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Brasil confirma el deseo de Ucrania de comprar aviones de ataque Super Tucano

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Brasil ha confirmado las intenciones de Ucrania de comprar el Embraer EBN-314 Super Tucano, un avión de ataque de turbohélice ligero brasileño. La declaración correspondiente fue hecha por el Presidente de Brasil, Jair Bolsonaru.


Brasil confirma el deseo de Ucrania de comprar aviones de ataque Super Tucano


El presidente brasileño confirmó el deseo de Ucrania de comprar aviones de ataque turbohélice Super Tucano, así como las negociaciones. Además, Bolsonaru señaló que Kiev ha mostrado interés en el avión de transporte militar KC-390 con una capacidad de carga de hasta toneladas métricas 26. Sin embargo, no especificó en qué etapa se encuentran las negociaciones.

Ucrania quiere aviones militares brasileños. El presidente de Ucrania está interesado en comprar aviones Super Tucano. El ministro de Relaciones Exteriores, Ernest Araujo, consideró la posibilidad de adquirir aviones de transporte militar KC-390 de fabricación brasileña por parte de ucranianos

- Escribió a Bolsonar en su página de Twitter.

Anteriormente se informó que a mediados de octubre del 2019, los pilotos ucranianos llegaron a Portugal, donde realizaron una serie de vuelos en el avión de ataque ligero turbohélice Embraer EBN-314 Super Tucano. Anteriormente, en agosto de este año, la delegación ucraniana visitó el brasileño São Paulo para familiarizarse con el avión brasileño. Luego se informó que la delegación tuvo negociaciones preliminares con los líderes de la división militar de la compañía brasileña Embraer. El tema de la negociación es la posibilidad de adquirir el avión de entrenamiento de combate turbohélice Embraer EMB-314 Super Tucano.

A-29 Super Tucano es un avión de ataque ligero multipropósito desarrollado por la compañía brasileña Embraer basada en el EMB-314 Super Tucano TCB. La masa máxima de despegue del avión es 5200 kg, la envergadura es 11,14 m, la potencia del motor es 1x1600 hp, la velocidad máxima es 590 km / h, el alcance práctico es 1330 km, el techo práctico es 10670 m, la tripulación es 2 personas. Armado con dos ametralladoras 12,7-mm incorporadas, puede transportar misiles guiados y no guiados y bombas en suspensiones.
50 comentarios
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  1. Ciudadano honesto
    Ciudadano honesto 24 de octubre 2019 09: 56
    +4
    Brasil ha confirmado las intenciones de Ucrania de comprar el Embraer EBN-314 Super Tucano, un avión de ataque de turbohélice ligero brasileño. La declaración correspondiente fue hecha por el Presidente de Brasil, Jair Bolsonaru.

    Señor, bueno, ¿al menos queda algo en Ucrania, excepto la rusofobia?
    1. Victor_B
      Victor_B 24 de octubre 2019 09: 59
      +4
      Cita: ciudadano honesto
      Señor, bueno, ¿al menos queda algo en Ucrania, excepto la rusofobia?

      El único producto que paga bien.
    2. Ross xnumx
      Ross xnumx 24 de octubre 2019 10: 50
      +3
      Cita: ciudadano honesto
      Señor, al menos queda algo en Ucraniaexcepto la rusofobia?

      No creo que la rusofobia sea un producto nacional ucraniano. Esta es una importación regular, que entra en la carga de préstamos, suministros de equipo militar y recepciones en las residencias de los jefes de estados extranjeros.
      Brasil confirma el deseo de Ucrania de comprar aviones de ataque Super Tucano

      Ucrania no solo finalmente puso fin a su propia industria aeronáutica, sino que también enterró esta cruz ...
      1. Berkut24
        Berkut24 24 de octubre 2019 16: 25
        0
        Ucrania no solo finalmente puso fin a su propia industria aeronáutica, sino que también enterró esta cruz ...

