El diseño de misiles en chino J-20 lo elimina de la lista de cazas sigilosos

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Se inauguró un espectáculo aéreo dedicado al 70 aniversario de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de la República Popular de China en la metrópoli china de Changchun. Durante la ceremonia de apertura, los pilotos chinos en los cazas J-20, que en China pertenecen a la nueva generación de aviones, demostraron las acrobacias aéreas.





Durante las actuaciones de demostración, las armas utilizadas por el J-20 se mostraron a una amplia audiencia. En particular, estamos hablando de misiles aire-aire. Anteriormente, los expertos prestaban atención a su montura, señalando que claramente reduce los indicadores de sigilo. Vale la pena señalar aquí que en China J-20 está clasificado precisamente como un luchador sigiloso.

Si antes la ubicación de los misiles en el casco un poco detrás y debajo de la cola delantera se llamaba "experimental", ahora no hay necesidad de hablar sobre el "experimento", ya que en el espectáculo aéreo se demostraron acrobacias aéreas en combatientes que ya estaban armados con el escuadrón 1 de los aviones de la generación 5 . Si partimos de esto, podemos decir que los desarrolladores chinos no rechazaron la decisión, que los expertos declararon dudosa, incluso en la propia China.

La aerodinámica con tal disposición de armas en el fuselaje no solo puede detectar el avión como tal, sino también sacar conclusiones sobre sus dimensiones, es decir, con la identificación completa del objeto en el aire.

Por cierto, anteriormente en la India ya se dijo que sus pilotos cuando patrullaban los combatientes Su-30MKI determinaron el J-20 "invisible" chino en el cielo. Luego, en India, cuestionó abiertamente el "sigilo" de la nueva generación de combatientes chinos. Resulta que para aumentar el sigilo al realizar una misión de combate, un caza J-20 necesita deshacerse de los misiles de clase aérea colocados en una suspensión externa en primer lugar. De lo contrario, J-20 se puede eliminar de la lista de luchadores sigilosos.
33 comentarios
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  1. +2
    17 de octubre 2019 17: 29
    ¿Y cuál es la tragedia? ¿Que los cohetes en un cabestrillo externo neutralizan la "invisibilidad"? Presumiblemente, el Su-57, Fu-22 y Fu-35 con misiles bombas en el "exterior" permanecen "invisibles" riendo La suspensión se vuelve inmediatamente absorbente de radio. riendo
    1. GRF
      0
      18 de octubre 2019 05: 41
      si tan solo los pilotos de tal sigilo no tuvieran el deseo de disparar prematuramente todo en las suspensiones para entrar en la "invisibilidad" ...
  2. +1
    17 de octubre 2019 17: 29
    Bueno, creo que la suspensión de los cohetes afuera es reserva
    y, por otro lado, los misiles aumentan considerablemente la visibilidad, especialmente en la frente.
    1. +16
      17 de octubre 2019 17: 42
      De hecho, la suspensión es interna. Solo los cohetes están en la posición de lanzamiento con escotillas de un solo ala cubiertas.

      Y en el F-22 "Sidewinder" antes del lanzamiento se adelantan para garantizar el descenso desde la guía y la adquisición del objetivo del buscador IR. Solo la escotilla tiene dos alas y el diseño del dispositivo de lanzamiento es diferente.
      1. +3
        17 de octubre 2019 17: 49
        Pero si amplía la foto en el artículo, está claro que estas escotillas están cerradas. ¿O hay algún tipo de sistema complicado?
        1. +11
          17 de octubre 2019 17: 58
          Aquí puedes ver cómo funciona:
          1. +4
            17 de octubre 2019 18: 39
            Se puede ver que la escotilla se abre, se extiende un cohete; el cohete se mueve, la escotilla se cierra. Pero no es visible que los misiles estaban afuera y las escotillas estaban cerradas.
            1. +6
              17 de octubre 2019 18: 42
              En el vigésimo segundo es bastante visible. Por desgracia, no encontré la mejor calidad de video. solicita
              1. +1
                17 de octubre 2019 18: 47
                Bueno, sí, en principio, algo similar es visible.
              2. +2
                18 de octubre 2019 00: 25
                En el vigésimo segundo es bastante visible.

                Se puede ver que el compartimento inferior y los compartimentos a los lados con cohetes ficticios están completamente abiertos, a los 46-47 segundos es claramente visible cómo se deslizan los maniquíes dentro de la caja. No está claro qué tipo de faknews de VO escenificado
          2. +1
            17 de octubre 2019 20: 17
            Lexus

            No entiendo de qué estás hablando y escribiendo.
            Al final, ¿qué conclusión? puede resumir?
            1. +3
              17 de octubre 2019 20: 27
              Simplemente había dudas, ¿qué es? El sistema es tal, suspensión externa, o tal vez incluso fueron "fotografiados". Arriba en su foto f-22, cuando se despliega el cohete, las puertas de la escotilla permanecen abiertas y, por lo tanto, los chinos tienen un sistema tal que la solapa se cierra cuando se saca el cohete.
            2. +6
              17 de octubre 2019 20: 27
              El artículo dice que la suspensión de los misiles es EXTERNA. Y ella es en realidad INTERIOR. Como en los desfiles, los lanzadores con cohetes levantados para dar un paseo hermoso y los aviones, en este caso, para mayor claridad, vuelan con cohetes "listos para el lanzamiento".
              1. El comentario ha sido eliminado.
      2. -2
        17 de octubre 2019 17: 58
        y también los chinos saben mucho sobre el revestimiento sigiloso estampado
    2. -1
      17 de octubre 2019 20: 14
      yehat (Sergey)

