"Velocidad de hasta 600 km / h": China presentó un modelo de "helicóptero" eléctrico multirrotor

En la Exposición de helicópteros celebrada en Tianjin, China, además del helicóptero "platillo volador", que se informó en la víspera de la noticia VO, se presentan otras muestras extravagantes.

En particular, se presenta el avión rotativo eléctrico rotativo multirrotor. En total, tiene hélices de tres palas 4 ubicadas en los bordes de las alas y orientadas en el plano vertical, así como rotores 12 con palas plegables en las partes centrales de las alas. En la exposición, los elementos de diseño de Rotorcraft no se denominan alas, sino trusses para colocar rotores.

El modelo en la nomenclatura presentada se llama "helicóptero". Los fabricantes señalan que en el caso de la implementación de dicho proyecto, un helicóptero multirrotor (ET-Rotor) podrá alcanzar velocidades de hasta 600 km / h.

La masa máxima de despegue no se ha anunciado oficialmente, pero según algunos datos, se tratará de toneladas 12.

El modelo en el caso del proyecto implica el transporte de pasajeros.

Mientras tanto, los expertos se preguntaron cuánto durarían las baterías de este "helicóptero" para garantizar un vuelo largo con todos los rotores 16 involucrados.

Comments

[Hermano gris]

La complejidad del diseño se correlaciona directamente con su fiabilidad.

[FenH]

Cita: Hermano gris

La complejidad del diseño se correlaciona directamente con su fiabilidad.

Y para mayor fiabilidad, compran helicópteros rusos
https://vz.ru/news/2019/10/12/1002623.html

[regulus]

Se detendrán pronto.

[Serg Koma]

Cita: FenH

Y para mayor fiabilidad, compran helicópteros rusos

O tal vez no solo están comprando, nadie ha cancelado el espionaje industrial ...

Agosto 29 2019
En Rusia, encontró un camino aumentar velocidad helicóptero de combate a 600 km / h. Esto fue informado por TASS con referencia al liderazgo de JSC "Kamov"

.

"Velocidad de hasta 600 km / h.": Se presenta en China un modelo de un" helicóptero "eléctrico multirrotor

Es una pena que los bocetos (al menos) de Kamovsky no estén disponibles para comparar. Por supuesto, el combate y el pasajero tienen "diferencias menores". , pero esto no es importante, sino el concepto.
Con respecto a la "electricidad", dudo mucho, quizás la referencia a la electricidad sea necesaria para disfrazar algo más.

[Venik]

Cita: Hermano gris

La complejidad del diseño se correlaciona directamente con su fiabilidad.

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Sería más correcto decir "inversamente"

[poquello]

Cita: Hermano gris

La complejidad del diseño se correlaciona directamente con su fiabilidad.

sí, algo si sujetan las bisagras de la puerta al lado de la cola de las barras transversales, y las cuerdas enrolladas en el estuche al lado de la proa de estas barras estarán claras, pero no entiendo las ideas

[Klingon]

¿Son rotativas estas granjas? Es un convertiplano o ekranoplan (lo más probable es que haya suficiente tracción eléctrica). si es un tiltrotor, entonces habrá los mismos problemas que el águila pescadora

[Chaldon48]

De donde viene este deseo, China aparentemente inventó baterías muchas veces más potentes que las de litio o es un trolebús volador.

[Alce educado]

Cita: Chaldon48

¿De dónde viene este deseo?

Todo es muy simple: el dispositivo despega a la altura requerida. Allí, se disparan tornillos y planos de rodamientos, después de lo cual alcanza una velocidad de 600 km / h (vertical).

[dauria]

Aparentemente, China inventó baterías mucho más amplias

Hay generadores eléctricos en el motor de combustión interna, en el motor de turbina de gas ... En la moda, se le llama "propulsión híbrida". Tiene sentido cuando una transmisión eléctrica es más simple o más ligera que una mecánica.
Pero lo que los chinos dibujaron es a través de ninguna puerta. La fantasía de un artista, no un ingeniero.

[Librero]

A juzgar por la apariencia de la parte trasera del fuselaje, este helicóptero arrancará y recuperará. En el momento del lanzamiento y aterrizaje, todos los motores funcionan para él y durante el vuelo, según la situación. Las hélices restantes están ocultas y no interfieren con el movimiento.

