Corea del Sur comprará F-35 adicional y construirá su UDC
Corea del Sur adquirirá otro avión 20 F-35 como parte de la próxima etapa de la transacción para actualizar su flota de combate para aviones de quinta generación. Esto fue informado por el portal DefenseNews.
Seúl firmó un contrato con Washington, en virtud del cual adquirirá un lote adicional de cazas furtivos de quinta generación. Lo más probable es que el estado del sur de Asia adquiera la versión estándar del F-35A, y no el F-35B con un despegue corto y un aterrizaje vertical, como se esperaba anteriormente.
La transacción, llamada FX III, es el ejercicio de una opción para un acuerdo existente. Anteriormente, en el año 2014, Corea del Sur ordenó aviones 40 F-35A por un monto de 6,4 mil millones de dólares, y la entrega de F-35 bajo este contrato comenzó este año. Comprar automóviles adicionales le costará a Seúl otros 3,3 mil millones de dólares.
Hasta la fecha, la fuerza aérea del país recibió ocho aviones F-35A. Corea del Sur recibirá cinco aviones más para fin de año. En 2020, Washington transferirá máquinas 14 a su aliado asiático, y el 13 restante se entregará en 2021. Además, Seúl está considerando dos proyectos para la construcción de portaaviones, el "ligero", con un desplazamiento total de algo más de 40 000 toneladas y un ala de aviones 12, y uno mediano con un desplazamiento de toneladas 71 400, y el ala estará representada por aviones 32 y helicópteros 8.
La decisión de comprar más F-35A se tomó sobre la base de un informe preparado por el Instituto de Análisis Militar Coreano KIDA.
Inicialmente, se suponía que el F-35 adicional se entregaría en la versión STOVL, es decir, en la versión con un despegue y aterrizaje vertical acortados: gracias a la presencia de tales máquinas, los buques de aterrizaje universal se pueden convertir en portaaviones. Sin embargo, hay dos problemas con esta máquina en este momento.
- escribe la publicación DefenseNews, citando una fuente en el Ministerio de Defensa de Corea del Sur.
En julio, el ejército surcoreano aprobó un plan para construir el mayor buque de desembarco universal en historias países como parte de su programa de fortalecimiento de la fuerza a largo plazo. El desplazamiento del prometedor barco será de 30 000 toneladas, que es el doble que las dos anteriores; su desplazamiento fue de 14 500 toneladas.
Corea del Norte previamente condenó el despliegue del F-35 en Corea del Sur. En los últimos meses, la RPDC ha llevado a cabo una serie de pruebas de nuevos misiles balísticos de corto alcance. Según los expertos, оружие Está dirigido, en particular, a la base F-35. En julio, Pyongyang amenazó con destruir todos los F-35A que llegaran a Corea del Sur.
Seúl firmó un contrato con Washington, en virtud del cual adquirirá un lote adicional de cazas furtivos de quinta generación. Lo más probable es que el estado del sur de Asia adquiera la versión estándar del F-35A, y no el F-35B con un despegue corto y un aterrizaje vertical, como se esperaba anteriormente.
La transacción, llamada FX III, es el ejercicio de una opción para un acuerdo existente. Anteriormente, en el año 2014, Corea del Sur ordenó aviones 40 F-35A por un monto de 6,4 mil millones de dólares, y la entrega de F-35 bajo este contrato comenzó este año. Comprar automóviles adicionales le costará a Seúl otros 3,3 mil millones de dólares.
40 F-35 hasta el año 2021
Hasta la fecha, la fuerza aérea del país recibió ocho aviones F-35A. Corea del Sur recibirá cinco aviones más para fin de año. En 2020, Washington transferirá máquinas 14 a su aliado asiático, y el 13 restante se entregará en 2021. Además, Seúl está considerando dos proyectos para la construcción de portaaviones, el "ligero", con un desplazamiento total de algo más de 40 000 toneladas y un ala de aviones 12, y uno mediano con un desplazamiento de toneladas 71 400, y el ala estará representada por aviones 32 y helicópteros 8.
La decisión de comprar más F-35A se tomó sobre la base de un informe preparado por el Instituto de Análisis Militar Coreano KIDA.
Inicialmente, se suponía que el F-35 adicional se entregaría en la versión STOVL, es decir, en la versión con un despegue y aterrizaje vertical acortados: gracias a la presencia de tales máquinas, los buques de aterrizaje universal se pueden convertir en portaaviones. Sin embargo, hay dos problemas con esta máquina en este momento.
En primer lugar, el F-35B es más caro que la versión normal. En segundo lugar, la construcción de la UDC todavía está muy lejos.
- escribe la publicación DefenseNews, citando una fuente en el Ministerio de Defensa de Corea del Sur.
En julio, el ejército surcoreano aprobó un plan para construir el mayor buque de desembarco universal en historias países como parte de su programa de fortalecimiento de la fuerza a largo plazo. El desplazamiento del prometedor barco será de 30 000 toneladas, que es el doble que las dos anteriores; su desplazamiento fue de 14 500 toneladas.
Corea del Norte previamente condenó el despliegue del F-35 en Corea del Sur. En los últimos meses, la RPDC ha llevado a cabo una serie de pruebas de nuevos misiles balísticos de corto alcance. Según los expertos, оружие Está dirigido, en particular, a la base F-35. En julio, Pyongyang amenazó con destruir todos los F-35A que llegaran a Corea del Sur.
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