El lote de motor más grande pedido para F-35

El mayor contrato de producción en los Estados Unidos. historias programas de lotes de motores para combatientes furtivos Lockheed Martin F-35. Las cantidades especificadas en el contrato dan una idea del costo del motor para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Pratt & Whitney ha recibido un contrato de 5,7 millones de dólares del Departamento de Defensa de EE. UU. Para las producciones número 12 y 13 del motor F135, la principal planta de energía del F-35, un caza furtivo de quinta generación.

Este contrato es la entrega individual más grande en la historia de producción de F135. Según el acuerdo, el ensamblaje de motores 332 se financió tanto para las fuerzas armadas de los EE. UU. Como para clientes extranjeros. El contrato incluye gestión de programas, ingeniería y soporte de servicio, así como el ajuste de plantas de energía.

- Dijo la compañía en un comunicado. Un cálculo simple da una cifra de aproximadamente 17,2 millones por unidad.

El acuerdo incluye opciones para la producción de la 14a serie de motores. Pratt & Whitney afirma haber suministrado más de 500 centrales eléctricas F135 que alimentan las tres variantes F-35.

El contrato anterior se celebró en junio 2018 del año. Luego, la compañía hizo un trato sobre los motores para el caza furtivo serie 11. Luego, la producción de F135 le costó a las Fuerzas Armadas de EE. UU. 2 mil millones de dólares e incluyó motores 135 (14,8 millones por motor).

_{Opción de motor para F-35B}

El motor de doble circuito F135 se basa en el F119, diseñado para el primer caza de quinta generación, el F-22. Su empuje máximo en las versiones normales y de cubierta es 13000 kgf, en el postquemador - 19500 kgf. En comparación con los motores anteriores de esta compañía, ha mejorado las características de las comprobaciones del sistema y la detección de fallas. También tiene aproximadamente 40 por ciento menos detalle. El mantenimiento del motor también se simplifica: todos los componentes intercambiables en caliente se pueden quitar y reinstalar con un conjunto de solo seis herramientas. Además, su mantenimiento requiere casi la mitad menos de las horas humanas.

La diferencia en el precio puede deberse a diferentes variaciones de un motor, suministrado para diferentes versiones de la aeronave. Por lo tanto, el F135-PW-400 montado en la plataforma F-35C se caracteriza por una mayor protección contra la corrosión. Y la central eléctrica F135-PW-600 para el F-35B está equipada con una boquilla giratoria y un ventilador de elevación Rolls-Royce, así como con boquillas laterales para la estabilización del rollo. Todo esto afecta el costo final.

Comments

[Operador]

Desde junio 2018 hasta octubre 2019, el precio del motor aumentó en un 14% - sigue así

[Ross xnumx]

El lote de motor más grande pedido para F-35

¿Y esto le dará alguna posibilidad frente al S-400?

[Alexander Suvorov]

¿Y esto le dará alguna posibilidad frente al S-400? riendo

Allí y el F-22 no tienen ninguna posibilidad de decir sobre este malentendido de vuelo. Recientemente se ganó a los radares de aeródromos civiles alemanes ...

[Shurik70]

¿Qué tienen que ver las probabilidades con eso?
La gente gana dinero. Eso es todo. Bueno, no envíe juguetes súper caros a donde puedan romperse. Lo enviarán más fácil. Dron de impacto, por ejemplo. Y de modelos baratos. Y F-35 puede ser más tarde. Orgullosa y sin miedo sobre los lugares despejados del enemigo.
¿Tienes alguna posibilidad?

[Republicano]

Me pregunto qué posibilidades tiene el S-400 frente a las versiones Tomahawk de bajo vuelo de Block4. ¿Debo mencionar el alcance de este hacha y cuántos estadounidenses pueden comprarlos? El regodearse no ayudará en caso de una guerra ROSS, debes saberlo.

[KCA]

Rare Block4 volará a través de EW, Thor, Caparazón, Derivación, porque sabes que en las tropas rusas el S-400 no está solo en el medio del campo, como Patriot, ¿por qué preguntar tonterías?

[Elefante]

Cita: KCA

Rare Block4 volará a través de EW, Tor, Caparazón ...

¿Y si no vuela un hacha "rara"?

[Voyager]

Vuelve a leer el comentario nuevamente, no lo entiendes

[mvg]

Vuelan y no soplan. Bombardean ... y escupen a todos los tori, derivados, proyectiles y s-300/400. ¿Sabías que al menos uno fue derribado? Pero los objetivos ya han sido destruidos. A pesar de la presencia de todo lo anterior.

