¿Cuál será el luchador ruso de la generación 6?
En un futuro cercano, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas comenzarán a recibir el caza en serie de quinta generación Su-57. Al mismo tiempo, se ha comenzado a trabajar en nuestro país para crear el equipo de la próxima sexta generación, que tendrá que servir en un futuro lejano. En los últimos años, la generación 6 ha sido mencionada ocasionalmente en declaraciones oficiales, y la poca información disponible de este tipo conduce a la aparición de varias versiones, rumores y especulaciones.
Su-57: el luchador de quinta generación y un posible representante del sexto. Foto UAC / uacrussia.ru
A nivel de discusiones generales, el tema de la sexta generación de combatientes rusos se discutió durante mucho tiempo, pero solo en 2016 se planteó a nivel oficial. Luego la cuestión del desarrollo posterior aviación Los técnicos comentaron sobre los jefes de varias organizaciones diferentes. Gracias a esto, se han conocido algunas de las opiniones de nuestros especialistas sobre el tema más importante, que generalmente siguen siendo relevantes hoy en día.
La administración de Radio Electronic Technology Concern reveló la información más importante sobre la apariencia técnica del nuevo luchador en 2016. En ese momento, KRET ya estaba involucrado en el desarrollo de equipos para dicho avión. Posteriormente, otras organizaciones también revelaron sus puntos de vista. Por ejemplo, el otro día este tema fue tocado por el Instituto Estatal de Investigación de Sistemas de Aviación.
Incluso en 2016 se supo que la principal diferencia entre la generación 6 será la llamada maniobrabilidad opcional: el avión se puede construir con o sin cabina. La automatización podrá asumir las responsabilidades de un piloto, aunque algunas decisiones seguirán siendo de la persona.
Los combatientes tripulados y no tripulados tendrán que trabajar como parte de un "rebaño", una unidad mixta bajo control humano. Los miembros de tal "rebaño" realizarán diferentes acciones destinadas a resolver un problema común. Drones tendrá que asumir los trabajos más peligrosos, reduciendo los riesgos para los pilotos.
UAV experimentado C-70 "Hunter". Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Se propone el uso de aviónica capaz de interactuar completamente con el piloto, dadas sus capacidades físicas y mentales, posición, etc. Por lo tanto, el piloto no será sometido a un estrés excesivo, y la conciencia situacional y la composición del "rebaño" dependerán de su posición y tarea.
KRET ofrece una nueva arquitectura de aviónica integrada de aviónica. Proporciona el uso de un conjunto de bloques electrónicos, cada uno de los cuales es capaz de realizar varias funciones. Uno de estos productos puede funcionar como un radar, estación de radio y sistema de guerra electrónica, o combinar otras funciones. La presencia de una serie de unidades multifuncionales amplía las capacidades de la guerra electrónica del avión y también aumenta su capacidad de supervivencia y estabilidad de combate.
Se mencionó el aumento esperado en el rendimiento del vuelo. La nueva tecnología podrá acercarse a velocidades hipersónicas y mostrar una altitud mejorada. No se descarta la posibilidad de trabajo limitado en el espacio cercano. En particular, es posible la aparición de sistemas de misiles en serie lanzados por aire antisatélites.
En la generación 6, se presta especial atención a las armas. Los luchadores conservarán la capacidad de usar bombas y misiles actuales de diferentes clases, pero se espera la aparición de nuevas armas con características mejoradas. El desarrollo también es posible. armas "Sobre nuevos principios físicos". En primer lugar, se están estudiando cuestiones relacionadas con las armas láser.
C-70 en vuelo. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Se proponen y discuten varias medidas de supervivencia. Para esto, es necesario mejorar las tecnologías de sigilo, desarrollar nuevos modelos de equipos de guerra electrónica, etc.
Se desconoce el estado actual del trabajo sobre el tema de los luchadores de la generación 6. Aparentemente, las empresas rusas continúan investigando y buscando soluciones para el desarrollo posterior de muestras reales. La construcción y prueba de equipos experimentales se refieren a mediano plazo, pero existen ciertas versiones ahora.
De vuelta en 2016, el comandante del VKS V. Bondarev hizo una declaración extremadamente interesante. Señaló que en el curso de la modernización futura, el luchador Su-57 puede ganar nuevas oportunidades y, por lo tanto, "cambiar la generación". Esta máquina tiene un alto potencial de modernización, que se utilizará en el futuro con resultados positivos.
