La Fuerza Aérea Británica ya no comprará cazas Eurofighter Typhoon

39
La Royal Air Force británica ya no recibirá el caza multiusos Eurofighter Typhoon FGR4. Según el Ministerio de Defensa británico, la fuerza aérea del país transfirió el último avión de este modelo, ensamblado en la compañía BAE Systems.

La Fuerza Aérea Británica ya no comprará cazas Eurofighter Typhoon




La Fuerza Aérea Británica recibió el último caza Eurofighter Typhoon FGR4, la ceremonia de entrega del avión tuvo lugar en septiembre 27 en el gigante de armas británico BAE Systems en Wharton. En total, desde el año 2003 hasta el presente, la Royal Air Force ha recibido aviones de combate 160 Eurofighter Typhoon, el Ministerio de Defensa británico no tiene la intención de adquirir estos aviones más. Al menos, aún no se han recibido declaraciones de tales intenciones.

Cabe señalar que la Fuerza Aérea Británica es uno de los mayores clientes de este caza. En total, ordenaron 232 Typhoon bajo tres acuerdos: aviones 55 - en el primero y 89 - en el segundo. Según el tercer contrato, se suponía que Londres recibiría cazas 88, pero los aviones entregados a Arabia Saudita entraron en su compensación, lo que permitió reducir el pedido a las unidades 16. Por lo tanto, la Fuerza Aérea Británica recibió cazas 160 Eurofighter Typhoon, que están armados con ocho unidades, cuatro de las cuales están desplegadas en Escocia, tres en Inglaterra y una más en las Islas Malvinas.

El Eurofighter Typhoon es un caza bimotor de múltiples funciones de la generación 4 con un diseño de pato y un ala triangular. Las modificaciones posteriores de este luchador pertenecen a la generación de 4 + o 4 ++. Disponible en cuatro versiones: una opción para cada país incluido en el consorcio (Gran Bretaña, Alemania, Italia y España). Por primera vez, Typhoon voló en el año 1994 y comenzó a producirse en masa en el año 2003. Casi una docena de países están en servicio, incluidos Austria, Gran Bretaña, España, Italia, Alemania, Arabia Saudita. Se espera que se envíe a Qatar.
39 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. -3
    10 de octubre 2019 18: 34
    Leo el nombre de la noticia. Pensé que el dinero de la mujer que Lisa terminó ...
    Y el primer pensamiento, como siempre, es correcto ...
    Aunque la noticia es sobre otra cosa ...
    1. 0
      10 de octubre 2019 20: 10
      Cita: Ciudadano Honesto
      Leo el nombre de la noticia. Pensé que el dinero de la mujer que Lisa terminó ...
      Y el primer pensamiento, como siempre, es correcto ...
      Aunque la noticia es sobre otra cosa ...

      Es más probable que no esté agotada con el dinero, ya que ordenó doscientos F-35 (aunque sus rivales ni siquiera son competidores del MIG-21, como todos sabemos, pero de todos modos).
      1. +1
        11 de octubre 2019 17: 20
        Entonces ordenaron 220 "tifones", pero luego de alguna manera se secó a 160. Y f - 35, donde será más caro, así que creo que 200 no es una broma muy buena. Además, existen problemas tanto en la marina como en las fuerzas terrestres.
      2. 0
        11 de octubre 2019 23: 29
        El antiguo imperio, cuyo PIB es tres veces menor que el PIB de su antigua colonia, puede ordenar "menos de doscientos f-35" sólo con hemorroides muy grandes (porcentajes). Por la antigua colonia, me refiero a la India. Y Gran Bretaña ahora es el "Chipre" de los anglosajones, nada más. Gran Bretaña ya no existe desde hace mucho tiempo, ni militar, ni económicamente, ni MORALMENTE.
        Y, por cierto, afeitarse un imperio de este tipo sin ninguna presión externa y traición interna: ¡estos son los GERENTES EFECTIVOS, cien veces más efectivos que los nuestros!
  2. -1
    10 de octubre 2019 18: 35
    De todos modos, lo harán por los mismos sauditas, Qatar, Omán. Quizás alguien más dibuje.
  3. -5
    10 de octubre 2019 18: 39
    De estos luchadores ya huele a bolas de naftalina, los años 70 del desarrollo de la campaña.
    1. -2
      10 de octubre 2019 18: 50
      Años 80, el "precursor" fue el EAP aeroespacial británico. ¿Nuestro "Sushki" no huele a naftalina? Después de todo, también tienen su origen en los años 70. La plataforma es Su-27, y todo el resto (Su-30, Su-33, Su-34, Su-35) se basan en ella.
      1. +5
        10 de octubre 2019 18: 54
        Allí desde el circuito su-27 ONE quedó, el resto es canoleico)
      2. 0
        10 de octubre 2019 18: 57
        ¿Su-57 también se basa en el su-27?)
        1. +1
          10 de octubre 2019 18: 59
          ¿Mencioné el Su-57? Estaba hablando de la "plataforma" Su-27.
      3. 0
        10 de octubre 2019 21: 20
        Cita: Nycomed
        Años 80, el "precursor" fue el EAP aeroespacial británico. ¿Nuestro "Sushki" no huele a naftalina? Después de todo, también tienen su origen en los años 70. La plataforma es Su-27, y todo el resto (Su-30, Su-33, Su-34, Su-35) se basan en ella.

