"Varshavyanka" para la flota del Pacífico. Planes y éxitos

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Actualmente, nuestro país está implementando un programa para la construcción de submarinos diesel-eléctricos, pr. 636.3 Varshavyanka. Seis de estos barcos ya sirven como parte del Mar Negro flota; La misma serie para el Pacífico está en construcción. Parte de la información sobre la construcción ya se conoce, y recientemente se han anunciado nuevos detalles. Entonces, el submarino diesel-eléctrico líder de la nueva serie pronto entrará en servicio, y la industria comenzará la construcción de dos nuevos.


Agregar a favoritos DEPL "Petropavlovsk-Kamchatsky" y "Volkhov", 2017




Trabajo completado


La construcción de seis Varshavyanks para la Flota del Pacífico se lleva a cabo de conformidad con un contrato firmado en septiembre de 2016. El contratista principal es el astillero Admiralty Shipyards (San Petersburgo), que anteriormente realizó un pedido similar en interés de la Flota del Mar Negro.

La colocación de los dos primeros submarinos diesel-eléctricos de la nueva serie tuvo lugar en julio 28 2017. El primer barco, el B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky, se lanzó a finales de marzo 2019. No hace mucho tiempo, en agosto-septiembre, el barco pasó las pruebas de fábrica en el mar. Luego, el submarino pasó a la etapa marina de pruebas estatales, completado con éxito en octubre 10. Todas las especificaciones han sido confirmadas. El programa de prueba está completamente implementado.

Ahora "Petropavlovsk-Kamchatsky" se somete a una auditoría, después de lo cual comenzará la etapa final. Después de completar estos trabajos, el barco será transferido a la Armada. El certificado de aceptación puede firmarse antes de fin de año. Después de esto, el submarino principal de la nueva serie irá al lugar de destino.

Futuro cercano


Junto con el submarino diesel-eléctrico B-274, colocaron el segundo barco de la serie: el B-603 Volkhov. Mientras está en la plataforma de montaje, pero el trabajo está a punto de finalizar. En octubre 28, en una reunión en el Almirantazgo, el Comandante en Jefe de la Marina, el Almirante Nikolai Evmenov, anunció que los Volkhovs ya se lanzarían en diciembre. No se especificaron las fechas exactas para las pruebas y la puesta en funcionamiento del bote.


"Petropavlovsk-Kamchatsky" antes del lanzamiento


Los Astilleros del Almirantazgo se están preparando para comenzar la construcción del tercer y cuarto submarino de la serie, y un trabajo similar está casi completo. Según el comandante en jefe de la Armada, la ceremonia de colocación de los barcos "Ufa" y "Magadan" se llevará a cabo en noviembre 1. El director general del astillero Alexander Buzakov señaló que la colocación simultánea de dos submarinos diesel-eléctricos es un evento único para los constructores navales y los navegantes. Muestra las capacidades de la empresa y los logros en la construcción en serie de submarinos.

En una reunión reciente no se anunció nueva información sobre los barcos quinto y sexto de la serie. Quizás aparezca nueva información de este tipo en el futuro cercano. Difícilmente similar noticias llevará mucho tiempo, ya que el contrato existente prevé la entrega de toda la serie de seis submarinos diesel-eléctricos hasta 2022 inclusive.

De acuerdo al horario


El contrato 2016 prevé la construcción de seis Varshavyanka para Pacific Fleet. Según sus condiciones, el barco principal de la serie debe entregarse en 2019 y el sexto en 2022. Tales planes han sido anunciados repetidamente en el pasado. A juzgar por los últimos informes, siguen siendo relevantes, y la industria logra mantener el ritmo de trabajo necesario. Además, en algunos casos estamos hablando antes de lo previsto.

Anteriormente se afirmó que el barco principal Petropavlovsk-Kamchatsky será entregado a la flota en 2019.Las declaraciones recientes del comando de la Armada sugieren que dichos planes se implementarán. Durante los dos meses restantes hasta el final del año, los Astilleros del Almirantazgo pueden completar el trabajo restante y transferir el submarino terminado a la flota.


"Petropavlovsk-Kamchatsky" en el contexto de las vistas de San Petersburgo, octubre 2019


En el verano de 2017, el liderazgo de los Astilleros del Almirantazgo afirmó que el segundo barco de la serie, los Volkhovs, se lanzaría en la primavera de 2020. Algunos meses después lo iban a presentar al cliente. Según los últimos informes del comandante en jefe de la Armada, el lanzamiento se ha desplazado a la izquierda durante varios meses y tendrá lugar antes del final de 2019. La firma de la ley también puede cambiar en consecuencia.

