"Outpost-R", "Altius-U" y nuevas oportunidades para el ejército
En nuestro país, el trabajo continúa en el tema de reconocimiento y ataque de vehículos aéreos no tripulados de clase media y pesada con una larga duración de vuelo. Hay varios proyectos similares, y algunos modelos nuevos ya se están acercando a la adopción. En las últimas semanas, el Ministerio de Defensa y la industria han hablado repetidamente sobre sus éxitos y planes en el campo de los nuevos UAV.
El primer despegue del UAV Altius-U
En agosto 20, el Ministerio de Defensa habló sobre el inicio de las pruebas de vuelo del Altius-U UAV. Esta muestra es el resultado final del programa Altair, creado después de una serie de estudios preliminares y el desarrollo de varios prototipos. Se determina la apariencia final del complejo de aviones no tripulados, que cumple con los requisitos del cliente y las tecnologías disponibles.
El vuelo se realizó en modo automático. El experimentado Altius-U despegó solo, caminó por la ruta dada y aterrizó. El vuelo duró 32 minutos. Momentos seleccionados de estas pruebas se incluyeron en un video de demostración publicado por los militares.
Se planea utilizar los siguientes meses para llevar a cabo las pruebas de vuelo necesarias, de acuerdo con los resultados de los cuales el UAV podrá recibir una recomendación para su adopción. Los plazos para la finalización de estos trabajos y la recepción de Altius-U en la serie aún no se han anunciado.
El 22 de agosto, el Ministerio de Defensa publicó nuevos datos sobre el progreso de otro proyecto en el campo de la no tripulación aviación - "Puesto avanzado-R". Dichos mensajes se ilustraron con una grabación de video de un vuelo de prueba de una nueva máquina. Era una versión completamente localizada y modernizada del UAV Forpost ya disponible en las tropas. Las pruebas del complejo actualizado se planificaron para este año y pudieron comenzar a tiempo.
Según los resultados de la modernización, "Outpost-R" retiene solo los contornos exteriores del fuselaje, mientras que el equipo interno sufre cambios fundamentales. El dispositivo conserva todas sus funciones, pero ahora muestra un mayor rendimiento de vuelo. Además, la dependencia de los componentes importados se reduce drásticamente.
Ya existe un contrato para la producción en serie de vehículos aéreos no tripulados Forpost-R. Los primeros complejos de este tipo deberán ingresar a las tropas el próximo año. La planta de aviación civil de los Urales, mientras producía los puestos avanzados de la versión anterior, fue seleccionada como contratista.
"Altius-U" y "Outpost-R" están destinados a patrullar en áreas designadas durante mucho tiempo. Un papel táctico especial afecta la organización de su servicio. Según informes recientes, se formarán unidades especiales para operar nuevos equipos.
La publicación Izvestia informó el 24 de septiembre sobre la aparición de nuevos destacamentos de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento de largo alcance. La primera unidad de este tipo aparecerá como parte del Distrito Militar Occidental. Está desplegado en el aeródromo de Shatalovo en la región de Smolensk. Se espera el despliegue droneless sobre esta base se asegurará la presencia de las fuerzas y medios necesarios en la dirección estratégica occidental.
Inicialmente, el destacamento de vehículos aéreos no tripulados en el aeródromo de Shatalovo estará equipado con sistemas aéreos no tripulados Forpost-R. Esto probablemente se deba al alto grado de preparación de tal UAV y al inicio temprano del suministro de equipos en serie. Más tarde, el destacamento está esperando el rearme. Outposts-R será reemplazado por Altiuses-U más nuevos. Estos últimos tienen características tácticas y técnicas más altas, lo que debería aumentar el potencial del destacamento.
Las metas y objetivos del nuevo destacamento de Izvestia son el reconocimiento en interés de las fuerzas terrestres y aeroespaciales. Según los datos de los exploradores no tripulados, el ejército podrá planificar de manera efectiva diversas acciones, hasta realizar ataques con las últimas armas. Además, los medios de ataque del escuadrón serán los UAV Altius-U capaces de transportar varias armas.
