Military Review

Irán mostró nuevo avión Yasin

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Irán 17 octubre mostró un nuevo avión de entrenamiento de producción nacional, que "es uno de los mejores del mundo por sus capacidades de despegue y aterrizaje". Esto fue informado por el local PressTV.


Irán mostró nuevo avión Yasin


El automóvil a reacción, denominado Yasin, se demostró el jueves en presencia de dignatarios. Hizo su primer vuelo sobre la base aérea de Noja en la provincia occidental de Hamadan.

El avión tiene 12 m de largo y 4 m de alto. Pesa toneladas 5,5. La altitud de vuelo es de hasta 12 km. La planta de energía está representada por dos motores turborreactores creados como resultado de la modernización del modelo J85 General Electric de fabricación estadounidense.

Supuestamente, el diseño del ala permite que un avión aterrice y despegue a una velocidad de al menos 200 kilómetros por hora. Una unidad de cola específica con elementos horizontales giratorios (unidad de cola horizontal giratoria) permite al piloto realizar varias maniobras.

Recientemente, Irán ha logrado importantes avances en su sector de defensa y ha logrado la autosuficiencia en la producción de equipos y equipos militares, a pesar de las sanciones occidentales y la presión económica.

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72 comentarios
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  1. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 18 de octubre 2019 11: 21
    +6
    Una unidad de cola específica con elementos horizontales giratorios permite al piloto realizar varias maniobras.
    ¿Fue llamado el plumaje horizontal que gira todo?
    1. pawlenty
      pawlenty 18 de octubre 2019 11: 28
      +2
      "diversa" es, aparentemente, una traducción de la curva, tal vez varias) y ¿por qué "específica"?
    2. Cortador de honda
      Cortador de honda 18 de octubre 2019 11: 44
      + 11
      Los iraníes respetan y respetan. Este es el tema de las sanciones y la sustitución de importaciones.
      1. Okolotochny
        Okolotochny 18 de octubre 2019 12: 39
        -1
        Los iraníes respetan y respetan. Este es el tema de las sanciones y la sustitución de importaciones.

        Antes de tales ... publicaciones para publicar daría un viejo - ¿qué motor? Desarrollo propio o copiar y pegar? ¿De quién es la aviónica?
        1. Cortador de honda
          Cortador de honda 18 de octubre 2019 12: 44
          -11
          Alexey Hecho, vuela, luego bien hecho.
          Y no podemos hacer un nuevo U - Po-An-2, ese es todo el órgano hasta el último centavo.
          1. NEOZ
            NEOZ 18 de octubre 2019 13: 03
            +7
            Cita: Stroporez
            Pero no podemos hacer una nueva U - Po-An-2

            sí ... y SU57 no estamos haciendo ... SU35 tampoco somos nosotros ...
            Cita: Stroporez
            ese es todo el órgano al centavo.
            1. Cortador de honda
              Cortador de honda 18 de octubre 2019 13: 13
              -5
              Lawrence Cien perdones, solo olvido todo el tiempo que no hay análogo al mundo. sentir
              Solo les recordaré que, digan lo que digan, Su27 es una máquina soviética, todo lo demás es una variación basada en este trabajo 4 ++.
              Y en cuanto al 57, no había motivo para ello incluso antes de la producción en masa en las realidades rusas actuales, incluso cuando era a la inversa de Berlín.
              1. Mic1969
                Mic1969 18 de octubre 2019 14: 38
                0
                Sí Sí. Para eso, aprendiste a reparar Mi-2 en Sumeria.
              2. Mic1969
                Mic1969 18 de octubre 2019 15: 08
                0
                Ushlepok, bueno, nombre al menos un "análogo al mundo" AN-2. ?
              3. NEOZ
                NEOZ 18 de octubre 2019 15: 27
                +5
                Cita: Stroporez
                Solo lo olvido todo el tiempo

                ¡eres en vano! ... ¡necesitas entrenar tu memoria! ... si tienes fallas graves, contacta a un especialista.
                Cita: Stroporez
                y Su27 es un auto soviético

                y?
                Cita: Stroporez
                Solo en la casa de té el quinto está completamente volando.

                en cuyos motores?
                Cita: Stroporez
                y la sexta geyuropa comienza a cortar

                puedes cortar ... pero no causa deleite ...
                Cita: Stroporez
                57, no había dvigla sobre él incluso antes de la producción en masa en las realidades rusas actuales

                ¿Por qué no moviste AL31f?
                1. Cortador de honda
                  Cortador de honda 18 de octubre 2019 16: 03
                  -3
                  Lawrence ¿Y qué es lo que AL31f ya se está lanzando en Siria?
        2. Freeman
          Freeman 19 de octubre 2019 00: 55
          0
          Cita: Okolotochny
          Los iraníes respetan y respetan. Este es el tema de las sanciones y la sustitución de importaciones.