        de los hermanos Wright, también había alas, fuman la diferencia entre su27 y su27cm2
        1. -2
          10 de octubre 2019 22: 29
          ¿Distingue cuidadosamente entre caracteres impresos? Estaba hablando de "PLATAFORMA".
          1. -2
            10 de octubre 2019 22: 37
            Cita: Nycomed
            ¿Distingue cuidadosamente entre caracteres impresos? Estaba hablando de "PLATAFORMA".

            Y qué es eso? sería mejor hablar del "planeador", pero de alguna manera ese no es el tema, ¿verdad?
    2. 0
      11 de octubre 2019 06: 48
      Bueno, por supuesto, huele a bolas de naftalina))) el primer vuelo en 1994 y el comienzo de la operación desde 2003))) El primer vuelo del Su-30 en 1989 y el comienzo de la operación desde 1992, YF-22 PRIMER VUELO desde 1990 y el comienzo de la operación desde 2005, Eurofighter es moderno El luchador AI puede lidiar con los luchadores de la generación 4, en igualdad de condiciones bajo ciertas condiciones, también puede luchar con la generación 4+ como su-35
  4. +1
    10 de octubre 2019 18: 45
    Oh oh! Este es realmente el final del proyecto Eurofighter ...
    ¿Queda solo Alemania?
    1. +2
      10 de octubre 2019 18: 58
      Cita: voyaka uh
      Oh oh! Este es realmente el final del proyecto Eurofighter ...
      ¿Queda solo Alemania?

      Tempestad en el camino
      1. 0
        10 de octubre 2019 19: 00
        La tempestad todavía está en las etapas de bosquejo.
        Por delante hay un largo viaje de al menos 15 años.
        1. +1
          10 de octubre 2019 19: 01
          Probablemente menos de 15. ¿Y el punto es comprar tifones? ¿Después de 10/15 años qué hacer con ellos?
          1. +1
            10 de octubre 2019 19: 04
            ¿Y con qué se quedarán los británicos?
            El F-35, por cierto, es una larga cola. Si se registra hoy para obtener más automóviles, comenzará a recibir el primero del pedido en 7-8 años.
            1. +4
              10 de octubre 2019 19: 08
              Los británicos tienen 160 tifones viejos y compran 130 f-35. La prueba se está desarrollando y se utilizará para reemplazar los tifones. ¿Cuál es la prisa?)
            2. +3
              10 de octubre 2019 20: 34
              El F-35, por cierto, es una larga cola. Si se registra hoy para obtener más automóviles, comenzará a recibir el primero del pedido en 7-8 años.
              Me refiero a la cola? ¿Estoy detrás de los tiempos o Gran Bretaña ya no es el socio principal de los Estados Unidos?
            3. +2
              10 de octubre 2019 21: 34
              7-8 años + 25 años en servicio = ¿en este canal desde principios de los 90 volará hasta 2050? ¿Pones el FAC en el mismo nivel que la Fuerza Aérea de algunos Burkina Faso?
              1. 0
                10 de octubre 2019 23: 00
                Así es. El programa hasta 2050.
                En este momento, los estadounidenses según el plan deberían tener 2700 F-35
                Todas las opciones. Y alrededor de 1500 más de otros países.
                El programa F-16 ha estado funcionando desde 1978. Ya lanzado más
                4600 aviones. Y la producción aún no ha terminado.
    2. 0
      10 de octubre 2019 23: 23
      lo siento. hermoso avión, probablemente la reserva de modernización no se ha agotado
  5. +1
    10 de octubre 2019 18: 51
    El propietario ordenó comprar F-35
  6. 0
    10 de octubre 2019 18: 53
    Bueno, necesitan ser reparados, reparados mientras permanecen en servicio.
  7. -1
    10 de octubre 2019 18: 54
    Vista inferior: después del ensamblaje, archivo. En el secundario no es muy citado. Será difícil deshacerse de él.
  8. 0
    10 de octubre 2019 18: 54
    Es necesario animar al soberano y comprar urgentemente el F-35, de lo contrario, ¡buena suerte! Los estadounidenses llevan a cabo una política competente en Europa, según tengo entendido, otros 10-15 años y la UE no tendrá su propio avión de combate
    1. 0
      12 de octubre 2019 00: 31
      ¿Y por qué demonios es él? Quedan dos países en Europa, bueno, casi. Y - Polonia ...) Y con cualquier skucher - norte de Europa - NEUTRALIDAD ... Si sobreviven.
  9. +5
    10 de octubre 2019 19: 06
    La Fuerza Aérea Británica ya no comprará cazas Eurofighter Typhoon