[KCA]

Deje que el TU-95MS despegue en Engels, lance inmediatamente todos los X-101 en Israel, y luego nos sorprenderemos de cómo es, tantos misiles volaron, tantos objetos fueron bombardeados y el portaaviones de misiles antiaéreos no fue derribado

[mvg]

liberar de inmediato todo X-101 en Israel

¿Y qué, crees que volará? 3K km? ¿A través del país de la OTAN Turquía? Sin consecuencias? Es ridículo. Además, el vuelo será a gran altitud, los aviones se elevarán, los misiles 0,9M serán atrapados y derribados.
PD: Y en el transportista, en respuesta, la Tercera Guerra Mundial puede volar. Y el judío Jerechon 3 participará.

[beby]

Cita: republicano

Me pregunto qué posibilidades tiene el S-400 frente a las versiones Tomahawk de bajo vuelo de Block4.

No importa cuán extraño pueda parecer, pero las posibilidades son buenas: el S-400 (en el nombre de soltera del S-300PM3) es un sistema de defensa aérea, por lo tanto, cuando se despliega, es obligatorio cubierto por el Caparazón. Qué tarea incluye, entre otras cosas, la destrucción de misiles de crucero de bajo vuelo. La detección primaria de tales misiles será realizada por el radar S-400.

[NordOst16]

¿Encontrarán cohetes a una distancia de 30-35 km? Con una redada masiva, no es un hecho que todos serán interceptados

[beby]

Desafortunadamente, no tengo un número específico para el alcance de detección de tales misiles, sin embargo, si toma su número, 30 km para las hachas de guerra corresponderán a unos 90 segundos, lo que, en mi opinión, debería ser suficiente para que los proyectiles estén completamente preparados para la destrucción. KP.
Con respecto a la "incursión masiva": simplemente no sucede, hay una cierta preparación que la inteligencia debe abrir. Y también hay problemas con el lanzamiento de una gran cantidad de misiles: o bien deben lanzarse larga y tediosamente desde un pequeño número de portadores (lo cual es bueno para ocultar los preparativos del reconocimiento); o, de hecho, hay una pequeña salva de una gran cantidad de transportistas; con esta opción, por supuesto, es más difícil luchar con los sistemas de defensa aérea, sin embargo, la inteligencia lo abre mucho mejor.
Bueno y lo más importante: no olvides que con una verdadera "incursión masiva", la defensa aérea solo compra el tiempo necesario para las represalias.

[mvg]

Y también hay problemas con el lanzamiento de una gran cantidad de misiles: o bien deben lanzarse durante un período largo y tedioso desde un pequeño número de operadores

Ohio, 154 ejes. ¿Suficiente? Chikenderog, 122 celdas, Burke, 96 celdas ... ¿Cuánto necesitas? ¿Y si varios transportistas? Sí desde diferentes ángulos?
PD: Los proyectiles ya han mostrado cómo se derriban ... ataques de 5-7 misiles de crucero ... con un porcentaje de aproximadamente el 19%, si hay más objetivos, ¿será más fácil para los proyectiles? Y esto es sin enemigo EW y supresión.
PD: Algo de nuestra "inteligencia" parpadea mientras los ataques de los judíos.

[Herman 4223]

¿Qué es todo sobre los judíos, qué nos están disparando? ¿O estamos tratando de luchar contra ellos? Protegemos a Siria de los terroristas, y no de los estados vecinos. El hecho de que Siria no pueda defenderse es otra cuestión.

[mvg]

Protegemos a Siria de los terroristas.

No lo inventes ... no estás en el podio. ¿Qué, nafik, terroristas? No existen, son fantásticos. Protegemos nuestro dinero. Estaba conduciendo, esta Siria se habría lanzado hacia nosotros, si no fuera por el petróleo y el dinero. Bueno, un poco de geopolítica. Y el hecho de que nuestros aliados sean bombardeados regularmente (con impunidad) ante sus narices es, por supuesto, "FUE CONECTADO" y "FSE BAJO CONTROL"

[Herman 4223]

Por supuesto, la razón principal es el botín, pero está detrás de escena. Siria no es nuestro aliado; no tenemos un tratado de alianza. Nos metimos en ello con el pretexto de la lucha contra el terrorismo y solo nos preocupa esto. Como beneficio adicional, el régimen controlado por nosotros se mantiene en el poder, pero no estamos tratando de protegerlo de los estados vecinos. ¡Porque no es un aliado!

