Se conocen nuevos detalles del accidente del F-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Alemania

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Hubo detalles del accidente del caza F-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Que se estrelló el día anterior en la ciudad alemana de Trier. Anteriormente se informó que durante la caída del automóvil no hubo víctimas en el suelo, y el piloto mismo logró expulsar y está recibiendo tratamiento en un hospital local.





El caza pertenecía al escuadrón 480, el ala de combate 52, con base en el aeródromo de Spangdahl en Alemania. Fuentes alemanas informan que hasta el personal militar de 4000 Estados Unidos ha estado operando en las instalaciones desde los años cincuenta del siglo pasado. El número total de ciudadanos estadounidenses, incluidos los familiares de soldados y oficiales, llega a 10-11 mil.

Las causas del accidente hasta la fecha, no se sabe nada. En el lugar, las autoridades acordonaron el territorio y también cerraron varias carreteras, que se notificó por adelantado a los conductores de automóviles.

El portal alemán 24vest escribe que el jefe del departamento de bomberos del municipio, Jürgen Cordy, informó cómo el avión literalmente "se afeitó" cuando cayó la copa de los árboles. Los bomberos alemanes fueron los primeros en el lugar del accidente, pero luego los estadounidenses "citaron". Y la administración local expresó su satisfacción por el hecho de que el avión no se estrelló directamente a la aldea.

Algunos usuarios del segmento alemán de Twitter también informan que son los representantes de EE. UU. Quienes dirigen todo el trabajo en la escena del accidente, y el personal militar de la República Federal de Alemania tiene acceso limitado.



Cadena de desastres


El último choque de vehículos de la Fuerza Aérea de EE. UU. En suelo alemán ya ocurrió en 2015, cuando uno de los cazas F-16 se estrelló en el norte de Baviera. En este incidente, el piloto sobrevivió a un rescate financiero exitoso. Es de destacar que el avión pertenecía al mismo tipo y fue asignado a la misma base aérea Spangdahl. Además, en el año 2011, el avión de ataque estadounidense A-10 se estrelló y despegó del mismo campo de aviación.

Sin embargo, no solo los aviones militares estadounidenses caen sobre el FRG. En junio de este año, dos aviones de la Luftwaffe Eurofighter Typhoon se estrellaron después de una colisión en el aire en el noreste de Alemania. Uno de los pilotos murió y el otro fue expulsado de manera segura.

En menos de una semana, un piloto de helicóptero EC135 murió cuando su automóvil se estrelló cerca de un centro de entrenamiento del ejército.

Con respecto al F-16 "europeo" real, el accidente ocurrió aquí recientemente. En septiembre, el automóvil de la Fuerza Aérea belga se estrelló contra Francia. Dos pilotos lograron expulsar a tiempo.
11 comentarios
información
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  1. +5
    9 de octubre 2019 09: 23
    ¿Y dónde están los detalles? solo estadísticas
    1. +3
      9 de octubre 2019 10: 10
      Algo a menudo el F-16 comenzó a caer en Europa.
      En la segunda quincena de septiembre en Francia, un F-16 belga se estrelló, dañando el techo de una casa particular. De los "detalles" es que uno de los pilotos se colgó de la línea eléctrica durante 2 horas hasta que los rescatistas se lo llevaron.

  2. +3
    9 de octubre 2019 09: 32
    Una vez que tanto alboroto, algo colgaba bajo las alas ...
    1. +2
      9 de octubre 2019 10: 14
      Cita: Dikson
      Desde tal alboroto ...

      Sin complicaciones, el acceso a las instalaciones estadounidenses a los servicios alemanes está prohibido. Aquellos. El principio de extraterritorialidad incluso a un avión estrellado. Incluso estoy seguro de que los bomberos alemanes simplemente acordonaron el área y no se acercaron al avión, ya que cayó en un lugar desierto.
  3. +2
    9 de octubre 2019 09: 41
    Cadena de desastres
    - La gente vuela, proceso normal. Nadie pereció en la tierra y gloria a Dios.
    En Alemania, hay otra situación nefasta: por debajo de una altitud de tres kilómetros, los estadounidenses de Spangdalen están "solos", no participan en el proceso normal de control del tráfico aéreo.
    1. +6
      9 de octubre 2019 11: 23
      Cita: Pete Mitchell
      Cadena de desastres

      Cita: Pete Mitchell
      la gente vuela, proceso normal

      Buenas palabras, sentido común.
      Solo por alguna razón, ya que tenemos un accidente de vuelo, comienza a la histeria.
      1. +5
        9 de octubre 2019 11: 36
        Cita: bober1982
        tenemos un accidente de vuelo, comienzan a histeria

        hi Creo que una de las razones es la incapacidad o la falta de voluntad de quienes deben transmitir esto al público. La razón es probablemente la incapacidad total del público para analizar la situación: los titulares se han leído y se puede exagerar en las redes sociales. Volar = incidente; no volar = accidentes, pero las razones son diferentes y definitivamente es imposible de evaluar. Es triste admitirlo, pero la Federación de Rusia tiene problemas en el espacio de información / medios de comunicación de todos los lados: debe trabajar con ellos y no observar con mucha atención.
  4. +2
    9 de octubre 2019 09: 58
    Los brigadas de bomberos alemanes fueron los primeros en el lugar del accidente, pero luego los estadounidenses "citaron" el poder.
    Sería interesante observar esta acción ... Pero en general. ¿Qué, los equipos de bomberos de los dos estados no pueden competir entre sí sin la caída del F-16?
  5. +2
    9 de octubre 2019 10: 04
    Algunos usuarios del segmento alemán de Twitter también informan que son los representantes de EE. UU. Quienes dirigen todo el trabajo en la escena del accidente, y el personal militar de la República Federal de Alemania tiene acceso limitado.
    Los ocupantes estadounidenses valoran el espíritu teutónico sin dinero riendo ....
    1. +2
      9 de octubre 2019 10: 24
      Cita: anjey
      no aprecio el orgulloso espíritu teutónico

      Hace mucho que se fue.
    2. 0
      9 de octubre 2019 13: 07
      Los ocupantes estadounidenses valoran el espíritu teutónico sin dinero
      Todo el espíritu salió. Darling se quedó ...