Se espera la inclusión de sistemas no tripulados en los contornos generales de comando y control. La integración de vehículos aéreos no tripulados en sistemas de control automatizados simplificará la realización de diversas operaciones y proporcionará otras ventajas. El despliegue de drones a largo plazo le permitirá abandonar el viejo avión de reconocimiento. Cuando el Su-24MP desarrolle su vida, sus funciones se transferirán a los dispositivos Altius-U.
"Outpost-R" en ensayos
Lo más probable es que el desprendimiento de UAV distantes en el ZVO sea el primero, pero no el último de su tipo. Con la producción en serie y el suministro del equipo necesario, tales unidades pueden formarse en otros distritos. Obviamente, esto aumentará la efectividad de combate de las tropas en todas las direcciones estratégicas.
El nuevo UAV Outpost-R es una versión revisada del Outpost base, que, a su vez, era una versión con licencia del producto IMI Searcher diseñado por Israel. El nuevo proyecto con la letra "R" prevé el rediseño del diseño y el equipo interno para excluir la dependencia de componentes extraños. Además, fue posible obtener un aumento en algunas características.
"Outpost-R" guarda las dimensiones y el peso de su predecesor. Se proporciona la solución a los mismos problemas. El UAV es capaz de volar hasta 16-18 horas. La velocidad máxima alcanza 200 km / h. Alcance aumentado a 500 km. El dispositivo lleva equipo optoelectrónico, radar u otros medios de observación y detección. Los datos de dichos fondos se transmiten en tiempo real al operador.
Altius-U es un vehículo más grande y pesado con una masa de despegue del orden de 6 ty una carga útil de aprox. 1 t. La máquina tiene dos motores de pistón y transporta un suministro sustancial de combustible. La duración estimada de la patrulla alcanza las horas 48. El UAV está conectado al panel del operador a través de canales satelitales, lo que hace que el alcance del complejo sea prácticamente ilimitado.
Un dron pesado es capaz de transportar medios ópticos, de ingeniería de radio o de detección de radar. También está previsto equiparlo con misiles externos o armas de bomba, para atacar objetivos terrestres. Probablemente, Altius-U será el primer UAV pesado en el arsenal del ejército ruso, capaz de atacar objetivos designados.
La aparición del UAV Outpost-R no le dará al ejército oportunidades fundamentalmente nuevas, pero simplificará la solución de las tareas existentes desde un punto de vista táctico y operativo. Gradualmente, dicha técnica podrá reemplazar los "puestos avanzados" más antiguos de la modificación básica, pero en los próximos años, se utilizarán dos tipos de UAV en paralelo.
De mucho mayor interés es la introducción y desarrollo de dispositivos Altius-U. Este será el primer UAV de reconocimiento y ataque doméstico de apariencia moderna, lo que tendrá consecuencias obvias. Con la ayuda de dicho equipo, el ejército podrá realizar un monitoreo continuo de varios objetos y, si es necesario, atacarlos. Todo esto simplificará la organización del trabajo de combate, así como reducirá la necesidad del uso de aviones tripulados, reduciendo los riesgos para ello.
Los "puestos avanzados" de la primera versión han estado en servicio durante bastante tiempo y resuelven las tareas. En particular, dicho equipo se usa activamente en Siria y hace una contribución significativa a la lucha contra el terrorismo. El próximo año, un nuevo escuadrón de drones equipado con una parte de material mejorado aparecerá en el ZVO. Luego, dichos complejos irán a unidades de otros distritos militares, incluidos recién formado
En un futuro más lejano, el ejército recibirá el primer vehículo de reconocimiento y ataque Altius-U, y con ellos nuevas capacidades de combate. Es importante que este sea el primero, pero no el último ejemplo de este tipo. Ya se está trabajando en nuevos modelos de vehículos aéreos no tripulados con capacidades de reconocimiento y ataque: llegarán a la serie más tarde.
