Avión de combate basado en portaaviones de la Flota del Norte desplegado en Crimea

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Luchador de barco separado aviación regimiento del norte flota comenzó a entrenar en Crimea. El regimiento de cazas realizó un vuelo desde un lugar de despliegue en la región de Murmansk hasta la península de Crimea. Esto fue informado por el Ministerio de Defensa.

Avión de combate basado en portaaviones de la Flota del Norte desplegado en Crimea




Las tripulaciones del avión MiG-29K de un regimiento de aviación de combate naval separado del SF hicieron un vuelo al aeródromo de Crimea Saki, cubriendo más de 2,5 mil kilómetros. Los luchadores practicarán técnicas de despegue y aterrizaje en el complejo de entrenamiento de prueba en tierra (NITKA). Como se señaló en el Ministerio de Defensa, los pilotos del regimiento tienen que pasar por un ciclo completo de preparación para aterrizar en un portaaviones. Los combatientes permanecerán en Crimea durante aproximadamente un mes.

Los pilotos de combate hicieron un vuelo desde la región de Murmansk a la República de Crimea con una longitud total de más de 2 500 kilómetros. En un futuro cercano, las tripulaciones deberán aprobar las pruebas de capacitación teórica y proceder directamente a los vuelos desde el complejo de capacitación.

- Se habla en el mensaje del departamento militar.

NITKA es un complejo de pruebas y entrenamiento en tierra para la aviación basada en transportistas ubicado cerca de la ciudad de Saki. El complejo está diseñado para el desarrollo por parte de los pilotos de la aviación basada en la cubierta de las técnicas de despegue y aterrizaje en la cubierta de un portaaviones. Repite exactamente la cubierta del crucero portaaviones "Almirante Kuznetsov, equipado con un trampolín y un aerofinisher. Efectivo desde el año 1982.

El año pasado, se informó que el segundo "transportista terrestre" construido cerca de Yeysk se usaría para entrenar a nuevo personal y probar aviones avanzados.
  • RF Ministerio de Defensa
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76 comentarios
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  1. +9
    28 Septiembre 2019 17: 31
    transferido al portaaviones más grande del mundo)) verdadero estacionario wassat
    1. +8
      28 Septiembre 2019 17: 48
      No, el más grande, aquí.

      China Ese es el nombre: portaaviones de hormigón.
      1. +10
        28 Septiembre 2019 18: 04
        Regimiento Terrestre de Aviación Naval (((¿Y dónde está el aterrizaje de un gigantesco muelle flotante y vidas arruinadas? Como siempre, nadie tiene la culpa. ¿Y cuánto costó este muelle el dinero y quién los compensará? Como siempre, la gente.
        1. -7
          28 Septiembre 2019 19: 49
          Regimiento Terrestre de Aviación Naval ((((


          Y zamusilius usted - realmente no me gusta

          En general, todo es triste:
          en GA desastre
          Life publica un video del aeropuerto de Barnaul, donde un avión aterrizó con un tren de aterrizaje en llamas
          https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1244419/laif_publikuiet_vidieo_iz_aeroporta_barnaula_ghdie_siel_samoliot_s_ghoriashchim_shassi
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. 0
          30 Septiembre 2019 11: 05
          ... bueno, ¿y quién tiene la culpa entonces ... a quién plantar? ..
      2. 0
        30 Septiembre 2019 10: 32
        Un portaaviones de hormigón tuvo que ser construido en el mar para la sensación completa.
    2. +2
      28 Septiembre 2019 20: 36
      Bueno, por supuesto, vacaciones en la temporada de terciopelo, lo cual es útil para las latitudes del norte.
      1. +2
        28 Septiembre 2019 20: 39
        Cita: seregatara1969
        Bueno, por supuesto, vacaciones en la temporada de terciopelo, lo cual es útil para las latitudes del norte.

        Ya se está haciendo más frío. Por la noche, hasta 13 grados, el agua ya se está enfriando.
        1. +3
          28 Septiembre 2019 21: 01
          Hoy nadó, agua de mar de 20 grados. Aire 23. ¡La belleza!
          1. +1
            28 Septiembre 2019 21: 52
            Cotización: 30 vis
            Hoy nadó, agua de mar de 20 grados. Aire 23. ¡La belleza!

