Sistema de navegación chino "Beidou". ¿Los estadounidenses tienen que hacer espacio?
El sistema de navegación por satélite chino "Beidou" se está preparando para impulsar el GPS de EE. UU. En el mercado mundial. En septiembre, 2019, China desplegó satélites de navegación 42 en el espacio, 34 de los cuales se utilizan para el propósito previsto. Dado el apoyo del sistema de navegación por satélite ruso GLONASS y los problemas del sistema de navegación europeo Galileo, que estuvo cerrado durante varios días en julio 2019 en julio, el sistema chino Beidou se considera el único sistema de navegación que puede desafiar a los Estados Unidos.
En China, pensamos en nuestro propio sistema de navegación por satélite en el año 1983. La primera verificación experimental del concepto del sistema, en el que solo se utilizaron dos satélites en órbitas geoestacionarias, tuvo lugar en 1989. Cinco años después, en 1994, comenzó la primera etapa del despliegue del sistema de navegación por satélite chino, llamado "Beidou", traducido del chino como el "Cubo del Norte" (como el EPU es conocido por todos en China). El sistema se estaba desarrollando gradualmente, la primera generación de satélites Beidou-1 se puso en funcionamiento en el año 2003. Eran solo tres satélites, todos ellos ya han sido sacados de la órbita de la Tierra. El sistema Beidou-1 fue una continuación del experimento a un nuevo nivel tecnológico.
El segundo sistema implementado, Beidou-2, ya estaba en pleno funcionamiento, pero solo proporcionaba posicionamiento regional. El objetivo principal de este sistema satelital era proporcionar una cobertura confiable de todo el territorio de la RPC, así como de los estados asiáticos adyacentes. El sistema se implementó de 2004 a 2012 año. En total, durante este tiempo, China lanzó satélites de navegación 14 al espacio, de los cuales cinco satélites estaban ubicados en órbitas geoestacionarias inclinadas y geoestacionarias, y los cuatro satélites restantes estaban en órbitas medias. La constelación satelital ampliada era compatible con el sistema Beidou-1. Para China y la industria espacial china, este fue un importante paso adelante. Al final de 2012, el país pudo proporcionar a los usuarios ubicados en la región de Asia y el Pacífico acceso a los servicios para determinar la ubicación exacta, la hora, la velocidad, etc. La mayoría de estos satélites todavía están en funcionamiento.
La tercera etapa de desarrollo del sistema de navegación por satélite chino se llamó Beidou-3. Este sistema ya está posicionado como global. Es Beidou-3 que competirá directamente con el GPS estadounidense, el Galileo europeo y el sistema ruso GLONASS. La RPC espera completar por completo el despliegue del sistema para el año 2020, luego de haber desplegado una agrupación de tres tipos de naves espaciales 35. El sistema Beidou-3 tendrá satélites 27 Beidou-M ubicados en la órbita circular media, cinco satélites Beidou-G en la órbita geoestacionaria y tres satélites Beidou-IGSO más ubicados en órbitas altas oblicuas geosíncronas.
Estos satélites están construidos en dos plataformas principales: DFH-3B (operan en la órbita terrestre media), DFH-3 / 3B (operan en la órbita inclinada geoestacionaria y geosíncrona). Una característica distintiva de los satélites es una vida útil bastante larga. La base elemental de alta calidad permite que el primero trabaje en el espacio durante aproximadamente 12 años, el segundo, hasta 15 años. Vale la pena señalar que en la actualidad, los satélites Beidou-2 lanzados al espacio en 2009 todavía están en condiciones de funcionamiento. En este sentido, los satélites chinos son superiores al aparato Glonass-M con una vida activa de años 7 y el Glonass-K con la vida activa de años 10. Al mismo tiempo, el más antiguo de los satélites rusos existentes del sistema GLONASS ha estado en órbita desde 2006 del año.
Ya en 2015, se creó un comité ruso-chino para implementar un proyecto de cooperación en el campo de la navegación por satélite, que es importante para ambos países. El comité fue creado por Roscosmos y la Comisión sobre el sistema de navegación chino. Una de las principales áreas de trabajo del comité es garantizar la compatibilidad del trabajo y la complementariedad de los sistemas de navegación de los dos países, así como la cooperación en la aplicación de tecnologías de navegación. La cooperación ruso-china en este tema corresponde a la interacción estratégica entre los dos estados.