El primer despegue del UAV Altius-U
Éxitos recientes
En agosto 20, el Ministerio de Defensa habló sobre el inicio de las pruebas de vuelo del Altius-U UAV. Esta muestra es el resultado final del programa Altair, creado después de una serie de estudios preliminares y el desarrollo de varios prototipos. Se determina la apariencia final del complejo de aviones no tripulados, que cumple con los requisitos del cliente y las tecnologías disponibles.
El vuelo se realizó en modo automático. El experimentado Altius-U despegó solo, caminó por la ruta dada y aterrizó. El vuelo duró 32 minutos. Momentos seleccionados de estas pruebas se incluyeron en un video de demostración publicado por los militares.
Se planea utilizar los siguientes meses para llevar a cabo las pruebas de vuelo necesarias, de acuerdo con los resultados de los cuales el UAV podrá recibir una recomendación para su adopción. Los plazos para la finalización de estos trabajos y la recepción de Altius-U en la serie aún no se han anunciado.
El 22 de agosto, el Ministerio de Defensa publicó nuevos datos sobre el progreso de otro proyecto en el campo de la no tripulación aviación - "Puesto avanzado-R". Dichos mensajes se ilustraron con una grabación de video de un vuelo de prueba de una nueva máquina. Era una versión completamente localizada y modernizada del UAV Forpost ya disponible en las tropas. Las pruebas del complejo actualizado se planificaron para este año y pudieron comenzar a tiempo.
Según los resultados de la modernización, "Outpost-R" retiene solo los contornos exteriores del fuselaje, mientras que el equipo interno sufre cambios fundamentales. El dispositivo conserva todas sus funciones, pero ahora muestra un mayor rendimiento de vuelo. Además, la dependencia de los componentes importados se reduce drásticamente.
Ya existe un contrato para la producción en serie de vehículos aéreos no tripulados Forpost-R. Los primeros complejos de este tipo deberán ingresar a las tropas el próximo año. La planta de aviación civil de los Urales, mientras producía los puestos avanzados de la versión anterior, fue seleccionada como contratista.
Servicio futuro
"Altius-U" y "Outpost-R" están destinados a patrullar en áreas designadas durante mucho tiempo. Un papel táctico especial afecta la organización de su servicio. Según informes recientes, se formarán unidades especiales para operar nuevos equipos.
La publicación Izvestia informó el 24 de septiembre sobre la aparición de nuevos destacamentos de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento de largo alcance. La primera unidad de este tipo aparecerá como parte del Distrito Militar Occidental. Está desplegado en el aeródromo de Shatalovo en la región de Smolensk. Se espera el despliegue droneless sobre esta base se asegurará la presencia de las fuerzas y medios necesarios en la dirección estratégica occidental.
Inicialmente, el destacamento de vehículos aéreos no tripulados en el aeródromo de Shatalovo estará equipado con sistemas aéreos no tripulados Forpost-R. Esto probablemente se deba al alto grado de preparación de tal UAV y al inicio temprano del suministro de equipos en serie. Más tarde, el destacamento está esperando el rearme. Outposts-R será reemplazado por Altiuses-U más nuevos. Estos últimos tienen características tácticas y técnicas más altas, lo que debería aumentar el potencial del destacamento.
Las metas y objetivos del nuevo destacamento de Izvestia son el reconocimiento en interés de las fuerzas terrestres y aeroespaciales. Según los datos de los exploradores no tripulados, el ejército podrá planificar de manera efectiva diversas acciones, hasta realizar ataques con las últimas armas. Además, los medios de ataque del escuadrón serán los UAV Altius-U capaces de transportar varias armas.