          Antes de tales ... publicaciones para publicar daría un viejo - ¿qué motor? Desarrollo propio o copiar y pegar? ¿De quién es la aviónica?

          Simplemente no hay información exacta.
          De lo que se sabe.
          Motores propios, iraníes. owjcopia sin licencia de estadounidense General Electric J85. Según ellos, también, infa contradictorio: algunas fuentes escriben que los iraníes afirman que el avión es supersónico. Otros que se filman postquemadores.
          En aviónica, escriben que hay información de que en la cabina, además de los indicadores de cuadrante "clásicos", se instalan dos pantallas multifuncionales.

          Shl. También es molesto que las noticias se limiten cada vez más a "titulares" y tengas que buscar información más completa tú mismo.
          Todo esto desde el deseo de indexar rápidamente en los motores de búsqueda.
          triste "Capitalismo, madre ..."
      2. Lexus
        Lexus 18 de octubre 2019 12: 39
        +5
        Este es el tema de las sanciones y la sustitución de importaciones.

        Colega, son estrictos con esto. Solo hay un camino para plagas, ladrones y funcionarios corruptos ... En Courchevel, no será posible "cumplir condena".
        1. kupitman
          kupitman 18 de octubre 2019 12: 50
          +2
          aquellos. no hay ladrones y traidores bien?
        2. regulus
          regulus 18 de octubre 2019 17: 07
          +1
          Esta corrupción no es un obstáculo, ni en Irán ni en China. Pero sí, es una pena que no lo usen en la Federación Rusa.
      3. regulus
        regulus 18 de octubre 2019 17: 03
        -1
        No he visto más HC en mucho tiempo. Hecho en casa es mejor.
    3. Vadivak
      Vadivak 18 de octubre 2019 17: 32
      +3
      L-39 en la versión Babai
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 18 de octubre 2019 11: 23
    +2
    "Es uno de los mejores del mundo por sus capacidades de despegue y aterrizaje". Lo informa la edición local de PressTV
    Sí, quién lo dudaría. sentir El pantano iraní es el más verde y profundo. Y las ranas allí ... sentir
    1. bondrostov
      bondrostov 18 de octubre 2019 12: 10
      +2
      Extraño sentimiento pintado que algún tipo de mal estado solicita rugiendo remotamente que
      1. Piramidon
        Piramidon 18 de octubre 2019 12: 27
        +3
        Cita: bondrostov
        rugiendo remotamente que

        Más bien, un cruce entre L-39 y Yak-130
        1. bondrostov
          bondrostov 18 de octubre 2019 12: 30
          -1
          ¿Eso es lo interesante que hacen los motores o restauran la basura estadounidense?
          1. Piramidon
            Piramidon 18 de octubre 2019 12: 41
            -1
            Cita: bondrostov
            ¿Puedo hacer los motores yo mismo o restaurar la basura estadounidense?

            Deberían tener muchos de nuestros motores allí.
          2. artemiy_2
            artemiy_2 18 de octubre 2019 15: 56
            0
            Copiado como
  3. Tamparu
    Tamparu 18 de octubre 2019 11: 28
    +7
    Avión subsónico normal. La cuestión del precio y la seguridad.
    Si el desarrollo es "puramente" persa, entonces no está mal ...
  4. Pavel57
    Pavel57 18 de octubre 2019 11: 38
    +1
    Simple y de buen gusto.
  5. ¡bien hecho
    ¡bien hecho 18 de octubre 2019 11: 39
    +5
    ¿Y es exactamente nuevo? Sin embargo, su vida ya lo había acariciado ...
    1. dauria
      dauria 18 de octubre 2019 11: 50
      +2
      Sin embargo, su vida ya lo había acariciado ...


