La USC habló sobre la construcción de un dique seco para el "Almirante Kuznetsov"

Los trabajos de construcción de diques secos en el astillero 35 en Murmansk están programados, el atraque del crucero pesado que transporta aviones Admiral Kuznetsov estará programado. Así lo afirmó el presidente de la USC, Alexei Rakhmanov.

Según Rakhmanov, la construcción del dique seco en el astillero 35 está programada, actualmente el 38% del trabajo planificado ya se ha completado. OSK no teme que el cronograma de construcción se vea interrumpido.

El atraque de Kuznetsov de acuerdo con el presupuesto se realizará en el horario acordado con el Ministerio de Defensa. No tiene sentido nombrar fechas específicas. Hoy todo está a tiempo. Se implementa el trabajo en la fábrica 35. El avance técnico es 38%. Acerca de las unidades de equipo 15 trabajan en la instalación, dedicadas a la formación de estructuras hidráulicas.

- dijo el jefe de la USC.

La firma del acuerdo sobre la modernización del dique seco en el astillero 35 en Murmansk, que forma parte del Centro de Reparación de Buques Zvyozdochka, se informó a mediados de julio de este año. Como OSK dijo entonces, la modernización del muelle se incluyó en el programa de actualización empresarial, pero se suponía que debía comenzar no antes de 2021 del año. La aceleración del trabajo en esta dirección fue causada por las inundaciones en la noche de octubre 30 de 2018 de uno de los muelles flotantes más grandes del mundo PD-50 en el astillero 82 en Murmansk y la ausencia de otras instalaciones de producción donde sería posible atracar al almirante Kuznetsov.

De acuerdo con los resultados de la modernización, el muelle más grande de Rusia se creará para recibir grandes buques y embarcaciones. Los trabajos hidrotécnicos del contrato tienen como objetivo la puesta en servicio más rápida del muelle para que se cumplan todos los plazos, incluida la reparación y entrega del Almirante Kuznetsov.

- declaró anteriormente en la empresa, que está trabajando en la modernización del muelle.

Comments

[Rocket757]

Y antes, ¿no se necesitaban muelles de este tamaño?
Qué considerar "empresarios", gerentes que no entienden que para un PAÍS GRANDE, PODER, no es comme il faut limitar la construcción sólo de barcos pequeños ... gente pequeña, planes pequeños! Escala incorrecta !!!

[Thrall]

¿Quién en el tema, por qué no se puede usar PD-41? Prácticamente tiene las mismas características de rendimiento.

[Wedmak]

Está lejos de Kuznetsov. Arrastrarlos entre sí en cualquier dirección no es una opción.

[Mityay65]

¿Y por qué? ¿Qué problemas debo transferir a Kuznetsov en Vladik a través de la NSR?
Parece que Kuznetsov no es necesario, los almirantes le temen como el diablo del incienso después de la famosa campaña "humeante" en Siria. Pero admitir que esto no es comme il faut, solo tienes que esconder el problema debajo de la alfombra ...

[Wedmak]

Por supuesto, no soy un MO y solo puedo suponer que ... publicar un gran barco a través del NSR, que probablemente no esté en movimiento + en el proceso de reparación de sistemas importantes, puede ser costoso tanto en dinero como en la posibilidad de perderlo por completo, incluyendo para empeorar las condiciones de hielo.
O tal vez tengas razón en algo, como portaaviones está desactualizado, incluso a pesar de la modernización. Sin embargo, puede ser útil mantener la experiencia de las cubiertas hasta la construcción de un nuevo ...
La cuestión de construir un nuevo portaaviones es un tema aparte.

[Mityay65]

Cita: Wedmak

tal vez tengas razón en algo, como portaaviones está desactualizado

No creo que Kuznetsov esté desactualizado y no haya escrito esto. El concepto Tavkr de Kavnetsov es bastante robusto. Copiar el concepto de TAVKR por parte de la flota de la RPC es una confirmación de esto.
Pero él está en una condición técnica desagradable, lo es.
Decidieron no transferirlo a Vladik, creo, por temor a este barco por parte de las autoridades navales, no cosecharás los laureles en él, y puedes hundir tu carrera ...

[Serg65]

Cita: Mityai65

él está en una condición técnica desagradable,

¡Está en tal estado desde su nacimiento!

Cita: Mityai65

Decidieron no transferirlo a Vladik, creo, por temor a este barco por parte de las autoridades navales, no cosecharás los laureles en él, y puedes hundir tu carrera ...

Serás un buen escritor de ciencia ficción.

[Wedmak]

El concepto es sólido, pero el barco en sí no cumple con los requisitos modernos. Como mínimo: necesitamos una central eléctrica moderna, catapultas que trabajen en conjunto con un trampolín, nuevas armas.

Copiar el concepto de TAVKR por parte de la flota de la RPC es una confirmación de esto.

No me enfocaría en la RPC, no tienen nada que copiar a otro portaaviones. Y aún no pueden desarrollarse desde cero, incluso los proyectos no son visibles.

[Maz]

Desde el centro muerto se trasladó. - ya bueno

[Ross xnumx]

Cita: Maz

Desde el centro muerto se trasladó. - ya bueno

Pon un plus para el optimismo. Cuando leo:

Se despliega el trabajo en la planta 35. El avance técnico es 38%.

Por alguna razón, líneas sobre la preparación de SP-2 en **% aparecen vívidamente ante mis ojos. Y lo más importante: gorros levantados, sombreros, gorros, sostenes, calcetines, pantuflas, pizarras y un mar de baba ...
Ya he dejado de creer en los resultados exitosos, porque lo que sea que tome el liderazgo, se quema, se cae o desaparece. o se vuelve obsoleto, o se retrasa con el arranque, o se lleva a cabo con sobrecostos, o ...
Total falta de optimismo ... COMPLETO !!! Por los muy amargos. Parece que "Kuznetsov" simplemente está condenado ...

[set _]

Anteriormente, en Murmansk usaban el muelle flotante PD-50 construido en el extranjero y todos estaban felices. Hay un dique seco para portaaviones en Nikolaev, pero por razones obvias no está disponible. Por desgracia, incluso bajo la Unión Soviética, no fue posible invertir en la infraestructura de las bases navales del norte. O tal vez simplemente no querían o no tenían fondos suficientes. Tenemos a "Kuznetsov" como un niño de la calle: prácticamente no hay infraestructura para él en el norte. Siempre estuvo en la planta número 35. Gracias a Dios que algo comenzó a cambiar en este sentido en el Lejano Oriente con la construcción de "Zvezda" con su muelle y el hecho de que por fin el caso se trasladó a Murmansk.
Espero que en este muelle no solo se realicen reparaciones en nuestro único portaaviones, submarinos, sino también en la construcción de otros barcos.

[Rocket757]

Cita: Maz

Desde el centro muerto se trasladó. - ya bueno

Bueno, pero se movió cuando el "gallo asado picoteó" donde era necesario.

Cita: alstr

Bien, pero no lo suficiente.

Y esto es verdad. Sin muelles apropiados, capacidades de construcción suficientes, se pueden construir planes, pero ¿cómo implementarlos AS?

Cita: lucul

Bueno, ¿dónde están estos rastreadores?

De acuerdo, no se han ido a ningún lado, pero ¿dónde estaban todos esos responsables y planificadores? ¡La pregunta es mucho más interesante!

Cita: NOMADE

Bueno, sí, ¿por qué no se ha hecho este trabajo antes?

La pregunta es, por supuesto, interesante.

[Serg65]

Cita: rocket757

se movió cuando el "gallo asado picoteó" donde era necesario!

Todo se adaptaba a todos hasta el gallo, ¡había suficientes otros problemas!

Cita: rocket757

Sin muelles apropiados, capacidades de construcción suficientes, se pueden construir planes, pero ¿cómo implementarlos AS?

