Bomba aérea en miniatura ajustable GBU-69 / B SGM probado con UAV
En los Estados Unidos ha pasado la siguiente fase de prueba prometedora miniatura correctiva aviación Bombas GBU-69 / B SGM, durante las cuales la liberación de municiones del choque zumbido MQ-1C Águila Gris. Las pruebas tuvieron lugar en agosto, pero solo ahora se supo de ellas.
En agosto, las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE. UU. En el campo de entrenamiento de China Lake probaron la bomba ajustable GBU-69 / B SGM. El reinicio se realizó desde un dron de choque. Según Jane's, la munición se probó en dos versiones: la versión básica y mejorada de Block 1, caracterizada por la presencia de un canal de comunicación bidireccional. El Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. No extiende el curso de las pruebas por sí mismo, declarando solo que son reconocidas como totalmente exitosas y que la próxima etapa de las pruebas tendrá lugar antes de fin de año también con la participación de un vehículo no tripulado.
El desarrollo de la munición GBU-69 / B, antes conocida como Small Glide Munition (SGM), fue ordenado por el Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. (SOCOM), luego el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) se unió al desarrollo. La longitud de la munición - medidor 1,06, diámetro 11,4 centímetro. La bomba está equipada con un palmo de ala plegable 71 centímetro. Cuando se cae de un avión, la bomba puede planificar una distancia de 37 kilómetros. GBU-69 / B con una masa de todo el 27 kg contiene 16 kg de explosivo.
El "llenado" electrónico del SGM consiste en un módulo GPS y un sistema de guía láser. La ojiva tiene dos modos de detonación: contacto (cuando golpea el objetivo) y activación a una altura predeterminada.
La primera ronda de pruebas de municiones tuvo lugar esta primavera y también se consideró exitosa. Se lanzaron bombas desde un pesado avión de apoyo contra incendios AC-130 Spectre / Spooky. La munición golpeó a todos los objetivos, usando guía satelital y láser. Al mismo tiempo, las funciones de reasignación del objetivo ya se desarrollaron después de que la bomba fue lanzada y el ataque fue cancelado.
En agosto, las Fuerzas de Operaciones Especiales de EE. UU. En el campo de entrenamiento de China Lake probaron la bomba ajustable GBU-69 / B SGM. El reinicio se realizó desde un dron de choque. Según Jane's, la munición se probó en dos versiones: la versión básica y mejorada de Block 1, caracterizada por la presencia de un canal de comunicación bidireccional. El Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. No extiende el curso de las pruebas por sí mismo, declarando solo que son reconocidas como totalmente exitosas y que la próxima etapa de las pruebas tendrá lugar antes de fin de año también con la participación de un vehículo no tripulado.
El desarrollo de la munición GBU-69 / B, antes conocida como Small Glide Munition (SGM), fue ordenado por el Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. (SOCOM), luego el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) se unió al desarrollo. La longitud de la munición - medidor 1,06, diámetro 11,4 centímetro. La bomba está equipada con un palmo de ala plegable 71 centímetro. Cuando se cae de un avión, la bomba puede planificar una distancia de 37 kilómetros. GBU-69 / B con una masa de todo el 27 kg contiene 16 kg de explosivo.
El "llenado" electrónico del SGM consiste en un módulo GPS y un sistema de guía láser. La ojiva tiene dos modos de detonación: contacto (cuando golpea el objetivo) y activación a una altura predeterminada.
La primera ronda de pruebas de municiones tuvo lugar esta primavera y también se consideró exitosa. Se lanzaron bombas desde un pesado avión de apoyo contra incendios AC-130 Spectre / Spooky. La munición golpeó a todos los objetivos, usando guía satelital y láser. Al mismo tiempo, las funciones de reasignación del objetivo ya se desarrollaron después de que la bomba fue lanzada y el ataque fue cancelado.
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