      Sí, esta es una cartilla, todavía no se ha pintado de verdad. Y el chasis no pareció ser removido en el primer vuelo. En principio, el clásico avión de entrenamiento, e incluso en sus motores, muchachos bien hechos. Y llevamos L-39. Con el Yak-130 eran demasiado inteligentes.
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 18 de octubre 2019 12: 17
        +4
        Y llevamos L-39. Con el Yak-130 eran demasiado inteligentes.


        ¿En qué lugar eres demasiado inteligente con el Yak-130?

        ¡La diferencia entre Yak y otros aviones de entrenamiento es que te permite no solo volar, sino también volar para simular todas las características maniobrables y de combate de los aviones de combate de acuerdo con el programa seleccionado!

        Un yak puede volar tanto como caza como avión de ataque y como cazabombardero.

        Y el L-39 es solo un vuelo en un avión de entrenamiento de jet, no dará tanta experiencia como el Yak-130.

        Por simple vuelo en un Yak-130 le permite simular un vuelo en un avión de combate, el piloto inmediatamente obtiene la experiencia de pilotar un avión de combate, pero utiliza el UBS - Yak-130, este no es el caso en este UBS iraní o en otros.

        Esta es la esencia del Yak-130. A bajo costo y ahorrando el recurso de los aviones de combate, brinde a los pilotos una experiencia completa.

        El Yak-130 es un excelente UBS. Aunque el análogo de L-39 para el entrenamiento inicial también puede ser relevante.
        1. dauria
          dauria 18 de octubre 2019 12: 34
          -2
          ¿En qué lugar eres demasiado inteligente con el Yak-130?

          ¿Dónde ponerlo? ¿En la escuela? En parte, ¿cómo se exporta?
          En las escuelas de la URSS (por ejemplo, CHVVAUL) 2 años "Elki", dos años MiG-23.
          ¿Qué sugieres, algún tipo de nivel intermedio para introducir?
          En parte, ¿cómo se exporta? ¿Te imaginas cuántas hemorroides para todos (desde pilotos, EEI, representantes de fábricas, compras) son en parte un tipo adicional?
          ¿Salvar la caza? Entonces, nosotros y las escuelas ahora tenemos una nariz gulkin. Y el precio está determinado por la masa de la serie. El ahorro de la pieza 130 no dará.
          No es una vela para Dios, no es un maldito póker. Incluso en el extranjero para la venta, y eso no atraerá.
          1. Okolotochny
            Okolotochny 18 de octubre 2019 12: 40
            +3
            ¿Dónde ponerlo? ¿En la escuela?

            Sin preguntar ya has "empujado", VUELO DIARIO en la Facultad Armavir de Vuelo de Krasnodar. Repetiré - YA "DEBERÍA".
          2. Ratmir_Ryazan
            Ratmir_Ryazan 18 de octubre 2019 12: 49
            +2
            En las escuelas de la URSS (por ejemplo, CHVVAUL) 2 años "Elki", dos años MiG-23.


            Y en Rusia, la mayoría de las veces se les enseñará de inmediato a volar como en un avión de combate usando un Yak-130 UBS, ¡lo que les brindará una experiencia así!

            Los ahorros de la pieza 130 no darán. No hay dios, ni una vela, ni un maldito póker. Incluso en el extranjero para la venta, y eso no atraerá.


            Alrededor de 100 Yak-130 ya están volando en Rusia, lo que significa que ya se han salvado 100 aviones de combate, cuyo recurso tendría que quemarse en vuelos de entrenamiento.

            Y ya se han vendido alrededor de 50 Yak-130 en el extranjero.