        No estoy del todo de acuerdo. Los agricultores no son los que dispersan bien. Entonces no enterraron la cruz. Al final de la historia de Ucrania, también es posible aferrarse a ella.
    3. Mavrikiy
      Mavrikiy 24 de octubre 2019 12: 32
      0
      Cita: Ciudadano Honesto

      Señor, bueno, ¿al menos queda algo en Ucrania, excepto la rusofobia?

      No deberías ser así. Quedan muchas cosas. Existe el deseo de bombardear, disparar, enseñar a la UE y a la OTAN, para uno y los Estados Unidos. En general, es peligroso dejar cualquier producción allí. Sospecho que la producción de ladrillos es peligrosa para ellos. Desde el principio, limpie todo a cero, luego plante árboles, de lo contrario Bandera, ponimash.
      Kiev está interesada en el avión de transporte militar KC-390 con una capacidad de carga de hasta 26 toneladas métricas.
      Y esto es después de la venta de la firma Antonov. solicita Así es, el grupo de bandidos no tiene nada que ver con eso.
    4. Cottodraton
      Cottodraton 24 de octubre 2019 17: 19
      0
      Pero los chinos están vendiendo el KB de Antonov ... Aquí está, una nueva vida
  2. Teberii
    Teberii 24 de octubre 2019 09: 56
    0
    Comprará tan bien como helicópteros franceses.
  3. Sergey 777
    Sergey 777 24 de octubre 2019 09: 58
    +5
    Kiev muestra interés en el avión de transporte militar KC-390 con una capacidad de carga de hasta 26 toneladas métricas

    Los trabajadores del Antonov Design Bureau suspiraron cansados.
    1. Teberii
      Teberii 24 de octubre 2019 10: 29
      +4
      En Ucrania, vendieron "Mriya" junto con la documentación a los chinos y los trabajadores del transporte en Brasil lo comprarán. Todo ha sido destruido y quieren cortar el resto.
      1. Greg Miller
        Greg Miller 24 de octubre 2019 10: 36
        -2
        ¿Y qué hay de la documentación de Ucrania para Mriya? ¡No podrá construirlo de todos modos! ¡Ya sea Rusia, que se está "desarrollando rápidamente" bajo el liderazgo de comerciantes y agricultores! ¿Es de alguna manera muy diferente con nosotros? Entregamos a China la tecnología del radar de alerta temprana sobre el horizonte y vamos a comprar copias chinas del An-2 ...
    2. Ross xnumx
      Ross xnumx 24 de octubre 2019 10: 52
      0
      Cita: Sergey 777
      Los trabajadores del Antonov Design Bureau suspiraron cansados.

      Antiguos trabajadores, la antigua oficina de diseño, y no cansados, pero con alivio: ahora no hay necesidad de retratar las arduas actividades para restaurar la industria de la aviación ucraniana ...
    3. Herman 4223
      Herman 4223 24 de octubre 2019 12: 36
      +1
      Si suspiran o no, no lanzaron aviones por su cuenta, sino en cooperación con Rusia. No hubo ciclo de producción completamente cerrado a Ucrania. No querían ser amigos, eso es todo.
  4. Mavrikiy
    Mavrikiy 24 de octubre 2019 09: 59
    +4
    Brasil ha confirmado las intenciones de Ucrania de comprar el avión de ataque de turbohélice ligero brasileño Embraer EBN-314 Super Tucano.
    Los halcones se están preparando (y Minsk significa bosque). Es hora de que concreticemos. Si compran, suministraremos sistemas de misiles al DLNR. Basta la la sobre paz y amistad.
    1. Greg Miller
      Greg Miller 24 de octubre 2019 10: 40
      -4
      ¡Solo en el Kremlin creen firmemente en el cumplimiento de los "acuerdos de Minsk"! Porque fueron estos acuerdos, presionados por el Kremlin, los que impidieron que las tropas del LPNR acabaran con las Fuerzas Armadas de Ucrania después de la caldera Debaltseve ...
      1. dvina71
        dvina71 24 de octubre 2019 11: 57
        -1
        Cita: Greg Miller
        ¡Solo en el Kremlin creen firmemente en el cumplimiento de los "acuerdos de Minsk"!