            significa más frío en Evpatoria
            1. 0
              29 Septiembre 2019 08: 32
              ¡Estepazos! Las montañas cubren Sebastopol. Sí, y subtropicales secos pasan a lo largo del cabo Khersones. guiño .Otra zona climática. bebidas
            2. 0
              29 Septiembre 2019 12: 11
              Bueno, siempre ha sido más cálido en la costa sur, las montañas están cubiertas y el agua es más cálida. Aunque, en cuanto a mí, + 20 es para niños. Tengo 17-18 bastante satisfecho.
    3. 0
      29 Septiembre 2019 15: 11
      http://vegchel.ru/uploads/posts/2019-09/1569597794_1... На границе с Абхазией и под Одессой США лихорадочно строят военные базы «под прикрытием»
  2. +6
    28 Septiembre 2019 17: 36
    Ucrania, como siempre, expresará indignación, pisoteará las piernas, se tirará un pedo con notas de protesta riendo
    1. +2
      28 Septiembre 2019 17: 46
      Y pah en ellos ... El artículo es sobre nuestros pilotos. Sin embargo, es triste que los aviones sean viejos, como el barco en sí.
      1. +5
        28 Septiembre 2019 19: 24
        Cita: 210ox
        Sin embargo, es triste que los aviones sean viejos, como el barco en sí.

        MiGs actualizados en el lanzamiento del regimiento número 100 de 2015. No debe confundirse con el 279º regimiento. Realmente necesita un nuevo material.
        1. 0
          1 de octubre 2019 07: 18
          ¿Qué sabe Kuznetsov?
  3. -4
    28 Septiembre 2019 17: 47
    En un futuro cercano, las tripulaciones deberán aprobar las pruebas de capacitación teórica y proceder directamente a los vuelos desde el complejo de capacitación.

    ¿Para que las habilidades no se pierdan? Probablemente
    1. 0
      30 Septiembre 2019 08: 46
      Habilidades y donde los aplicaremos? Estas mismas habilidades? Kuzya, según tengo entendido, lo es todo. La reparación solo retrasará el inevitable final. Barco de mala suerte. No se prevé nada nuevo en la próxima década. Durante este tiempo, los pilotos profesionales renunciarán. Y empezar de nuevo .....
  4. +11
    28 Septiembre 2019 17: 47
    Las empresas del Ministerio de Industria Radioeléctrica de la URSS equiparon este simulador. A menudo tenía que estar allí. Con qué entusiasmo trabajaron los pilotos.
    1. +1
      28 Septiembre 2019 20: 40
      Cita: guardiamarina
      A menudo tenía que estar allí.

      Lo visitó más de una vez, una construcción divertida.
  5. +4
    28 Septiembre 2019 17: 54
    Fue una rutina, una etapa de preparación / entrenamiento !!! Si fuera claro con el portaaviones, no hay certeza.
    1. +4
      28 Septiembre 2019 18: 19
      Todos han sido identificados durante mucho tiempo, el portaaviones se está modernizando, se construirá un nuevo muelle y uno antiguo.
      1. +2
        28 Septiembre 2019 18: 29
        ¡Si! Si es así, ¡el boom se regocijó JUNTOS!
        1. +8
          28 Septiembre 2019 19: 05
          Cita: rocket757
          Si es así, ¡el boom se regocijó JUNTOS!

          hi Víctor.
          Cuando será .... Pero todavía hay motivos para la alegría:
          1. +2
            28 Septiembre 2019 21: 34
            El tren es realmente más conveniente.
            Hola león soldado
            En el ferry que cruza el estrecho ... hace tiempo que es verdad. Fue divertido. En tal puente en clase general.
            1. +1
              28 Septiembre 2019 22: 04
              Cita: rocket757
              En el ferry que cruza el estrecho ... hace tiempo que es verdad. Fue divertido.


              Fue un poco aburrido. Yo también fui la última vez, a veces en 1989. Me alegro por los de Crimea. Y ahora todavía se está diseñando un ferry a la bahía. Norte en Sebastopol (generalmente será elegante).
              1. +1
                28 Septiembre 2019 22: 54
                Cita: Lelek
                Fue un poco aburrido.