También en 2017, la planta especificó planes para los barcos Magadan y Ufa. Iban a colocarlos en 2019, estos planes se cumplirán el otro día. Se planeó lanzar el tercer submarino de la serie en 2020, el cuarto en 2021. La entrega de ambos está programada para 2021, con un pequeño intervalo.

El quinto contratado Varshavyanka recibirá el nombre de Mozhaisk. El sexto permanece sin nombre. Se colocaron solo en 2020 con el lanzamiento en 2021-22. En consecuencia, el cliente aceptará los últimos envíos de la serie en 2022, según lo estipulado en el contrato existente.

Éxito de la industria


De acuerdo con los planes existentes y exitosamente implementados, desde la conclusión del contrato hasta la entrega del sexto submarino, pasarán un poco más de seis años. Desde la colocación del barco líder hasta la entrega de los últimos cinco años. En el desempeño del trabajo, es posible una u otra dificultad, pero hasta ahora los planes y plazos están cambiando solo hacia la izquierda, dando razones para el optimismo.



A modo de comparación, la construcción de seis Varshavyanka para la Flota del Mar Negro se llevó a cabo desde 2010, y al final de 2016, el cliente recibió la última. Teniendo en cuenta el trabajo preparatorio, toda la construcción tomó menos de siete años, y el pedido se completó en su totalidad.

También es necesario comparar los períodos de construcción y prueba de barcos individuales. Por lo tanto, el submarino diesel-eléctrico líder de la primera serie Novorossiysk se colocó en agosto 2010 y se entregó en noviembre 2014. El sexto bote Kolpino se colocó en octubre 2014 y se entregó en noviembre 2016.El tiempo de construcción del primer barco de la segunda serie es similar al último de la primera. "Petropavlovsk-Kamchatsky" se construyó a partir de julio de 2017, y el servicio comenzará antes del comienzo de 2020.

Todo esto demuestra que los "Astilleros del Almirantazgo" durante la construcción de la primera serie de submarinos diesel-eléctricos de 636.3 ave. Desarrollaron todas las tecnologías y procesos necesarios, así como obtuvieron la experiencia necesaria. Ahora las competencias se utilizan en la construcción de una nueva serie, que se lleva a cabo con el máximo ritmo y calidad.

Los beneficios para la flota.


Se está construyendo una serie de seis Varshavyanka específicamente para la Flota del Pacífico. Ahora la Flota del Pacífico tiene seis barcos diesel-eléctricos del antiguo proyecto 877 Halibut. El más viejo de ellos comenzó a prestar servicio en 1988, el más nuevo, en 1994. En el mediano plazo, la Marina se verá obligada a abandonar gradualmente dicho equipo debido a la obsolescencia moral y física.



Los nuevos submarinos diesel-eléctricos de 636.3 Ave. ayudarán a renovar cuantitativa y cualitativamente la parte no nuclear de las fuerzas submarinas de la Flota del Pacífico. En la primera etapa, seis nuevos Varshavyanka proporcionarán un doble aumento en el número de barcos. Además, al tener ventajas bien conocidas en sistemas aerotransportados, armas, etc., los submarinos modernos afectarán la efectividad de combate de la flota.

En el futuro, cuando se abandone el "Halibut", el "Varshavyanka" se hará cargo de todo su trabajo y se convertirá en uno de los elementos clave de las fuerzas submarinas de la Flota del Pacífico. Servirán y realizarán una variedad de tareas en el Pacífico durante las próximas décadas.

Gracias a la construcción de seis submarinos diesel-eléctricos, 636.3 Ave., la Flota del Pacífico recibirá nuevos buques de guerra con modernas armas de ataque. La Flota del Mar Negro ya ha logrado demostrar el potencial de su Varshavyanka y sus misiles en operaciones reales, y ahora aparecerán las mismas capacidades en la Flota del Pacífico. En el contexto de la zona de responsabilidad de este último y sus tareas, tal actualización parece necesaria y oportuna.