[Antipatriar]

"Nosotros" protegemos a Europa del gas de Qatar allí.

[Tommy]

mvg (Maxim), no escribas cuentos en Internet. La probabilidad es mucho mayor ... ¡Aprende material, si no lo entiendes!

[mvg]

cuentos de internet

Cuales son las historias. Escalado en busca de petróleo y una mayor recuperación. Si el régimen de Assad se mantiene. No necesitamos gas qatarí en Europa, y necesitamos un régimen amistoso en BV.
PD: Bueno, el hecho de que la bomba barbuda es mejor allí que en casa.

[Tommy]

Escribí sobre Shell, solo un sistema en el VO no permite en cierto orden poner mi objeción bajo su declaración.

[Piramidon]

Cita: NordOst16

¿Encontrarán cohetes a una distancia de 30-35 km? Con una redada masiva, no es un hecho que todos serán interceptados

¿Y hasta una distancia de 30-35 km del objetivo, los "ejes" volarán libremente sobre nuestro territorio o en el espacio interplanetario?

[NordOst16]

Bueno, si tenemos toda la costa cubierta de radares a una distancia de 80-100 km, entonces no, pero es poco probable que tengamos esa cobertura de radar.

[Herman 4223]

Bueno, si cien misiles vuelan en una división, una cierta cantidad puede volar y volará. Pero la volea será costosa, y los objetivos a los que pueden llegar pueden ser inflables.

[NordOst16]

La división tampoco es barata y los objetos que cubre tampoco están hechos de paja.

[Herman 4223]

No se discute que la mejor defensa es un ataque. Si un barco llega a ti con cientos de hachas a bordo, debe ahogarse, un avión está volando, debe ser derribado y mejor aún en el aeropuerto. Entonces no habrá impacto de gran fuerza.

[NordOst16]

Sí, pero para esto necesitamos una flota que pueda desplegarse en el océano en fronteras distantes para poder encontrar a los cohetes que aún están en camino. Y para esto, la flota debe tener un número suficiente de destructores o cruceros, portaaviones y apl. Tampoco es malo tener una poderosa aviación marina portadora de misiles para que, con su ayuda, pueda aumentar rápidamente la densidad de una salva de misiles en la dirección correcta.
Y para la destrucción de aviones enemigos en cabezas de puente terrestres, debe tener un número suficiente de sus propios aviones de ataque y sistemas de misiles.
Todo esto cuesta dinero fabuloso y para garantizar la seguridad necesitamos una economía extremadamente fuerte, de la que no podemos presumir, espero que hasta ahora (((

[Alexey-74]

¿Y cuáles son las posibilidades del Patriot (que ya se ha hecho en Arabia Saudita) del TAAD frente al Calibre de bajo vuelo o el X-101 ???? Por qué estas comparaciones ...

[NordOst16]

Bueno, nuestra Armadura también se vistió a su debido tiempo. No tienen más oportunidades que nosotros, pero solo hay una cosa, pero tienen "solo un poco más" de transportistas que nosotros.

[Aaron Zawi]

Cita: ROSS 42

El lote de motor más grande pedido para F-35

¿Y esto le dará alguna posibilidad frente al S-400?

No lo sé. No sé a qué distancia y a qué altitud el S-400 detecta aviones con un ESR = 0.01. Tampoco sé a qué distancia vuelan los misiles VP de los compartimientos internos. Ni siquiera sé cuánto F-35 podrá concentrar el enemigo para atacar el objeto o el sector de defensa, que cubrirá la división S-400, que estará cubierta por la división Buk-3M, que estará cubierta por la división Torov, y aun así, enfermo, no puedo saber cuántos y cuáles Se emitirán objetivos falsos y OTR en la dirección de las posiciones de las divisiones antiaéreas, lo que obligaría a revelar posiciones. Hay tantas incógnitas.

[Ross xnumx]

Cita: Aron Zaavi

No lo sé. No sé a qué distancia y a qué altitud el S-400 detecta aviones con un ESR = 0.01. Tampoco sé a qué distancia vuelan los misiles VP de los compartimientos internos. Ni siquiera sé cuánto puede concentrar el F-35 al enemigo para atacar un objeto o sitio de defensa.

Pero sé cuántos de ustedes, exiliados por Dios, están presentes aquí en el sitio ...
Si no lo sabe, siéntese y no lo haga ... Su "cúpula con fugas" puede superar incluso los cohetes de fabricación propia ...
Por cierto, en ruso hay una letra "b" ...