En publicaciones extranjeras especializadas, la versión según la cual se crea el futuro caza de sexta generación como parte del programa "Complejo de aviación avanzada de interceptación de largo alcance" (PAK DP) es de cierta popularidad. Su objetivo es crear un caza interceptor para reemplazar el MiG-31, caracterizado por características más altas.
Versión de generación de luchador estadounidense 6 de USAF ARL
PAK DP (también conocido como el índice no oficial MiG-41) debe mostrar la alta velocidad de vuelo necesaria para una salida rápida a la línea de lanzamiento de misiles. Necesita una aviónica perfecta con herramientas de detección avanzadas y armas de misiles especiales, posiblemente con un mayor alcance de disparo. La finalización del programa PAK DP se remonta a mediados de los años veinte.
Las características exactas de PAK DP y la apariencia técnica de dicha máquina siguen siendo desconocidas. Sin embargo, la información general anunciada sobre el proyecto nos permite atribuirla, al menos, a la generación moderna de 5. Al mismo tiempo, hay espacio para la especulación en la dirección de la próxima sexta generación. Confirme o refute esta versión hasta que falle debido a la falta de información.
En el contexto de la generación de cazas 6, también se puede considerar el prometedor UAV C-70 "Hunter", que actualmente se encuentra en pruebas de vuelo. Esta máquina es sigilosa, está equipada con aviónica avanzada y es capaz de transportar varias armas. Algunas características del "Cazador" te hacen recordar declaraciones pasadas sobre los requisitos para los luchadores de nueva generación. Podemos suponer que el UAV C-70 es el siguiente paso en el camino hacia la generación 6, o su primer representante. Puede ser un participante no tripulado en el futuro "rebaño".
Diseño de la exposición del luchador europeo FCAS. Wikipedia Commons Photo
Es imposible decir con certeza a qué generación pertenecerán las nuevas muestras. Su-57 después de la actualización puede pasar del quinto al sexto; Lo mismo se aplica al prometedor PAK DP. El estado y las perspectivas del proyecto C-70 Hunter también son un secreto. Hasta ahora, solo está claro que el trabajo en tecnología de aviación avanzada está en curso, y en el futuro los combatientes de la generación 6 pueden aparecer en nuestro país.
Cabe señalar que el trabajo en los combatientes de sexta generación se está llevando a cabo no solo en nuestro país. Otros países desarrollados también están trabajando en el futuro de sus aviones, y se esperan los resultados de dicho trabajo en los próximos años. Al mismo tiempo, algunos aviones prometedores ya se están demostrando en forma de modelos.
En los EE. UU., Los proyectos FX / NGAD para la Fuerza Aérea y F / A-XX para la Marina están en las primeras etapas. Su tarea es crear equipos que cumplan con los requisitos generales para la generación 6. La Fuerza Aérea y la Armada quieren obtener aviones tripulados y no tripulados con un rendimiento mejorado y nuevas capacidades de combate. La producción en serie está prevista para finales de los años veinte.
Se están creando dos proyectos en Europa a la vez. Francia, Alemania y España están trabajando en el proyecto FCAS (Future Combat Air System). El modelo mostrado de tal máquina se distingue por sus contornos "discretos" característicos. Características especiales declaradas proporcionadas por la futura aviónica. FCAS comenzará en la segunda mitad de los años treinta.
Tempestad británica-italiana-sueca por artista de BAE Systems
En el mismo período, un combatiente Tempest del desarrollo internacional puede entrar en servicio. Está hecho por varias compañías de Gran Bretaña, Italia y Suecia, unidas en un consorcio Team Tempest. Ya se está demostrando una maqueta de tal luchador, pero las características y capacidades esperadas básicamente no se especifican.
Tanto en nuestro país como en el extranjero, el trabajo ya ha comenzado sobre el tema de los combatientes de la generación futura. Por el momento, todos estos proyectos se encuentran en la etapa de estudio teórico y de búsqueda de soluciones básicas. La construcción y prueba de muestras reales están relacionadas con el futuro lejano. La producción y la operación comenzarán incluso más tarde, no antes de mediados de los años treinta. Tal técnica puede permanecer en servicio casi hasta las últimas décadas del siglo actual.
En este momento se están creando las bases para tales resultados en el futuro. Los países líderes todavía están involucrados en investigaciones teóricas y muestran solo modelos. En solo unos años, nos esperan nuevos productos más interesantes en forma de muestras reales. Qué país es más rápido para hacer frente a la tarea y qué avión será mejor que otros: el tiempo lo dirá. De los últimos Noticias De ello se deduce que nuestro país puede llegar a ser un líder en una dirección completa.