Murmansk ya tiene 100 años, a juzgar por sus palabras, ¡las reclamaciones deben presentarse a todos, comenzando por Nicholas II y terminando con Putin!

Cita: rocket757

La pregunta es, por supuesto, interesante.

Honestamente, ¡la pregunta es estúpida! ¡Las instalaciones de reparación de barcos satisfacen a todos!

[Rocket757]

Cita: Serg65

Honestamente, ¡la pregunta es estúpida! ¡Las instalaciones de reparación de barcos satisfacen a todos!

Honestamente, vivir y planificar solo la REPARACIÓN de lo que se construyó antes, ¡con una decisión / idea muy inteligente de admitir NO! ¿O te han enseñado de manera diferente?
Parece que se aprobaron diferentes "universidades" ... ¡sucede!

[Serg65]

Cita: rocket757

Honestamente, vivir y planificar solo la REPARACIÓN de lo que se construyó antes, ¡con una decisión / idea muy inteligente de admitir NO!

¿Acabas de culpar o debatir?

Cita: rocket757

¿O te han enseñado de manera diferente?

A todos nos enseñaron algo y de alguna manera

Cita: rocket757

¡Sucede!

Alguien está interesado en el proceso, pero para alguien el proceso no es importante, las quejas comunes son importantes ... ¡sucede!

[Rocket757]

Comencé a hablar sobre la estupidez, obtenga una respuesta ... Nos enseñaron bien, no sustituiremos la segunda mejilla en absoluto, trataremos de obtener la primera.
Por cierto, las universidades aprobaron exactamente diferentes, porque no nos enseñaron esto, sino específicamente y cualitativamente.

[Serg65]

Cita: rocket757

no sustituiremos la segunda mejilla en absoluto, intentemos poner la primera.

Lo necesito

Cita: rocket757

no nos enseñó esto, sino específicamente y cualitativamente.

Tal vez usted y el especialista no tengan rival en el tema de los misiles antiaéreos, no discutiré. Pero en el tema de la marina y en el método de análisis de lo que está sucediendo a su alrededor, lo siento, ¡muévase!
¡Y el oficial no tuvo que construir una chica de instituto de sí mismo!
¡Tengo el honor!

[Rocket757]

Solo una discusión / argumento sin reclamar una opinión absoluta.
No es naval, esto es cierto, pero los detalles del servicio \ trabajo son ... ¡¡¡sistema de control de inteligencia / espacio aéreo !!! Trabajó actualizado / instalado en barcos, cruceros, rompehielos ... no es difícil adivinar dónde fue, dónde trabajó. El tema de la FLOTA no es un extraño para mí, y lo más importante, ¡POR EL PODER, ES UNA PENA!
PD ... Nunca comenzaré el primer enfrentamiento, especialmente insultante, pero SIEMPRE responderé ... si el diálogo no se convierte en un francamente estúpido ladrido, entonces ignore por completo.
Sí, si estaba equivocado, insultado, no justificado ... siempre me disculpo. Debería ser

[povelitel_buri]

Para construir un muelle necesita un astillero, y solo hay un astillero. Por lo tanto, no tenga expectativas poco realistas. Allí se necesita un muelle de reparación de barcos, y estará ocupado allí todo el tiempo. Por lo tanto, no se puede hablar de ninguna construcción de barcos.

[Rocket757]

Cita: Povelitel_buri

El muelle necesitaba reparación del barco allí

Lejanía de la base de producción principal del país, entrega complicada y costosa de todo, de todo. La logística nos decepcionó. ¡Pero hay una flota!

[Mityay65]

La historia del ahogamiento del PD-50 es generalmente estúpida, pero comprensible: el descuido habitual, del que nadie está a salvo ...
Pero la historia del surgimiento de PD-50, ya se está convirtiendo en una vergüenza encantadora.
Un beso ha pasado un año, el barco flotante es un barco especialmente construido para auto inundaciones y autoelevaciones; ¡no es una pena levantarlo en un año y no repararlo!
Un dique seco no es una opción; no es tan flexible de usar como uno flotante. Además, el dique seco se utilizará para la construcción de barcos, respectivamente, antes del lanzamiento, no se puede hablar de reparación. Se pierde la eficiencia del uso de Kuznetsov. Como resultado, tendrá que gastar dinero en seco y flotante ...

[Piramidon]

Cita: Mityai65

Además, se utilizará un dique seco para la construcción de barcos.

¿Qué barcos se construyeron o se construirán en esta planta de REPARACIÓN DE BARCOS?

[Mityay65]

Cita: Piramidon

Que barcos

Marine, por supuesto.
Solo hay una cucharada de este tamaño en todo el teatro, que requiere reparación de muelle en Murmansk. Este es Kuzya.
Y un barco: la Ruta del Mar del Norte. Pero para la Ruta del Mar del Norte y los rompehielos LK-60 ya se ha ordenado un muelle, EMNIP.
¿Crees que la reconstrucción y modernización del muelle de la USC se lleva a cabo para reparar un Kuzi?
Creo que su idea es más interesante: construirán grandes barcos, ganarán dinero ... El muelle no estará vacío.

[povelitel_buri]

Levantar PD-50 no parecerá una vergüenza si comprende la complejidad de levantar una estructura de decenas de miles de toneladas desde una profundidad de más de 30 metros. Si creyó en las alentadoras declaraciones de Rakhmanov, entonces para usted ahora es una sorpresa y una "vergüenza".

Un dique seco no es una opción; no es tan flexible de usar como uno flotante. Además, el dique seco se utilizará para la construcción de barcos, respectivamente, antes del lanzamiento, no se puede hablar de reparación.

el dique seco es más flexible que el dique flotante, porque podrá llevar una carga grande, puede tener un puerto de separación, con el que puede dejar seca la segunda parte del muelle y sacar los recipientes de la primera. Y para construir un muelle necesita un astillero, y aquí solo un astillero, así que solo repare

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: Mityai65

Un beso ha pasado un año, el barco flotante es un barco especialmente construido para auto inundaciones y autoelevaciones; ¡no es una pena levantarlo en un año y no repararlo!

Simplemente no comprende la complejidad de este procedimiento. Y ella, debe decirse, es la más complicada, mucho más complicada que levantar un barco de igual peso: su elevación no es un año, son años. Por cierto, incluso antes de levantarlo, es necesario estudiar en detalle la posición y el estado del muelle; es probable que ya no sea posible volver a ponerlo en funcionamiento como un muelle

[Mityay65]

Cita: Povelitel_buri

Levantar el PD-50 no será una pena, si comprende la complejidad de levantar la estructura a decenas de miles de toneladas desde una profundidad de más de 30 metros.

Cita: Andrey de Chelyabinsk

Simplemente no comprende la complejidad de este procedimiento. Y ella, debo decir, es la más complicada, mucho más compleja.