Sin embargo, el servicio Varshavyanka de la Armada rusa en el Pacífico sigue siendo una cuestión de futuro, incluso si no es muy distante. El barco líder de la serie actual está completando los preparativos para el inicio del servicio y será transferido al cliente en los próximos meses. El segundo barco tendrá que esperar más. Sin embargo, al final de 2022, la flota recibirá todos los barcos necesarios. Los últimos éxitos de los constructores navales permiten no dudarlo.
  • Ryabov Kirill
  • Astilleros del Almirantazgo / admship.ru, Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru
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83 comentarios
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  1. +17
    Octubre 30 2019
    Deje que el número de inmersiones sea igual al número de ascenso, el resto funcionará.
  2. +3
    Octubre 30 2019
    una cucharadita ya es buena
    1. +16
      Octubre 30 2019
      Cita: antivirus
      una cucharadita ya es buena

      Te publicaré, publicaré mi momento ... o más adelante, Lexus está siendo secuestrado, ¡y de repente me engancharé! riendo
      El ritmo está bien establecido en KTOF: ¡estos barcos son muy necesarios! Espero que, una vez finalizado el proyecto, terminen el VNEU, ¡y el próximo lote será Con instalación anaeróbica! candidato
      1. +3
        Octubre 30 2019
        Vi algo por mucho tiempo. Los japoneses decidieron poner baterías de litio en sus submarinos.
        1. -4
          Octubre 30 2019
          La URSS no tuvo desarrollos significativos en las baterías de litio ...
        2. -1
          Octubre 31 2019
          ¿Y qué? Las baterías de litio son explosivas cuando se exponen a tensiones mecánicas. Lo que es inaceptable para un buque de guerra.
  3. -30
    Octubre 30 2019
    Hay muchos planes, los "éxitos" son forzados.
    1. +16
      Octubre 30 2019
      es difícil para ti, un patriota de alto nivel de vida, leer esas noticias, pero nada, ser fuerte. Antes de 6 lanzamientos.

      1. +10
        Octubre 30 2019
        Amigo mío, se nota en todos los temas, su "Lexus" aparentemente quiere actualizar. hi
        1. -26
          Octubre 30 2019
          No juzgues por ti mismo. Veo que usted ha sido actualizado con éxito, un mariscal hinchado en el pasado. Al mismo tiempo se cambiaron los zapatos.
          1. +9
            Octubre 30 2019
            Cita: lexus
            No juzgues por ti mismo. Veo que usted ha sido actualizado con éxito, un mariscal hinchado en el pasado. Al mismo tiempo se cambiaron los zapatos.

            Preguntaré con más detalle, querido hi Hechos y pruebas, bueno, todos los insultos de mi parte.
      2. El comentario ha sido eliminado.
        1. +19
          Octubre 30 2019
          Alexei, deja de gemir) Te lo recordaré: escribes en el tema de la orden para la flota de seis submarinos. Tal orden puede ser otorgada no solo por muchos estados, sino por muy pocos.

          Debes gemir en el foro ucraniano sobre el estado de su flota del Mar Negro
          1. -23
            Octubre 30 2019
            Yo no vivo / vivo. No me importa su flota y otros "logros". Y mi derecho a no sentir alegres e idiotas impulsos de relacionarme sin motivo, a diferencia de ese pug, que ya se ha dispersado. Diviértete, saca contras, no hay discusiones, pero no son, como de costumbre, y no puedes responder. El lugar de abajo ya está tomado "no está mal". No quería pisarlo, pero me arrastré yo mismo.
            1. El comentario ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
          1. +5
            Octubre 30 2019
            "Este es el escape de" tu popa "vergonzoso. ¿De nuevo estás golpeando?"
            La grosería nunca realmente adorna a nadie.
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. +1
                Octubre 30 2019
                "Sin rudeza, lee sus dichos, pero si bebe, déjalo beber, pero mejora su salud".
                En cuanto a las bebidas, no bebe sin una pista, el resto de los comentarios son bastante adecuados: Varshavyanka realmente no tiene VNEU ...,
                realmente bucear en el sentido más general, y ...
                Y de hecho, casi el único que se emite antes de lo previsto ...
                De hecho, 636.3 es mejor que nada ...
        3. +14
          Octubre 30 2019
          Cita: lexus
          no opciones de presupuesto para proyectos heredados

          636.3 cualquier cosa menos una opción de presupuesto.
          Cita: lexus
          proyectos obsoletos con dudoso valor de combate.

          Los submarinos hablan muy bien de ellos.
          1. +2
            Octubre 30 2019
            Andrei, gracias, aunque no seas grosero y no me inscribas en ucranianos.
            Los submarinos hablan muy bien de ellos.