        No entiendo ... ¿eres directamente del Kremlin o estás sentado en las trincheras? Tal conciencia ... te pondrás celoso ...
        Cita: Greg Miller
        no dejó que las tropas de LDN acabaran con la APU

        Y, por supuesto, ¿puede enumerar fácilmente la composición de estas tropas en el momento de la adopción del MC? ¿O no?
      2. g1v2
        g1v2 24 de octubre 2019 13: 29
        +1
        Si. Con una relación de poder de 2 a 1 ahora y 3-4 a 1 entonces, solo el Kremlin no cedió y no permite que la milicia tome Kuev. Yo creo. Compañero
        1. Greg Miller
          Greg Miller 24 de octubre 2019 16: 52
          -1
          Y no hay necesidad de llevar ningún Kiev a la milicia, fue suficiente para ellos tomar Mariupol y la Ucrania de Bandera se arrodillaría ... "Azovstal" - 10% de todas las ganancias en divisas de Ucrania ...
          1. g1v2
            g1v2 24 de octubre 2019 22: 53
            +1
            ¿Seriamente? Es decir, la pérdida de una industria del carbón estratégicamente importante no los puso de rodillas, y la pérdida de Azovstal los pondría? riendo Mariupol es la finca de Akhmetov. Al mismo Kolomoisky, Poroshenko o Pinchuk les importan un bledo los ingresos de Azovstal y Akhmetov. Y Akhmetov habría encontrado una forma de pagar sus pérdidas.
  5. Azazelo
    Azazelo 24 de octubre 2019 10: 05
    0
    Sí, deje que se recopile PO2 ... al menos eso podría ser suficiente.
    1. novela66
      novela66 24 de octubre 2019 10: 13
      +3
      combate ala delta!
  6. Aficionado
    Aficionado 24 de octubre 2019 10: 05
    -7
    En los Cárpatos, todavía había algunos bosques. Super Tucano simplemente se adapta a los escondites de Bandera en el bosque para bombardear, porque en la llanura será derribado en el primer vuelo. am
  7. Basarev
    Basarev 24 de octubre 2019 10: 06
    -3
    Un buen soldado de asalto para tu nicho es perseguir a todo tipo de cazadores furtivos y guerrilleros locales, holodrozhtsy con AK. Tal Rusia vendría a la corte, no tendría precio en Afganistán o, por ejemplo, el Cáucaso. Así que no me reiría, pero pensé en los homólogos rusos de Super Tucano.
    1. Ka-52
      Ka-52 24 de octubre 2019 10: 38
      +9
      Tal Rusia vendría a la corte, no tendría precio en Afganistán o, por ejemplo, el Cáucaso. Así que no me reiría, pero pensé en los homólogos rusos de Super Tucano
      .

      Bueno, sí, lo pondrían en un avión turbopropulsor sin blindaje y lo enviarían a volar a lo largo de las gargantas de Afganistán. Un par de golpes de la soldadura y el cuerpo no sería un hecho que encontraron para ser enviados a su tierra natal.
  8. Caza del cielo
    Caza del cielo 24 de octubre 2019 10: 11
    +1
    Además, Bolsonaru señaló que Kiev ha mostrado interés en el avión de transporte militar KC-390 con una capacidad de carga de hasta 26 toneladas métricas.