                Bueno, sí, no puedes alimentar a las gaviotas, los delfines mismos no comen folletos ...
                En Crimea fue interesante, bueno ... pero nuevamente, fue hace mucho tiempo.
      2. 0
        29 Septiembre 2019 12: 13
        Y el dique seco se está modernizando para barcos y barcos incluso más grandes que el Kuznetsov.
      3. +1
        29 Septiembre 2019 22: 51
        ¿Cuántos no dicen que la halva no se vuelve más dulce?
  6. +5
    28 Septiembre 2019 18: 24
    Muchachos con suerte. guiñó un ojo Desde el norte y hacia Crimea.
    1. -1
      28 Septiembre 2019 18: 31
      El clima es ciertamente más suave ... pero el invierno está en Crimea, ¡invierno!
      1. +9
        28 Septiembre 2019 18: 38
        Recordé el viejo adagio del ejército: "Es mejor servir en la costa norte del Mar Negro que en la costa sur del Norte". riendo
        1. +3
          28 Septiembre 2019 19: 39
          Cita: Cautivo
          Recordé el viejo adagio del ejército: "Es mejor servir en la costa norte del Mar Negro que en la costa sur del Norte". riendo

          Dijeron que la costa sur de Crimea es mejor que la costa sur de Kildin. Pero tanto la costa sur
        2. +2
          28 Septiembre 2019 21: 04
          Cita: Cautivo
          Recordé el viejo adagio del ejército: "Es mejor servir en la costa norte del Mar Negro que en la costa sur del Norte". riendo

          Lo siento ... lo corregiré un poco ... "Es mejor servir en la costa norte del Mar Negro que en la costa sur del Mar Blanco ..."
          1. +3
            28 Septiembre 2019 23: 11
            Cotización: 30 vis
            Lo siento ... lo corregiré un poco ... "Es mejor servir en la costa norte del Mar Negro que en la costa sur del Mar Blanco ..."

            Lo siento, pero una paradoja! En primavera, las aves (patos, gansos, etc.) vuelan desde el sur, muy demacradas, piel y huesos delgados. Pero en otoño vuelan, bueno, ¡MUY bien alimentados! Pregunta: Entonces, ¿dónde está mejor la alimentación? Por cierto, muchas aves acuáticas ya no vuelan hacia el sur, ¡porque se han adaptado para sobrevivir en conductos libres de hielo, grietas y otros lugares! ¡Lo principal es tener aguas abiertas!
            1. +2
              29 Septiembre 2019 08: 39
              Las grullas vuelan sobre Sebastopol ... El camino más corto a través del Mar Negro ... Se arremolinan durante mucho tiempo, la trompeta, sus corazones duelen por el anhelo ... decir adiós hasta la primavera ... Y los cisnes pasan el invierno en las bahías de Sebastopol ... Y cada patito ... con ellos , chomgy, inmersiones. fochas .. Adultos y niños van a comer .. Hermoso ... ¡Cómo vivir bien camaradas! ¡Toda salud y fuerza!
      2. +1
        28 Septiembre 2019 19: 01
        Vivo casi allí, solo al otro lado del estrecho, en el Kuban. Los inviernos han sido suaves recientemente, casi sin nieve. La lluvia, el hielo y el barro son lo que te molesta.
        1. AAK
          +2
          28 Septiembre 2019 19: 59
          En la aldea Novo-Fedorovka, donde se encuentra el aeródromo y NIUTK para la aviación basada en portaaviones, de noviembre a marzo, como en toda la parte occidental de Crimea, vientos frecuentes, nieblas, lluvias con nieve húmeda, es decir casi el clima del Mar del Norte, solo menos heladas, aunque sucede que la temperatura baja a menos 15-20 durante varios días ...
          1. +4
            28 Septiembre 2019 20: 44
            Cita: AAK
            solo menos heladas

            pero debido al viento, la baja temperatura es mucho peor que en el Ártico
            1. -2
              28 Septiembre 2019 20: 57
              Cita: Silvestr
              debido al viento, la baja temperatura es mucho peor que en el Ártico

              Maldición, ¿alguna vez has estado allí un hilo? Apuesto a que no.

              Ve a Peter (al menos) en invierno ... te impresionará, te lo aseguro si
              1. +6
                28 Septiembre 2019 21: 07
                Cita: Cat Man Null
                Cita: Silvestr
                debido al viento, la baja temperatura es mucho peor que en el Ártico

                Maldición, ¿alguna vez has estado allí un hilo? Apuesto a que no.