De 28 a 30 en agosto 2019 en la capital de la República de Tatarstán, tuvo lugar una reunión regular del Comité Ruso-Chino de Navegación por Satélite. La reunión se dedicó a discutir varios aspectos de la interacción de los sistemas nacionales de navegación por satélite GLONASS y BeiDou, el sitio web oficial de los informes de Roscosmos. Uno de los participantes en la reunión fue Sergey Revnyvykh, quien ocupa el cargo de Director General Adjunto de la empresa de Sistemas de Satélite de Información, que se dedica a la producción de satélites GLONASS rusos. Los participantes en el grupo de complementariedad y compatibilidad de los dos sistemas de navegación presentaron los resultados del análisis, que confirmó la compatibilidad de radiofrecuencia de las señales del sistema ruso GLONASS y el chino BeiDou. Los expertos de los dos países concluyeron que las señales de los dos sistemas de navegación por satélite pueden ser utilizadas por los consumidores rusos y chinos sin interferir entre sí. Además, los ingenieros de los dos países confirmaron que las constelaciones de satélites Beidou y GLONASS desplegadas en la órbita terrestre son compatibles. El peligro de una colisión entre los satélites de navegación rusos y chinos en la órbita terrestre se elimina por completo.
También vale la pena señalar que en julio 2019, la Duma estatal de la Federación de Rusia ratificó un acuerdo entre los gobiernos de los dos países en el campo de la cooperación y el uso de sistemas mundiales de navegación por satélite con fines pacíficos, el intercambio de experiencias en el uso civil de sistemas de navegación por satélite, el desarrollo de tecnologías de navegación utilizando sistemas Baidou y GLONASS. El mismo acuerdo de cooperación en el uso de los sistemas de navegación BeiDou y GLONASS se firmó en noviembre 7 de 2018 en la capital china como parte de la reunión regular 23 de los jefes de gobierno de los dos estados. Según el viceprimer ministro del gobierno ruso, Maxim Akimov, para fines del año 2019, se debe aprobar un documento que regule la colocación de estaciones de medición en Rusia y China.
Las estaciones de medición de los dos sistemas, que deberían aparecer en China y la Federación de Rusia, permitirán que los sistemas de navegación por satélite funcionen en los dos estados. El documento ratificado por la Duma estatal de la Federación de Rusia también implica la cooperación entre los dos países en la creación y producción en serie de equipos de navegación civil utilizando los sistemas Beidou y GLONASS. El proceso de desarrollar estándares ruso-chinos para el uso de tecnologías de navegación que usan ambos sistemas también se especifica por separado. Por ejemplo, las normas para el control y la gestión de los flujos de tráfico que cruzan la frontera de dos países. Según la agencia de noticias Interfax, los datos de navegación de los sistemas GLONASS y Beidou serán gratuitos para los residentes de los dos países. La implementación de los acuerdos realizados permitirá utilizar los servicios de Beidou en Rusia por parte de usuarios de China y recibir los servicios de navegación GLONASS en China.
China, que afirma ser una de las principales superpotencias del mundo y se ha convertido oficialmente en la economía más grande del mundo, presta mucha atención a la rivalidad con los Estados Unidos. Obviamente, esta rivalidad se intensificará en el espacio, donde la RPC está implementando una serie de proyectos ambiciosos hoy, uniéndose a la nueva carrera lunar. No hay duda de que pronto veremos la rivalidad entre el sistema de navegación por satélite chino Beidou y el sistema de posicionamiento global GPS de EE. UU., Que se usa ampliamente en todo el mundo.
La prensa china ya está escribiendo que el sistema estadounidense tendrá que hacer espacio. De hecho, el sistema de navegación chino es más nuevo, la constelación orbital de la RPC es más grande y la cooperación con Rusia en el tema de la navegación por satélite hará que el sistema chino sea aún más preciso. La cooperación real entre Rusia y China en el campo de la navegación por satélite, que hemos estado observando en los últimos años, se convertirá en un desafío para el sistema GPS estadounidense, que durante mucho tiempo prácticamente no encontró una competencia real en el mercado internacional. El sistema de satélites chino Galileo en China no se considera seriamente en muchos aspectos debido al reciente mal funcionamiento a gran escala que ocurrió en julio 2019, cuando todos los satélites del sistema estuvieron fuera de servicio durante varios días, y los usuarios no pudieron recibir una señal de la nave espacial. De hecho, un problema técnico a gran escala para Galileo es algo muy desagradable, pero no tan crítico como un posible problema técnico para GPS o GLONASS, ya que, a diferencia de los dos últimos, el sistema de navegación europeo no está controlado por los militares.
Al mismo tiempo, es poco probable que Estados Unidos renuncie a un segmento del mercado internacional de navegación por satélite sin luchar. Washington lleva mucho tiempo trabajando en el desarrollo de su sistema de posicionamiento global. 1 Octubre 2019, el servicio de prensa de la corporación estadounidense Raytheon emitió una declaración sobre la finalización del proceso de creación de una nueva generación de navegación por satélite y sistema de comunicaciones GPS. Como se señaló en la compañía, el lanzamiento de una nueva generación del sistema debería ocurrir en el año 2021. Un informe de Raytheon dice que el hardware y el software del nuevo sistema ya se han desarrollado, recibió la designación GPS OCX. Los especialistas de la compañía han comenzado la fase de sus pruebas, así como la integración con el equipo de un sistema de posicionamiento global ya implementado.