    Pero, ¿qué pasa con el An-178 en la misma clase de capacidad militar-técnica?
    1. Wedmak
      Wedmak 24 de octubre 2019 10: 47
      +2
      Así que lo recolectaron en la Federación Rusa, describieron sus capacidades. Por otra parte, el Buró de Diseño de Antonov más poderoso sobre trabajadores del transporte también se perfiló. La documentación irá a los chinos, todo lo que queda ...
  9. Retvizan 8
    Retvizan 8 24 de octubre 2019 10: 14
    +2
    "Brasil confirmó las intenciones de Ucrania de comprar aviones de ataque turbohélice ligeros brasileños" ...
    ¿Y que nadie más ha descartado nada para el Independent?))
  10. bober1982
    bober1982 24 de octubre 2019 10: 16
    +5
    A principios de 1992, la Fuerza Aérea de Ucrania solo era superada por los estadounidenses, Rusia y los chinos.
    Como resultado, todo terminó con un payaso, tanto en sentido figurado como literal.
    Payaso presidente, payaso Povitryani Fuerza, avión de ataque de payaso y saludos a Antonov del transportista brasileño.
    1. max Chervon
      max Chervon 24 de octubre 2019 10: 42
      +2
      Tenían todo como en la caricatura soviética "Golden Antelope", ¿cuánto oro
    2. bondrostov
      bondrostov 24 de octubre 2019 13: 10
      +2
      Para mí, con la aviónica moderna, Silt 2 no sería peor
  11. Bosque
    Bosque 24 de octubre 2019 10: 49
    +4
    Flota de mosquitos, fuerza aérea de mosquitos, país de mosquitos.
    1. bober1982
      bober1982 24 de octubre 2019 11: 01
      +4
      Cita: Bosque
      Flota de mosquitos, fuerza aérea de mosquitos, país de mosquitos.

      Este es su presente, pero su futuro.
      Flota de retazos, fuerza aérea de retazos, país de retazos.
      1. Bosque
        Bosque 24 de octubre 2019 11: 03
        +1
        Sí, no tienen futuro, después de los desfiles de juegos.
  12. rotmistr60
    rotmistr60 24 de octubre 2019 11: 02
    +1
    Con el avión de ataque brasileño, está claro que no hay ninguno de ellos. Y esto
    Kiev está interesada en aviones de transporte militar KC-390 con una capacidad de carga de hasta 26 toneladas métricas
    Valió la pena arruinar su industria aeronáutica, luego buscar migajas en todo el mundo con la esperanza de un descuento, o incluso mejor un regalo.
    1. donavi49
      donavi49 24 de octubre 2019 11: 13
      +2
      El 49% del KC-390 ya está con el Boeing. Boeing está promocionando el avión ahora en todo el mundo utilizando su herramienta de lobby.

      Boeing y Embraer se están preparando para lanzar un empresa conjunta basada en la comercialización del nuevo Embraer KC-390 avión de transporte, las dos compañías dicho el 3 de octubre.

      Embraer tendrá una participación del 51 por ciento en la empresa conjunta KC-390, y Boeing será el propietario del resto.

      Kiev necesita dominar cuántos millones de ayuda estadounidense hay allí. Pero no dan dinero. Solo bienes. Eso es dominado como pueden.
  13. Maks1995
    Maks1995 24 de octubre 2019 11: 47
    0
    Todo esto no es el punto.
    Lo principal es el precio, la calidad y las características. Y al respecto es silencioso.

    En realidad, los aviones no han estado luchando allí durante mucho tiempo, ya que el último An fue derribado ... es decir, Boeing. Entonces, ¿qué pasa con el jet caro cuando hay barato?
  14. Prisionero
    Prisionero 24 de octubre 2019 12: 19
    +3
    Ucrania comenzó a parecerse a una persona sin hogar, cavando en la basura y recogiendo todo tipo de basura. Es una pena incluso para los vecinos.
  15. Piramidon
    Piramidon 24 de octubre 2019 12: 32
    0
    Kiev muestra interés en el avión de transporte militar KC-390

