En los Estados Unidos reconoció la "glotonería" AUG
La Marina de los EE. UU. Se ha centrado en el crecimiento del potencial de combate flota. En consecuencia, los costos de su mantenimiento aumentan. Sin embargo, los costos aumentaron, a pesar de una disminución en el número de barcos. Este enfoque es una forma ineficaz de tratar con un oponente de igual poder, como Rusia y China. Así lo afirmó el viceministro de la Marina Thomas Modley la semana pasada.
Modley sirvió en la flota en los 1980 y, desde entonces, según él, la flota ha cambiado mucho. Ahora es aproximadamente la mitad que en aquellos tiempos, pero el costo promedio de una nave es el doble.
- dijo el oficial
Según él, esto se debe a un aumento en el poder de combate, que requiere más costos por menos plataformas.
- dijo Modley
Según él, los grupos de huelga de transportistas siempre han sido una gran carga financiera para la Marina, pero hoy su mantenimiento es mucho más costoso. En el AUG del 1980 se tomó alrededor del 14% de los costos operativos totales de la flota. Ahora, esto es 31%.
Modley explicó.
Como él cree, ya se ha notado correctamente en la Marina que es necesaria una transición a una nueva fuerza de ataque. En lugar de tratar de confiar en barcos de gran superficie, como cruceros y destructores, debe confiar en pequeños banderines, como un buque de guerra litoral o una fragata, así como drones. Las unidades más pequeñas pueden transportar una mayor carga, al tiempo que reducen la "voracidad" de la flota, que se basa en AUG (grupos de ataque de portaaviones).
Es por eso que, como dijo Modley, aboga por invertir en LCS y la fragata, "porque son más flexibles y más receptivos", y cuestan mil millones de dólares o menos. Al mismo tiempo, mantener un portaaviones 13 número mil millones es mucho más difícil, especialmente teniendo en cuenta la perspectiva a largo plazo. En este sentido, calificó el deseo de lograr la composición de la flota en barcos 355 basados en grupos de ataque de portaaviones 12, "un objetivo muy agresivo".
- concluyó Modley.
Menos barcos, más gastos
Modley sirvió en la flota en los 1980 y, desde entonces, según él, la flota ha cambiado mucho. Ahora es aproximadamente la mitad que en aquellos tiempos, pero el costo promedio de una nave es el doble.
Volviendo a los años 80, cuando teníamos una flota de barcos 600, el costo promedio de nuestro barco en esta flota ascendía a mil millones de dólares [...] Nuestra flota actual es banderines 290, cuyo costo promedio es $ 2 mil millones, incluida la inflación
- dijo el oficial
Según él, esto se debe a un aumento en el poder de combate, que requiere más costos por menos plataformas.
Ahora no estoy seguro de si esta es la estrategia correcta para nosotros, dado el escenario en el que trataremos con una gran potencia como China o Rusia
- dijo Modley
AGOSO voraz
Según él, los grupos de huelga de transportistas siempre han sido una gran carga financiera para la Marina, pero hoy su mantenimiento es mucho más costoso. En el AUG del 1980 se tomó alrededor del 14% de los costos operativos totales de la flota. Ahora, esto es 31%.
Tenemos que pensar en cómo revertir esta tendencia.
Modley explicó.
Como él cree, ya se ha notado correctamente en la Marina que es necesaria una transición a una nueva fuerza de ataque. En lugar de tratar de confiar en barcos de gran superficie, como cruceros y destructores, debe confiar en pequeños banderines, como un buque de guerra litoral o una fragata, así como drones. Las unidades más pequeñas pueden transportar una mayor carga, al tiempo que reducen la "voracidad" de la flota, que se basa en AUG (grupos de ataque de portaaviones).
Es por eso que, como dijo Modley, aboga por invertir en LCS y la fragata, "porque son más flexibles y más receptivos", y cuestan mil millones de dólares o menos. Al mismo tiempo, mantener un portaaviones 13 número mil millones es mucho más difícil, especialmente teniendo en cuenta la perspectiva a largo plazo. En este sentido, calificó el deseo de lograr la composición de la flota en barcos 355 basados en grupos de ataque de portaaviones 12, "un objetivo muy agresivo".
Hay un problema matemático que debemos tratar de resolver y debemos tomarlo en serio.
- concluyó Modley.
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