Military Review

El diseño de misiles en chino J-20 lo elimina de la lista de cazas sigilosos

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Se inauguró un espectáculo aéreo dedicado al 70 aniversario de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de la República Popular de China en la metrópoli china de Changchun. Durante la ceremonia de apertura, los pilotos chinos en los cazas J-20, que en China pertenecen a la nueva generación de aviones, demostraron las acrobacias aéreas.




Durante las actuaciones de demostración, las armas utilizadas por el J-20 se mostraron a una amplia audiencia. En particular, estamos hablando de misiles aire-aire. Anteriormente, los expertos prestaban atención a su montura, señalando que claramente reduce los indicadores de sigilo. Vale la pena señalar aquí que en China J-20 está clasificado precisamente como un luchador sigiloso.

Si antes la ubicación de los misiles en el casco un poco detrás y debajo de la cola delantera se llamaba "experimental", ahora no hay necesidad de hablar sobre el "experimento", ya que en el espectáculo aéreo se demostraron acrobacias aéreas en combatientes que ya estaban armados con el escuadrón 1 de los aviones de la generación 5 . Si partimos de esto, podemos decir que los desarrolladores chinos no rechazaron la decisión, que los expertos declararon dudosa, incluso en la propia China.

La aerodinámica con tal disposición de armas en el fuselaje no solo puede detectar el avión como tal, sino también sacar conclusiones sobre sus dimensiones, es decir, con la identificación completa del objeto en el aire.

Por cierto, anteriormente en la India ya se dijo que sus pilotos cuando patrullaban los combatientes Su-30MKI determinaron el J-20 "invisible" chino en el cielo. Luego, en India, cuestionó abiertamente el "sigilo" de la nueva generación de combatientes chinos. Resulta que para aumentar el sigilo al realizar una misión de combate, un caza J-20 necesita deshacerse de los misiles de clase aérea colocados en una suspensión externa en primer lugar. De lo contrario, J-20 se puede eliminar de la lista de luchadores sigilosos.
Fotos utilizadas:
sina.com.cn
33 comentarios
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  1. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 17 de octubre 2019 17: 29
    +2
    ¿Y cuál es la tragedia? ¿Que los cohetes en un cabestrillo externo neutralizan la "invisibilidad"? Presumiblemente, el Su-57, Fu-22 y Fu-35 con misiles bombas en el "exterior" permanecen "invisibles" riendo La suspensión se vuelve inmediatamente absorbente de radio. riendo
    1. GRF
      GRF 18 de octubre 2019 05: 41
      0
      si tan solo los pilotos de tal sigilo no tuvieran el deseo de disparar prematuramente todo en las suspensiones para entrar en la "invisibilidad" ...
  2. vosotros que
    vosotros que 17 de octubre 2019 17: 29
    +1
    Bueno, creo que la suspensión de los cohetes afuera es reserva
    y, por otro lado, los misiles aumentan considerablemente la visibilidad, especialmente en la frente.
    1. Lexus
      Lexus 17 de octubre 2019 17: 42
      + 16
      De hecho, la suspensión es interna. Solo los cohetes están en la posición de lanzamiento con escotillas de un solo ala cubiertas.

      Y en el F-22 "Sidewinder" antes del lanzamiento se adelantan para garantizar el descenso desde la guía y la adquisición del objetivo del buscador IR. Solo la escotilla tiene dos alas y el diseño del dispositivo de lanzamiento es diferente.
      1. Fregate
        Fregate 17 de octubre 2019 17: 49
        +3
        Pero si amplía la foto en el artículo, está claro que estas escotillas están cerradas. ¿O hay algún tipo de sistema complicado?
        1. Lexus
          Lexus 17 de octubre 2019 17: 58
          + 11
          Aquí puedes ver cómo funciona:
          1. Fregate
            Fregate 17 de octubre 2019 18: 39
            +4
            Se puede ver que la escotilla se abre, se extiende un cohete; el cohete se mueve, la escotilla se cierra. Pero no es visible que los misiles estaban afuera y las escotillas estaban cerradas.
            1. Lexus
              Lexus 17 de octubre 2019 18: 42
              +6
              En el vigésimo segundo es bastante visible. Por desgracia, no encontré la mejor calidad de video. solicita
              1. Fregate
                Fregate 17 de octubre 2019 18: 47
                +1
                Bueno, sí, en principio, algo similar es visible.
              2. armata_armata
                armata_armata 18 de octubre 2019 00: 25
                +2
                En el vigésimo segundo es bastante visible.

                Se puede ver que el compartimento inferior y los compartimentos a los lados con cohetes ficticios están completamente abiertos, a los 46-47 segundos es claramente visible cómo se deslizan los maniquíes dentro de la caja. No está claro qué tipo de faknews de VO escenificado
          2. NN52
            NN52 17 de octubre 2019 20: 17
            +1
            Lexus

            No entiendo de qué estás hablando y escribiendo.
            Al final, ¿qué conclusión? puede resumir?
            1. Fregate
              Fregate 17 de octubre 2019 20: 27
              +3
              Simplemente había dudas, ¿qué es? El sistema es tal, suspensión externa, o tal vez incluso fueron "fotografiados". Arriba en su foto f-22, cuando se despliega el cohete, las puertas de la escotilla permanecen abiertas y, por lo tanto, los chinos tienen un sistema tal que la solapa se cierra cuando se saca el cohete.
            2. Lexus
              Lexus 17 de octubre 2019 20: 27
              +6
              El artículo dice que la suspensión de los misiles es EXTERNA. Y ella es en realidad INTERIOR. Como en los desfiles, los lanzadores con cohetes levantados para dar un paseo hermoso y los aviones, en este caso, para mayor claridad, vuelan con cohetes "listos para el lanzamiento".
              1. El comentario ha sido eliminado.
      2. vosotros que
        vosotros que 17 de octubre 2019 17: 58
        -2
        y también los chinos saben mucho sobre el revestimiento sigiloso estampado
    2. NN52
      NN52 17 de octubre 2019 20: 14
      -1
      yehat (Sergey)