            ¿Tienen la oportunidad de comparar con algo avanzado? No. Solo con los "Halibuts" del Pacífico preparados para el combate condicionalmente, todavía de fabricación soviética. ¿Y dónde están los avanzados "Lada" con VNEU, prometidos desde hace más de 10 años? Ellos no lo hicieron. Dominaron el dinero ... y se deshicieron de él. Con fanfarria, gritaban incesantemente que "conectaremos a todos en el cinturón" reformando el combustible diesel a bordo, y ahora las mismas "cabezas parlantes" en sus ojos azules declaran que no lo necesitamos en absoluto. Es cierto que después de un tiempo, nuevamente necesitas ... dominar el dinero.
            Nadie en el mundo, excepto nosotros y Corea del Norte, construye ya barcos clásicos de "buceo". Y, si en el Mar Negro salen a la superficie 636 hacia el Mediterráneo, allí se sumergen, lanzan los "Calibers" y salen a la superficie nuevamente, entonces en la zona del Pacífico nadie hará tales "regalos".
            A menos que estos submarinos se construyan únicamente por el bien de los desfiles en Vladivostok y la "demostración de la bandera" en la superficie. El máximo de 400 millas de paso bajo el agua en uso de combate es ahora un camino de un solo sentido: ya sea al próximo mundo o capturado.
            Quiero ver a los marineros rusos como ganadores, y no como carne de cañón, lo que he visto suficiente en el Cáucaso en varias vidas. Por lo tanto, dejaré los magros aplausos y gritos al engañoso "soy" que realmente no sirvió en el ejército, ferozmente beligerante solo en sofás quemados. hi
            1. 0
              Octubre 31 2019
              ¡mejores botes que nada en absoluto!
            2. -1
              Octubre 31 2019
              Estas limitado ¿De qué diablos estás hablando? Donde serviste Bueno ka? ¿En qué Cáucaso?
          2. 0
            Octubre 31 2019
            Sugeriría construir 6 unidades más para la Flota del Mar Negro. Controlar el Mundial. Una vez más, es más conveniente conducir para "reparar" en Mediterráneo. Será posible registrar una pareja de forma permanente en Tartus. solicita
        4. +8
          Octubre 30 2019
          Cita: lexus
          Puedes contar tus "descensos" en el baño tanto como quieras, pero me temo que esto no afectará la efectividad de combate de la flota rusa. ¡Y con alivio!

          Lexus, y esto no es grosería? Las lágrimas no tienen que verterse en un chaleco. hi Entonces te respondí.
        5. -1
          Octubre 31 2019
          Te ves, pronto y al teniente coronel bajará wassat
      3. +11
        Octubre 30 2019
        Ustedes tienen un pecado para quejarse de una mala vida. En Ucrania, todo es mucho peor. Todo es relativo.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. 0
      Noviembre 3 2019
      Así que no está mal que construyan botes. No es muy bueno que no sean grandes atómicos, pero tampoco está mal.
  4. +6
    Octubre 30 2019
    Varshavyanka está bien dominada por la industria ... aparentemente quieren saturar la flota y luego pasar a nuevos proyectos
    1. +8
      Octubre 30 2019
      Varshavyanka está bien dominado por la industria

      Cerca, pero no del todo. El Almirantazgo liberó a las aproximadamente 30 mujeres de Varsovia, excepto por lo que recuerdo tres. Y los astilleros del Almirantazgo son una de las pocas empresas de construcción naval que sobrevivieron de manera más o menos segura a los 90, no perdieron personas y la base de producción. Aquí está el resultado. Si los barcos de propulsión nuclear estuvieran en su perfil, ya habríamos tenido una docena de boreas.
      1. +5
        Octubre 30 2019
        Boreas Admiralty no se puede construir de ninguna manera. Las dimensiones de los sitios de construcción y otras características no lo permiten. Solo la empresa Sevmash tiene una posibilidad puramente técnica de esto.
        1. +1
          Octubre 30 2019
          Boreas Admiralty no se puede construir de ninguna manera.

          No puedo. Escribí:
          [Cita]Si en su perfil eran naves de propulsión nuclear, [/ quote]

          Como equipo en el Almirantazgo salvado, lo sé de primera mano. En Sevmash, hubo un lío con el liderazgo, muchas personas estaban detrás de la cerca, personalmente no estaban familiarizadas, pero escuché historias.

          Y lo que sucederá en el futuro aún no se sabe. Terminará una serie de mujeres de Varsovia, tal vez las del Almirantazgo y tomarán submarinos nucleares, pero sí lucio ...
        2. -5
          Octubre 30 2019
          En la época soviética, la Planta del Almirantazgo construyó 41 submarinos nucleares 671 y 705 proyectos. Los ellings, en mi opinión, tienen 120 metros de altura. "Borei" no encajará, pero con su construcción, y así más o menos todo está en orden y los barcos 667 BDRM todavía están bastante frescos (construidos en los 90, ahora equipados con "Sineva"), pero con el "Ash" no estaría de más. Pero, según tengo entendido, todavía hay deficiencias sin resolver, así como una escasez de fondos, y el barco en sí resultó ser caro.
      2. 0
        Octubre 31 2019
        Cita: bk316
        Si los barcos de propulsión nuclear estuvieran en su perfil, ya habríamos tenido una docena de boreas.