            Para que tu regaño no sea razonable.
    2. Su
      Su 18 de octubre 2019 12: 25
      0
      Bueno, sí. Especialmente si miras el fuselaje, parece que los cazadores lo hicieron en el taller de estaño más cercano.
  6. stalki
    stalki 18 de octubre 2019 11: 40
    +2
    ¿Esto es nuevo? riendo ¿Qué concepto de siglo denso?
  7. aszzz888
    aszzz888 18 de octubre 2019 11: 42
    +3
    Modestamente, pero el suyo, querido.
  8. NEOZ
    NEOZ 18 de octubre 2019 11: 45
    +2
    Hybrid Yak130 con L39 ..... y F5 tiger ......))))))))))))))))))
  9. Periodista
    Periodista 18 de octubre 2019 11: 49
    +1
    Cita: NEOZ
    híbrido Yak130

    Está escrito "Yasin" (léase: "Yashin") :))
    1. Oquzyurd
      Oquzyurd 18 de octubre 2019 12: 49
      +2
      "Yasin" lo llaman un pájaro, y este pájaro significa "Halcón" en ruso
  10. IAI-Azerbaiyán
    IAI-Azerbaiyán 18 de octubre 2019 11: 50
    +4
    Más bien, un híbrido de pobreza + resentimiento
    1. Padre
      Padre 18 de octubre 2019 11: 59
      -7
      ... lo que nos espera a todos pronto.
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 18 de octubre 2019 12: 21
        +1
        lo que nos espera a todos pronto.


        No llores

        Nuestro país es rico y grande, tenemos todo lo que necesitamos para una vida cómoda y feliz.

        Bueno, entre otras cosas, dudo que las compañías extranjeras abandonen voluntariamente nuestro mercado de consumo de 147 millones. IPhones, hamburguesas y Coca-Cola estarán disponibles.
    2. bondrostov
      bondrostov 18 de octubre 2019 12: 12
      -1
      No entendí los motores que recolectan ellos mismos o es un Knebolismo reelaborado de General Electric
      1. Kosh
        Kosh 18 de octubre 2019 14: 34
        0
        Lo recogen bajo el nombre de Owj, tienen un proyecto para este avión y solo llegaron a la prueba real después de hacer una copia del J85.
        1. bondrostov
          bondrostov 18 de octubre 2019 14: 37
          -4
          No se les ocurre nada mejor que el salmón chum.
  11. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 18 de octubre 2019 11: 58
    +2
    Es feo, pero es una cuestión de respeto, dada la escuela iraní de construcción de aviones, sanciones y el embargo de compras. Corea del Norte ganó ICBM, pero Irán tiene más recursos.
    1. bondrostov
      bondrostov 18 de octubre 2019 12: 13
      -8
      Si te hela este avión es inútil
    2. Maki Avellevich
      Maki Avellevich 18 de octubre 2019 16: 45
      +1
      Cita: KVU-NSVD
      Es feo, pero es una cuestión de respeto, dada la escuela iraní de construcción de aviones, sanciones y el embargo de compras. Corea del Norte ganó ICBM, pero Irán tiene más recursos.

      ¿Qué tipo de escuela?
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 18 de octubre 2019 16: 52
        +1
        Cita: Maki Avellievich
        ¿Qué tipo de escuela?

        Se expresó no muy claramente y, estoy de acuerdo, muy ambiguamente hi Debería sonar como "falta de tradiciones serias en la construcción de aviones"
  12. Rocket757
    Rocket757 18 de octubre 2019 12: 11
    0
    aviones de fabricación nacional, que "es uno de los mejores del mundo para

    vale, mejor ... ¿qué sigue?
  13. Krilovchanin
    Krilovchanin 18 de octubre 2019 12: 14
    0
    A juzgar por la primera foto, la vista desde la cabina está al borde de la ficción: excepto, arriba, el infierno que ves. Velocidad de aterrizaje 200 con un ala directa: era necesario intentar hacer esto ... Esperemos todas las características. Mientras tanto, más o menos, máquina ...
    1. bondrostov
      bondrostov 18 de octubre 2019 12: 17
      -2
      Pronto en Papúa harán un avión de acuerdo con los dibujos de los hermanos Wright y dirán que no tienen análogos en el mundo. wassat
      1. Krilovchanin
        Krilovchanin 18 de octubre 2019 12: 19
        +1
        ¡Y tendrán razón! ¿Nombre al menos un "análogo"? wassat
      2. Freeman
        Freeman 19 de octubre 2019 00: 27
        0
        Cita: bondrostov
        Pronto Papua hará un avión de acuerdo con los dibujos de los hermanos Wright y decir que no hay análogos en el mundo wassat

        En vano eres tan sobre los papúes.
        Desde la época de los hermanos Wright, han logrado un avance significativo en el progreso tecnológico.



