sus propios barcos para barrancos, hay guardias fronterizos con sus barcos para barrancos, y ahora la Guardia Nacional con sus barcos para el mismo barranco. Bueno, porque es eso?

Entonces, ¿por qué en la URSS había dos destacamentos navales de patrulleros (barcos) del Ministerio del Interior de la URSS? Para que no haya streamer: los Vovans asienten a los guardias fronterizos, los guardias fronterizos - a los tornillos, los tornillos - a los Vovans, Como resultado, nadie tiene la culpa - pero no hay ningún objeto.
Los Vovans "mojados" vigilan los puentes del Amur y sus alrededores, la base Atomflot en Murmansk y la central nuclear de Sosnovy Bor. Ahora también les han colgado el Puente.

[Vzrrinker]

Cita: Lipchanin

Cita: Sharky

Los alemanes fueron reemplazados por los chinos, esa es toda la historia sobre la sustitución de importaciones

Sabes, todavía creo que aprenderemos cómo hacer que nuestros motores no empeoren. Después de todo, tenemos personas con talento.

No necesita creer en ello. Podemos hacer los motores con mayor precisión y podemos diseñarlo muy bien. Pero el problema es que no podemos hacer nada que valga la pena mediante el uso de máquinas herramientas. Pero no vendemos las máquinas y equipos que necesitamos para esto. Todo el círculo se cerró

[Lipchanin]

Cita: Vzdrincher

Pero el problema es que la industria de la máquina herramienta profukav

Teníamos una máquina herramienta así ...

[lis-ik]

Cita: Lipchanin

Cita: Vzdrincher

Pero el problema es que la industria de la máquina herramienta profukav

Teníamos una máquina herramienta así ...

¡Y había tantos en Moscú! Todo, ninguno ha estado funcionando durante mucho tiempo. Ahora hay centros comerciales y parques de atracciones, y la planta automática (una rama del "Proletario Rojo") en la calle. Butlerov se entregó en partes en alquiler, desde principios de los años 90.

[Lipchanin]

Sí, todo fue destruido entonces, a lo que llegaron las asas

[lucul]

El bote anti-sabotaje 21980 "Rook" está diseñado para combatir las fuerzas de sabotaje submarino y los medios para apoyar las acciones de los nadadores de combate en el área de agua de la estación de basing y en los accesos a la misma. Capaz de estar en el mar de forma autónoma hasta por cinco días con un rango de crucero de hasta 200 millas náuticas. Tripulación - 8 hombre.

Se adaptará a los cazadores furtivos (coreanos) en el Lejano Oriente para conducir.
¿Pero qué hay de su navegabilidad?

[Marconi41]

Cita: lucul

Se adaptará a los cazadores furtivos (coreanos) en el Lejano Oriente para conducir.

¿A quién conducir? Este no es un guardia fronterizo, sino un guardia ruso. Su tarea principal es proteger el puente de Crimea. En la Armada - Este es un barco contra PDSS. FSB FS rechazó este barco.

[Mentat]

Cita: Sharky

Reemplazamos a los alemanes por los chinos, esa es toda la historia sobre la sustitución de importaciones :(

Estos datos tienen 5 años, mucho está cambiando. El trabajo para crear sus propios motores para barcos de todas las clases está progresando bien. Una gran parte de las necesidades ya están cubiertas por productos nacionales.

[Mentat]

Cita: Sharky

Sabes, todavía creo que aprenderemos cómo hacer que nuestros motores no empeoren. Después de todo, tenemos personas con talento.

Entonces, lo curioso es que ya tengo el mío, traje el enlace de arriba a Kolomna 12CHN26 / 28.
Hacemos lo nuestro, pero compramos chino. ¿Por qué?

Porque el motor chino es una copia del alemán Deutz. El fabricante de barcos afirma que se creó una comisión, pasó por muchas opciones de motor, se detuvo mientras que en esta copia del alemán.