        En ese momento, LAO produjo RTMKi
    2. +15
      Octubre 30 2019
      Ya quiero a Lada, Kalina y, por supuesto, Husky
      1. +1
        Octubre 30 2019
        "Me gustaría tener a Lada, Kalina y, por supuesto, Husky"
        Y también quiero un gobierno normal y no un dimon con nabibulina;
        patriotas de diputados, y no solo patriotas de sus propios bolsillos ...
        un salario digno para especialistas, no efectivo ...
        y todo esto se quiere, y el otro también se quiere ...
        y quiero ..
        y ...
        1. +1
          Octubre 31 2019
          Habrá un gobierno normal, deja de llorar, cansado ya. Sufre 2 años más
          1. +1
            Octubre 31 2019
            ¿Y qué cambiará en el gobierno en dos años?
      2. +2
        Octubre 31 2019
        Cita: Armata T-14
        Ya quiero a Lada, Kalina y, por supuesto, Husky

        Me gustaría tener a Lada, Kalina y Priora, y por supuesto, Lexus. Pero solo tengo un viejo mokic japonés y una bicicleta. Budget, la pierna de su madre ...
        1. +2
          Octubre 31 2019
          Me gustaría tener a Lada, Kalina y Priora

          Sí, después de leer mi comentario, me di cuenta de que resultó ser un poco gracioso)
    3. 0
      Octubre 31 2019
      Cita: Zaurbek
      Varshavyanka está bien dominada por la industria ... aparentemente quieren saturar la flota y luego pasar a nuevos proyectos

      Entonces, después de todo, sin botes nuevos, también es norteño y parcialmente báltico. Si contamos 6 submarinos por flota, podemos saturar la flota con los Varsoviayanks para el año 2032. Para entonces, el Lada y el VNEU ya están desactualizados.
  5. -8
    Octubre 30 2019
    ¿Y cómo serán entregados al Lejano Oriente?
    1. +6
      Octubre 30 2019
      probablemente el ejército recurrirá a los hacks. Ellos tienen experiencia

      1. +1
        Octubre 30 2019
        Cita: s-t Petrov
        probablemente el ejército recurrirá a los hacks. Ellos tienen experiencia

        Bueno, cual es el punto? Hace 60 años, alrededor de Australia, los barcos 611 y 641 proyectos del natofer fueron transportados, dominaron nuevos teatros y nuevas oportunidades para las transiciones del teatro al teatro de posibles operaciones militares. Hay un buen libro de Borisov sobre esa época. Lebedko. Frente submarino de la Guerra Fría.
    2. +5
      Octubre 30 2019
      ¡Es ridículo! ¿Y cómo en la guerra 5 submarinos con Pacific Fleet cambiaron al SF? Incluyendo el famoso S-56 Shchedrin, que luego flotó hacia atrás.
      1. +3
        Octubre 31 2019
        Cita: Potter
        ¿Y cómo en la guerra 5 submarinos con Pacific Fleet cambiaron al SF? Incluyendo el famoso S-56 Shchedrin, que luego flotó hacia atrás.

        Y ahora hace alarde de la forma de un museo en el terraplén de la nave de Vladivostok.
        El camino de los barcos por la Ruta del Mar del Norte se ha dominado durante mucho tiempo y no habrá ningún problema especial.
    3. 0
      Octubre 31 2019
      Cita: enemigo interior
      ¿Y cómo serán entregados al Lejano Oriente?

      Ya RYaV y después de 1904-1905, los submarinos fueron entregados al Lejano Oriente y de regreso al Báltico en transportadores ferroviarios especiales. Submarino "Dolphin" en un transportador En los años 30, también se entregaron "Malyutki" y "Pike". Y después de la Segunda Guerra Mundial, los submarinos fueron transportados a la Flota del Pacífico tanto a lo largo de la NSR como por las rutas del sur.

    4. -2
      Octubre 31 2019
      Cita: enemigo interior
      ¿Y cómo serán entregados al Lejano Oriente?