[Aaron Zawi]

Cita: ROSS 42

Pero sé cuántos de ustedes, exiliados por Dios, están presentes aquí en el sitio ...
Si no lo sabe, siéntese y no lo haga ... Su "cúpula con fugas" puede superar incluso los cohetes de fabricación propia ...
Por cierto, en ruso hay una letra "b" ...

Estoy feliz por ti

[Ross xnumx]

Cita: Aron Zaavi

Estoy feliz por ti

Para ti, para aumentar el almacenamiento de conocimiento:

La mayoría de los autores de publicaciones sobre aviones furtivos están directamente relacionados con su desarrollo, por lo tanto, los datos que se dan en la tabla obviamente se basan en publicaciones similares, y por lo tanto no son del todo objetivos. Prácticamente no existen estudios independientes sobre el sigilo de aviones específicos. Solo los vuelos de F-117 en Irak y Yugoslavia permitieron a nuestros especialistas militares evaluar el efecto de las "nuevas" tecnologías de los estadounidenses. Y según las estimaciones de los expertos militares rusos, las tecnologías modernas creadas bajo el programa Stealth pueden reducir el área de dispersión efectiva (EPR) de los aviones hasta en un 70 por ciento en comparación con los aviones de esquemas tradicionales. En este caso, el rango de detección de una aeronave tan discreta se reducirá solo en un tercio, ya que el rango de detección es proporcional a la cuarta raíz del valor RCS. Los expertos occidentales, por otro lado, hablan de una disminución de casi mil veces (!) En la EPR. Muy impresionante. Sin embargo, en términos de distancia de detección, esto significa una reducción de aproximadamente 5,6 veces. Entonces, si un avión ordinario fue detectado por el radar a una distancia de 300 km, entonces en el mismo radar el mismo "invisible" de "stealth" será bastante visible a una distancia de 54 km. Esto no es tan impresionante, pero sigue siendo bastante significativo.

[Kontrik]

Cita: Aaron Zawi

Cita: ROSS 42

Pero sé cuántos de ustedes, exiliados por Dios, están presentes aquí en el sitio ...
Si no lo sabe, siéntese y no lo haga ... Su "cúpula con fugas" puede superar incluso los cohetes de fabricación propia ...
Por cierto, en ruso hay una letra "b" ...

Estoy feliz por ti

Aaron tienes alguna señal ahí ..? Siempre me sorprendió lo rápido que apareces en el sitio en caso de una "discusión delicada" jeje

[Vol4ara]

Cita: ROSS 42

Cita: Aron Zaavi

No lo sé. No sé a qué distancia y a qué altitud el S-400 detecta aviones con un ESR = 0.01. Tampoco sé a qué distancia vuelan los misiles VP de los compartimientos internos. Ni siquiera sé cuánto puede concentrar el F-35 al enemigo para atacar un objeto o sitio de defensa.

Pero sé cuántos de ustedes, exiliados por Dios, están presentes aquí en el sitio ...
Si no lo sabe, siéntese y no lo haga ... Su "cúpula con fugas" puede superar incluso los cohetes de fabricación propia ...
Por cierto, en ruso hay una letra "b" ...

Todo el problema es que no saben y, por lo tanto, están en silencio, y no sabemos ni gritamos en todas las puertas cómo venceremos a todos, a su minoría, pero son más razonables que la mayoría

[NordOst16]

Y conchas invencibles hacen que los drones caseros pasen por alto.

[Skubudu]

Tu coma no está ahí.
0.1

[Vitaly gusin]

Cita: Operador

sigue así

Todos tienen lo que tiene

[Keyser Soze]

Desde junio 2018 hasta octubre 2019, el precio del motor aumentó en un 14% - manténgase riendo

Bien ¿Es necesario que todo cueste un centavo? Allí, un ingeniero recibe un salario del espacio ...

[Okolotochny]

La pregunta es diferente. ¿Cuánto cuesta la inflación oficial en los Estados Unidos? ¿Y por qué, entonces, el precio, la base, aumentó tanto? Datos similares para la producción rusa y los comentarios cáusticos están ganando un montón de ventajas. ¿Y aquí dónde están los raykins de cosecha propia?

[Keyser Soze]

¿Cuánto cuesta la inflación oficial en los Estados Unidos? ¿Y por qué, entonces, el precio, la base, aumentó tanto?