      ¿Y en la "frente" es así? Aclarar pzhl? ¿Para mí un aficionado?
  3. Protón
    Protón 17 de octubre 2019 17: 32
    +1
    Che, resultaron ser una mezcla de rafal en un momento 25 riendo
  4. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov 17 de octubre 2019 17: 34
    +3
    ¡Bien hecho chino! Una vez dicho que la quinta generación significa la quinta, ¡no te preocupes!
    1. GRF
      GRF 18 de octubre 2019 05: 42
      0
      no zdryazh introdujeron su numeración de generaciones)
  5. Yrec
    Yrec 17 de octubre 2019 17: 53
    -3
    A lo largo del camino, no hay una ubicación oculta de una parte del BC: una falla. Los chinos cuentan sus "generaciones" a partir de los hermanos Wright.
    1. ltc35
      ltc35 17 de octubre 2019 18: 00
      0
      Parece que antes. Desde la fundación de la dinastía Ming, bueno, o Qing ...
    2. Good_Anonymous
      Good_Anonymous 17 de octubre 2019 21: 03
      0
      Cita: Yrec
      En el camino, no hay una ubicación oculta de parte del BC, no se establece.


      Hay bastantes fotos con compartimentos internos abiertos y cohetes en ellas. Entonces tienen todo
  6. vosotros que
    vosotros que 17 de octubre 2019 17: 59
    +1
    Cita: Yrec
    A lo largo del camino, no hay una ubicación oculta de una parte del BC: una falla. Los chinos cuentan sus "generaciones" a partir de los hermanos Wright.

    por el contrario, su numeración tiene un número menor
    1. Sergey 23
      Sergey 23 17 de octubre 2019 18: 17
      +1
      Lo cual fue confirmado por pilotos indios.
      1. vosotros que
        vosotros que 17 de octubre 2019 18: 26
        +2
        No tomaría su palabra por eso
      2. Vol4ara
        Vol4ara 17 de octubre 2019 22: 07
        0
        Al ver un avión con una lente, sí: D
  7. Herman 4223
    Herman 4223 17 de octubre 2019 18: 58
    0
    ¿No se trata de estos misiles?
  8. Lapunevski
    Lapunevski 17 de octubre 2019 20: 45
    0
    No entiendo cómo el sigilo se puede llamar un milagro, con estabilizadores de cola pegados ...
    1. Vol4ara
      Vol4ara 17 de octubre 2019 22: 08
      0
      Cita: Lapunevsky
      No entiendo cómo el sigilo se puede llamar un milagro, con estabilizadores de cola pegados ...

      Es decir, la presencia de la unidad de cola no te molesta, pero los estabilizadores son sí, es inmediatamente un epr de 20 mil kilómetros: D en nuestro Su57 podemos ver las palas de la turbina a través de las tomas de aire
      1. Lapunevski
        Lapunevski 18 de octubre 2019 00: 25
        0
        La principal irradiación de la aviación proviene de la proyección inferior, de los radares terrestres y de superficie. Es por eso que el F-22, F-35 y especialmente el primer F-117A tenían la parte inferior más plana del casco. En lo que respecta al SU-57, nadie excepto los medios rusos lo llama "sigilo". De hecho, estamos hablando de una firma de radar parcialmente reducida.
    2. Cympak
      Cympak 17 de octubre 2019 22: 53
      -1
      Lo más probable es que sean completamente compuestos. En cualquier caso, no veo obstáculos para hacer eso.
  9. DVR
    DVR 17 de octubre 2019 20: 49
    +5
    ¿Por qué escribir un artículo o comentario sin siquiera saber lo básico sobre el tema? ¿Es realmente tan feliz hacer estúpidos a quienes de muchas maneras en este momento nos dan una ventaja?

    1. El comentario ha sido eliminado.
  10. Yigal Kaganov
    Yigal Kaganov 17 de octubre 2019 21: 11
    +5
    ¿Quién emitió realmente tal perla? Los misiles no se colocan en la suspensión externa, y solo su ubicación (y esto está dentro de la caja) corresponde a un avión de tierra baja.
    Sí, sobre India, el J-20 no solo usa lentes Luneberg por sí solo, sino que los indios simplemente mintieron.
    Esta no es la primera vez que es, derribaron F-16 en sus fantasías.
    El J-20 tiene un problema con la Tierra baja, estos son sus motores, mientras que están atormentados con el WS-15. Pero esto se debe principalmente a que en Rusia no hay un motor para el avión de quinta generación, y naturalmente los chinos ya no pueden comprar tal
  11. vosotros que
    vosotros que 18 de octubre 2019 10: 37
    0
    Cita: Igal Kaganov
    Pero esto se debe principalmente a que en Rusia no hay un motor para un avión de quinta generación, y naturalmente los chinos ya no pueden comprar tal

    querida oso, una tormenta de nieve feroz
    1. Indios 1 f-16 en Pakistán derribaron
    2. El motor ya existe y no solo en el stand: ya existe una opción para los armarios en los que se instaló. Si bien no van a la corriente, pero hablar de la ausencia es simplemente extraño.
    3. Los chinos no tienen problemas para diseñar el motor: simplemente pueden arrancar el dibujo de otra persona, como ya lo han hecho miles de veces. El problema es la fabricación de piezas con las propiedades correctas.