En Estados Unidos, el primer crucero nuclear del mundo se vende para chatarra.

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En los EE. UU., El primer crucero de energía nuclear de Long Beach se pone a la venta, informa Reuters.

Lanzado en 1961, el barco fue dado de baja en 1995 y ya ha sido preparado para 17 durante años. En el momento de la construcción, también podía presumir del puente de capitán más alto del mundo. Además, según lo declarado por el funcionario. historia Naval flota Estados Unidos, Long Beach es el último crucero estadounidense con cubiertas de teca.

Sin embargo, los buques militares retirados de los Estados Unidos no siempre se envían para chatarra. Algunos de ellos fueron avivados en el mar, vendidos a otros países e incluso convertidos en museos de historia marítima.

Sin embargo, la pensión honoraria de Long Beach no parece amenazar. "Estoy seguro de que Long Beach siempre fue planeado para ser desguazado. No hacemos muchos museos desde los barcos", dijo el portavoz del comando técnico de la Marina de EE. UU. Pat Dowlan.

Todos los cruceros nucleares de los Estados Unidos se retiraron de la flota durante el recorte de fondos al inicio de los 1990.

También se señala que el comprador Long Beach, después de procesar el barco, recibirá 10 000 toneladas de acero, 480 kilómetros de cables eléctricos y 450 toneladas de aluminio en la salida.

Cabe destacar que el crucero fue construido especialmente para interactuar con el portaaviones estadounidense más "antiguo" que opera, el cual el próximo año también se retirará.
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20 comentarios
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  1. soldat1945
    +10
    12 julio 2012 10: 51
    Maldita sea, que toda la flota sea entregada por chatarra, inmediatamente se convertirían en el país más democrático del mundo con su propio ejemplo de desarme, "¡corta los pesos de Shura, son de oro!"
    1. Bismarck
      +12
      12 julio 2012 11: 27
      ¡Pero Interprais aún no ha sido cancelado! ¡También sirvió a la "democracia mundial"! ¡Un ataque "traicionero" del Irán bárbaro y el problema de la eliminación se resolverá!
      1. Teploteh - nick
        +6
        12 julio 2012 17: 39
        Cita: Bismarck
        ¡Un ataque "traicionero" del Irán bárbaro y el problema de la eliminación se resolverá!

        Eso es seguro. Y habrá una razón "digna" para Amers: dar una respuesta Ya asimétrica sobre Irán.
        Ya en algo y en las bases, intrigas y falsas intrigas: ¡Amera master!
  2. Eugene
    +2
    12 julio 2012 10: 57
    Un arma terrible para su tiempo fue.
  3. itr
    +5
    12 julio 2012 10: 59
    Bueno, ¿qué apostamos, caballeros?
    ¿Cómo y de qué manera estará este barco en China?
    1. Loki77
      +1
      12 julio 2012 11: 55
      Cómo la chatarra será comprada por China. Lo más probable es que sea así.
  4. +4
    12 julio 2012 11: 00
    Aunque el barco enemigo siempre merece respeto por sí mismo, porque cada uno de ellos es único a su manera. Lo siento crucero.
    1. Eugene
      +4
      12 julio 2012 11: 13
      Bueno, no se trata solo de convertirlo en museos, además, no sé realmente, no soy un experto, cómo, en este caso, quitar el reactor, para que entonces todo esté perfectamente "zurcido" para un estado de museo.
      Los estadounidenses, a diferencia de nosotros, ya tienen muchos hermosos barcos museo: los acorazados Wisconsin, Missouri, Nueva Jersey y portaaviones. Y tenemos, en un vskidku, de esa época solo "Mikhail Kutuzov" y ese crucero.

      1. itr
        +6
        12 julio 2012 11: 16
        Entonces, en mi opinión, este crucero en Novorossiysk vale la pena si estuviera en él.
        Recuerdo que mi esposa se indignó porque no pasamos nuestras vacaciones en la playa, sino que estuvimos dando vueltas en todo tipo de platos. Tenía que prometerle que lo arrojaría por la borda, pero no en el mar, sino en el muelle.
        1. +2
          12 julio 2012 11: 28
          Cita: itr

          Entonces, en mi opinión, este crucero en Novorossiysk vale la pena si estuviera en él

          Así es Bueno, la misma actitud amable hacia su esposa. riendo
          Cita: Eugene
          Bueno, no vsezh en museos para convertir

          No, por supuesto, pero en relación con el barco sería mucho más respetuoso simplemente inundarlo que desgarrar el metal.
        2. Tirpitz
          +3
          12 julio 2012 11: 30
          En la foto es hermoso, ahora todo oxidado está de pie.
          1. 0
            12 julio 2012 23: 54
            Literalmente, hace dos semanas subí a Novorossiysk una vez más, no noté mucho óxido.
      2. +1
        12 julio 2012 12: 35
        Guapo !!!
      3. +3
        12 julio 2012 14: 33
        Cita: Eugene
        Y tenemos, para empezar, de esa época sólo "Mikhail Kutuzov" y ese crucero.

