En consecuencia, este evento merece su nicho inquebrantable en la lista de las revisiones de expertos más relevantes de la vida cotidiana; especialmente en el avión relacionado con los sistemas de defensa aérea naval de la Flota del Norte de la Armada rusa. De que estas hablando
La abundancia de sistemas de misiles antiaéreos navales con un principio de guía de radar semiactivo puede jugar un truco en la estabilidad de combate del grupo de ataque naval de la Flota del Norte durante el reflejo de un ataque hipotético masivo de misiles antibuque NSM y LRASM
No todos los observadores de portales analíticos militares nacionales son conscientes de que durante varias décadas, el paraguas paraguas aéreo / de misiles de las órdenes de los grupos de ataque naval (KGB) de la Flota del Norte fue presentado por los sistemas de defensa aérea naval solo con un comando de radio o un sistema de guía de radar semiactivo.
En particular, el principio de orientación del comando de radio se aplica mediante los sistemas de misiles antiaéreos de corto alcance "Dagger" (autodefensa) instalados en grandes buques antisubmarinos de la avenida Xnumx Udaloy II y el avión 1155 Udaloy II, el crucero de transporte pesado Admiral Kuznetsov. "Y el crucero de misiles nucleares pesados Peter the Great (ave. 1155.1" Orlan "). El método de guía de radar semiactivo es característico de los sistemas de defensa aérea naval de mediano y largo alcance M-1143.5 "Hurricane" (ubicado en el destructor "Almirante Ushakov" ave. 1144.2 "Sarych"), así como el S-22F Fort y S-956F Fort-M ", Colocado en Peter the Great TARK (ave. 300) y" Marshal Ustinov "(ave. 300" Atlant ").
El método de guía por radio de los complejos "Dagger" consiste en el seguimiento continuo por los radares de guía K-12-1 de los misiles antiaéreos que atacan 9М330-2 y los objetivos atacados; al mismo tiempo, sus coordenadas son meticulosamente precisas hasta el momento de su "reunión" y el inicio de la ojiva del misil antiaéreo 9М330-2. El método de guía de radar semiactivo de los complejos Hurricane, así como el C-300F / FM ("Fort / -M"), consiste en la iluminación continua de los objetivos disparados por los radares de iluminación de banda X "Wave" OP-3 y 3Р41, mientras que el radar semiactivo El GOS de los misiles guiados antiaéreos 5В55РМ y 48Н6Е "capturan" la onda emitida por los objetivos de contraste de radio emitidos por los radares anteriores.
Es bien sabido que estos métodos de orientación tienen dos deficiencias críticas que pueden jugar lejos de la estabilidad de combate de los grupos de ataque naval de la Flota del Norte de la Armada rusa en caso de un ataque masivo antibuque del enemigo (cubierta aviación La Armada de los Estados Unidos o la Fuerza Aérea de Noruega) involucrando, por ejemplo, varias docenas de misiles antibuque de largo alcance AGM-158C LRASM (800-900 km) o NSM (180-250 km).
En primer lugar, estamos hablando de limitar el alcance de los M-22 "Hurricane", S-300F "Fort" y S-300FM "Fort-M" al interceptar misiles antibuque de baja altitud y muy baja altitud y otros vehículos de ataque aéreo que se mueven a altitudes de 7— 20 m encima de la "cresta de la ola". Esta limitación es 23 - 32 km y está asociada con la necesidad de establecer una línea de visión entre los radares de guía / iluminación y los objetivos que se aproximan. En otras palabras, la interceptación de objetivos por misiles antiaéreos "insensibilizados" 9M38М1, 5В55РМ y 48Н6Е con buscadores de radar semiactivos solo es posible dentro del horizonte de radio, lo que no permite que el cálculo de los sistemas de defensa aérea a bordo comience a trabajar a una distancia XXN más cercana.
Como resultado, este principio de orientación no brinda la oportunidad de destruir tanto como sea posible el numeroso "equipo" de docenas de RCC enemigos para facilitar su eliminación final con la ayuda de los sistemas de misiles de defensa aérea naval Kortik o Pantsir-M a una distancia de 5 - 20 km.
En segundo lugar, esta es la dependencia completa de la cantidad de misiles antibuque del enemigo interceptados simultáneamente en el canal objetivo de los radares de iluminación y guía "Nogal", el 3Р41 "Wave" y el K-12-1 (1, 6 y 4 disparados simultáneamente, respectivamente), que está lejos de los mejores objetos disparados simultáneamente, respectivamente. calidad durante el reflejo de un ataque masivo de misiles enemigos. Surge la siguiente pregunta: ¿cuál es la relación entre la reposición esperada de los regimientos de misiles antiaéreos de la Fuerza Aérea Rusa con los últimos sistemas S-350 Vityaz y la nueva etapa anunciada al comienzo de nuestra revisión en el desarrollo de sistemas de defensa aérea naval de la Flota del Norte de la Armada rusa?