                Ve a Peter (al menos) en invierno ... te impresionará, te lo aseguro si

                Todo está bien, donde no estamos ... En Sebastopol en invierno, el viento del mar, cinco grados de calor. Y el mar está alrededor ... ¡Los siberianos experimentados juran y se envuelven en abrigos de piel!
                1. 0
                  29 Septiembre 2019 13: 33
                  Simplemente no. Serví allí durante 5 años y no sabía qué zapatos de invierno son.
              2. +3
                28 Septiembre 2019 21: 53
                Cita: Cat Man Null
                Apuesto a que no.

                discutiendo, romano
                1. -5
                  28 Septiembre 2019 22: 06
                  Cita: Silvestr
                  Cita: Cat Man Null
                  Apuesto a que no.

                  discutiendo, romano

                  No me importa ... no estamos jugando con una vaca. ¿Y qué tenía que ser?
                  1. +4
                    29 Septiembre 2019 00: 02
                    Cita: Cat Man Null
                    ¿Y qué tenía que ser?

                    en Naryan-Mar, en el invierno de 2004. Nada se congeló.
                    1. -4
                      29 Septiembre 2019 00: 09
                      Cita: Silvestr
                      Nada congelado

                      Esto esta claro. ¿Y hace más frío en Eupatoria? riendo

                      Yo digo: ve a Peter a finales de otoño y principios de primavera. Estaré allí ... Evpatoria al cuadrado si
                      1. +3
                        29 Septiembre 2019 09: 02
                        Cita: Cat Man Null
                        ir a Peter a finales de otoño - principios de primavera.

                        Voy a San Petersburgo con mucho gusto: estuve en otoño e invierno, y en verano. El clima es cambiante.
                    2. +2
                      29 Septiembre 2019 07: 42
                      Recuerdo que voló desde Novaya Zemlya con un chaquetón a fines de mayo, en Sebastopol ya iban con una blusa blanca ..., y los vientos de invierno en el Ártico eran tales que te perderías a tiro de piedra y perforarías no menos que en Crimea, pero a menos 20
                      1. +2
                        29 Septiembre 2019 14: 22
                        Cita: igorlvov
                        .... voló desde New Earth en una chaqueta de guisante ...

                        Volé a Naryan-Mar con un abrigo cosido de tela para un abrigo oficial de los años 60 + un suéter. Sorprendentemente, no se congeló, aunque hubo una tormenta de calma. La escarcha se toleraba fácilmente, los lugareños explicaron que esto se debía a la proximidad del océano. Tal vez solo tengo suerte con el clima
      3. +2
        28 Septiembre 2019 20: 43
        Cita: rocket757
        pero el invierno está en Crimea, ¡invierno!

        viento ventoso, penetrante, alta humedad. En Rusia central, es mucho más fácil de tolerar. En el Ártico, me parece, es aún más fácil de tolerar que en Crimea.
    2. +2
      28 Septiembre 2019 18: 32
      ¡Los folletos de salud también deben tener!
      Buena salud
      Y el clima de la península de Kola no es del todo útil.
      1. +3
        28 Septiembre 2019 18: 41
        Y la salud de los voladores, que debes tener, no es débil de ninguna manera, ¡especialmente los luchadores!
  7. +3
    28 Septiembre 2019 18: 31
    ¿Y por qué es este transportista terrestre en Crimea? Bueno, está bien, lo hicieron bajo la URSS, pero construyeron el segundo en el territorio de Krasnodar.
    Si nuestro único "Almirante Kuznetsov" ha estado sirviendo en la Flota del Norte durante veinte años, entonces hay un lugar para tal simulador en Severomorsk-3, en la base del regimiento de barcos. Por qué volar por todo el país una vez al año para entrenar. Habría entrenado allí todos los días.
    1. +4
      28 Septiembre 2019 18: 40
      Entonces ese es el simulador. Hilo. Y Crimea es un verdadero "portaaviones" de combate.
      1. +2
        28 Septiembre 2019 18: 47
        ¡Él es insumergible! ¡No es de extrañar que los alemanes lo mantuvieran hasta el final!
        1. +2
          28 Septiembre 2019 22: 49
          Pensaron que resistirían, pero el camarada Stalin usó la astucia oriental y los valientes guerreros teutónicos huyeron para que los talones brillaran. Todo el tema era que Stalin les mostró que si no lo cortaban ahora, entonces todo moriría, entendieron esto y corrieron hasta que el nuestro tomó Odessa.
    2. +7
      28 Septiembre 2019 18: 44
      Para entrenar, ¡el entrenamiento necesita más tiempo de vuelo! En el norte con esto no, ¡ah!
      ¡Cómo entrenar a principiantes, por ejemplo!
      En la URSS, no se hizo nada así.
      1. +6
        28 Septiembre 2019 19: 25
        Hay suficientes regimientos de aviación en el norte, y durante la URSS hubo un orden de magnitud más. Y todos volaban y volaban y nadie se queja del clima. Además, uno debe poder volar en condiciones climáticas simples y difíciles. Pero, ¿cómo vuela el regimiento SHIP si Kuznetsov rara vez sale al mar y el simulador en Crimea? ¿Cómo vuelan sus 200 horas al año? ¿De un aeródromo regular? Por supuesto, nadie dirá cuántas tripulaciones y con qué mínimo está preparado para volar directamente desde la cubierta, porque este es un secreto militar, pero me atrevo a suponer que estas son solo algunas.
    3. AAK
      +3
      28 Septiembre 2019 20: 03
      Entonces, cuando se construyó este complejo, todos los TAKR en la URSS en Nikolaev, en el mismo lugar, en el Mar Negro, pasaron la mayoría de las pruebas ... Las tripulaciones entrenaron en los barcos probados, luego fueron con aviones a los lugares de destino en el SF o en Flota del Pacífico
      1. 0
        28 Septiembre 2019 21: 41
        A Novikov se le enseñó mucho dónde ... se enviaban "novatos" a la unidad. Allí enseñaron con énfasis en la especificidad en los lugares de despliegue. Esto es normal.
    4. 0
      30 Septiembre 2019 06: 27
      ¿Por qué volar por todo el país una vez al año para entrenar?