Bueno, el economista puede ver muchos otros componentes: I + D, nuevas máquinas, fábricas, expansión de la producción, etc. No sé por qué te dieron desventajas. Pero ... de hecho, en mi país también hay ansiedades y ganas de que todo sea barato. Esto es malo. Todo debe ser caro. Esto significa que la economía es competitiva y puede venderse caro, pagar enormes salarios y cosas por el estilo.

[Okolotochny]

Simplifica todo al nivel de blanco y negro. La economía tiene sus propias leyes claras y escritas en la vida. Nuevas máquinas: el proyecto se resolvió hace mucho tiempo, se produjeron varios cientos de unidades de productos, los productos deberían ser más baratos debido al eje. La única razón es la tasa de inflación. En los Estados Unidos, es menos del 1 por ciento en mi opinión por año. ¿De dónde vino el 13% restante del margen? Préstamos? Supongamos que los motores se ensamblaron en una nueva planta construida a crédito. ¿Cuál es el interés del préstamo en los Estados Unidos? 2 o 3. Los 10 restantes provienen de. Cuando todo es muy caro de año en año, obtendrá hiperinflación y todo lo relacionado con él.

[Ayuntamiento]

Cita: Okolotochny

Simplifica todo a blanco y negro

Y se complica con la poli-actividad y se producen teorías. En realidad, todo es simple. Hay un motor para el f-35 A, que cuesta alrededor de 13 lyam. Y hay para el f-35 V, que cuesta 19. Aquí hay una proporción de cuántos motores de estos 500 son modelo A y cuánto se agrega al modelo B y el precio promedio. La temperatura promedio en el hospital. En el contrato anterior, la relación era diferente, por lo tanto, la diferencia en el precio promedio

[Okolotochny]

Entonces también tienes teoría. Usted mismo no lo sabe con certeza, pero escriba. ¿Dije algo? Acabo de ampliar la cuestión de otra camaradería: ¿de dónde viene ese aumento de precio? Respondes con información de OBS. ¿Cansado de las letras? Así que no leas ni escribas.

[Ayuntamiento]

En lugar de estúpidos contras e incluso estúpidas teorías, leer un artículo o algo. Todo está claramente escrito allí. Para personas razonables, naturalmente.

La diferencia en el precio puede deberse a diferentes variaciones de un motor, suministrado para diferentes versiones de la aeronave. Por lo tanto, F135-PW-400 montado en la plataforma F-35C, tiene una protección anticorrosiva mejorada. Y la planta de energía F135-PW-600 para el F-35B está equipada con una boquilla giratoria y un ventilador de elevación fabricado por Rolls-Royce, así como con boquillas laterales para la estabilización de los rodillos. Todo esto afecta el costo final.

[Okolotochny]

¿Entiendes economía, de qué estás hablando estupidez? No lo creo. ¿Has leído cuidadosamente (razonable ???)? Tal vez. Hali Likwi es diferente. O tal vez no. Para todos, tal vez, pero para ti (¿inteligente?) Sin lata. ¿Estás diciendo que esto es así? Razones ??? Y él no te escribió, habrían pasado la publicación, hubiera sido mejor.

[Antipatriar]

Te escribieron en ruso: los motores son diferentes.

[Kontrik]

Cita: Operador

Desde junio 2018 hasta octubre 2019, el precio del motor aumentó en un 14% - sigue así

Hasta que el dólar se derrumbe por completo, EE. UU. Hace los pedidos máximos ... je je no habrá nada que pagar a los acreedores (Japón, China, Corea, etc.). La única oportunidad de organizar una pequeña guerra victoriosa, pero Rusia no lo permitirá. bastardos! Rusia tiene bonos del Tesoro de los Estados Unidos en la historia ahora como mínimo y continúa disminuyendo. ¡Sigan así!

[Republicano]

El F135 tiene una historia divertida, y lo curioso es que ha estado volando durante muchos años. En algún lugar, la noticia se deslizaba de que Lockheed lo iba a actualizar. En cualquier caso, ¡será forzado en 5-7 años con seguridad!

[d.olegov44]

Cita: republicano

El F135 tiene una historia divertida, y lo curioso es que ha estado volando durante muchos años. En algún lugar, la noticia se deslizaba de que Lockheed lo iba a actualizar. En cualquier caso, ¡será forzado en 5-7 años con seguridad!

Será guisado por vasallos, el mismo Vietnam.