[Serg Koma]

Cita: Klingon

Es un convertiplano o ekranoplan (que es muy probable que haya suficiente tracción eléctrica)

Ni siquiera puedo imaginar - "ekranoplan + helicóptero". Esto es algo nuevo en la industria aeronáutica. Probablemente debería inventarse un nuevo nombre para tal unidad.

[Tirador de montaña]

¿Cada vez más me parece que estoy en la URSS a finales de los años 30? De todas las "grietas" chinas se arrastran quimeras, generadas por la imaginación salvaje y las posibilidades ilimitadas del diseño 3-D. ¡Con cálculos de ingeniería, aparentemente, es más difícil!

[Ural-4320]

Y eso está bien. Desarrollo, investigación, conclusiones, implementación: esto es lo que la ciencia estaba haciendo antes. Si miras la historia, entonces el desarrollo de los países es como un relevo. Ahora es el turno de China, aún no está claro quién será el próximo, pero tal vez India se despierte de su "un paso adelante, dos pasos atrás".

[Egor53]

Buenas tardes, Eugene!
Tiene toda la razón: "generado por una imaginación salvaje y posibilidades ilimitadas de diseño 3D. ¡Los cálculos de ingeniería son probablemente más difíciles!"
El diseño tridimensional puede ser realizado por un niño o una niña que haya recibido un año de capacitación en un determinado programa, una especie de plancton informático que no tiene las más mínimas habilidades y experiencia en ingeniería para llevar el trabajo al metal. A menudo me encuentro con esas personas.
Y para los cálculos de ingeniería, e incluso para equipos no estándar, no solo necesita una buena formación en ingeniería, sino también experiencia.

[dvina71]

Cita: Egor53

Y para cálculos de ingeniería

Sí, aquí una educación técnica superior estándar es suficiente para comprender la estupidez de la estructura ... al menos es hermosa ...
Tuvimos que calcular y presentar el proyecto de la caja de cambios con una disminución y un aumento de tres salidas para el proyecto del curso. El profesor dijo de inmediato ... el nodo complejo no es confiable, por lo que su dispositivo debería ser lo más simple posible. Vería qué monstruos fueron diseñados en el primer intento ... ., si se implementa en metal ... hay un peso por tonelada ... Bueno, nada ... lo más simple es tres ejes y 5 engranajes ... Hice trampa. Dos ejes. y ventanas en el caso, y ya había pares fijos de bajada / subida ... SÍ ... un poco dejó la tarea ... pero versatilidad ... y facilidad de mantenimiento ... por lo cual recibió un crédito ...

[cazador]

Por supuesto, entiendo que los chinos tienen dinero, por encima de la línea de flotación. Pero hay un pensamiento en mi cabeza: "Demasiado pretencioso".

[Dmitry Leontiev]

No se preocupe: tienen todo lo que se cuenta en las computadoras. En el sector de TI, también están por delante del resto.

[Tirador de montaña]

Cita: Dmitry Leontiev

No te preocupes, tienen todo contado en las computadoras

Si lo hubieran calculado, no lo habrían dibujado. Confíe en el ingeniero con gran experiencia. El diseñador "pintó" ...

[Dmitry Leontiev]

Un diseñador puede dibujar muchas cosas. Pero la comisión de ingeniería acepta bocetos y, en general, conceptos. Sin ella, las cosas no irán más allá de los bocetos. Y aquí estamos hablando de un proyecto coordinado, según tengo entendido.

[gridasov]

Ni siquiera hay nada que discutir, excepto una declaración de que aparentemente los chinos no saben qué métodos de resolver problemas inventivos son. Tales decisiones son primitivas y la decisión en sí misma se tomó reduciendo el factor de calidad de todo el sistema. Además, el consumo de energía aumenta con problemas no resueltos de aumentar la densidad de energía en las fuentes de almacenamiento de energía. No hay decisiones sobre el uso de los principios del suministro de energía circulante. La razón es el uso de
hélices estándar como motores ineficaces. En general, una gran cantidad de dinero no agrega

[Venik]

Cita: gridasov

No discutas ni siquiera qué

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¡Tienes toda la razón! ¿Qué estamos "discutiendo" ??? ¿Un modelo de una exposición? Así que puedo esculpirle no como un "monstruo" ... ¡¡Lo principal es más imaginación !!