Su-57: el luchador de quinta generación y un posible representante del sexto. Foto UAC / uacrussia.ru
La forma del futuro.
A nivel de discusiones generales, el tema de la sexta generación de combatientes rusos se discutió durante mucho tiempo, pero solo en 2016 se planteó a nivel oficial. Luego la cuestión del desarrollo posterior aviación Los técnicos comentaron sobre los jefes de varias organizaciones diferentes. Gracias a esto, se han conocido algunas de las opiniones de nuestros especialistas sobre el tema más importante, que generalmente siguen siendo relevantes hoy en día.
La administración de Radio Electronic Technology Concern reveló la información más importante sobre la apariencia técnica del nuevo luchador en 2016. En ese momento, KRET ya estaba involucrado en el desarrollo de equipos para dicho avión. Posteriormente, otras organizaciones también revelaron sus puntos de vista. Por ejemplo, el otro día este tema fue tocado por el Instituto Estatal de Investigación de Sistemas de Aviación.
Incluso en 2016 se supo que la principal diferencia entre la generación 6 será la llamada maniobrabilidad opcional: el avión se puede construir con o sin cabina. La automatización podrá asumir las responsabilidades de un piloto, aunque algunas decisiones seguirán siendo de la persona.
Los combatientes tripulados y no tripulados tendrán que trabajar como parte de un "rebaño", una unidad mixta bajo control humano. Los miembros de tal "rebaño" realizarán diferentes acciones destinadas a resolver un problema común. Drones tendrá que asumir los trabajos más peligrosos, reduciendo los riesgos para los pilotos.
UAV experimentado C-70 "Hunter". Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Se propone el uso de aviónica capaz de interactuar completamente con el piloto, dadas sus capacidades físicas y mentales, posición, etc. Por lo tanto, el piloto no será sometido a un estrés excesivo, y la conciencia situacional y la composición del "rebaño" dependerán de su posición y tarea.
KRET ofrece una nueva arquitectura de aviónica integrada de aviónica. Proporciona el uso de un conjunto de bloques electrónicos, cada uno de los cuales es capaz de realizar varias funciones. Uno de estos productos puede funcionar como un radar, estación de radio y sistema de guerra electrónica, o combinar otras funciones. La presencia de una serie de unidades multifuncionales amplía las capacidades de la guerra electrónica del avión y también aumenta su capacidad de supervivencia y estabilidad de combate.
Se mencionó el aumento esperado en el rendimiento del vuelo. La nueva tecnología podrá acercarse a velocidades hipersónicas y mostrar una altitud mejorada. No se descarta la posibilidad de trabajo limitado en el espacio cercano. En particular, es posible la aparición de sistemas de misiles en serie lanzados por aire antisatélites.
En la generación 6, se presta especial atención a las armas. Los luchadores conservarán la capacidad de usar bombas y misiles actuales de diferentes clases, pero se espera la aparición de nuevas armas con características mejoradas. El desarrollo también es posible. armas "Sobre nuevos principios físicos". En primer lugar, se están estudiando cuestiones relacionadas con las armas láser.
C-70 en vuelo. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Se proponen y discuten varias medidas de supervivencia. Para esto, es necesario mejorar las tecnologías de sigilo, desarrollar nuevos modelos de equipos de guerra electrónica, etc.
Muestras Esperadas
Se desconoce el estado actual del trabajo sobre el tema de los luchadores de la generación 6. Aparentemente, las empresas rusas continúan investigando y buscando soluciones para el desarrollo posterior de muestras reales. La construcción y prueba de equipos experimentales se refieren a mediano plazo, pero existen ciertas versiones ahora.
De vuelta en 2016, el comandante del VKS V. Bondarev hizo una declaración extremadamente interesante. Señaló que en el curso de la modernización futura, el luchador Su-57 puede ganar nuevas oportunidades y, por lo tanto, "cambiar la generación". Esta máquina tiene un alto potencial de modernización, que se utilizará en el futuro con resultados positivos.
En publicaciones extranjeras especializadas, la versión según la cual se crea el futuro caza de sexta generación como parte del programa "Complejo de aviación avanzada de interceptación de largo alcance" (PAK DP) es de cierta popularidad. Su objetivo es crear un caza interceptor para reemplazar el MiG-31, caracterizado por características más altas.