Creo que exageras específicamente.
Inicialmente, la decisión fue "plantearlo incondicionalmente", anunció el camarada Manturov. ¿Por qué fueron invitadas todas las compañías de levantamiento de barcos más grandes del mundo, que, después de haber estado en el Ministerio de Industria y Comercio durante varios meses, salieron del pecado? Probablemente por las sanciones. Los últimos en marcharse fueron los chinos, que, como saben, nunca renuncian a nada. Estos, dicen, fueron expulsados ​​por la propia Rosneft, que es dueña del muelle y debería, en teoría, estar más preocupada por el destino del PD-50. Los chinos pedían demasiado, el precio del ascensor + reparación era comparable al precio de un nuevo muelle, según Rosneft. Entonces, en mayo, nació la idea de que se debería construir un nuevo muelle.
Pero Rosneft este muelle PD-50 nunca fue realmente necesario. Básicamente está feliz de deshacerse de él para siempre, como un dolor de cabeza Estaba contenta con todo, no necesitaba muelles nuevos o viejos. Rosneft, caminata, saltó.
Aquí, todo tipo de personas comenzaron a decir que era posible levantar y reparar el muelle por las fuerzas de empresas rusas y unidades especializadas de la Armada. ¿Por qué necesitamos posponer una licitación para un proyecto de elevación de muelle sin demora? Hay personas, empresas y deseos.
La competencia no se llevó a cabo (¿pero a dónde apresurarse?), Pero una oficina respetada del Instituto de Investigación de la Ascensión, vieja y sabia, se equivocó en la rodilla Proyecto Avan. El proyecto permite eliminar el atraso de las soluciones técnicas rusas de las extranjeras y no involucrar a compañías extranjeras en el aumento del PD-50. Sin dificultades, sin años de arduo trabajo, el muelle tiene instalaciones especiales para inundaciones y elevación. Necesitamos fondos para finalizar el proyecto y la responsabilidad de tomar una decisión: ya sea para preparar un proyecto de elevación o remolcarlo a Vladik.
Rosneft entró en negación. Funcionarios avergonzados y comencé a esperar el clima junto al mar. Los navales estaban ocultos.
Aquí la USC ayudó a todos con la idea de reconstruir su muelle para las necesidades de la flota. Y probablemente dijo al mismo tiempo: "¡Dame dinero!", Pero eso se entendió correctamente. Y probablemente esta idea esté funcionando ahora. Por supuesto, hubiera sido posible sin problemas en agosto, cuando la NSR está completamente libre de hielo, remolcar Kuzya a Vladik, pero aparentemente no el destino ...

[povelitel_buri]

Cita: Mityai65

Inicialmente, la decisión fue "levantar incondicionalmente", dijo el camarada Manturov.

Este personaje expresó muchas cosas entonces, recuerda al menos su pasaje de que "Kuznetsov" se puede atracar en el muelle norte de Sebastopol, sí. Allí "Baku" apenas se levantó.
Es realmente necesario levantar "incondicionalmente", simplemente levantarán chatarra de hecho. Por lo tanto, no hay ningún lugar al que apurarse. Sabiendo en qué estado ya se encontraba el PD-50, también su trauma de nacimiento, cómo se ahogó y a qué profundidad y en qué posición estaba, fue posible incluso entonces, después de los primeros detalles, comprender que no había necesidad de un rápido ascenso y aún más, la puesta en servicio estaba fuera de discusión.
Por lo tanto, cualquier declaración de Manturovs y Rakhmnovs no era más que una buena mina con un mal juego.

Cita: Mityai65

Entonces, en mayo, nació la idea de que necesitas construir un nuevo muelle.

Sin embargo, la idea nació un poco antes: a fines de marzo anunciaron que reconstruirían los muelles del astillero número 35. No habían pasado ni seis meses hasta que tomaron la ÚNICA decisión RAZONABLE en esta situación. NO comprar un muelle flotante en el extranjero (no se puede construir uno en casa), no acoplar el TAVKR en el PD-41 o PD-190, no es otra tontería, es decir, la creación de infraestructura FINALMENTE normal para la flota, tanto de combate como para romper el hielo.
Por cierto, sobre el momento. Espero que todos recuerden las declaraciones anteriores de Rakhmanov sobre el calendario de atraque de Kuznetsov y su puesta en servicio. Entonces, veamos nuevamente lo que valen sus declaraciones.

[Mityay65]

Cita: Povelitel_buri

solo levantarán chatarra, de hecho.

No estoy de acuerdo contigo
Con una reparación y modernización normales, el muelle durará hasta 100 años. El aumento para llevar a cabo por su cuenta es bastante posible. La vida útil de una embarcación de movimiento lento debe calcularse adelgazando el metal de la parte submarina; el tren de rodaje no está allí. Como muestra la experiencia de la Comuna, esto está bien, otros 100 son como, pah-pah))).
Manturov está interesado en desarrollar la capacidad de la USC y, en general, no se preocupa profundamente por Kuzya y la flota. En particular, el simple hecho de que las áreas operativas de Kuzma para el futuro son los mares Mediterráneo y Arábigo, el Golfo Pérsico y el Mar del Sur de China.
Lo necesitan allí, no en el norte. Y la base del Tavkr Kuznetsov a Sebastopol - Tartus es más razonable, por lo que la plataforma de flotación deberá ser remolcada allí. Tenía esto en mente cuando escribí que un dique seco no es tan flexible en términos operativos como uno flotante. Un dique seco en la planta 35 debe dejarse a la USC para sus fines (se ensamblarán a partir de los bloques del buque para la NSR, en mi humilde opinión).
La flota debería lidiar con el problema de atracar Kuzi y elevar el PD-50. Todas las decisiones deben ser suyas, no las famosas Manturov y Rakhmanov (¿por qué no recuerdas a Sechin de Rosneft?). ¡El hecho de que la flota permitiera tal situación cuando los problemas de reparación de buques de guerra en manos de estas personas es una pena! Y las autoridades navales y el Ministerio de Defensa deberían ser responsables de la situación. No Manturov y Rakhmanov, ellos deciden sus asuntos.

Sin embargo, la idea nació un poco antes: a fines de marzo anunciaron que reconstruirían los muelles del astillero número 35.

Inicialmente, la reconstrucción del 35º astillero es un asunto de OSK que no tiene nada que ver con Kuzya. Están sus ideas y sus objetivos. Es solo que los tipos inteligentes Manturov y Rakhmanov hicieron un escándalo y rodearon alrededor del dedo a los tontos del comando de la flota y la Región de Moscú. Y ahora, por el dinero para levantar y reparar el muelle, se reconstruirá el 35º astillero. ¡Perfectamente!
En mayo, comenzaron a discutir la compra o construcción, denominada Golfo del CCG y China, el muelle de Kuzi. El muelle flotante para sus fines, EMNIP, ordenó Rosatom en el Golfo.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: Mityai65

Creo que exageras específicamente.

A ver Tu escribes

Cita: Mityai65

Los chinos pidieron demasiado, el precio del ascensor + reparación era comparable al precio de un nuevo muelle

En mi opinión, esto confirma completamente mi punto de vista.

Cita: Mityai65

¿Por qué se invitó a todas las empresas de construcción naval más grandes del mundo que, tras haber purgado al Ministerio de Industria y Comercio durante varios meses, saltaron del pecado? Probablemente debido a sanciones.

Esto es solo una corazonada. Pero, de hecho, realmente no pudieron tomarlo debido a la complejidad del trabajo: durante muchos años, probablemente se deforma y se levanta para que pueda ponerse en funcionamiento más tarde ...

[VALERIK_097]

Inicialmente, se amarró y se agregó a Vidyaevo (para información)

[ser56]

Cita: seti

Por desgracia, incluso con la Unión, invertir en la infraestructura de las bases navales del norte no funcionó.

Es decir, ahora comenzaron a construir y nuevamente no complacieron a los expertos en sofás ...

[Serg65]

Cita: rocket757

Y antes, ¿no se necesitaban muelles de este tamaño?

No quiero molestarme, pero incluso durante la Unión Soviética no pensaron en la necesidad de tal muelle en el Norte.

[Rocket757]

Cita: Serg65

No quiero molestarme, pero incluso durante la Unión Soviética no pensaron en la necesidad de tal muelle en el Norte.

La URSS tenía instalaciones de construcción naval, reparación de barcos en Nikolaev, es comprensible, estaba justificado, ¡sucedió históricamente! Ahora su adiós adiós. Sigue siendo el Báltico y el Lejano Oriente ... pero en el norte, cómo ahora hay una de nuestras flotas principales allí, ¡se puede decir EN VIVO!

[Serg65]

Cita: rocket757

La URSS tenía instalaciones de construcción naval, reparación de barcos en Nikolaev,

Y llevaron a Krechetov por Europa, y algunos alrededor de la Tierra hasta Nikolaev ... ¡pero ni siquiera querían oír hablar de "reparaciones in situ"!