        Pero tenemos "Aurora", una vez que ha lavado el mundo entero al revés guiño Entonces Samov envía restos. Y sobre el tema, estoy completamente de acuerdo con usted, no guarde el historial de la flota.
    2. Bashkaus
      +1
      12 julio 2012 19: 13
      Estoy completamente de acuerdo, digas lo que digas, esto es historia, él es el primero y debería seguir siendo el primero, tal vez yo los juntaría con la interpretación. ¡Pero definitivamente es imposible destruirlo! (hablando de un crucero específico)
  5. las etiquetas
    +2
    12 julio 2012 11: 23
    ¿Empezado?))) matón
    1. Bashkaus
      0
      12 julio 2012 19: 16
      ¡Oye! Por favor, deja de tirar carteles de este tipo en Internet. Los estadounidenses tienen a Interprice en una campaña extrema, bueno, de repente, ¡alguien del equipo quedará impresionado por lo que vieron! (Y el peor de los peores emoticones)
  6. +3
    12 julio 2012 11: 49
    ...¡Si! Siempre es una pena que los barcos que salen ... los marineros lo sepan ...

    Pero es mejor irse con honor y un solemne descenso de la bandera de chatarra que como el antiguo orgullo de la Flota del Norte 69 bis pr. KR "Murmansk", que ahora descansa sobre piedras en los fiordos noruegos.
    (mi padre sirvió en eso)
    1. 0
      12 julio 2012 12: 34
      Maldición, ¿es esto por casualidad no un acorazado? Lo que es tan irrespetuoso con el barco ...
      1. Eugene
        +3
        12 julio 2012 14: 05
        Encima está escrito, el crucero "Murmansk". Fueron transportados a la India como chatarra. Durante una tormenta, los remolcadores rompieron los cables y fueron arrojados a las rocas. Por cierto, ya queda poco, lo cortaron. Las fotos son demasiado antiguas.
        1. +2
          12 julio 2012 14: 12
          Él eligió morir en su elemento en lugar de ser cortado en fragmentos.
  7. +2
    12 julio 2012 12: 10
    De alguna manera abandoné la lista, los estadounidenses este año para descartar algunos cruceros ligeros.

    Cruceros URO
    Tipo Ticonderoga - 22
    CG-52 Banker Hill (Bunker Hill), 1986
    CG-53 "Bahía móvil" (Bahía móvil), 1987
    CG-54 Entitem (Antietam), 1987
    CG-55 "Golfo de Leyte" (Golfo de Leyte), 1987
    CG-56 San Jacinto, 1988
    CG-57 Lago Champlain, 1988
    CG-58 Mar de Filipinas, 1989
    CG-59 Princeton, 1989; planeado ser dado de baja en 2014
    CG-60 Normandía, 1989, programado para ser dado de baja en 2013
    CG-61 "Monterey" (Monterey), 1990
    CG-62 Chancellorsville, 1989
    CG-63 Cowpens, 1991. Planeado para ser dado de baja en 2014.
    Gettysburg CG-64, 1991, programado para ser dado de baja en 2014
    CG-65 Chosin, 1991. Planeado para ser dado de baja en 2014.
    CG-66 Hue City, 1991. Planeado para ser dado de baja en 2014.
    CG-67 Shiloh (Shiloh), 1992
    CG-68 "Anzio" (Anzio), 1992. Previsto su desmantelamiento en 2013.
    CG-69 "Vicksburg", 1992. Planeado para ser dado de baja en 2013.
    CG-70 Lago Erie, 1993
    CG-71 Cape St. George, 1993. Planeado para ser dado de baja en 2013.
    CG-72 "Vella Gulf" (Golfo Vella), 1993
    CG-73 Port Royal, 1994
  8. Eugene
    +1
    12 julio 2012 14: 02
    Tengo una pregunta para los especialistas de la flota. ¿Por qué a menudo son los primeros barcos de una serie que se construyeron más tarde para su desmantelamiento?
    Como en la lista anterior: CG-71 y CG-58, por ejemplo. ¿Existe realmente un desequilibrio tan grande en la cantidad de millas recorridas (y, por lo tanto, el desgaste de la central eléctrica y el casco)?
    1. +3
      12 julio 2012 14: 10
      Algo como esto Además, necesitamos agregar el número acumulativo y el costo de las reparaciones, el costo de la modernización (si este proyecto puede actualizarse) o el comienzo del lanzamiento de barcos más modernos de la misma clase.
  9. 0
    12 julio 2012 14: 20
    La buena noticia es que deben enviar más a la jubilación (en chatarra).
  10. 0
    12 julio 2012 20: 48
    Me pregunto dónde irá a buscar chatarra. Hasta donde yo sé, no todas las plantas metalúrgicas se especializan en chatarra radioactiva. Sinceramente.

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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