Se espera la inclusión de sistemas no tripulados en los contornos generales de comando y control. La integración de vehículos aéreos no tripulados en sistemas de control automatizados simplificará la realización de diversas operaciones y proporcionará otras ventajas. El despliegue de drones a largo plazo le permitirá abandonar el viejo avión de reconocimiento. Cuando el Su-24MP desarrolle su vida, sus funciones se transferirán a los dispositivos Altius-U.
"Outpost-R" en ensayos
Lo más probable es que el desprendimiento de UAV distantes en el ZVO sea el primero, pero no el último de su tipo. Con la producción en serie y el suministro del equipo necesario, tales unidades pueden formarse en otros distritos. Obviamente, esto aumentará la efectividad de combate de las tropas en todas las direcciones estratégicas.
Nuevas funciones
El nuevo UAV Outpost-R es una versión revisada del Outpost base, que, a su vez, era una versión con licencia del producto IMI Searcher diseñado por Israel. El nuevo proyecto con la letra "R" prevé el rediseño del diseño y el equipo interno para excluir la dependencia de componentes extraños. Además, fue posible obtener un aumento en algunas características.
"Outpost-R" guarda las dimensiones y el peso de su predecesor. Se proporciona la solución a los mismos problemas. El UAV es capaz de volar hasta 16-18 horas. La velocidad máxima alcanza 200 km / h. Alcance aumentado a 500 km. El dispositivo lleva equipo optoelectrónico, radar u otros medios de observación y detección. Los datos de dichos fondos se transmiten en tiempo real al operador.
Altius-U es un vehículo más grande y pesado con una masa de despegue del orden de 6 ty una carga útil de aprox. 1 t. La máquina tiene dos motores de pistón y transporta un suministro sustancial de combustible. La duración estimada de la patrulla alcanza las horas 48. El UAV está conectado al panel del operador a través de canales satelitales, lo que hace que el alcance del complejo sea prácticamente ilimitado.
Un dron pesado es capaz de transportar medios ópticos, de ingeniería de radio o de detección de radar. También está previsto equiparlo con misiles externos o armas de bomba, para atacar objetivos terrestres. Probablemente, Altius-U será el primer UAV pesado en el arsenal del ejército ruso, capaz de atacar objetivos designados.
La aparición del UAV Outpost-R no le dará al ejército oportunidades fundamentalmente nuevas, pero simplificará la solución de las tareas existentes desde un punto de vista táctico y operativo. Gradualmente, dicha técnica podrá reemplazar los "puestos avanzados" más antiguos de la modificación básica, pero en los próximos años, se utilizarán dos tipos de UAV en paralelo.
De mucho mayor interés es la introducción y desarrollo de dispositivos Altius-U. Este será el primer UAV de reconocimiento y ataque doméstico de apariencia moderna, lo que tendrá consecuencias obvias. Con la ayuda de dicho equipo, el ejército podrá realizar un monitoreo continuo de varios objetos y, si es necesario, atacarlos. Todo esto simplificará la organización del trabajo de combate, así como reducirá la necesidad del uso de aviones tripulados, reduciendo los riesgos para ello.
Temas futuros
Los "puestos avanzados" de la primera versión han estado en servicio durante bastante tiempo y resuelven las tareas. En particular, dicho equipo se usa activamente en Siria y hace una contribución significativa a la lucha contra el terrorismo. El próximo año, un nuevo escuadrón de drones equipado con una parte de material mejorado aparecerá en el ZVO. Luego, dichos complejos irán a unidades de otros distritos militares, incluidos recién formado
En un futuro más lejano, el ejército recibirá el primer vehículo de reconocimiento y ataque Altius-U, y con ellos nuevas capacidades de combate. Es importante que este sea el primero, pero no el último ejemplo de este tipo. Ya se está trabajando en nuevos modelos de vehículos aéreos no tripulados con capacidades de reconocimiento y ataque: llegarán a la serie más tarde.
- Ryabov Kirill
- RF Ministerio de Defensa
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