Cita: rocket757

y el norte, entonces ahora hay una de nuestras flotas principales basadas

¿Y? ¿Esta flota no tiene dónde vivir?

[ser56]

Cita: rocket757

allí, después de todo, ahora una de nuestras flotas principales

si no es un secreto, pero en su opinión durante la República Socialista Soviética, ¿el Consejo de la Federación fue contingente? ¿Un tipo de flotilla del Caspio?

[Rocket757]

Cita: ser56

Cita: rocket757

allí, después de todo, ahora una de nuestras flotas principales

si no es un secreto, pero en su opinión durante la República Socialista Soviética, ¿el Consejo de la Federación fue contingente? ¿Un tipo de flotilla del Caspio?

Nos enseñaron bien ... ¡parte de la vigorosa tríada de la URSS se basó en los servidores! Esta es la flota oceánica!
No hay forma de comparar con la flotilla del Caspio.
Además, toda la flota de átomos rompehielos está allí .....
Sus detalles, sus horizontes, horizontes muy, muy amplios.

[ser56]

Cita: rocket757

Fuimos bien enseñados

te halagas ...

Cita: rocket757

en servidores parte de la vigorosa tríada de la URSS se basó

¡debe ser fundido en metal! ¿Supongamos que 667 (A a BRDM) y 941 fueran puramente virtuales?

[Rocket757]

Cita: ser56

¿Supongamos que 667 (A a BRDM) y 941 fueran puramente virtuales?

¿Cuál es el significado de la pregunta? ¿Dónde estaban los "Delfines", "Tiburones" y otros basados ​​... ... obviamente no en el Mar Caspio?

[ser56]

Cita: rocket757

¿Cuál es el significado de la pregunta?

para mostrar, digamos, lo extraño de su mensaje de que en los días de la URSS el Consejo de la Federación no era lo principal ...

[Rocket757]

Cita: ser56

Cita: rocket757

¿Cuál es el significado de la pregunta?

para mostrar, digamos, lo extraño de su mensaje de que en los días de la URSS el Consejo de la Federación no era lo principal ...

¿DÓNDE?
Simplemente indicó la lejanía del SF de los principales centros de producción y científicos.
Las particularidades de muchos de nuestros territorios del norte, que son muy IMPORTANTES para la economía nacional, el país, pero por la lejanía, la inaccesibilidad, no se desarrollan tan "fácilmente" como otros territorios más centrales. En la URSS, actuaron a pesar de las dificultades de la naturaleza cuando hubo una necesidad, "Sevmash" es un claro ejemplo de esto.

[ser56]

Cita: rocket757

¿DÓNDE?

Bueno, si eres tan olvidadizo:
"y cómo el norte, después de todo ahora una de nuestras flotas principalesx se basa, puedes decir ¡EN VIVO! "rocket757 (Victor) 24 de septiembre de 2019 14:54

[Rocket757]

Tengo una "copia" en mi servicio, le gusta especular para los demás, ¡para terminar de hablar! Casi nunca adivina, pero atribuye persistentemente sus extraños pensamientos a los demás.
¡Compruebo el hecho de la pérdida para Rusia de un gran astillero, que Kukuevo está terminando en el país y me quejé de que nuestro estado, hoy en día, no se preocupaba lo suficiente por los Servidores! ¡Y tenemos una flota oceánica allí, parte del vigoroso escudo del país!
ESO ES TODO.
Puedo agregar, los actuales ..... los de arriba, en general, no les importaba mucho, ¡por el momento! ¡Hasta que sus "kolleks" extranjeros los metieron bien en una sustancia particularmente apestosa! Y luego la mayoría no entendió dónde se les mostró su lugar.

[ser56]

Cita: rocket757

pero tercamente adscribe

¿Estás hablando de una cita directa tuya? Este "ahora" tiene 60 años ...

Cita: rocket757

no me importaron lo suficiente los servidores

si no es un secreto, estás hablando de:
1) construcción en serie de rompehielos nucleares y convencionales?
2) ¿Sobre la creación de zonas de defensa aérea y defensa antimisiles en el Ártico y en las islas del Ártico?
3) ¿Sobre el desarrollo de la NSR, que excedió el volumen de carga en la URSS?
4) ¿Sobre la restauración del ferrocarril latitudinal norte y nuevos puertos en el Ártico?
etc ...
No veo el punto de continuar con la lista: percibes la realidad de manera muy extraña ...

Cita: rocket757

¡ahí está la flota oceánica, parte del vigoroso escudo del país!

En mi opinión, colocar armas nucleares en un submarino nuclear es ahora un error ... porque caro y distrae a la flota de otras tareas en el período amenazado, es decir la flota se pone a la defensiva ...

Cita: rocket757

en general se preocupaba poco, por el momento!

existe tal expresión: estirar las piernas para vestirse ... y abandonar un país debilitado con hermosas poses no es un problema ... Recomiendo que se familiarice con la vida de Alexander Nevsky ... bueno, Mikhail Tversky para comparar ...

Cita: rocket757

Y luego la mayoría no llegó a donde indicaban el lugar.

Por lo general, las personas comunes se consideran las más inteligentes

[Rocket757]

Cita: ser56

Por lo general, las personas comunes se consideran las más inteligentes

Bueno, sí, y los más altos son inteligentes, el miedo lo toma.
¿Cuándo se dieron cuenta de que el apoyo del estado es el bienestar interno y el poder económico de su país? Pregunta, ¿Amelie entendió esto?
Cuando se les ocurrió que tenían que vivir de acuerdo con sus propias leyes y no permitir que todo tipo de "internacionales" metieran sus narices aquí ... la pregunta, ¿todos entendieron?
¡Hodor lanzó recientemente una demanda de 50 manteca de cerdo! quien fue apoyado por "internacional" ??? Volverán a arrestar la propiedad de nuestro estado en todo el mundo "progresista". Aquí habrá alegría ... ¡una y otra vez!
Los hechos de las "gloriosas" hazañas de nuestras "calles de barro" ¡Puedo traer una carreta y un carro pequeño!
Escuche la actuación del "iPhone" tan recientemente como ayer !!! Toda persona cuerda escupe, jura, por enésima vez.

[ser56]

Cita: rocket757

Bueno, sí, y los más altos son inteligentes, el miedo lo toma.

Comunicado al nivel de diputado. Ministro - gente no muy estúpida ...

Cita: rocket757

es la riqueza interna y el poder económico de SU país

¡Noto que ahora entienden esto mucho mejor que durante la era soviética! No construimos de forma gratuita (en crédito no reembolsable de la solidaridad proletaria) cientos de plantas en China / Egipto más abajo en la lista y no suministramos armas de acuerdo con el mismo esquema ... mientras nuestra gente vive, por decirlo suavemente, no muy ... En la actualidad tiempo al menos nos alimentamos a nosotros mismos, no a los agricultores estadounidenses

Cita: rocket757

Eso será alegría

algo del masoquismo ...

Cita: rocket757

Los hechos de las "gloriosas" hazañas de nuestras "calles de barro" ¡Puedo traer una carreta y un carro pequeño!

vaya a la tienda, recuerde al soviet ... si no marca la diferencia, entonces se lo recomiendo al médico ... sin embargo, otoño, entiendo ...

Cita: rocket757

Escuche la actuación del "iPhone" tan recientemente como ayer !!! Toda persona cuerda escupe, jura, por enésima vez.

recuerde los discursos de LIB sobre la economía económica y el Programa de Alimentos ... para los cuerdos, ofrecen alternativas, en lugar de aferrarse a los detalles ...
Le responderé que ha guardado silencio sobre el desarrollo moderno de los "Servidores" ...

[Rocket757]

Cita: ser56

Le responderé que ha guardado silencio sobre el desarrollo moderno de los "Servidores" ...