      Elemental !!! El primer dirigible estará listo en primavera, que entregará el barco a Vladivostok en 2 semanas. Está previsto construir 5 de tales dirigibles para la transferencia de RTO del Mar Negro al Báltico o al Mar de Barents durante el período amenazado. También se utilizarán en el Syrian Express. Gran capacidad de elevación, velocidad, carga y descarga en cualquier lugar. Esta es la alternativa a los Mistrals.
  6. +5
    Octubre 30 2019
    Cita: c-petrov
    probablemente el ejército recurrirá a los hacks. Ellos tienen experiencia

    Hombre, también necesitan diseñar una canción, como: ... hi
  7. 0
    Octubre 30 2019
    Varshavyanka requiere actualización
    http://nvo.ng.ru/armament/2019-06-28/1_1050_warszawa.html
    1. +7
      Octubre 30 2019
      ¡Gracias, no me he reído así en mucho tiempo!

      Autor del artículo: Maxim Aleksandrovich Klimov - capitán del tercer rango de la reserva (Fizik m).

      La mejor planta anaeróbica para nosotros, en opinión del autor, es una planta de energía nuclear (sí, sí, ¡es atómica!). Y si se conocen dificultades con su uso en teatros cerrados (Mar Báltico y Mar Negro), entonces, para las Flotas del Norte y el Pacífico, la pregunta no debería ser ambigua: la planta de energía nuclear, y si no es nuclear (en submarinos diesel-eléctricos), entonces con la capacidad de instalar rápidamente reactores nucleares de pequeño tamaño con generadores.

      Dado el serio progreso logrado en el desarrollo de instalaciones nucleares de pequeño tamaño, la modernización especial y compleja de los submarinos para ellos no es práctica (como fue el caso con el submarino experimental del Proyecto 651E). El diseño debe garantizar con precisión su rápida instalación, en un período de peligro o en caso de alarma, en los pilones del casco, con los cables de alimentación y los controles conectados a través de los conectores estándar de los submarinos en serie.

      Instalación de un reactor nuclear en el casco DEPL 636.3 en alarma - El autor es fuerte!
      1. +3
        Octubre 30 2019
        Cita: asv363
        Autor del artículo: Maxim Aleksandrovich Klimov - capitán del 3er rango de la reserva (Fizik M).

        Bueno, puede ser un día o una tarde, dependiendo de la hora de publicación del artículo. si
      2. -5
        Octubre 31 2019
        Instalación de un reactor nuclear en el casco DEPL 636.3 con alarma: ¡el autor es fuerte!

        Hace mucho tiempo leí sobre el desarrollo de los llamados de pequeño tamaño Reactores de silicato que no requieren protección biológica. Se propuso usarlos en naves espaciales y en la NPL para el paso bajo el agua (dentro). En Internet, desafortunadamente, la información es escasa. Aparentemente, los motores ECG, Stirling y las turbinas de circuito cerrado resultaron ser más baratos y tecnológicamente más simples.
        1. +3
          Octubre 31 2019
          Está claro a partir de los primeros enlaces que el reactor de SiC es CTNF (fusión en frío), es decir estafa. En realidad, puede encontrar trabajo serio en este material como proyectiles de TVEL para el llamado tolerancia al combustible en grandes reactores civiles.
      3. +2
        Octubre 31 2019
        Cita: asv363
        http://nvo.ng.ru/armament/2019-06-28/1_1050_warszawa.html

        Especialmente la instalación de reactores en pilones con cables solo me alienta a dibujar pepelas futuristas en papel. Pero su apariencia todavía da miedo de imaginar.
        1. +1
          Octubre 31 2019
          ¿Instalar lanzacohetes en pilones no te molesta?

          1. 0
            Noviembre 1 2019
            Cita: timokhin-aa
            ¿Instalar lanzacohetes en pilones no te molesta?

            Esto es embarazoso. Debido al fuerte aumento del ruido.
            1. +1
              Noviembre 1 2019
              A bajas velocidades y profundidades, no habrá un fuerte aumento de ruido debido a un contenedor externo.

