Tango con porta helicópteros
Antes del 2027, el programa de armamentos del estado incluía "barcos similares a los porta helicópteros". Estas palabras fueron emitidas por el Viceministro de Industria y Comercio de Rusia, Oleg Ryazantsev.
"Un barco similar a un helicóptero". Sí, el idioma ruso es excelente y poderoso, especialmente en el desempeño de funcionarios que obviamente están lejos de la industria y la tecnología militar.
¿Qué análogos pueden ser? Durante mucho tiempo me di la vuelta en mi cabeza así: "¿un barco similar a un portaaviones"? Acorazado? El submarino?
Ryazantsev parece estar insinuando que este es algún OTRO barco. Parece que con las mismas funciones, pero no un porta helicóptero. Espero que esto no sea PLARK.
Pero, como se dijo más adelante, la creación de la UDC para la Armada se incluyó en el programa de armamento estatal, y el trabajo se está llevando a cabo según lo previsto.
Recordemos un poco. Esto a veces es útil y trae resultados peculiares.
En los 90-s del siglo pasado, nuestra flota estaba esperando los barcos del proyecto 11780. Este es el llamado UDC "Kherson", o "Ivan Tarava", ya que fue diseñado como un análogo del UDC estadounidense como "Tarava".
Según el proyecto, el barco podría transferir hasta 1 infantes de marina y hasta 000 unidades de equipo pesado, por ejemplo, tanques. Además, había un grupo aéreo de 30 helicópteros para diversos fines, a bordo había 4 lanchas de aterrizaje del proyecto 1176 o 2 aerodeslizadores del proyecto 1206.
En términos de sus características, el UDK del proyecto 11780 era similar al UDK "Tarava" o al UDK "América", pero nuestro proyecto era superior a los barcos estadounidenses en velocidad máxima - nudos 30 contra 22, pero inferior en alcance - 8 000 contra millas 9 500.
Y, tal vez, las armas eran más fuertes en Kherson: la montura de artillería gemela AK-130 y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance (Dagas y Dagas), que teóricamente aumentaron su potencial para apoyar el aterrizaje. "Tarava" en el mejor de los casos podría dejar de lado los helicópteros enemigos, no se habló de apoyar el aterrizaje desde la nave.
Y recordemos una cifra más: el desplazamiento de Kherson fue planeado en el área de 25 000 toneladas.
Año 2017. Justo a tiempo para un evento a gran escala en la vida militar del país, apareció información de que la United Shipbuilding Corporation construirá dos barcos de acuerdo con el diseño de UDC "Priboy". El valor del contrato se estimó en 40 mil millones de rublos.
Pero la construcción de UDC "Priboy" se estableció originalmente en el programa de armamento hasta 2020 (GPV-2020), y luego se transfirió a GPV-2027.
Según las características, "Surf" se ve más débil que "Kherson". El desplazamiento se trata de toneladas 24 000, pero lleva a bordo hasta paracaidistas 500 y hasta unidades 50 de equipo militar. Y todo esto puede llevar una distancia de 5 000 millas con una velocidad máxima de nudos 22.
Con orden de armado, hay una montura de pistola 100-mm A-190, 3 ZRAK "Broadsword" y 2 ZRAK "Armor-M". Y un grupo de helicópteros 16.
En general, algo todavía no funciona, y el Surf conceptual sigue siendo un proyecto por ahora.
Y aquí está el trueno: el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov, y el viceprimer ministro, Yuri Borisov, hablaron sobre el hecho de que todavía se construirían portaaviones.
La pregunta es dónde y cuál.
En septiembre 11 se supo que los dos primeros UDC rusos se colocarán en el astillero Zaliv en Kerch en mayo 2020.
El golfo. Kerch Es extraño
Esto es extraño por qué: aunque la planta una vez construyó enormes embarcaciones (petroleros de la serie Crimea en toneladas 150 000) y buques de guerra, todo esto fue hace mucho tiempo. Hoy, por supuesto, no es realista construir tales monstruos; la planta está más enfocada en naves de menor desplazamiento.
Y aquí están los números para UDC: desplazamiento hasta 15 000 toneladas. El grupo de aterrizaje depende de personas 200, hasta unidades de equipos 20, helicópteros 10-12 en el ala. Cámara de acoplamiento en barcos 2-3. Hasta ahora, no hay información sobre sus propias armas, aparentemente, ni siquiera era un proyecto, sino algún tipo de conocimientos tradicionales.
¿Has notado una fuerte disminución en el desplazamiento y la cantidad de transporte? Y me di cuenta.
Y (quizás algunos lectores se sorprenderán mucho ahora) esto no puede dejar de alegrarse.
La pregunta surge de inmediato: ¿por qué?
La respuesta es simple: porque para "Kherson" o "Surf" realmente no tenemos ninguna misión de combate. ¡Absolutamente ninguno!
Si procedemos de las tácticas de UDC, entonces, dado que no planeamos aterrizar en la costa de Estados Unidos o en Europa ... Bueno, en Europa definitivamente es más fácil a la antigua usanza, por ruta seca. Quedan islas en el Pacífico y los mares adyacentes.
¿Hay una porra maltratada allí, dado el tamaño de las islas? Según información no verificada, estos UDC se están preparando nuevamente para la Flota del Pacífico, así que ... Entonces, todo encaja. Y cualquier operación de desembarco en la región que en el Mar de Okhotsk y en el Mar de Bering sea más conveniente para llevar a cabo con tales barcos.
Se puede rastrear cierta lógica. Todo lo que queda es esperar y observar el proceso si comienza.
Pero ciertamente no necesitamos un UDC de treinta y cuatro toneladas como el mismo Mistral en el Báltico o el Océano Pacífico. Pero el doble de UDC, pero más móvil, ¿por qué no?