Permítanme recordarles, para aquellos que leen con mucho cuidado ... especialmente indicaron que era por el momento ... tiempo.
A medida que comenzaron a recibir un impacto del exterior, de "socios" extranjeros, sanciones y todo lo que los acompaña, comenzaron a lidiar con su economía de manera más o menos razonable. Era necesario indicar específicamente la fecha, a partir de qué hora y qué se debía hacer.
Si está incluido en varias habitaciones, usted mismo sabe cuándo y qué comenzó a suceder.
Sobre la URSS, no idealizo todo lo que pasó. Especialmente el período tardío. Entonces viví, viajé TODO el país. Me reuní con funcionarios muy serios ... ¿y qué? En la comunicación personal, en el trabajo, son personas bastante razonables, competentes .... pero los vicios de todo el sistema llevaron al país a ... "marcado", y luego peor.
¡Vivimos AHORA y lo más importante para nosotros está sucediendo aquí y ahora!
Vaughn "ayfonchik con camaradas" canceló el decreto de los soviéticos sobre una jornada laboral de 8 horas !!! ¿Qué crees que es un logro? ¡Firmado / ratificado el protocolo de París! ¿Es imposible lidiar con la ecología sin tales "emboscadas internacionales" ??? ¡Tonterías de una yegua gris, otra emboscada contra nuestro estado!
En resumen, es muy fácil para el país caer con esto, ¡eso no significa dónde! No son estadistas, no para nuestro poder .....

[ser56]

Cita: rocket757

Vaughn "ayfonchik con camaradas" canceló el decreto de los soviéticos sobre una jornada laboral de 8 horas !!!

está triste - leemos el artículo 91 del Código de Trabajo de la Federación de Rusia "El horario normal de trabajo no puede exceder las 40 horas a la semana". Mira el arte. 94 para la comprensión final de su analfabetismo legal ...
Le recomiendo encarecidamente que lea las normas legislativas actuales en la Federación de Rusia y que no especule sobre estupideces ...

Cita: rocket757

pero los vicios de todo el sistema llevaron al país a ... "marcado", y luego peor.

el sistema era originalmente vicioso, sangriento y rusófobo ...

Cita: rocket757

¡Mierda, otra emboscada contra nuestra soberanía!

Si no es un secreto, ¿qué hay de malo en limitar las emisiones? ¿Quieres vivir como en Karabash?

Cita: rocket757

no por nuestro poder .....

No sé qué tipo de poder tienes ... Vivo en Rusia, nuestro gobierno no es súper, pero tampoco puedes llamarlos tontos: el país se está desarrollando ...

[Rocket757]

Cita: ser56

¿Quieres vivir como en Karabash

¡Vivo cerca, trabajo en la ciudad de BIG CHEMISTRY and METALLURGY!
¿Quieres sorprenderme con algo? ¡Tenemos alergias en TODOS LOS NIÑOS! Y muchas otras cosas, no menos "agradables" .... solo que ahora, no todo el mundo puede permitirse una entrada a un sanatorio infantil, y un OLERGÓLOGO INFANTIL, uno, para toda la ciudad, casi medio millón !!! Ciertamente puede pagar, nuevamente, ¡no todos pueden pagarlo!
Por cierto, ¿cómo interfirió el "protocolo de Kioto" o el "memorando de París" en esto?
Pero los cilindros con todo tipo de desodorantes "basura" y demás se llenan en lugar de los excelentes freones desarrollados por nosotros, la mugre de la empresa DuPont o gases inflamables !!! Es por eso que los bomberos NO DEBEN ir a los almacenes de productos químicos domésticos cuando están en llamas, porque es ADOVA TRAP, para gloria de los "Dupons" extranjeros y así sucesivamente.

Cita: ser56

te sientes triste - lee el artículo 91 del Código del Trabajo

Desde el estado de "ingenuo" que creció hace mucho tiempo, hace medio siglo ... nuestros "servidores del pueblo" suben de nivel / limpian, cualquier cosa para complacer al gobernante ...
En resumen, un argumento inútil.
El poder de los ricos también es para los ricos, y dado que el PAÍS es un pueblo trabajador .......
En resumen, no hay nada de qué discutir. Somos fundamentalmente diferentes.

[ser56]

Cita: rocket757

En resumen, no hay nada de qué discutir. Somos fundamentalmente diferentes.

está claro: todos están ansiosos por las barricadas ... ¿Olvidaste cómo votaron ellos mismos por Yeltsin?

Cita: rocket757

Por cierto, ¿cómo interfirió el "protocolo de Kioto" o el "memorando de París" en esto?

esto se ve obstaculizado por multas por emisiones y la situación en el país está mejorando mucho ...

Cita: rocket757

en la ciudad de GRAN QUIMICA Y METALURGIA!

recordar cuando fue construido? ¿Y quién ahorró en la limpieza?

Cita: rocket757

Desde el estado de "ingenuo" creció hace mucho tiempo

en otras palabras, no hay nada que decir: hicieron un boceto en los arbustos ...

[Rocket757]

Cita: ser56

está claro que todos están ansiosos por las barricadas ... ¿olvidaron cómo votaron ellos mismos por Yeltsin?

Prefería un contendiente "contra todos" al extremo, cualquiera menos el partido gobernante.

esto se ve obstaculizado por multas por emisiones y la situación en el país está mejorando mucho ...

Ja, ja ... esto obstaculiza \ "ayuda" a una reducción significativa de la producción, la destrucción de industrias enteras, que \ algunas ahora necesitan ser restauradas! ¡Y es bueno cuando hacen todo de acuerdo con sus mentes, COMO ESTÁ PONIDO!

Cita: ser56

recordar cuando fue construido? ¿Y quién ahorró en la limpieza?

¡Este es un hecho que no puede invertirse!

Cita: ser56

en otras palabras, no hay nada que decir: hicieron un boceto en los arbustos ...

Muchos hechos, para escribir ... ¿Quién violó las preferencias que tenemos en el país, y también en el mundo, cuando nuestros freones piratearon?
Un hecho concreto, ¿DÓNDE ESTÁ SU RESPUESTA? o hurgar entre los arbustos?
Eso es todo, NO ES INTERESANTE para mí.

[ser56]

Cita: rocket757

cualquiera menos el fallo

De que estoy hablando ¿Qué es vergonzoso admitir?

Cita: rocket757

¿Cuándo piratearon nuestros freones?

quitándote la cabeza ... en esos años, los freones no son nada ...

Cita: rocket757

¿DÓNDE ESTÁ SU RESPUESTA?

triste contigo: no es cortés responder una pregunta ... fuiste atrapado en un boceto, ten el coraje de responder por tus palabras ...

Cita: rocket757

Eso es todo, NO ES INTERESANTE para mí.

repetir ... Esta vez estoy cansado de ti, te investigué - lugar común - además no curioso ...

[povelitel_buri]

[cita] pero incluso durante la URSS no pensaron en la necesidad de tal muelle en el Norte. / cita]
Estás equivocado, no solo pensaste, sino que también comenzaste a construir en el territorio del 82º astillero. Logramos llevar toda la roca a cero.

[Serg65]

Cita: Povelitel_buri

Estás equivocado, no solo pensaste, sino que también comenzaste a construir

¿Cuándo empezaste a construir?

[povelitel_buri]

A finales de los años 80, cuando comenzaron a preparar la infraestructura para el proyecto 1143.7, porque el PD-50 ya no podía aceptar tal coloso.

[Serg65]

Aquellos. desde 1976 hasta finales de los 80, ¿estaban todos contentos con todo? Y solo el marcador de Ulyanovsk expuso el problema ... extraño, ¿no?

[povelitel_buri]

A principios de los años 80, el PD-50 llegó al SF, que cubría todas las necesidades. Y cuando dieron luz verde al pr. 1143.7, comenzaron a trabajar en el dique seco.