[voyaka uh]

En 2019, está programado el lanzamiento de 130 aviones desde una planta de Texas. El 500 (en total) caerá aproximadamente en la primavera de 2020.
El bloque 4 (una nueva modificación del avión) entrará en producción a partir de 2022. En él, la capacidad del motor será un 10% más.
. . .
Precio del motor para "A" - 13.5 millones.
Para "B": 19 millones

[yaros]

Según Amers, alrededor del 60% de los primeros números de 35x son divertidos debido a la falta de repuestos y problemas fatales ... así que divida inmediatamente sus 500 entre 3 ... Los estadounidenses generalmente se quejan de que no tienen dinero para mantenimiento y reparación. .. Compre ya no por su dinero, sino por piezas y mantenimiento que tiene que pagar))

[voyaka uh]

Las primeras versiones necesitan ajustar la actualización del software.
Esta es la principal "pieza de repuesto". La actualización en sí es simple, pero las comprobaciones posteriores son tristes.
Pero no hay controles: el avión puede volar, pero no tiene derecho.
Todos estos son problemas de la serie "Los ricos también lloran".

[yaros]

Ven y cuenta cuentos https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/the-pentagon-is-battling-the-clock-to-fix-serious-unreported-f-35-problems/ Aquí estás vskidku, y no se trata de software sino de errores de cálculo constructivos,))
"Los pilotos de F-35B y F-35C se vieron obligados a respetar los límites de velocidad para evitar daños en la estructura del avión o la cubierta oculta del F-35. Picos de presión en la cabina que causan un dolor insoportable de oídos y sinusitis. cámaras de visión nocturna que dificultan que el F-35C aterrice en un portaaviones ". Y ese no es el mayor problema ...

[voyaka uh]

Entiendo que tener tres Su-57 y dos MiG-35 a la mano es un gran consuelo para considerar partes faltantes para 450 F-35.
Todo saldrá bien, amigo.

[yaros]

Por supuesto que va a funcionar ... lea los gemidos de la prensa de Amer sobre estos repuestos y su costo, y lo más importante, la mala logística de suministro, creo que los alemanes no son más estúpidos que los judíos que se negaron a comprar aviones sin terminar y gastar mucho dinero en su modernización ... Era necesario idear especialmente este programa para desgarrar a Occidente silenciosamente ... pero la imprenta no es eterna ...)) Entonces, como contribuyente, debe esforzarse por esta estupidez ...

[voyaka uh]

"Creo que los alemanes no son más estúpidos que los Evpey porque se negaron a comprar aviones sin terminar" ///
----
Los pilotos de la Fuerza Aérea Alemana lo querían mucho (no son más estúpidos que los judíos).
El comandante de la Fuerza Aérea Merkel disparó de inmediato cuando anunció públicamente que necesitaba comprar urgentemente el F-35.
Pero entonces la producción del obsoleto Typhoon Eurofighter cesará. Y estos son miles de trabajos en Alemania. Varias plantas cerrarán.

[yaros]

Bienaventurados los que creen ... pero hay un proverbio, "el queso gratis solo está en una ratonera" ... eres torturado para pagar el mantenimiento y las actualizaciones ... pero no te hagas reír por la invisibilidad ...

[Elefante]

Puede pagar bien por una buena unidad; el ahorro es inapropiado aquí.

[yaros]

bueno))) Señores, los judíos lo piensan dos veces, si discuten con los amers, esta técnica no funcionará, todo el software está vinculado a América, simplemente lo apagan ...))

[Vitaly gusin]

Cita: yaros

atormentado para pagar por el mantenimiento y las actualizaciones ... pero por invisibilidad no se lo digas ...

Es necesario leer más, no MIX.
"Los altos funcionarios israelíes también dicen que dejará el país solo para misiones de combate; todo el mantenimiento se hará en el país, en lugar de en instalaciones de revisión regionales predeterminadas".
"Los altos funcionarios israelíes también declaran que saldrán (aviones) del país solo para misiones de combate - todos los trabajos de mantenimiento se llevarán a cabo en el pais no en sitios de reacondicionamiento regional predeterminados ".
Durante la guerra, cuando las rutas marítimas y aéreas están bloqueadas, Israel no puede quedar sin una base de reparación y repuestos.
Y esto fue enseñado por la "Guerra de Yom Kippur", luego de unos días de hostilidades, Israel no tenía suficientes armas y repuestos, todas las solicitudes al gobierno de Estados Unidos quedaron sin respuesta.
Y en un momento crítico, cuando quedaban varios días para la destrucción completa de Israel, Golda Meer le envió una carta a Bush que, si las armas y las piezas de repuesto no llegaban en un futuro cercano, Israel lanzaría un ataque nuclear contra Egipto y Siria,
Bush pidió abstenerse porque El armamento ya ha sido enviado.
Y cómo terminó sabes.
Desde entonces, han firmado un acuerdo de suministro de armas con una base de servicio y repuestos en el sitio en Israel.

