¿Cómo nació "Poseidón"
Si el "Poseidón" es hasta ahora un modelo adecuado solo para pruebas de remolque, aún está lejos de estar listo armasentonces que experimentado? El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa mostró una película muy corta de algunas pruebas, en la que había imágenes del lanzamiento de un determinado producto desde un determinado dispositivo, que en este artículo se considerará con más detalle. Ellos, en mi opinión, lo valen.
Sin embargo, este es un contenedor
En los comentarios del artículo anterior, hubo una discusión sobre mi afirmación de que un producto pintado en una jaula blanca y naranja, impreso en una travesía especialmente diseñada, es un contenedor de transporte y lanzamiento. Mi oponente afirmó que no era un contenedor, sino un producto para "pruebas de lanzamiento".
No estoy de acuerdo con mi oponente y es por eso. En primer lugar, este producto, como se puede ver en la foto, no tiene tornillos ni timones, sin los cuales ningún vehículo submarino puede navegar en ningún lado. Sí, soy consciente del torpedo de cohete Flurry, que no tiene tornillos, bueno, después de todo, nadie ha afirmado que el Poseidón es un torpedo de cohete. Además, se puede ver una cierta cubierta final en la parte posterior de este producto, lo que sobre todo sugiere ideas sobre el contenedor.
En segundo lugar, en el arco puede ver un cierto anillo rojo que separa el carenado negro y el resto del cuerpo del producto. El propósito de este producto no está del todo claro, pero se puede suponer que este carenado negro es fijo. Este anillo tampoco forma parte del sistema de eslingas del producto, ya que no hay nada unido a él, ya sea polipastos o ganchos. En cualquier caso, dicho anillo no puede instalarse en un producto destinado a viajes bajo el agua; habría empeorado en gran medida la racionalización. Todos los torpedos tienen una forma aerodinámica de la cabeza nuclear, lo cual es bastante obvio.
Ahora pasemos al video publicado por el Ministerio de Defensa. Tomé algunas fotos de la grabación de inicio.
En ellos se ve una tapa hemisférica (de forma muy similar a un carenado negro de un producto suspendido en una viga), que se abre con pétalos bajo la presión de los gases, y un torpedo pasa a través de estos pétalos. Puede notar las rayas oscuras, extendidas en longitud y nada similares al color blanco-naranja del producto discutido anteriormente.
En general, creo que la tapa desplegable hemisférica es un carenado negro del vehículo de lanzamiento, desde el cual se disparó un torpedo durante las pruebas. Esta cubierta se abrió casi igual que la cubierta de goma de un lanzagranadas desechable; Es probable que también sea de goma o caucho-metal. El video fue filmado para asegurarse de que la tapa se abre normalmente y el torpedo sale del contenedor sin ninguna dificultad.
Si alguien no está de acuerdo con esta interpretación, puede presentar su versión, pero para que no se desvíe de los hechos observados.
Contenedor de torpedos 65-76
¿Qué tipo de torpedo se disparó desde el contenedor de transporte y lanzamiento y por qué fue necesario hacer un contenedor para el torpedo? ¿Realmente no hay suficientes tubos de torpedos? Creo que fue el torpedo 65-76, que, según cifras oficiales, jugó un papel clave en la muerte del submarino Kursk K-141.
Según los resultados de la investigación, basados en el estudio de los restos de la embarcación en el muelle, se concluyó que la embarcación murió por la explosión de munición torpedo almacenada en el primer compartimento. Los investigadores vieron una imagen de destrucción monstruosa: mamparos desgarrados y apretados, dispositivos retráctiles doblados, una mezcolanza de escombros. El casco de la embarcación quedó destrozado en toda su longitud, de modo que reventó la brazola de la escotilla de emergencia de popa. La escotilla en sí estaba atascada y un manipulador la sacó. el robot. Los submarinistas que sobrevivieron a la explosión estaban condenados; no había forma de que pudieran abrir la escotilla. Personalmente, me llamó la atención la fotografía del payol en el compartimento de proa destruido, en el que había unos buenos 20 mm de acero y que estaba arrugado en una ondulación, como papel de aluminio. Fue una explosión inimaginablemente poderosa.
Piso de acero arrugado en corrugado. Impresionante?
La investigación mostró que el lanzamiento del desastre fue la explosión del torpedo 65-76 en el tubo del torpedo. Aparentemente, hubo una fuga de peróxido de hidrógeno. Se descompuso con una explosión. Una mezcla de vapor de gas de agua y oxígeno calentada a varios cientos de grados (de 500 a 800 grados) destruyó el torpedo en sí, como resultado de lo cual el resto del peróxido de hidrógeno en el tablero se descompuso. Una poderosa explosión golpeó la cubierta frontal del tubo de torpedos (más tarde se encontró en la parte inferior); La cubierta trasera del tubo del torpedo voló a través de todo el compartimento y se clavó en el mamparo entre el primer y el segundo compartimento. El gas caliente mezclado con queroseno (el torpedo 65-76 usa queroseno como combustible) irrumpió en el compartimiento. De hecho, fue un jet lanzallamas que encendió todo lo que podía arder, y surgió un poderoso fuego volumétrico, alimentado por el oxígeno del gas de ciclo combinado. Al mismo tiempo, el agua se vertió a través del compartimento en ruinas. La combinación de un poderoso incendio y la inundación del compartimiento causaron un rápido aumento de la temperatura y la presión, por lo que explotaron los explosivos en todos los demás torpedos. La catástrofe se puede describir algo como esto.