[Serg65]

Cita: Povelitel_buri

A principios de los 80, PD-50 llegó al SF

Aquellos. Hasta 50, ¿el PD-1988 se adaptaba a todos? Bueno, de eso es de lo que hablé. Y el hecho de que en el 88 decidieron construir un muelle para Ulnovsk es el resultado del desarrollo de la Flota del Norte en los albores de la vida de la URSS. Ahora no habría felicidad, pero la desgracia ayudó ...

[povelitel_buri]

Cita: Serg65

Bueno, de eso es de lo que hablé

Bueno, no del todo:

Cita: Serg65

pero incluso durante la URSS no pensaron en la necesidad de tal muelle en el norte

De todos modos, pensaron, pero luego, cuando estaban bastante presionados. Es solo que usaron numerosos muelles flotantes antes: toda la Flota del Norte y toda la flota rompehielos y muchos más estaban atracados en ellos.
Los resultados de tal pasión por los muelles flotantes son visibles en la cara, porque el PD-50 no es el primer muelle flotante que se sumergió en Murmansk:
https://zen.yandex.ru/media/severpost/plavdok-v-murmanske-idet-na-dno-zaliva-video-5bdc356801613e00a972c0a2
Conclusión: los muelles flotantes son más exigentes para la operación que los diques secos, y en el caso de que disminuya la calificación del personal de mantenimiento, la tasa de accidentes aumenta varias veces, si no un orden de magnitud.

Cita: Serg65

Ahora no habría felicidad, pero la desgracia ayudó

al punto!

[ser56]

Incluso con IVS, colocaron el LC tipo 23 con un desplazamiento total de 65ct ... ¿y el muelle? Permítanme recordarles que bajo el zar, simultáneamente con la colocación de Sebastopol, se construyó un muelle en Kronstadt ...

[Civil]

Sí ... cuchara de carretera para la cena.

[ser56]

Cita: rocket757

Y antes, ¿no se necesitaban muelles de este tamaño?
Qué considerar "empresarios

¿Por qué no comenzar la demanda antes, por ejemplo, desde la época de Brezhnev?

[alstr]

Bien, pero no lo suficiente.
Necesitamos tener tales muelles en cada flota, y preferiblemente algunos.
Esto es necesario no solo para la construcción de grandes barcos, sino también para la reparación y mantenimiento de los existentes.

PD: Por cierto, aunque no tenemos un número suficiente de dichos muelles, no tiene sentido construir los mismos portaaviones. De lo contrario, resulta lo siguiente: hay un portaaviones, pero no hay ningún lugar para servirlo.

[Ross xnumx]

Cita: alstr

Por cierto, aunque no tenemos suficientes de estos muelles, entonces no tiene sentido construir los mismos portaaviones. De lo contrario, resulta lo siguiente: hay un portaaviones, pero no hay ningún lugar para servirlo.

Algunos miembros (posiblemente del gobierno de Medvedev) fueron al sitio web de VO y constantemente menos todos aquellos que expresan pensamientos que contienen al menos algo de lógica ...
Es una pena que no se pueda ver a estas "personas malas" por sus nombres ...

[Serg65]

Cita: alstr

De lo contrario, resulta lo siguiente: hay un portaaviones, pero no hay ningún lugar para servirlo.

Fue con una economía planificada que pudiste construir lo que quisieras y luego preservarlo hasta tiempos mejores, ¡ahora no funciona! Primero colocas el portaaviones, ¡y también piensas en el muelle!

[alstr]

¿Por qué preservarlo? ¿Tenemos grandes barcos que necesitan ser reparados?
¿O no necesitamos construirlos (hola líder destructor)?
¿O tenemos un corto tiempo de reparación para barcos grandes?

Como referencia, observe cuánto tiempo pasan los portaaviones estadounidenses en los muelles, del 20 al 40% de su vida útil.

Resulta que, en promedio, 1 muelle servirá a 3-4 barcos.

[ross_51]

Los barcos no se construyen en los muelles.
¿Por qué necesita esos muelles en cada flota, e incluso algunas piezas? ¿Tenemos muchos barcos grandes para muelles tan gigantes? ¿O estamos planeando construir varios portaaviones?

[alstr]

Cómo decir. Un poco, pero por alguna razón siempre no tienen suficiente espacio en los muelles para su reparación y mantenimiento.
Al mismo tiempo, la "comunidad progresista" exige construir más barcos de la zona oceánica, pero se omite de alguna manera dónde serán atendidos (y para empezar, recién construidos).

Y esto todavía no tomamos en cuenta el problema de base, y aquí no todo está muy bien con nosotros.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: alstr

Necesitamos tener tales muelles en cada flota, y preferiblemente algunos.

Dime, ¿por qué necesitas varios muelles en el mar Báltico? En negro?

[alstr]

Bueno, en el Báltico puede no ser necesario tener algunos, aunque también es una pregunta difícil.
Pero en el Mar Negro puede ser útil si queremos tener grandes barcos en el Mar Mediterráneo y el Atlántico.

Solo la cantidad depende de lo que queramos tener.

[lucul]

Según Rakhmanov, la construcción del dique seco en el 35º astillero está programada, el 38% del trabajo planificado ya se ha completado

Bueno, ¿dónde están estos rastreadores? )))
Silenciosamente y sin ruido: durante un año en 38% del trabajo ...
Sin embargo, como todo con Putin, en silencio y sin ruido)))

[Mestny]

Como donde? En el instante.
Ya hemos dado de baja que:
1. El mal gobierno empezó a construir tarde (no dicen cuántos de ellos tenía el “buen” gobierno).
2. La poca potencia se acumula un poco, necesitas 100500 piezas.

[NOMADA]

Bueno, sí, ¿por qué no se hizo este trabajo antes? Y estoy especialmente divertido, cito: "15 equipos están funcionando". Increíble !! ¡Hasta 15 unidades! ¡Poderoso!
Me avergonzaría hablar de tal "poder de la tecnología", porque yo mismo estoy conectado con la construcción. Y la construcción del muelle ... implica una escala diferente.

[lucul]

Y estoy especialmente divertido, cito: "15 equipos están funcionando". Increíble !! ¡Hasta 15 unidades! ¡Poderoso!
Me avergonzaría hablar de tal "poder de la tecnología", porque yo mismo estoy conectado con la construcción.

Depende de lo que se considera una técnica)))
Para algunos, una carretilla elevadora es una técnica, y para alguien una grúa, con una capacidad de elevación de un par de miles de toneladas.
Depende de lo que cuentes ...

[NOMADA]

Sí, pero desafortunadamente la práctica de tales declaraciones por parte de los servidores públicos es deprimente (se puede prescribir un martillo neumático por unidad de equipo). Como ejemplo positivo, la construcción en la Estrella (Gran Piedra), todo es serio allí (aunque hay problemas allí), hay cientos de piezas de equipo y miles de trabajadores. De acuerdo, no se trata de 15 equipos.

[Paranoid50]

Cita: NOMADE

construcción en la estrella (piedra grande), allí todo es serio

Desde el corazón. La construcción de un gran complejo de construcción naval de importancia federal con toda la infraestructura y la modernización (ni siquiera la construcción) de una, además, una estructura ya terminada.
¿Conducir unos pocos miles al muelle? El problema es el problema ... Es, por supuesto, comprensible: pregunta una querida escala, pero, maldita sea, todo debe ser adecuado y consistente. Y las capacidades involucradas son totalmente consistentes con el proceso tecnológico en este momento. Entonces, más a fondo, más a fondo: la especulación como derivados de la lista de deseos no dará una imagen real.

[Alexey ra]

Cita: NOMADE

Bueno, sí, ¿por qué no se ha hecho este trabajo antes?

Y porque antes había un PD-50. Y todo se adaptaba a todos, tanto en la época soviética como más tarde. Había planes para modernizar el muelle en el astillero 35, pero seguían siendo planes.
Es solo que el problema principal para nosotros siempre ha sido el problema de la construcción de barcos. Y el soporte técnico de su servicio adicional siempre ha estado al margen. El mismo muelle en la fábrica 402 apareció principalmente como equipamiento, para garantizar la construcción de la avenida LK 23.