        Shl. En la foto hay objetos de culto religioso de los seguidores del "Cargo-culto" generalizado en Melanesia.
        1. bondrostov
          bondrostov 19 de octubre 2019 11: 51
          -1
          No entiendo que se inclinen ante un radar de arcilla amarrar wassat
  14. igorspb
    igorspb 18 de octubre 2019 12: 16
    0
    ¿Por qué el nuevo avión se ve muy bien usado?
    1. Maki Avellevich
      Maki Avellevich 18 de octubre 2019 16: 51
      +1
      Cita: igorspb
      ¿Por qué el nuevo avión se ve muy bien usado?

      Bueno, cómo decirlo, todo depende del material de origen.
      Aquí está el nuevo transporte de personal blindado iraní en prueba:
    2. Lapunevski
      Lapunevski 18 de octubre 2019 21: 11
      0
      "Lo cegué, de lo que era ....." Sanciones, sin embargo.
  15. Ryaruav
    Ryaruav 18 de octubre 2019 12: 17
    -1
    Ni un solo país islámico ha mostrado al mundo tecnologías innovadoras en ninguna área de producción, ¿explicar por qué?
    1. Krilovchanin
      Krilovchanin 18 de octubre 2019 12: 28
      +1
      Su tiempo ha pasado. Los países islámicos a principios de la Edad Media eran tecnológicamente y líderes. Al parecer, se quedaron allí ...
    2. vvnab
      vvnab 18 de octubre 2019 12: 32
      +1
      Y el budista mostró?
      Sí, y los católicos, recientemente, de alguna manera no muy felices ...
      Tal vez no es una religión? )))
  16. Mal xnumx
    Mal xnumx 18 de octubre 2019 12: 25
    0
    Extraño, "unidad de cola con elementos horizontales giratorios" ... ¿y en la construcción de aviones todavía se usa alguna otra?
  17. Berkut24
    Berkut24 18 de octubre 2019 12: 27
    +1
    No creo que "eso" impresionará a nadie.
  18. kupitman
    kupitman 18 de octubre 2019 12: 49
    0
    ¿Este dispositivo me recordó a l39 solo?
  19. 257950
    257950 18 de octubre 2019 12: 56
    0
    ¿Una vista de F5 desde otro SU25 o Yak 130?
  20. Klingon
    Klingon 18 de octubre 2019 13: 02
    0
    similar al su-25 sin embargo riendo
    1. g1washntwn
      g1washntwn 18 de octubre 2019 13: 52
      0
      En Taiwán AT-3 más bien.
  21. Alexey de Perm
    Alexey de Perm 18 de octubre 2019 13: 47
    +2
    El revestimiento parece que sus hijos de las escuelas vocacionales se nivelaron.
  22. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 18 de octubre 2019 13: 48
    +1
    Falta de puntos de suspensión y chasis no retráctil. El éxito lo dice así.
  23. Gurú
    Gurú 18 de octubre 2019 14: 34
    0
    El acompañamiento musical en el video da la impresión de que Irán ha creado una nave espacial para volar a Marte. guiño
  24. Altai72
    Altai72 18 de octubre 2019 15: 12
    +3
    Los turcos a este respecto son mucho más atractivos. Ni siquiera me atreveré a mirar dentro de la cabina de los pepelats iraníes con esa vista desde el exterior.

  25. Antokha
    Antokha 18 de octubre 2019 16: 07
    0
    Supuestamente, el diseño del ala permite que un avión aterrice y despegue a una velocidad de al menos 200 kilómetros por hora.
    Una declaración muy extraña. No hay nada de que estar orgulloso. La velocidad de aterrizaje debe ser lo más baja posible, por lo que sería más correcto escribir no "al menos 200 km \ h", sino simplemente 200 km \ h ". Pero esta es una velocidad bastante alta. Es poco probable que los iraníes no entiendan y escriban tonterías, más bien periodistas nuevamente. molde ...
  26. Setar
    Setar 18 de octubre 2019 17: 39
    0
    La base aérea se llama Shahid Nuzhe. Si está reimprimiendo desde algún lugar, verifique.
  27. Lapunevski
    Lapunevski 18 de octubre 2019 21: 10
    +1
    Qué malentendido volador ...