La posición turca en Cachemira aumenta las posibilidades de Rosoboronexport en licitación india
Turquía puede abandonar el proyecto indio de miles de millones de dólares debido a la posición de Ankara en Cachemira, Rosoboronexport seguirá siendo uno de los dos candidatos para él. Esto fue informado por el portal IndianDefense.
Hindustan Shipyard Limited (HSL) colabora con la empresa turca Anadolu Shipyard como parte de un proyecto para construir barcos de apoyo multifuncionales para la India flota (Buques de Apoyo Flexible - FSS) valorados en $ 2,3 mil millones pueden suspenderse a la luz de la posición de Ankara sobre la situación en Cachemira. Anteriormente, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, criticó a la comunidad internacional por "no prestar atención a la situación", que, en su opinión, infringe los derechos de la población musulmana en la región.
Financial Express, citando razones no oficiales, cita a un funcionario de alto rango que, bajo condición de anonimato, confirmó que "el contrato con la compañía turca en los barcos de soporte multifunción (FSS) 45 000-ton para la flota india puede ser pospuesto".
- notó el oficial.
A su vez, el Primer Ministro indio Narendra Modi se reunió al margen de la Asamblea General con los líderes de los países opositores de Turquía: Chipre, Armenia y Grecia.
El astillero turco tenía las calificaciones técnicas necesarias como parte de la construcción de barcos FSS para la Armada de la India, y fue seleccionado entre otras tres compañías internacionales que participaron en la licitación para la construcción de cinco barcos. Inicialmente, siete jugadores globales respondieron a la solicitud de propuesta. En particular, los sistemas alemanes Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS), Fincantieri de Italia y Navantia de España fueron señalados entre los solicitantes. Un participante importante fue Rosoboronexport, que, junto con el TKMS alemán y el astillero turco, fue preseleccionado.
A pesar de que el contrato aún no se ha firmado, el astillero turco fue considerado como uno de los ganadores más probables. Esta fue la primera vez que Anadolu Shipyard, parte del grupo industrial Tais, participó en un contrato de defensa en la India. Su salida de la próxima salida de la licitación aumenta dramáticamente las posibilidades de Rosoboronexport
Hindustan Shipyard Limited (HSL) colabora con la empresa turca Anadolu Shipyard como parte de un proyecto para construir barcos de apoyo multifuncionales para la India flota (Buques de Apoyo Flexible - FSS) valorados en $ 2,3 mil millones pueden suspenderse a la luz de la posición de Ankara sobre la situación en Cachemira. Anteriormente, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, criticó a la comunidad internacional por "no prestar atención a la situación", que, en su opinión, infringe los derechos de la población musulmana en la región.
Financial Express, citando razones no oficiales, cita a un funcionario de alto rango que, bajo condición de anonimato, confirmó que "el contrato con la compañía turca en los barcos de soporte multifunción (FSS) 45 000-ton para la flota india puede ser pospuesto".
La razón puede ser la fuerte posición de Turquía, que en realidad apoyó a Pakistán con su posición sobre Cachemira en la 74-a Asamblea General de las Naciones Unidas recientemente concluida.
- notó el oficial.
A su vez, el Primer Ministro indio Narendra Modi se reunió al margen de la Asamblea General con los líderes de los países opositores de Turquía: Chipre, Armenia y Grecia.
La gestión turca aumenta la probabilidad de una victoria rusa
El astillero turco tenía las calificaciones técnicas necesarias como parte de la construcción de barcos FSS para la Armada de la India, y fue seleccionado entre otras tres compañías internacionales que participaron en la licitación para la construcción de cinco barcos. Inicialmente, siete jugadores globales respondieron a la solicitud de propuesta. En particular, los sistemas alemanes Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS), Fincantieri de Italia y Navantia de España fueron señalados entre los solicitantes. Un participante importante fue Rosoboronexport, que, junto con el TKMS alemán y el astillero turco, fue preseleccionado.
A pesar de que el contrato aún no se ha firmado, el astillero turco fue considerado como uno de los ganadores más probables. Esta fue la primera vez que Anadolu Shipyard, parte del grupo industrial Tais, participó en un contrato de defensa en la India. Su salida de la próxima salida de la licitación aumenta dramáticamente las posibilidades de Rosoboronexport
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