[Serg65]

Cita: Alexey RA

todo se adaptaba a todos, tanto en la época soviética como en el futuro. Había planes para modernizar el muelle en el astillero 35, pero seguían siendo planes.

Oh, a quién le importa .....

[povelitel_buri]

En un video reciente de allí se notó que todavía están desmantelando el puente entre los muelles. Hay suficiente trabajo allí, por lo tanto, no se anuncian fechas específicas, porque Todos salieron bien hace mucho tiempo. Y su horario parece ser condicional, porque la corrección siempre se puede acordar. Resulta que las fechas están cambiando, pero aún permanecen en el horario

[Piramidon]

Cita: Povelitel_buri

Hay suficiente trabajo allí, por lo tanto, no se anuncian fechas específicas, porque todos salieron bien hace mucho tiempo

Hasta ahora, no han ido a ninguna parte, ya que el plan de trabajo aún no ha comenzado.

La modernización del muelle se incluyó en el programa de renovación de la empresa, pero se suponía que debía comenzar no antes de 2021.

[povelitel_buri]

Estas son las gráficas anteriores, ¿dónde están ahora? Ya se ha acordado un nuevo cronograma para la construcción de un dique seco; ahora prometen terminarlo para 2021. Es cierto, esta vez Rakhmanov tiene cuidado con las fechas.

[Ross xnumx]

Cita: lucul

Bueno, ¿dónde están estos rastreadores? )))
Silenciosamente y sin ruido: durante un año en 38% del trabajo ...
Sin embargo, como todo con Putin, en silencio y sin ruido)))

¿Está siendo alimentado especialmente en algún lugar? Como es habitual con Putin, en silencio, sin ruido ... Tú, joven patriota, espera la etapa final, ya que el 38% del trabajo planificado no significa necesariamente el 38% de la preparación del objeto ... Puedo recordarte los últimos "asuntos tranquilos". Prepare un sombrero, vertiendo:
SSJ-100, el famoso "Baikal" (tvs-2dts), silencioso e invisible (con dos pantallas de iotafón ... ¿Y hablar de la reducción de funcionarios en un 20% en silencio para que nadie se dé cuenta de esta reducción?
Ustedes, los conversadores, listos para reír al ver el dedo levantado del “líder”, simplemente están cansados ​​de escuchar y leer. Tienes un montón de cosas: puestos bien pagados, una vivienda cómoda y un automóvil de la última marca, hijos adjuntos, un negocio de esposa y una casa en el extranjero en caso de partida, y por alguna razón la gente de alrededor no está contenta con eso. ¡Aquí están los ingratos!

[Saul_Rhen]

Pero los patriotas están esperando por todo, y el puente a Crimea y las instalaciones olímpicas y superjets en cantidades comercializables, y mucho más. Y todo tipo de kaloedi en la "etapa final" se pierden rápidamente o comienzan a quejarse de otra cosa. Lo principal es escribir sobre el modo. Cuánto hay parecido al dolor biológico que te duele. Menos.

[Ross xnumx]

Cita: Saul_Rhen

Lo principal es escribir sobre el modo. ¿Cuántas biomasas dolorosas similares hay para ti? Menos

Lo he horneado yo mismo, ¡cómelo tú mismo!

A diferencia de usted, haciendo berrinches y gorlopans, el sitio se encuentra con personas con un profundo pensamiento analítico, experiencia, trabajo y liderazgo. Su opinión es interesante. Hablan sobre la base de la experiencia personal y el conocimiento, y no de acuerdo con el párrafo del manual de capacitación.
Le daré información, y usted reflexionará, si hay algo. Hoy, el programa NTV cubrió una trama sobre digitalización de la agricultura en la región de Voronezh. Mostraron la técnica al borde de la ficción. El operador de la máquina solo necesita establecer la dirección, el resto lo hace la computadora. Las inversiones son muy grandes, pero el rendimiento (según el responsable) es alto. si en un círculo en la región el rendimiento es de 35 centavos por hectárea (grano), entonces en esta granja, 60 centavos por hectárea. ¿Cómo es?

Mi querido tío del pueblo trabajó como maquinista toda su vida. Luego hubo una agricultura, pero nunca existió tal técnica. Estaba sinceramente feliz ... Sí, temprano. Resulta que con un aumento en el rendimiento, la cosecha bruta de grano aumenta y su precio (de compra) cae. En la URSS, esto sería bienvenido, porque allí el precio del pan era bajo y el bajo costo del grano da una buena ganancia. Simplemente no hoy. Los agricultores necesitan pagar el combustible y los lubricantes, los préstamos, obtener ingresos, pero ¿qué ingresos con un precio de compra bajo? Y le daré una garantía del 146% de que el precio del pan en la tienda no bajará (por analogía con el aceite de girasol, que cuesta 30 rublos el litro, luego, debido a la "mala cosecha", se volvió más caro y siguió siendo caro) ...
Bueno, ¿cómo es esta noticia positiva para el agricultor? ¿Será alimentado con mi alegría por un tractor digital?

[Saul_Rhen]

¿Estás bien? ¿Por qué está esta corriente de conciencia aquí? Vuelva a leer sus comentarios, luego el artículo, luego los comentarios nuevamente, luego el artículo nuevamente. ¿No ves la falta de coincidencia? ¿O decidió hacer coincidir al 100% mi descripción y simplemente quejarse de un tema diferente? Mejor no recordar sobre agricultura en la URSS. Seriamente. Y a menudo te golpeas en la cabeza.

[Médico]

si en un círculo en la región el rendimiento es de 35 centavos por hectárea (grano), entonces en esta granja, 60 centavos por hectárea. ¿Cómo es?

De ninguna manera. La productividad no depende de quién dirige a una persona o una computadora con un tractor. Clima, fertilizantes, riego, control de plagas y, lo más importante, la calidad de las semillas. Si encontraste el botín para la digitalización, entonces tomaste semillas de Gatino canadiense, llevaste los fertilizantes químicos de Dow a la tierra en tu momento más innecesario, e incluso mantuviste los campos durante un año debajo de los pares, y aquí tienes 60 centavos. Y en el piso de arriba informaron que era una supercomputadora, que querían eliminar la masa nuevamente. Creo que funcionará.

[ross_51]

No hay construcción, sino reconstrucción. Los muelles antiguos se conectan / alargan, y eso es 38% para ti. ¿15 equipos con un valor contractual de 20 mil millones? Es ridículo.
Hacen una presa temporal para conducir Kuznetsov y repararla rápidamente, para no interrumpir los términos de reparación, y luego terminarán el muelle ... Tres años más.

[Mordvin 3]

Cita: lucul

Silenciosamente y sin ruido: durante un año en 38% del trabajo ...

No tiene sentido nombrar fechas específicas.

¿Puedes nombrar a Rakhmanov en lugar de lo que hiciste allí? ¿En el 38%, el puente estaba roto, o solo en 38% el equipo fue atrapado?

[para]

Cita: lucul

Según Rakhmanov,

[evgen1221]

En el norte, bajo los Aviks, la infraestructura no se construyó durante la unión porque (mi opinión) no era particularmente necesaria, reparar en Nikolaev, basar y recargar en Vladik, Comran, Cuba, etc., operando en el Atlántico y en silencio. Entonces no lo construyeron porque nadie pensó que nos traicionarían así y arruinarían todo.

[ross_51]

Cita: alstr

Cómo decir. Un poco, pero por alguna razón siempre no tienen suficiente espacio en los muelles para su reparación y mantenimiento.

¿Dónde obtuvo los datos de que siempre no hay suficiente espacio en los muelles? En la Unión Soviética, los barcos fueron reparados y se basaron muchas veces más, por lo que había suficiente espacio. Pero hay una grave escasez de personal profesional.