Acerca del sistema de navegación por satélite Beidou
En China, pensamos en nuestro propio sistema de navegación por satélite en el año 1983. La primera verificación experimental del concepto del sistema, en el que solo se utilizaron dos satélites en órbitas geoestacionarias, tuvo lugar en 1989. Cinco años después, en 1994, comenzó la primera etapa del despliegue del sistema de navegación por satélite chino, llamado "Beidou", traducido del chino como el "Cubo del Norte" (como el EPU es conocido por todos en China). El sistema se estaba desarrollando gradualmente, la primera generación de satélites Beidou-1 se puso en funcionamiento en el año 2003. Eran solo tres satélites, todos ellos ya han sido sacados de la órbita de la Tierra. El sistema Beidou-1 fue una continuación del experimento a un nuevo nivel tecnológico.
El segundo sistema implementado, Beidou-2, ya estaba en pleno funcionamiento, pero solo proporcionaba posicionamiento regional. El objetivo principal de este sistema satelital era proporcionar una cobertura confiable de todo el territorio de la RPC, así como de los estados asiáticos adyacentes. El sistema se implementó de 2004 a 2012 año. En total, durante este tiempo, China lanzó satélites de navegación 14 al espacio, de los cuales cinco satélites estaban ubicados en órbitas geoestacionarias inclinadas y geoestacionarias, y los cuatro satélites restantes estaban en órbitas medias. La constelación satelital ampliada era compatible con el sistema Beidou-1. Para China y la industria espacial china, este fue un importante paso adelante. Al final de 2012, el país pudo proporcionar a los usuarios ubicados en la región de Asia y el Pacífico acceso a los servicios para determinar la ubicación exacta, la hora, la velocidad, etc. La mayoría de estos satélites todavía están en funcionamiento.
La tercera etapa de desarrollo del sistema de navegación por satélite chino se llamó Beidou-3. Este sistema ya está posicionado como global. Es Beidou-3 que competirá directamente con el GPS estadounidense, el Galileo europeo y el sistema ruso GLONASS. La RPC espera completar por completo el despliegue del sistema para el año 2020, luego de haber desplegado una agrupación de tres tipos de naves espaciales 35. El sistema Beidou-3 tendrá satélites 27 Beidou-M ubicados en la órbita circular media, cinco satélites Beidou-G en la órbita geoestacionaria y tres satélites Beidou-IGSO más ubicados en órbitas altas oblicuas geosíncronas.
Constelación de satélites en órbita "Beidou"
Estos satélites están construidos en dos plataformas principales: DFH-3B (operan en la órbita terrestre media), DFH-3 / 3B (operan en la órbita inclinada geoestacionaria y geosíncrona). Una característica distintiva de los satélites es una vida útil bastante larga. La base elemental de alta calidad permite que el primero trabaje en el espacio durante aproximadamente 12 años, el segundo, hasta 15 años. Vale la pena señalar que en la actualidad, los satélites Beidou-2 lanzados al espacio en 2009 todavía están en condiciones de funcionamiento. En este sentido, los satélites chinos son superiores al aparato Glonass-M con una vida activa de años 7 y el Glonass-K con la vida activa de años 10. Al mismo tiempo, el más antiguo de los satélites rusos existentes del sistema GLONASS ha estado en órbita desde 2006 del año.
"Beidou" más GLONASS
Ya en 2015, se creó un comité ruso-chino para implementar un proyecto de cooperación en el campo de la navegación por satélite, que es importante para ambos países. El comité fue creado por Roscosmos y la Comisión sobre el sistema de navegación chino. Una de las principales áreas de trabajo del comité es garantizar la compatibilidad del trabajo y la complementariedad de los sistemas de navegación de los dos países, así como la cooperación en la aplicación de tecnologías de navegación. La cooperación ruso-china en este tema corresponde a la interacción estratégica entre los dos estados.
De 28 a 30 en agosto 2019 en la capital de la República de Tatarstán, tuvo lugar una reunión regular del Comité Ruso-Chino de Navegación por Satélite. La reunión se dedicó a discutir varios aspectos de la interacción de los sistemas nacionales de navegación por satélite GLONASS y BeiDou, el sitio web oficial de los informes de Roscosmos. Uno de los participantes en la reunión fue Sergey Revnyvykh, quien ocupa el cargo de Director General Adjunto de la empresa de Sistemas de Satélite de Información, que se dedica a la producción de satélites GLONASS rusos. Los participantes en el grupo de complementariedad y compatibilidad de los dos sistemas de navegación presentaron los resultados del análisis, que confirmó la compatibilidad de radiofrecuencia de las señales del sistema ruso GLONASS y el chino BeiDou. Los expertos de los dos países concluyeron que las señales de los dos sistemas de navegación por satélite pueden ser utilizadas por los consumidores rusos y chinos sin interferir entre sí. Además, los ingenieros de los dos países confirmaron que las constelaciones de satélites Beidou y GLONASS desplegadas en la órbita terrestre son compatibles. El peligro de una colisión entre los satélites de navegación rusos y chinos en la órbita terrestre se elimina por completo.
