Erdogan no es suficiente "corriente turca"?
Agresión de tránsito
En Turquía, los kurdos siempre han estado y permanecen en la posición de una nación no titular, aproximadamente como los armenios. Ankara, para el cual la política nacionalista es la norma, siempre ha luchado con cualquier manifestación de nacionalismo de su parte. Sin embargo, para la operación militar turca en el norte de Siria, la notoria lucha contra los terroristas kurdos no es más que un velo, que debería cubrir el interés real de los círculos gobernantes del país.
El curso de las hostilidades se indica muy claramente en la publicación de la Revisión militar: "La Fuerza Aérea Turca atacó la autoproclamada capital del Kurdistán sirio - Kamyshly". Y el interés mencionado anteriormente proviene principalmente del deseo de Ankara de apoderarse por completo de los oleoductos y gasoductos de tránsito desde el norte de Irak a través del norte sirio hasta los puertos en el sur y suroeste de Turquía: Ceyhan, Iskenderun y Yumurtalik.
Turquía espera reorientar las tuberías de esta región de petróleo y gas de Siria desde sus puertos a los mismos puertos en el sur del país. Y en el camino, "resuelve" el problema del autoproclamado estado de los kurdos en el norte de Siria. Para Ankara, el verdadero dolor de cabeza es que el "estado" es un incentivo para el movimiento insurgente kurdo en el sur de Turquía, adyacente a la región kurda siria.
Al mismo tiempo, la reacción fuertemente negativa de los Estados Unidos a tales planes se debe al hecho de que Washington no está interesado en fortalecer el papel de Turquía como el principal corredor de tránsito para las materias primas de petróleo y gas de Siria y el norte de Irak. En otras palabras, la Corriente Turca, el Corredor de Gas del Sur (SGC: el gasoducto Azerbaiyán-Georgia-Turquía-Balcanes) y el gasoducto BTC Caspio-Mediterráneo (puerto Bakú-Tbilisi-Ceyhan) serán suficientes.
En este sentido, la información de la Agencia Federal es notable. Noticias del 21 de junio de 2017: las unidades "SSA" (uno de los grupos anti-Assad. - Aprox. Aut.), apoyadas por la coalición antiterrorista liderada por Estados Unidos, están dirigidas a Deir ez-Zor, una de las regiones más ricas de petróleo y gas de Siria (cerca del cruce las fronteras de Siria, Turquía e Irak - Aprox. Por lo tanto, Washington, con la ayuda de combatientes opositores sirios, tiene la intención de tomar el control de los recursos energéticos y la tubería a través de Turquía a través del territorio y de los pozos de esta provincia ".
Recordemos que antes del conflicto en Siria, aproximadamente la mitad del tránsito del petróleo del norte de Iraq fue bombeado para su posterior exportación a los puertos sirios de Baniyas y Tartus. Hasta un tercio de los volúmenes estaban en los puertos turcos vecinos (Yumurtalyk, Ceyhan, Iskenderun) y alrededor del 15% - en los puertos del Líbano (Sidón, Trípoli), conectados a tuberías trans-sirias. La guerra en Siria, por supuesto, "congeló" el tránsito petrolero sirio y sirio-libanés.
Pero Turquía en el campo del consumo interno y la reexportación pronto dominó más del 80% del volumen total de suministros de petróleo del Kurdistán iraquí, es decir, el norte de Irak. Además, la participación de las materias primas del norte de Iraq en el consumo real de petróleo y productos derivados del petróleo en Turquía ya ha superado el 60%. Y el petróleo y el gas en la región norte de Siria, que ha sido "patrocinado" por Turquía desde el comienzo del conflicto intra-sirio, ahora también es consumido por Turquía en casi un 100%.
Viejas cuentas
Las tuberías de tránsito del norte de Iraq se construyeron al final de los 40, el comienzo de los 70, pero tan "extraños" que cruzan repetidamente el norte de Siria y el vecino sur de Turquía. Era como si todo se hubiera construido con una reserva para futuros conflictos entre Ankara y Damasco para el control de estas arterias.
Y se construyeron desde el norte de Iraq hasta los puertos mediterráneos porque es a través de estos corredores que la distancia más corta al mercado europeo (en contraste con los puertos del sur de Iraq). Está claro por qué una situación de conflicto muy similar se desarrolló aquí hace 60 hace años, cuando Siria y el Líbano, habiéndose independizado de Francia, se convirtieron en propietarios, al menos geográficamente, de las arterias y puertos de petróleo de tránsito en su territorio.
Pero Francia, junto con Gran Bretaña y EE. UU. En la primera mitad de los 50, intentaron arrancar estos oleoductos y puertos. Al mismo tiempo, uniéndolos en una determinada zona internacional bajo el control de las mismas potencias, como el condominio británico-francés en el Canal de Suez y a lo largo de ambos bancos hasta la mitad del 50 inclusive.
Pero no sucedió, por varias razones políticas interrelacionadas. Incluso debido a la oposición de Turquía, que tenía la intención de apoderarse de las tuberías de tránsito con los Estados Unidos o "por separado" adyacentes a él. Recuerde que en 1957, Turquía y Estados Unidos estaban preparando una invasión de Siria, porque sus autoridades "pro-Pacer" rechazaron el proyecto de concesión a largo plazo propuesto por Washington y Ankara para casi todos los oleoductos de tránsito de Siria.
Además, desde el final del 30 del siglo pasado, Turquía reclamó casi el 90% del territorio del norte de Siria, que estaba asociado con el mismo factor de tránsito petrolero y el deseo de controlar a los kurdos del norte de Siria.
Sin embargo, entonces la URSS evitó la agresión: en octubre 18 en octubre 1957 se publicó una declaración TASS, donde, en particular, se observó que
“El Estado Mayor turco, junto con los asesores militares estadounidenses, desarrollaron un plan operativo para operaciones militares contra Siria. Nadie debería dudar de que, en caso de un ataque contra Siria, la URSS, guiada por los objetivos y principios de la Carta de las Naciones Unidas y los intereses de su seguridad, tomará todas las medidas necesarias para brindar asistencia a la víctima de la agresión ".
El deseo de Ankara de apoderarse por completo de los puertos de tránsito en la región vecina de Siria se remonta a la segunda mitad de los mismos 30-s, cuando Turquía logró separarse de Siria, el protectorado francés (en 1920-1943), el puerto de Alexandretta (ahora Iskenderun) con un área adyacente . Desde entonces, las autoridades turcas planearon apoderarse del petróleo del norte de Iraq y su tránsito ("Cómo los turcos en el año 1939 organizaron una" circuncisión "de Siria).
En una palabra, Turquía todavía quiere dominar por completo todas las rutas de tránsito de petróleo y gas en una vasta región, desde los mares Negro y Caspio hasta el Mediterráneo Oriental y Medio Oriente. Y para esto es necesario a toda costa "agregar" otros corredores de petróleo y gas a la corriente turca, BTC y SGC ...
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