Un barco singularmente similar a un helicóptero
"Un barco similar a un helicóptero". Sí, el idioma ruso es excelente y poderoso, especialmente en el desempeño de funcionarios que obviamente están lejos de la industria y la tecnología militar.
¿Qué análogos pueden ser? Durante mucho tiempo me di la vuelta en mi cabeza así: "¿un barco similar a un portaaviones"? Acorazado? El submarino?
Ryazantsev parece estar insinuando que este es algún OTRO barco. Parece que con las mismas funciones, pero no un porta helicóptero. Espero que esto no sea PLARK.
Pero, como se dijo más adelante, la creación de la UDC para la Armada se incluyó en el programa de armamento estatal, y el trabajo se está llevando a cabo según lo previsto.
Recordemos un poco. Esto a veces es útil y trae resultados peculiares.
En los 90-s del siglo pasado, nuestra flota estaba esperando los barcos del proyecto 11780. Este es el llamado UDC "Kherson", o "Ivan Tarava", ya que fue diseñado como un análogo del UDC estadounidense como "Tarava".
Según el proyecto, el barco podría transferir hasta 1 infantes de marina y hasta 000 unidades de equipo pesado, por ejemplo, tanques. Además, había un grupo aéreo de 30 helicópteros para diversos fines, a bordo había 4 lanchas de aterrizaje del proyecto 1176 o 2 aerodeslizadores del proyecto 1206.
En términos de sus características, el UDK del proyecto 11780 era similar al UDK "Tarava" o al UDK "América", pero nuestro proyecto era superior a los barcos estadounidenses en velocidad máxima - nudos 30 contra 22, pero inferior en alcance - 8 000 contra millas 9 500.
Y, tal vez, las armas eran más fuertes en Kherson: la montura de artillería gemela AK-130 y los sistemas de defensa aérea de mediano alcance (Dagas y Dagas), que teóricamente aumentaron su potencial para apoyar el aterrizaje. "Tarava" en el mejor de los casos podría dejar de lado los helicópteros enemigos, no se habló de apoyar el aterrizaje desde la nave.
Y recordemos una cifra más: el desplazamiento de Kherson fue planeado en el área de 25 000 toneladas.
Año 2017. Justo a tiempo para un evento a gran escala en la vida militar del país, apareció información de que la United Shipbuilding Corporation construirá dos barcos de acuerdo con el diseño de UDC "Priboy". El valor del contrato se estimó en 40 mil millones de rublos.
Pero la construcción de UDC "Priboy" se estableció originalmente en el programa de armamento hasta 2020 (GPV-2020), y luego se transfirió a GPV-2027.
Según las características, "Surf" se ve más débil que "Kherson". El desplazamiento se trata de toneladas 24 000, pero lleva a bordo hasta paracaidistas 500 y hasta unidades 50 de equipo militar. Y todo esto puede llevar una distancia de 5 000 millas con una velocidad máxima de nudos 22.
Con orden de armado, hay una montura de pistola 100-mm A-190, 3 ZRAK "Broadsword" y 2 ZRAK "Armor-M". Y un grupo de helicópteros 16.
En general, algo todavía no funciona, y el Surf conceptual sigue siendo un proyecto por ahora.
Y aquí está el trueno: el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Denis Manturov, y el viceprimer ministro, Yuri Borisov, hablaron sobre el hecho de que todavía se construirían portaaviones.
La pregunta es dónde y cuál.
En septiembre 11 se supo que los dos primeros UDC rusos se colocarán en el astillero Zaliv en Kerch en mayo 2020.
El golfo. Kerch Es extraño
Esto es extraño por qué: aunque la planta una vez construyó enormes embarcaciones (petroleros de la serie Crimea en toneladas 150 000) y buques de guerra, todo esto fue hace mucho tiempo. Hoy, por supuesto, no es realista construir tales monstruos; la planta está más enfocada en naves de menor desplazamiento.
Y aquí están los números para UDC: desplazamiento hasta 15 000 toneladas. El grupo de aterrizaje depende de personas 200, hasta unidades de equipos 20, helicópteros 10-12 en el ala. Cámara de acoplamiento en barcos 2-3. Hasta ahora, no hay información sobre sus propias armas, aparentemente, ni siquiera era un proyecto, sino algún tipo de conocimientos tradicionales.
¿Has notado una fuerte disminución en el desplazamiento y la cantidad de transporte? Y me di cuenta.
Y (quizás algunos lectores se sorprenderán mucho ahora) esto no puede dejar de alegrarse.
La pregunta surge de inmediato: ¿por qué?
La respuesta es simple: porque para "Kherson" o "Surf" realmente no tenemos ninguna misión de combate. ¡Absolutamente ninguno!
Si procedemos de las tácticas de UDC, entonces, dado que no planeamos aterrizar en la costa de Estados Unidos o en Europa ... Bueno, en Europa definitivamente es más fácil a la antigua usanza, por ruta seca. Quedan islas en el Pacífico y los mares adyacentes.
¿Hay una porra maltratada allí, dado el tamaño de las islas? Según información no verificada, estos UDC se están preparando nuevamente para la Flota del Pacífico, así que ... Entonces, todo encaja. Y cualquier operación de desembarco en la región que en el Mar de Okhotsk y en el Mar de Bering sea más conveniente para llevar a cabo con tales barcos.
Se puede rastrear cierta lógica. Todo lo que queda es esperar y observar el proceso si comienza.
Pero ciertamente no necesitamos un UDC de treinta y cuatro toneladas como el mismo Mistral en el Báltico o el Océano Pacífico. Pero el doble de UDC, pero más móvil, ¿por qué no?
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