    ¿Y qué hay de su An-178, que los sumerios tenían la intención de proporcionar a todos? ¿Es el FSO realmente?
  16. Andrey Kirilenko_2
    Andrey Kirilenko_2 24 de octubre 2019 12: 37
    +2
    Nuevamente, los Khokhlam usados ​​serán empujados, y están contentos.
  17. Herman 4223
    Herman 4223 24 de octubre 2019 12: 37
    +1
    ¿Por qué necesitan este milagro? ¿Un dron de 5 toneladas sería peor?
  18. gato negro
    gato negro 24 de octubre 2019 14: 16
    0
    Todo estaría bien, pero Brasil no venderá bajo "tadys" guiño
  19. Sanichsan
    Sanichsan 24 de octubre 2019 15: 26
    0
    Bueno, si Brasil tiene aviones cancelados, entonces los ucranianos pueden comprarlos si son especialistas en jubilados.
  20. korriphila
    korriphila 24 de octubre 2019 15: 32
    +1
    Este avión de ataque es bueno contra partisanos armados con armas pequeñas. Ya una ametralladora tipo DShK es peligrosa para él. ¡Derribarán después de todo! Para el caso, la producción del famoso IL-2 habría sido restaurada, ¡el avión no es peor!
    1. bars1
      bars1 24 de octubre 2019 17: 57
      0
      Cita: korriphila
      Este avión de ataque es bueno contra partisanos armados con armas pequeñas. Ya una ametralladora tipo DShK es peligrosa para él.

      ¿Por qué decidiste que los ucranianos usarán el Super Tucano como un avión de ataque clásico? Es lógico utilizarlo como un portador KAB ligero para ataques contra objetivos LDNR importantes desde alturas de MANPADS inaccesibles. Como dice el refrán: "barato y alegre" a menos que, por supuesto, el viento del Norte sople
  21. ramjager
    ramjager 24 de octubre 2019 16: 13
    0
    Cita: Herman 4223
    Si suspiran o no, no lanzaron aviones por su cuenta, sino en cooperación con Rusia. No hubo ciclo de producción completamente cerrado a Ucrania. No querían ser amigos, eso es todo.

    En cuanto a "no querían ser amigos". En 2008, mientras aún vivía en Kiev, tuve la oportunidad de hablar con un empleado de la Oficina de Diseño de Antonov. Se pusieron grandes esperanzas en la cooperación con Rusia ... Pero, por desgracia, todo lo que usted dijo "amistad" se redujo a pasar por alto la documentación técnica y empujando a los Kievans a roles secundarios. Bueno, como traer, dar, ir a ..., no molestarse. Por cierto, esto se aplica no solo al Antonov Design Bureau.
  22. Apasus
    Apasus 24 de octubre 2019 19: 48
    0
    Ucrania quiere comprar el avión de ataque de turbohélice ligero brasileño Embraer EBN-314 Super Tucano ¿Es este el país que produjo el An-225 Mriya?
  23. bars1
    bars1 24 de octubre 2019 19: 53
    +2
    Cita: APASUS
    ¿Es este el país que produjo el An-225 Mriya?

    An-225 produjo la Unión Soviética ...
  24. iouris
    iouris 24 de octubre 2019 22: 35
    0
    Los aviones, de hecho, no son brasileños, sino norteamericanos, como el futuro "brasileño" SSJ-100.
  25. Vkd dvk
    Vkd dvk 25 de octubre 2019 01: 59
    -2
    Cita: Cottodraton
    Pero los chinos están vendiendo el KB de Antonov ... Aquí está, una nueva vida

    Es imposible vender lo que ya no existe. Van a vender documentación y derechos para cumplir sus sueños.
  26. Romanenko
    Romanenko 25 de octubre 2019 09: 22
    -1
    Gas en el reverso, tanques de segunda mano y cañones autopropulsados ​​de los antiguos países del Pacto de Varsovia, botes de la guardia costera desmantelados de los estados, ahora tucanes de Brasil, ¡esta es una plaza absolutamente!
    Se ha convertido en paneuropea, ahora la basura mundial, ¡felicidades!
  27. Zaurbek
    Zaurbek 25 de octubre 2019 09: 56
    0
    ¿Y a expensas de quién es el banquete? Tukano no es barato ... especialmente en versiones de combate. Y allí necesitas un contenedor para apuntar y municiones caras ...
    Moglibs mismos retratan algo de combate basado en el An140. La maniobrabilidad no es necesaria allí.