Nave espacial Glonass-K
También vale la pena señalar que en julio 2019, la Duma estatal de la Federación de Rusia ratificó un acuerdo entre los gobiernos de los dos países en el campo de la cooperación y el uso de sistemas mundiales de navegación por satélite con fines pacíficos, el intercambio de experiencias en el uso civil de sistemas de navegación por satélite, el desarrollo de tecnologías de navegación utilizando sistemas Baidou y GLONASS. El mismo acuerdo de cooperación en el uso de los sistemas de navegación BeiDou y GLONASS se firmó en noviembre 7 de 2018 en la capital china como parte de la reunión regular 23 de los jefes de gobierno de los dos estados. Según el viceprimer ministro del gobierno ruso, Maxim Akimov, para fines del año 2019, se debe aprobar un documento que regule la colocación de estaciones de medición en Rusia y China.
Las estaciones de medición de los dos sistemas, que deberían aparecer en China y la Federación de Rusia, permitirán que los sistemas de navegación por satélite funcionen en los dos estados. El documento ratificado por la Duma estatal de la Federación de Rusia también implica la cooperación entre los dos países en la creación y producción en serie de equipos de navegación civil utilizando los sistemas Beidou y GLONASS. El proceso de desarrollar estándares ruso-chinos para el uso de tecnologías de navegación que usan ambos sistemas también se especifica por separado. Por ejemplo, las normas para el control y la gestión de los flujos de tráfico que cruzan la frontera de dos países. Según la agencia de noticias Interfax, los datos de navegación de los sistemas GLONASS y Beidou serán gratuitos para los residentes de los dos países. La implementación de los acuerdos realizados permitirá utilizar los servicios de Beidou en Rusia por parte de usuarios de China y recibir los servicios de navegación GLONASS en China.
Perspectivas para el sistema Beidou
China, que afirma ser una de las principales superpotencias del mundo y se ha convertido oficialmente en la economía más grande del mundo, presta mucha atención a la rivalidad con los Estados Unidos. Obviamente, esta rivalidad se intensificará en el espacio, donde la RPC está implementando una serie de proyectos ambiciosos hoy, uniéndose a la nueva carrera lunar. No hay duda de que pronto veremos la rivalidad entre el sistema de navegación por satélite chino Beidou y el sistema de posicionamiento global GPS de EE. UU., Que se usa ampliamente en todo el mundo.
La prensa china ya está escribiendo que el sistema estadounidense tendrá que hacer espacio. De hecho, el sistema de navegación chino es más nuevo, la constelación orbital de la RPC es más grande y la cooperación con Rusia en el tema de la navegación por satélite hará que el sistema chino sea aún más preciso. La cooperación real entre Rusia y China en el campo de la navegación por satélite, que hemos estado observando en los últimos años, se convertirá en un desafío para el sistema GPS estadounidense, que durante mucho tiempo prácticamente no encontró una competencia real en el mercado internacional. El sistema de satélites chino Galileo en China no se considera seriamente en muchos aspectos debido al reciente mal funcionamiento a gran escala que ocurrió en julio 2019, cuando todos los satélites del sistema estuvieron fuera de servicio durante varios días, y los usuarios no pudieron recibir una señal de la nave espacial. De hecho, un problema técnico a gran escala para Galileo es algo muy desagradable, pero no tan crítico como un posible problema técnico para GPS o GLONASS, ya que, a diferencia de los dos últimos, el sistema de navegación europeo no está controlado por los militares.
Al mismo tiempo, es poco probable que Estados Unidos renuncie a un segmento del mercado internacional de navegación por satélite sin luchar. Washington lleva mucho tiempo trabajando en el desarrollo de su sistema de posicionamiento global. 1 Octubre 2019, el servicio de prensa de la corporación estadounidense Raytheon emitió una declaración sobre la finalización del proceso de creación de una nueva generación de navegación por satélite y sistema de comunicaciones GPS. Como se señaló en la compañía, el lanzamiento de una nueva generación del sistema debería ocurrir en el año 2021. Un informe de Raytheon dice que el hardware y el software del nuevo sistema ya se han desarrollado, recibió la designación GPS OCX. Los especialistas de la compañía han comenzado la fase de sus pruebas, así como la integración con el equipo de un sistema de posicionamiento global ya implementado.
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