El próximo logro del nivel de preparación para el combate operacional por parte del sistema de misiles antiaéreos Vityaz C-350 al final del 2019 del año indica que la base del elemento del jefe de referencia de radar activo del prometedor misil antiaéreo 9M96E2 ha sido "recordado". Finalmente, se eliminaron los problemas con la "captura" de objetivos en las secciones de vuelo de las trayectorias, anunciados por una fuente anónima en el Fakel ICD y observados durante una serie de pruebas de campo de 2012 a 2015.
De los "Caballeros" a los "Reductos". Un sistema de guía de radar activo es la ayuda principal en la formación de "paraguas" antiaéreos y antimisiles efectivos en teatros marinos y terrestres.
En consecuencia, el misil interceptor único está listo para la integración tanto en la munición de los sistemas de defensa aérea terrestres de Vityaz como en los arsenales de los sistemas de misiles antiaéreos navales Redut desplegados en las fragatas del proyecto 22350 (Almirante Gorshkov y Almirante Kasatonov), así como en la etapa final de modernización en curso por el pesado crucero de misiles nucleares 1144.2M Ave. "Almirante Nakhimov" (parte de la Bandera Roja de la Flota del Norte de la Armada rusa). Pero, ¿qué gama de propiedades antimisiles únicas tienen los prometedores misiles antiaéreos 9M96E2 / DM que forman parte de los sistemas de misiles antiaéreos en el aire Redut?
El misil guiado antiaéreo súper maniobrable 9М96Е2 (en primer plano) y su modificación de menor alcance 9М96Е (en el fondo) aumentará significativamente el potencial antimisiles de la flota de superficie de la Flota del Norte en oposición a los últimos misiles antibuque enemigos
En primer lugar, la presencia de un cabezal de referencia de radar activo del rango centímetro / milímetro del tipo Pizarra (no necesita iluminación continua del objetivo por el radar de guía Poliment) hace posible que los misiles 9X962 intercepten objetivos aéreos que se esconden detrás del horizonte de radio marítima o elevaciones en elevaciones una distancia del orden de 5 - 50 km desde la costa de islas o continentes. Los sistemas de misiles antiaéreos navales M-22 "Hurricane" y S-300F / FM "Fort / -M", que tienen sistemas de guía de radar semiactivos, no pueden presumir de tales cualidades.
Además, a partir de la información publicada por el portal de referencia y noticias rbase.new-factoria.ru con un enlace al desarrollador del cabezal de referencia "Slate", el Instituto de Investigación Agat, podemos concluir que este jefe de referencia del cohete 9М96Е2 equipado con un terminal adicional de una línea de comunicación asincrónica bilateral. Gracias a esta terminal, el sistema de defensa aérea naval Redut podrá operar en misiles de crucero y aviones enemigos escondidos detrás del terreno costero mediante la designación de objetivos de los aviones de detección de radar de largo alcance A-50У, así como los radares a bordo de los cazas Su-30СМ, Su-35С y Su-57. En consecuencia, el sistema de defensa aérea Redut se puede clasificar de forma segura como un prometedor sistema de defensa aérea naval centrado en la red del siglo XXI.
En segundo lugar, los últimos misiles guiados antiaéreos 9М96Е2 (a diferencia de los interceptores 5В55РМ y 48Н6Е) están equipados no solo con timones aerodinámicos, sino también con un "cinturón dinámico de gas" de motores de control transversal ubicados en la región del centro de masa del cohete. Este "cinturón", representado por dos niveles de motores de microcohetes pulsados 16, hace posible que el misil antiaéreo 9M96E2 lleve a cabo "sacudidas" transversales de rayos en la trayectoria con una sobrecarga de aproximadamente unidades 60-75, lo que permite interceptar no solo misiles antibuque de baja maniobrabilidad estándar LRASM, pero también el prometedor RCC CVS401 "Perseus", desarrollado por la división franco-británica de MBDA Corporation y capaz de maniobras antiaéreas con sobrecargas de unidades 25 a 35.
Por lo tanto, la integración observada en el "equipo" de los buques de superficie rusos de los prometedores sistemas de defensa aérea Redut con misiles antiaéreos 9M962 provocará un notable "salto" en el potencial antimisiles de la Flota del Norte, haciendo posible igualar las capacidades con los misiles antiaéreos estadounidenses, británicos y franceses que tienen misiles antiaéreos X-AN y Aster-6.