Y con la imaginación de los chinos, parece no muy ... Tracción eléctrica, 12 tornillos en total ... ¿Por qué es tan poco? Ya sea negocios:

[Victor_B]

"Hermanos chinos" no se queden quietos ...
Desarrollarse rápidamente.
¿Ser o no ser? ¿Este proyecto se disparará o no? ¡Esa es la pregunta!

[Jurkovs]

Cuando el gato no tiene nada que hacer, él ... lame.

[srha]

Son diseñadores, no necesitan cálculos, les dan un formulario y no les importa, lo que no es efectivo. Por cierto, y qué tipo de dos agujeros hay, tampoco como un híbrido.

[Hermano gris]

Al parecer, proponen generar electricidad mediante una central eléctrica de turbina de gas, como indican las tomas de aire y la "rejilla" en la cola.
Probablemente la base de esta unidad debería ser dos motores de helicóptero.

[Venik]

Cita: hermano gris

Probablemente la base de esta unidad debería ser dos motores de helicóptero.

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¡Si! Y otro reactor submarino !!!

[Hermano gris]

Cita: venik

¡Si! Y otro reactor submarino !!!

Mira el modelo con cuidado.

[knn54]

Sergey, al grano, Motor Sich, sin embargo.

[Hermano gris]

Cita: knn54

. "Motor Sich", sin embargo.

Bien puede ser.

[Magro]

En la época soviética, en las revistas de jóvenes técnicos y tecnología de la juventud, tales proyectos fueron constantemente. ¿¿No de ahí si los chinos toman sus modelos "mundiales no chinos" ???

[poquello]

Cita: Thrifty

En la época soviética, en las revistas de jóvenes técnicos y tecnología de la juventud, tales proyectos fueron constantemente. ¿¿No de ahí si los chinos toman sus modelos "mundiales no chinos" ???

¿Quieres insultar a UT y TM?

[Ciujoilu]

Semana de la fantasía de los chinos

[de caramelos]

¿Cuál es el punto de discutir esta hábil taza circular?

[Avis-bis]

¿Dónde está el "helicóptero"?

En total

"¡Si cuentas cada vaca por separado, entonces tengo 17 de ellas!" © "Para partidos".

¿Has tratado de escribir en lenguaje normal?

[gridasov]

Y la risa y el pecado. Ahora, con absoluta precisión, se puede describir un conjunto de datos sobre el radio, la velocidad, el uso de las características de resistencia de los materiales de las hélices, turbinas, hélices y las condiciones bajo las cuales colapsan o pueden soportar la velocidad máxima de rotación, etc. Es decir, cualquier invención que utilice Los principios incrustados en el tornillo pueden predecirse mostrando el nivel de características de toda la aeronave sin esperar datos oficiales. Por lo tanto, los chinos mostraron ante todo sus capacidades intelectuales, que no tienen potencial. Solo puedes sonreír

[Mestny]

No lo saben. Ahora tienen el final de los años 60, por el número de los wunderwafers más ridículos. Los países más avanzados han pasado esto. Recuerde que los estadounidenses tienen un platillo volador y nosotros tenemos un aerodeslizador. Y muchas cosas diferentes.
Entonces está claro, todo se basaba en las leyes de la física, y esta seguía siendo la página original en la historia de la tecnología.
Los chinos todavía tienen que ir por este camino, ya que la mente no es suficiente para mirar la experiencia de los demás.

[Apasus]

Según tengo entendido, este dispositivo fue creado en base al águila pescadora estadounidense Bell V-22. Entonces, ¿cómo difiere? Solo agregó problemas con el control de tracción y la presencia de una fuente de energía

[Junior Privado]

Algo que los chinos se separaron correctamente recientemente

[Dmitry Leontiev]

No, solo se están preparando para dispersarse de verdad))
Sus nuevas características apenas comienzan a tomar forma. ¡Y el futuro de un país con una industrialización de mil quinientos millones de personas es asombroso!

[Bogatyrev]

La pregunta es, ¿con qué potencia y capacidad es un generador más rentable que las baterías?