En todas partes hollín - rastros de un fuerte fuego
Después de la muerte del Kursk, el torpedo 65-76 fue retirado del servicio. Esta decisión fue comprensible y justificada. Pero lo malo. Este torpedo fue el mejor de todos en el arsenal de torpedos de la Armada rusa. Tenía buena velocidad, alcance, sistema de referencia, y un torpedo de este tipo podía atacar grandes naves de superficie del enemigo, incluidos portaaviones, con buenas posibilidades de éxito. Era imposible usarlo como antes, pero no había nada para reemplazarlo.
En base a estas consideraciones, creo que al comando de la Armada se le ocurrió la idea de abandonar el torpedo 65-76 de un lanzador de torpedos y desarrollar un contenedor especial de transporte y lanzamiento ubicado fuera del casco sólido del submarino. En este caso, si el torpedo tiene fugas e incluso explota, el daño posible será mucho menor que si explotara en un tubo de torpedos, y probablemente no conducirá a la pérdida de una unidad de combate, como sucedió con el Kursk. Si la tapa frontal del recipiente se abre por la presión del vapor y la tapa posterior es fuerte, es probable que la explosión de peróxido de hidrógeno conduzca a un disparo de emergencia del torpedo.
A pesar de lo obvio de la idea y la similitud del contenedor de torpedos con el contenedor del misil de crucero, todavía no es tan fácil hacerlo. El contenedor debe estar operativo a cualquier profundidad de inmersión, hasta el límite, debe garantizar el lanzamiento de un torpedo en movimiento, el lanzamiento desde él no debe dañar el casco del barco, etc. Hay muchos requisitos para ello. Por lo tanto, era una tarea difícil que requería investigación, desarrollo y pruebas. Obviamente, para colorear los efectos hidrodinámicos que se producen al lanzar un torpedo, era necesario colorear el contenedor en cuadrados blanco-naranja. El tiroteo, por supuesto, se realizó desde todos los ángulos, pero solo se nos mostró una pequeña parte de estos registros.
Hasta donde se puede juzgar, los juicios fueron exitosos.
El nacimiento de Poseidón.
Esta circunstancia, como se puede suponer, condujo al nacimiento del concepto de "Poseidón". Una vez que los torpedos salieron de un casco resistente, se levantó su limitación de calibre. Puedes construir un torpedo mucho más grande.
Las fotos de un determinado producto en el taller, que se analizaron en el artículo anterior, son obviamente las fotos del diseño de este nuevo y prometedor torpedo de gran calibre. Los comentaristas llamaron la atención sobre los escalones de las escaleras detrás del torpedo e incluso indicaron el escalón de los escalones: aproximadamente 30 cm. Con esta escala, puede evaluar el diámetro del producto. Obtuve 250 cm. Es decir, es 3,8 veces más grande en diámetro que el torpedo 65-76.
Si lo equipa con un motor probado que usa queroseno y peróxido de hidrógeno, puede lograr un aumento significativo en su rango al aumentar el suministro de combustible y oxidante. El torpedo 65-76 tenía un alcance de hasta 100 km, y aquí, probablemente, será tres veces más.
Una caja grande puede acomodar una carga explosiva mucho más grande. La carga del torpedo 65-76 fue impresionante: 765 kg de TNT. En un torpedo grande, puede ser de toneladas 2-3. Es decir, el transportista dispondrá de la barriga casi garantizada. Además, un torpedo grande en sí mismo puede ser portador de torpedos, por ejemplo, los mismos torpedos "Flurry". Al menos uno de esos torpedos se puede instalar. Un torpedo portador puede atacar dos objetivos: uno con una ráfaga, por ejemplo, un destructor o un submarino, y el segundo con su propia carga. Esto es técnicamente factible.
Sin mencionar las opciones con un reactor nuclear y una cabeza nuclear.
Si todo esto es cierto, entonces la decisión obligada de colocar un torpedo peligroso pero necesario fuera del resistente casco del barco condujo a nuevas oportunidades que antes no existían. Se puede crear una nueva clase de armas navales, sin precedentes poderosas y de largo alcance. Estas son solo las perspectivas que atraviesan la etapa de desarrollo y las primeras muestras. En cuanto al contenedor de transporte y lanzamiento para el torpedo 65-76, es probable que sin mucho ruido pronto se ponga en servicio, ya que instalarlos en embarcaciones existentes no requerirá cambios significativos en su diseño.
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