              La fuente de ruido puede ser la VAU en sí, como lo fue en 651E, pero aquí también se puede llegar a algo, pero no debemos mover este reactor, es solo una recarga.
  8. -6
    Octubre 30 2019
    6 "Varshavyanka" se están construyendo en San Petersburgo, ¿y por qué no en Komsomolsk-on-Amur? Los primeros submarinos nucleares pr. 671RTM se construyeron en los astilleros del Almirantazgo "(entonces - LAO), y en Komsomolsk. ¿Qué? Bajo el borracho Borka Yeltsin, la planta en Komsomolsk cayó completamente en descomposición y no puede construir 6 submarinos ??? ¿Y cómo" Varshavyanka "de St. ¿Serán enviados a la Flota del Pacífico ?, ¿organizarán una "vuelta al mundo" con desgaste completo de los mecanismos?
    1. +7
      Octubre 30 2019
      Había planes para confiar la construcción del astillero Amur, pero fueron abandonados, un precio mucho más alto y la ausencia de una garantía de ejecución de la orden a tiempo.
      1. 0
        Octubre 31 2019
        Cita: Potter
        Había planes para confiar la construcción del astillero Amur, pero fueron abandonados, un precio mucho más alto y la ausencia de una garantía de ejecución de la orden a tiempo.

        La fábrica simplemente está perdiendo sus ojos y pronto olvidará cómo construir botes para pescadores aficionados.
    2. +12
      Octubre 30 2019
      Cita: nnz226
      6 "Varshavyanka" se están construyendo en San Petersburgo, ¿y por qué no en Komsomolsk-on-Amur?

      ¿Quieres que entren en funcionamiento cuando tus nietos comiencen a tener sus propios hijos? :)
      1. -4
        Octubre 30 2019
        ¿Entonces deja que la planta se doble? pérdida de personal, competencias ... ¿Por qué fue construido, así que ahora para deshacerse? Ento en el estado, por supuesto ...
        1. 0
          Octubre 31 2019
          Si es más rápido construir un barco en San Petersburgo y aún conducirlo al Lejano Oriente que construirlo allí, es mucho más rentable y más fácil para el estado. Todavía puede escribir mucho que no enseñamos a especialistas de una determinada especialidad, principalmente gerentes, etc. aquí en Novokuznetsk, esto es exactamente lo que está sucediendo ahora. y AUNQUE EL SOLDADOR pronto será como MAMOTA, casi no hay jóvenes.
          1. -1
            Octubre 31 2019
            que no aprendemos especialistas de una determinada especialidad, principalmente gerentes, etc. aquí en Novokuznetsk, esto es exactamente lo que está sucediendo ahora. y AUNQUE EL SOLDADOR pronto será como MAMOTA, casi no hay jóvenes.

            ¿Qué tipo de cuentos de hadas estás contando? ¿Qué quieres decir con no enseñar? Si una persona quiere aprender la profesión de soldador, entonces va y estudia en una escuela técnica o universidad. Y recibe la profesión de soldador de soldadura manual y parcialmente mecanizada. En Krasnoyarsk, este es el Krasnoyarsk College of Welding Technologies and Energy o Krasnoyarsk Assembly College. Aprende de tu salud. ¿Y en su comprensión de CÓMO debe enseñarse? ¿Aprender a agarrar a los transeúntes y arrastrarlos a la fuerza?
            1. +1
              Noviembre 5 2019
              En mi opinión, las escuelas no deben optimizar sus especialidades, combinar escuelas técnicas e institutos, que generalmente pertenecen a diferentes campos de actividad, y en promedio obtener el vendedor, en lugar de un soldador, instalador y trabajador ferroviario. y no se me ocurrió, así que el estado lo está haciendo aquí. Aquí hay un cuento de hadas para ti ...
      2. 0
        Noviembre 3 2019
        Estimado Andrey de Chelyabinsk. ¿Habrá nuevos artículos tuyos?
    3. 0
      Octubre 31 2019
      Cita: nnz226
      serán cargados en la cubierta de un barco especial y serán enviados en ambulancia