[Eduard Egorov]

¿Y por qué es Su 57 y MiG 35 cuando este canal puede ser derribado por los viejos Su 27 y MiG 29,

[Kontrik]

Cita: voyaka uh

Las primeras versiones necesitan ajustar la actualización del software.
Esta es la principal "pieza de repuesto". riendo La actualización en sí es simple, pero las comprobaciones posteriores son aburridas.
Pero no hay controles: el avión puede volar, pero no tiene derecho.
Todos estos son problemas de la serie "Los ricos también lloran".

Naturalmente, ¿este desarrollo "se apoderó de Israel" ...? )))
Es probable que vendan el F-35 a muchos vasallos de la OTAN ... Y luego, durante el vuelo, la señal "actualiza el software, de lo contrario el número de cuenta en Tel Aviv ..."
Gran diseño ... Siempre no confié en las armas y la tecnología israelíes ... ¡eres astuto! (a juzgar por el 90, etc.)

[Misuri]

son motores caros, ¿de qué están hechos?

[Arturov]

Cita: missuris

son motores caros, ¿de qué están hechos?

Bueno, trate de hacer el suyo con el mismo recurso y tracción, y vea cuánto costarán.

[Ratmir_Ryazan]

Bien hecho, no dirás nada. Y los aviones se estampan como pasteles y se venden para la exportación, todos los aliados fueron aplastados y sometidos, a quienes asustaron, a quienes compraron y a quienes no tuvieron que persuadir.

El hecho de que el F-35 se produce en cientos, e incluso en la variante shipable y VTOL.

La producción masiva abarata.

Se están preparando para la guerra y contra nosotros. Japón también ha sido bombeado con dinero, tecnología y armas durante 70 años.

Están esperando atacar en el momento más inoportuno para nosotros.

Pero no somos lo mismo, estamos fortaleciendo el ejército y la marina. Lo principal es al menos mantener el ritmo en la economía y en el complejo militar-industrial.

También me gustaría acelerar en muchas direcciones, pero seamos objetivos, los recursos de nuestro país no son suficientes para una respuesta simétrica, necesitamos un enfoque diferente.

Pero en algún lugar, por supuesto, aceleraremos, ocuparemos nuestras manos en la construcción de barcos y con la renovación de la flota, todo irá mejor con nosotros, con la defensa aérea ya lo estamos haciendo bien, también estamos mejorando la situación con la aviación.

Nuestra estrategia es la defensa en el mar y en tierra. Necesitamos ampliar la cooperación económica y militar con otros países.

Manténgase en contacto, mejore el servicio del equipo que se vendió.

No necesitamos tantos aviones y barcos como los Estados Unidos y la OTAN, pero necesitamos tener suficientes para que no nos espíen y distribuyan personas a todos los que Occidente nos incita, ya sea Georgia, Japón o ISIS.

De otra manera

[Andrey83]

En el contrato por 76 su57, el costo del avión ascendió a 34.5 ml de dolores en términos de.
¿Y un motor en f35 cuesta 17,2 ml?
T. Ye. T. K 57 puso el motor su2, entonces ... ¿El resto del avión gratis? ¿O es el motor mucho mejor en el f35?

[Elefante]

Solo tienen más dinero. Además, nadie canceló el subsidio de industrias altamente eficientes (como Lockheed, Boeing). Si no fuera rentable y muy costoso para el dinero, entonces no remacharían 35 piezas.

[Misuri]

seguro) el mismo f22 por 146-380 millones de dólares, incluso los estados salieron muy caros, y f35 más barato que 2+

[Herman 4223]

El costo de producción es diferente, los salarios son incomparables, esa es la diferencia.

[Ratmir_Ryazan]

El costo de producción es diferente, los salarios son incomparables, esa es la diferencia.

¿Qué crees que el salario del personal que lo recauda es de gran importancia en el costo de un luchador moderno?

No, el salario es minúsculo en el costo de la aeronave, pero la participación en las ganancias de cada unidad que va a la empresa es algo significativo.

Por cierto, en los EE. UU., Parte de esta ganancia también se destina a los accionistas, incluidos los ciudadanos comunes de los EE. UU. Y otros países que compraron acciones de Lockheed Martin o Boeing u otras compañías en el intercambio a través de un corredor.