    Europa está alcanzando frenéticamente a la "Quinta" generación; allí se necesita financiación)
    1. 0
      10 de octubre 2019 19: 34
      El alce de la Fuerza Aérea de Gran Bretaña ahora se está poniendo al día. La caída en el número de fuerzas aéreas de 600 aviones en 1991 a alrededor de 250, y no está muy claro en qué estado se encuentran ahora, esto es fuerte. Además, todos los combatientes de cazabombardero, ec y el resto: luchadores multifuncionales (Tornado) y el primer ataque (F-35). Lo que podría ser bueno para controlar el espacio, pero no para aplicar un CW en Argentina, por ejemplo, si recuerda nuevamente sobre las Malvinas. O atacar a Irán guiño
      1. 0
        10 de octubre 2019 20: 44
        La fuerza aérea argentina también está en declive
        1. +1
          10 de octubre 2019 21: 07
          Correctamente. "También en declive". Eso de alguna manera no se correlaciona con la frase quién está alcanzando a quién en la quinta generación ... En general, la pregunta con la quinta generación de luchadores en Europa es bastante divertida. Incluso para la cuarta generación más barata, el mercado europeo resultó ser demasiado pequeño. Y al mismo tiempo, ahora hay un proyecto falso de que Alemania / Francia y al mismo tiempo Gran Bretaña / Italia podrán hacer la quinta generación, y aun así, dará sus frutos. Esto es a pesar de que el F-5 no dio sus frutos, el F-5 tampoco parece dar sus frutos, pero fueron hechos por todo Occidente, desde Israel hasta los Estados Unidos, y parece que un perro sale no rentable ...
          1. 0
            11 de octubre 2019 03: 05
            Cita: Uhu
            Gran Bretaña / Italia podrá hacer la quinta generación, y aun así dará sus frutos. Esto a pesar del hecho de que el F-5 no valió la pena, el F-22 tampoco parece pagar, y fueron fabricados por todo Occidente, desde Israel hasta los EE. UU., Pero parece que un perro no es rentable ...

            deberá pagarse, su ejército debe mantenerse y el ejército no es un negocio de comercio de banano. lol
      2. -1
        10 de octubre 2019 21: 10
        Lo que puede ser bueno para el control del espacio, pero no para aplicar un CAB
        Eurofighter y f35 llevan una amplia variedad de armas que pueden atacar objetivos terrestres / superficiales, y también tienen buenas posibilidades de supervivencia del arrogante con buenas características de vuelo. Desde el punto de vista del sistema de control, el pedido está completo.
        como Argentina ... o atacar a Irán
        Todos los aviones de combate en Argentina hoy consisten en los antiguos, como rastros de un gigantesco, 8 aviones de ataque de "super-etendars". El estado de la Fuerza Aérea iraní no es mucho mejor, sin embargo, al menos están tratando de reponer sus clones f-5.
  10. +2
    10 de octubre 2019 20: 41
    Las armas de afeitar más pequeñas, por más tiempo estarán tranquilas en el planeta.
  11. +1
    10 de octubre 2019 20: 58
    La Fuerza Aérea Británica ya no comprará cazas Eurofighter Typhoon


    Porque querido jet, no sé quién, pero no hay denyushki)))
  12. 0
    11 de octubre 2019 02: 29
    Cita: voyaka uh
    Así es. El programa hasta 2050.
    En este momento, los estadounidenses según el plan deberían tener 2700 F-35
    Todas las opciones. Y alrededor de 1500 más de otros países.

    Alexei, ¿crees seriamente que tantos F-35 serán asesinados?
    1. +1
      11 de octubre 2019 03: 08
      Cotización: Junior Privado
      Alexei, ¿crees seriamente que tantos F-35 serán asesinados?

      ¿hay alguna alternativa? Es un avión de producción con un precio de 4 generaciones ya. Y ahora, muchos países están revisando contratos para aumentar la oferta.