Cita: alstr

Al mismo tiempo, la "comunidad progresista" exige construir más barcos de la zona oceánica, pero se omite de alguna manera dónde serán atendidos (y para empezar, recién construidos).

Un público progresivo puede tropezar entre las almohadas de su sofá y seguir exigiendo ... allí también. Todo esto es charla en espacios abiertos de una red, no más.

[Alexey ra]

Cita: ROSS_51

En la Unión Soviética, los barcos fueron reparados y se basaron muchas veces más, por lo que había suficiente espacio.

En la Unión Soviética, la cola para las reparaciones de los barcos se extendió tanto que algunos barcos de la revisión se dirigieron al lodo o incluso directamente a las "agujas".

[ross_51]

Simplemente no sustituyas conceptos. ¿Quién habló sobre la revisión, es promedio? Ha habido muchos casos de este tipo. en la Unión Soviética? Pruebas en el estudio.

[Pruebas]

Serg65 (Sergey), querido, entonces en los años 70 en el norte en Sevmash solo apareció la tienda 55, y en "Zvezdochka" - tienda 15. Nadie en una pesadilla entonces podría haber imaginado que Sevmash en 90-2000 sería remolcador para los holandeses ya los noruegos para construir fábricas de cría de peces flotantes con el fin de cargar personas para reparar locomotoras diesel y placas - números para que las casas se doblen y pinten ... "Losharik" ¿cuántos se construyeron? ¿Y quién podría haber "discernido" el destino de los "Tiburones" de los años 70, y el destino del crucero nuclear Kirov, en los años 80, quién podría haberlo imaginado? Algunos fueron cortados con agujas, algunos todavía se están pudriendo ...

[Serg65]

Cita: Pruebas

querido, entonces en los años 70 en el norte en Sevmash solo apareció la tienda 55, y en "Zvezdochka" - tienda 15

Eugene, en el 77º TAVKR Kiev llega a la Flota del Norte, en el 80º TARKR Kirov, en el 87º TAVKR Bakú, en el 88º TARKR Frunze, en el 92º TAVKR Kuznetsov, en el mismo 92º TARKR esperado Yuri Andropov, en el 93º ATAVKR se esperaba en Ulyanovsk. ¿Qué crees que, con tanta saturación de la flota con barcos de gran tonelaje, era necesario pensar en su base y reparación en los lugares de base desde el momento en que comenzó la construcción de estos barcos?

Cita: Pruebas

Nadie en una pesadilla podría imaginar

La conversación no se trata de lo que sucedió después, sino del hecho de que inicialmente el liderazgo del Ministerio de Defensa y el gobierno de la URSS no vieron esto como un problema. ¡Ahora algunos "grandes expertos de todos y de todo" están tratando de colgar a todos los perros del gobierno moderno, haciendo la vista gorda a los hechos de los ex líderes!

Cita: Pruebas

Parte - cortada en agujas

¡Este período ha pasado una franja negra y en mi destino!

[Alexey ra]

Cita: Serg65

Eugene, en el 77º TAVKR Kiev llega a la Flota del Norte, en el 80º TARKR Kirov, en el 87º TAVKR Bakú, en el 88º TARKR Frunze, en el 92º TAVKR Kuznetsov, en el mismo 92º TARKR esperado Yuri Andropov, en el 93º ATAVKR se esperaba en Ulyanovsk. ¿Qué crees que, con tanta saturación de la flota con barcos de gran tonelaje, era necesario pensar en su base y reparación en los lugares de base desde el momento en que comenzó la construcción de estos barcos?

Recuerde el Ural, para el que después de llegar a la Flota del Pacífico no había atraque. Como, sin embargo, y para la pareja de TAVKR que vinieron antes que él.

[Serg65]

Cita: Alexey RA

Aún te acuerdas de "Ural"

¡Ay, Alexei, si recuerdas todo, muchos se volverán locos!

[Ratmir_Ryazan]

Bueno, eso es bueno. TAVKR "Admiral Kuznetsov" debe ponerse en funcionamiento, el piloto debe estar entrenado en un barco real. Hasta que se construyan otros nuevos, este barco seguirá sirviendo a Rusia.

[16112014nk]

No habría felicidad, pero la desgracia ayudó. Todo lo que se haga es lo mejor.

[Paranoid50]

Cita: 16112014nk

No habría felicidad, pero la desgracia ayudaría. Cualquier cosa que se haga es para mejor.

Banalidad por banalidad: si ha desaparecido en alguna parte, seguramente llegará a alguna parte.

[Romario_Argo]

una foto de la reconstrucción de los muelles, excavando en OK

[sether]

Todo estará claro cinco años para construir un muelle y dos años más para reparar un portaaviones. En general, estamos esperando a Kuznetsov en 2227 si sucede algo más

[KrolikZanuda]

Curiosamente, ¿el muelle de la USC también se hundió a tiempo?

[Serg65]

Cita: KrolikZanuda

Curiosamente, ¿el muelle de la USC también se hundió a tiempo?

¿A quién pertenecía el documento?

[Oso polar]

"La USC no teme que se interrumpa el cronograma de construcción". Y allí mismo, "No tiene sentido dar fechas específicas". - ¿Cómo entiendes si hay un cronograma de construcción?

[Pruebas]

Serg65 (Sergei), querido, nunca he estado ni en el Ministerio de Industria de Justicia ni en el Ministerio de Defensa de la URSS. No sé qué y cómo lo planearon en los años 70-80 del siglo XX. Escuché una historia en Zvezdochka de que la mitad del taller 20, donde "Podmoskovye" fue atormentado durante muchos años, estaba originalmente planeado para ser construido para la región de Murmansk en "Nerpa". Pero ya fue en los 15 ... En los 90, hubo muchas conversaciones sobre Sevmash, y sobre Zvezdochka, dicen, estamos modernizando el muelle de Zvezdochka y la piscina de Sevmash y, bueno, rompehielos y portaaviones, cómo hacer pasteles. ..
"Gorshkov" después de la modernización fue sacado de la piscina solo gracias a la habilidad de los capitanes de los remolcadores del taller de "agua" de Sevmash. La puerta es bastante estrecha ...
Povelitel_buri (Anton), querido, "Zvezdochka" es como el Centro de Reparación de Barcos, pero también PSKR pr. 16900 (que fue realizado anteriormente por SRZ "Krasnaya Kuznitsa" en Arkhangelsk) y arrastreros del proyecto 50010, y después de "Zvezdochka" dos "académicos" fueron enviados a los mares. Y también se hizo la mesa de lanzamiento para el cohete "Angara" en Mirny, y la planta flotante para la producción de harina vitamínica (en el delta Severnaya Dvina fue maravillosa en las islas donde funcionó durante muchos años), y la plataforma de perforación autoelevadora "Ártico". Y durante muchos años, se han cortado bruliks de diamantes ... Y el Astillero No. 176 en Arkhangelsk hizo tanto una barcaza autopropulsada como barcos piloto.
Alexey RA (Alexey), tienes razón, la historia con "Ural" es más triste que triste. En la Flota del Pacífico, parece que todo es peor y más desagradable que en Kola durante la URSS ...

[povelitel_buri]

Eugene, no entiendo a lo que te opusiste

[Pruebas]

Povelitel_buri (Anton), querido, creo que si los "líderes" de la USC así lo desearan, sería posible establecer la producción de barcos en el Kola, y no solo reparar. Escribiste: "Para construir un astillero en un muelle, y solo hay un astillero. Por lo tanto, no debe depositar esperanzas poco realistas. El muelle allí necesita un muelle de reparación de barcos, y estará ocupado allí todo el tiempo. Por lo tanto, no puede ser cuestión de construir barcos". " Recuerdo cómo en los primeros meses de la formación de la USC decidieron qué haría el Centro Norte, ¡qué tipo de proyectos y proyectos no se propusieron entonces! Por lo tanto, escribí sobre cómo se construían y construían barcos y embarcaciones en el astillero.