      ¿Y en la "frente" es así? Aclarar pzhl? ¿Para mí un aficionado?
  3. +1
    17 de octubre 2019 17: 32
    Che, resultaron ser una mezcla de rafal en un momento 25 riendo
  4. +3
    17 de octubre 2019 17: 34
    ¡Bien hecho chino! Una vez dicho que la quinta generación significa la quinta, ¡no te preocupes!
    1. GRF
      0
      18 de octubre 2019 05: 42
      no zdryazh introdujeron su numeración de generaciones)
  5. -3
    17 de octubre 2019 17: 53
    A lo largo del camino, no hay una ubicación oculta de una parte del BC: una falla. Los chinos cuentan sus "generaciones" a partir de los hermanos Wright.
    1. 0
      17 de octubre 2019 18: 00
      Parece que antes. Desde la fundación de la dinastía Ming, bueno, o Qing ...
    2. 0
      17 de octubre 2019 21: 03
      Cita: Yrec
      En el camino, no hay una ubicación oculta de parte del BC, no se establece.


      Hay bastantes fotos con compartimentos internos abiertos y cohetes en ellas. Entonces tienen todo
  6. +1
    17 de octubre 2019 17: 59
    Cita: Yrec
    A lo largo del camino, no hay una ubicación oculta de una parte del BC: una falla. Los chinos cuentan sus "generaciones" a partir de los hermanos Wright.

    por el contrario, su numeración tiene un número menor
    1. +1
      17 de octubre 2019 18: 17
      Lo cual fue confirmado por pilotos indios.
      1. +2
        17 de octubre 2019 18: 26
        No tomaría su palabra por eso
      2. 0
        17 de octubre 2019 22: 07
        Al ver un avión con una lente, sí: D
  7. 0
    17 de octubre 2019 18: 58
    ¿No se trata de estos misiles?
  8. 0
    17 de octubre 2019 20: 45
    No entiendo cómo el sigilo se puede llamar un milagro, con estabilizadores de cola pegados ...
    1. 0
      17 de octubre 2019 22: 08
      Cita: Lapunevsky
      No entiendo cómo el sigilo se puede llamar un milagro, con estabilizadores de cola pegados ...

      Es decir, la presencia de la unidad de cola no te molesta, pero los estabilizadores son sí, es inmediatamente un epr de 20 mil kilómetros: D en nuestro Su57 podemos ver las palas de la turbina a través de las tomas de aire
      1. 0
        18 de octubre 2019 00: 25
        La principal irradiación de la aviación proviene de la proyección inferior, de los radares terrestres y de superficie. Es por eso que el F-22, F-35 y especialmente el primer F-117A tenían la parte inferior más plana del casco. En lo que respecta al SU-57, nadie excepto los medios rusos lo llama "sigilo". De hecho, estamos hablando de una firma de radar parcialmente reducida.
    2. -1
      17 de octubre 2019 22: 53
      Lo más probable es que sean completamente compuestos. En cualquier caso, no veo obstáculos para hacer eso.
  9. DVR
    +5
    17 de octubre 2019 20: 49
    ¿Por qué escribir un artículo o comentario sin siquiera saber lo básico sobre el tema? ¿Es realmente tan feliz hacer estúpidos a quienes de muchas maneras en este momento nos dan una ventaja?

    1. El comentario ha sido eliminado.
  10. +5
    17 de octubre 2019 21: 11
    ¿Quién emitió realmente tal perla? Los misiles no se colocan en la suspensión externa, y solo su ubicación (y esto está dentro de la caja) corresponde a un avión de tierra baja.
    Sí, sobre India, el J-20 no solo usa lentes Luneberg por sí solo, sino que los indios simplemente mintieron.
    Esta no es la primera vez que es, derribaron F-16 en sus fantasías.
    El J-20 tiene un problema con la Tierra baja, estos son sus motores, mientras que están atormentados con el WS-15. Pero esto se debe principalmente a que en Rusia no hay un motor para el avión de quinta generación, y naturalmente los chinos ya no pueden comprar tal
  11. 0
    18 de octubre 2019 10: 37
    Cita: Igal Kaganov
    Pero esto se debe principalmente a que en Rusia no hay un motor para un avión de quinta generación, y naturalmente los chinos ya no pueden comprar tal

    querida oso, una tormenta de nieve feroz
    1. Indios 1 f-16 en Pakistán derribaron
    2. El motor ya existe y no solo en el stand: ya existe una opción para los armarios en los que se instaló. Si bien no van a la corriente, pero hablar de la ausencia es simplemente extraño.
    3. Los chinos no tienen problemas para diseñar el motor: simplemente pueden arrancar el dibujo de otra persona, como ya lo han hecho miles de veces. El problema es la fabricación de piezas con las propiedades correctas.