[Herman 4223]

¿Y representas la producción solo en forma de asamblea? El avión tiene miles de piezas grandes y pequeñas que pasan por un complejo proceso de fabricación por fases antes de llegar a la línea de ensamblaje, donde se hacen varios componentes y ensamblajes, solo luego comienza el ensamblaje final de la máquina. El costo de los materiales, el costo de fabricación en cada etapa de producción, en Como resultado, se traduce en un presupuesto bastante enfermizo y no es una pequeña parte del costo del producto terminado.

[Arturov]

Cita: Andrey83

En el contrato por 76 su57, el costo del avión ascendió a 34.5 ml de dolores en términos de.

difícil de creer, porque no se puede confiar en estos datos debido a los elementos secretos de los gastos, y de hecho las empresas estatales que no informan sobre los gastos, por así decirlo, están en el dominio público con tanta precisión.

[Shahno]

Cita: mvg

Vuelan y no soplan. Bombardean ... y escupen a todos los tori, derivados, proyectiles y s-300/400. ¿Sabías que al menos uno fue derribado? Pero los objetivos ya han sido destruidos. A pesar de la presencia de todo lo anterior.

Si. Se rumorea que estos mismos, bueno, los "pingüinos" en la frontera iraquí se zambulleron bien.
O la defensa aérea no es eso, o el síndrome saudí es más grave de lo que pensamos ...

[Shahno]

Cita: Ratmir_Ryazan

Bien hecho, no dirás nada. Y los aviones se estampan como pasteles y se venden para la exportación, todos los aliados fueron aplastados y sometidos, a quienes asustaron, a quienes compraron y a quienes no tuvieron que persuadir.

El hecho de que el F-35 se produce en cientos, e incluso en la variante shipable y VTOL.

La producción masiva abarata.

Se están preparando para la guerra y contra nosotros. Japón también ha sido bombeado con dinero, tecnología y armas durante 70 años.

Están esperando atacar en el momento más inoportuno para nosotros.

Pero no somos lo mismo, estamos fortaleciendo el ejército y la marina. Lo principal es al menos mantener el ritmo en la economía y en el complejo militar-industrial.

También me gustaría acelerar en muchas direcciones, pero seamos objetivos, los recursos de nuestro país no son suficientes para una respuesta simétrica, necesitamos un enfoque diferente.

Pero en algún lugar, por supuesto, aceleraremos, ocuparemos nuestras manos en la construcción de barcos y con la renovación de la flota, todo irá mejor con nosotros, con la defensa aérea ya lo estamos haciendo bien, también estamos mejorando la situación con la aviación.

Nuestra estrategia es la defensa en el mar y en tierra. Necesitamos ampliar la cooperación económica y militar con otros países.

Manténgase en contacto, mejore el servicio del equipo que se vendió.

No necesitamos tantos aviones y barcos como los Estados Unidos y la OTAN, pero necesitamos tener suficientes para que no nos espíen y distribuyan personas a todos los que Occidente nos incita, ya sea Georgia, Japón o ISIS.

De otra manera

Bueno, no hay nada nuevo. Aplastar por cantidad y tecnología. Recargar canales. Golpea el radar.
PD. Nuestra escuela. La pregunta es cómo solucionar esto.

[Herman 4223]

No hay recepción contra la chatarra si no hay otra chatarra.

[vitvit123]

Cita: voyaka uh

Entiendo que tener tres Su-57 y dos MiG-35 a la mano es un gran consuelo para considerar partes faltantes para 450 F-35.
Todo saldrá bien, amigo.

Sí ... clásico ...
¿Y qué tiene que ver su57 con él, un momento o un rover lunar? No se trata de eso ... bueno, y si saltamos sobre el tema de nuestros aviones, todavía tenemos su35 [por alguna razón no había lugar para él en su comentario], que todavía tenemos. Por cierto, con respecto a los aviones de Amer ...
Bueno, sobre su57, un momento, luego estamos trabajando. " Todo es para ti " ...

[Parkello]

un buen motor ... por eso lo compran. Lo mejor en este avión.

[Lexxtech]

Bueno, ¿cómo le empujaron esta jodida cosa?

[Karaul14]

Con toda seriedad, tienen la intención de fabricar el 2700 F-35, dado el ritmo que lleva todo, hace un año informaron que se ensambló el fuselaje número 500, por lo que un gran lote de motores no es realmente una novedad.