Versión de generación de luchador estadounidense 6 de USAF ARL
PAK DP (también conocido como el índice no oficial MiG-41) debe mostrar la alta velocidad de vuelo necesaria para una salida rápida a la línea de lanzamiento de misiles. Necesita una aviónica perfecta con herramientas de detección avanzadas y armas de misiles especiales, posiblemente con un mayor alcance de disparo. La finalización del programa PAK DP se remonta a mediados de los años veinte.
Las características exactas de PAK DP y la apariencia técnica de dicha máquina siguen siendo desconocidas. Sin embargo, la información general anunciada sobre el proyecto nos permite atribuirla, al menos, a la generación moderna de 5. Al mismo tiempo, hay espacio para la especulación en la dirección de la próxima sexta generación. Confirme o refute esta versión hasta que falle debido a la falta de información.
En el contexto de la generación de cazas 6, también se puede considerar el prometedor UAV C-70 "Hunter", que actualmente se encuentra en pruebas de vuelo. Esta máquina es sigilosa, está equipada con aviónica avanzada y es capaz de transportar varias armas. Algunas características del "Cazador" te hacen recordar declaraciones pasadas sobre los requisitos para los luchadores de nueva generación. Podemos suponer que el UAV C-70 es el siguiente paso en el camino hacia la generación 6, o su primer representante. Puede ser un participante no tripulado en el futuro "rebaño".
Diseño de la exposición del luchador europeo FCAS. Wikipedia Commons Photo
Es imposible decir con certeza a qué generación pertenecerán las nuevas muestras. Su-57 después de la actualización puede pasar del quinto al sexto; Lo mismo se aplica al prometedor PAK DP. El estado y las perspectivas del proyecto C-70 Hunter también son un secreto. Hasta ahora, solo está claro que el trabajo en tecnología de aviación avanzada está en curso, y en el futuro los combatientes de la generación 6 pueden aparecer en nuestro país.
Oponente probable
Cabe señalar que el trabajo en los combatientes de sexta generación se está llevando a cabo no solo en nuestro país. Otros países desarrollados también están trabajando en el futuro de sus aviones, y se esperan los resultados de dicho trabajo en los próximos años. Al mismo tiempo, algunos aviones prometedores ya se están demostrando en forma de modelos.
En los EE. UU., Los proyectos FX / NGAD para la Fuerza Aérea y F / A-XX para la Marina están en las primeras etapas. Su tarea es crear equipos que cumplan con los requisitos generales para la generación 6. La Fuerza Aérea y la Armada quieren obtener aviones tripulados y no tripulados con un rendimiento mejorado y nuevas capacidades de combate. La producción en serie está prevista para finales de los años veinte.
Se están creando dos proyectos en Europa a la vez. Francia, Alemania y España están trabajando en el proyecto FCAS (Future Combat Air System). El modelo mostrado de tal máquina se distingue por sus contornos "discretos" característicos. Características especiales declaradas proporcionadas por la futura aviónica. FCAS comenzará en la segunda mitad de los años treinta.
Tempestad británica-italiana-sueca por artista de BAE Systems
En el mismo período, un combatiente Tempest del desarrollo internacional puede entrar en servicio. Está hecho por varias compañías de Gran Bretaña, Italia y Suecia, unidas en un consorcio Team Tempest. Ya se está demostrando una maqueta de tal luchador, pero las características y capacidades esperadas básicamente no se especifican.
Reserva para el futuro
Tanto en nuestro país como en el extranjero, el trabajo ya ha comenzado sobre el tema de los combatientes de la generación futura. Por el momento, todos estos proyectos se encuentran en la etapa de estudio teórico y de búsqueda de soluciones básicas. La construcción y prueba de muestras reales están relacionadas con el futuro lejano. La producción y la operación comenzarán incluso más tarde, no antes de mediados de los años treinta. Tal técnica puede permanecer en servicio casi hasta las últimas décadas del siglo actual.
En este momento se están creando las bases para tales resultados en el futuro. Los países líderes todavía están involucrados en investigaciones teóricas y muestran solo modelos. En solo unos años, nos esperan nuevos productos más interesantes en forma de muestras reales. Qué país es más rápido para hacer frente a la tarea y qué avión será mejor que otros: el tiempo lo dirá. De los últimos Noticias De ello se deduce que nuestro país puede llegar a ser un líder en una dirección completa.
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