Según los informes, el avión de observación Tu-154M LK-1 de las fuerzas aeroespaciales rusas, que despegaba del campo de aviación de Great Falls, voló en el área de despliegue de lanzadores de silos de los ICBM estadounidenses Minuteman-3 y centros de control en Montana, incluso al "visitar" la base aérea de Malstrom. El vuelo terminó en la base Wright-Patterson de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Ohio, desde donde el avión volará a la Base de la Fuerza Aérea Travis en California, y volará a casa desde allí.
El vuelo anterior del ruso Tu-154M LK-1 hizo 26 septiembre. Luego, al despegar del aeródromo de Great Falls, voló sobre los silos y centros de control del lanzador de silos Minuteman-3 ICBM en Montana, Dakota del Norte y Wyoming, y también sobrevoló la base aérea de Ellsworth en Dakota del Sur, donde se encuentran los bombarderos estratégicos B -1B.
Por lo tanto, los inspectores rusos volaron en las áreas donde todos los ICBM estadounidenses con base en tierra 400 estaban en alerta. El vuelo tuvo lugar en una ruta previamente acordada bajo el acuerdo de cielos abiertos y no excedió los kilómetros 5130.
Los representantes de los estados miembros de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa firmaron el Tratado de Cielos Abiertos en 24 en marzo en 1992 del año en Helsinki. El propósito del tratado es ayudar a generar confianza entre los estados a través de la mejora de los mecanismos de control de las actividades militares y el cumplimiento de los tratados de control de armas.