      Oh, no digas ... por todo el país ... Una hora y media desde el despegue hasta el aterrizaje ...
  8. +2
    28 Septiembre 2019 18: 47
    Hermanos de trabajo
  9. -1
    28 Septiembre 2019 18: 47
    ¿El Su-27K (Su-33) ya lo tiene todo?
    1. 0
      30 Septiembre 2019 10: 35
      Nadie lo sabe, aunque hay reservas para la modernización.
  10. +2
    28 Septiembre 2019 19: 06
    Cita: RWMos
    No, el más grande, aquí.

    China Ese es el nombre: portaaviones de hormigón.

    bien, solo me refería a la península misma bebidas
    1. AAK
      +2
      28 Septiembre 2019 20: 04
      Sí, había tantos aeródromos como en Crimea bajo la URSS, tal vez no en ninguna área de la Unión, excepto tal vez en Moscú ...
      1. +2
        28 Septiembre 2019 20: 47
        Cita: AAK
        Sí, hay tantos aeródromos como en Crimea bajo la URSS, tal vez no en ninguna área de la Unión

        Conté 12 piezas
        1. AAK
          +1
          29 Septiembre 2019 23: 21
          Guardias, octubre, diversión, Dzhankoy, Kirov, Bagerovo, Mirny, Kacha, Belbek, Novo-Fedorovka: estos son 10 militares principales, más la pista de la antigua reparación de aviones Yevpatoriya, el antiguo aeródromo en el Cabo Khersones en Sebastopol, 2 franjas del aeropuerto de Simferopol (2700 y 3700) así como aeródromos para la pequeña aviación civil en Kerch y Simferopol (Zavodskoye), solo 15, junto con los civiles, que fueron aeródromos de dispersión durante un período especial
  11. +2
    28 Septiembre 2019 20: 30
    Cita: Ratmir_Ryazan
    y viejo levantará

    En tus sueños si solo. Por el tiempo que está en la parte inferior y considerando la hidrología (el muelle se encuentra en el borde del vertedero), esto es un desperdicio de recursos solo si desea disfrutar de los fondos asignados para una tarea poco prometedora.
  12. +3
    28 Septiembre 2019 20: 48
    La formación es comprensible. ¿Pero dónde se van a sentar realmente?
  13. 0
    28 Septiembre 2019 21: 29
    Cita: maquinista
    La formación es comprensible. ¿Pero dónde se van a sentar realmente?

    en Vikramaditya, como una opción. Hasta ahora, no se me ha ocurrido nada más valioso //
    en general, la situación es completamente absurda, especialmente después de las recientes declaraciones de Shoigu wassat
  14. 0
    28 Septiembre 2019 21: 31
    ¿Mes?
    Pensé que se mudaron allí durante varios años (que ya era hora de hacerlo).
    ¿Un mes y luego qué?
  15. 0
    29 Septiembre 2019 11: 18
    El regimiento para las vacaciones en Crimea se fue volando ... La temporada de terciopelo ...
  16. 0
    29 Septiembre 2019 22: 55
    País increíble Se construyó el simulador, se construyeron hasta media docena de constructores de aviación, se construyeron varios tipos de aviones, los pilotos entrenan con sudor, y el escape es cero décimas enteras, las perspectivas son aún menores, pero todos no lo notan con cuidado. Todo se mueve, el objetivo es nada.
    1. +1
      30 Septiembre 2019 06: 30
      ¿Qué escape y perspectivas necesitas de la Fuerza Aérea? Guerra, chtol ..?

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