[gridasov]

Con un diseño simétrico, el motor-generador eléctrico se enciende inmediatamente después del inicio del proceso de rotación, que comienza a funcionar incondicionalmente con la batería. Pero la pregunta es diferente. El acumulador de energía será tal que desate la masa correspondiente. En general, de aquí en adelante, como siempre, se utilizan los principios de proporcionalidad y correspondencia.

[Bogatyrev]

Es decir, el generador está ahí de todos modos.
Y no dos toneladas de baterías))

[gridasov]

Sí, un monobloque, dos componentes simétricos de un dispositivo, un motor y un generador. Lo que es muy importante es que el motor se incluya fácilmente en el sistema. Además, durante mucho tiempo hemos estado colocando un dispositivo de propulsión que tiene parámetros de mayor densidad de la energía utilizada, lo que significa que no existe esa proporcionalidad que pueda resolver el problema de la ineficiencia de la hélice o del tornillo

[Bogatyrev]

Este es un circuito híbrido común de la industria: generador + motor. A altas energías, es más efectivo.

[gridasov]

Correctamente！ Pero nadie pregunta qué pulso modulado reproducirá el nuevo generador y en qué funcionará el motor. Estamos hablando de una corriente unidireccional, continua, pero pulsada. Es decir, en la comprensión de electricistas y científicos, la misma constante en el vector, pero variable en el proceso de formar un impulso adicional a lo largo de la corriente de giro. Es decir, la eficiencia energética de tales generadores es de órdenes de magnitud mayor que la moderna y de todo tipo. Además, esta nueva calidad energética abre oportunidades increíbles para cambiar y controlar la densidad de tales perturbaciones direccionales tanto en conductores lineales como en general en el espacio de medios elásticos.

[Bogatyrev]

¿Estás hablando de algún nuevo tipo de generador? ¿Quién los libera? ¿Cuáles son las características?

[gridasov]

Sí, estamos hablando de varios tipos de dispositivos de generación de energía fundamentalmente nuevos. Nadie los suelta y sorprende

[Bogatyrev]

Probablemente hay razones serias para esto.
Por lo tanto, prefiero operar en cosas reales.

[Local del Volga]

Bueno, el waffle ..... Da miedo verlo, no como escalar ...

[Paul Siebert]

Todo está claro: ¡los chinos están perseguidos por los laureles de Ferdinand Porsche! ¡Pero el avión no es un cañón autopropulsado Elephant! ¡Se mueve en dos ambientes! ¡Un motor híbrido no es bueno para esto! He leído a Jules Verne, soñadores ...

[Mestny]

A pesar de toda su producción (por cierto, importada de países desarrollados), todavía permanecen en la Edad Media. Estos siguen siendo los salvajes, liderados por el Partido Comunista, que es el único que puede gestionar.
En resumen, un amigo de China llegó tarde.

[Ros 56]

¿Y el equipo de servicio es un hombre de medio centenar?

[Klingon]

Cita: Serg Koma

Cita: Klingon

Es un convertiplano o ekranoplan (que es muy probable que haya suficiente tracción eléctrica)

Ni siquiera puedo imaginar - "ekranoplan + helicóptero". Esto es algo nuevo en la industria aeronáutica. Probablemente debería inventarse un nuevo nombre para tal unidad.

Entonces, esta es una pregunta para los chinos, ¿qué significaron al crear el concepto y el diseño de estos pepelats: helicópteros-hidroscreens Roberto Bartini está descansando, sus prototipos, aunque parecían fantásticos, sin embargo, arrojaron ideas bastante sensatas, y VVA-14 es, en mi opinión, su obra maestra y una mirada audaz, y el futuro en esos días.

[Dmitry Leontiev]

¡Las cuchillas que se despliegan al comienzo de la rotación bajo la acción de la fuerza centrífuga y se pliegan cuando se detienen, son una idea genial! Puede instalar motores adicionales para el modo de despegue, que se limpiarán en un crucero económico. Serán de repuesto en caso de cualquier cosa.
Es cierto que en este diseño en particular no está claro por qué esto, de hecho, es un helicóptero. Parece un avión ¿Cómo puede despegar verticalmente? ¿Sus alas giran? Este punto no se revela en el artículo.