      ¿Y cuál es el mal camino? Los tanques se transportan en remolques y plataformas; no persiguen medio continente por su propio poder.
  9. -1
    Octubre 30 2019
    Sin disminuir la velocidad, es necesario construir de forma continua, luego para la Flota del Norte, y luego aumentar el número de submarinos, especialmente en los océanos.
    1. 0
      Octubre 30 2019
      Para SF, los trastes están construidos
  10. +2
    Octubre 30 2019
    Y ayer un experto en el "Correo Militar-Industrial" escribió competente que "Varshavyanki" son pelvis miserables, para los que nada brilla en el mar contra los medios de guerra antisubmarina de un enemigo potencial, comparándolos por alguna razón con los submarinos con sistemas de propulsión anaeróbicos. En muchos medios, su opinión "autorizada" fue replicada. Es una pena que nadie haya escrito una reseña de su pasaje sobre este recurso. No soy un especialista, leería contraargumentos con interés
    1. 0
      Octubre 31 2019
      VNEU proporciona un secreto aparentemente mejor, pero las instalaciones son más complejas. Si VNEU es un vehículo eléctrico banal, los submarinos diesel-eléctricos perderán en rango de crucero ... aunque esto no es importante para los suecos por razones obvias. pero esto es importante para la Federación de Rusia con dos océanos ..... Si VNEU es un tanque de gas adicional con oxígeno, ¿qué es mejor para llevar baterías u oxígeno? la respuesta definitivamente depende de las tácticas de usar un barco en particular ..... Y finalmente, ¿Rusia tiene que preocuparse por VNEU? cuando el "vneu" ruso se ha utilizado y probado a lo largo de los años en forma de submarino nuclear. ..... Rusia tiene solo tres áreas de agua donde se necesitan submarinos, en los océanos puede haber submarinos nucleares, y en el Mar Negro solo son suficientes 6-8 submarinos, para esto no debes romper lanzas, allí las mujeres de Varsovia se las arreglarán bastante bien, incluso sin encender diesel afuera bases. En el Mar Caspio y la Flota del Báltico, los submarinos no son necesarios, son poco profundos y estrechos allí ...
    2. +2
      Octubre 31 2019
      Y no lo son. Varsovia no sobrevivirá en combate con un submarino moderno. Ya sea atómico o no nuclear. Si para nuestra flota se hicieran en configuración de exportación, entonces habría posibilidades, y se hacen según el esquema "de cortar todo a la Edad de Piedra pero agregar Calibre".
      Bueno, al menos tienen tiempo para lanzar los cohetes.
  11. -3
    Octubre 31 2019
    Cita: TermNachTER
    Ustedes tienen un pecado para quejarse de una mala vida. En Ucrania, todo es mucho peor. Todo es relativo.

    Espera ahí.
    ¡Y puedes y debes comparar!
    Con tal precio de corte (presupuestado) y tales volúmenes de producción de hidrocarburos, podríamos vivir mucho mejor.
    ¡Y vive!
    Algunos favoritos
    El 70% de la industria opera a través de la costa.
    Por ejemplo, las deducciones Rusal son 1 uno !!!)% presupuesto del territorio de Krasnoyarsk.
    Cuando la planta se llamaba KRAZ (fundición de aluminio Krasnoyarsk), estas contribuciones ascendieron a más 30% !!!
    Entonces nuestros oligarcas patrióticos viven, roban el país (recibió indulgencia de Yeltsin en la forma de una nueva Constitución que abolió el derecho del pueblo a los intestinos), retiran dinero a través de la costa y aquí dejan un XNUMX% para sobornos.
    Ellos (los oligarcas chupadores de sangre y sus legisladores estancados) están listos para volcar todos los fondos disponibles en cualquier lugar, pero no en Rusia, este es su credo.
    1. +1
      Octubre 31 2019
      Como piloto, no entiendo bien dpl. Pero, ¿el diésel parece hacer menos ruido ahora?
      1. 0
        Octubre 31 2019
        Creo que es mejor recurrir a Klimov sobre este tema y no escribir nada aquí * En los comentarios
  12. +1
    Octubre 31 2019
    "El director general del astillero, Alexander Buzakov, señaló que la colocación simultánea de dos submarinos diesel-eléctricos es un evento único para los constructores de barcos y los marineros", un evento único para un estado joven (según Medvedev).
  13. 0
    Octubre 31 2019
    No está claro por qué construir botes obsoletos para proteger la costa y las bases.
    1. +1
      Octubre 31 2019
      Un gran fastidio salió con Lada, Halibut en la Flota del Pacífico no se modernizó, ahora no hay otra opción.
  14. +2
    Octubre 31 2019
    En condiciones modernas sin una instalación independiente del aire, esta no es una unidad de combate, sino un objetivo para despedazar. ¡Las baterías deben cargarse!
    1. +3
      Octubre 31 2019
      Realmente no. En la misma Varsovia podrías poner:

      - GPBA desde la opción de exportación.
      - Telecontrol de torpedos de la versión de exportación de torpedos para los chinos o sobre el tema "Volante"
      - M-15 anti-torpedos y dispositivos de arranque para ellos.
      - Un moderno centro informático para procesar el espectro tomado por el CEO.
      - Sgpd normal, al menos importado.

      Y ya sería posible luchar.
      Pero todo esto no se trata de nosotros.
      1. +1
        Noviembre 1 2019
        Cita: timokhin-aa
        Realmente no. En la misma Varsovia podrías poner:

        - GPBA desde la opción de exportación.
        - Telecontrol de torpedos de la versión de exportación de torpedos para los chinos o sobre el tema "Volante"
        - M-15 anti-torpedos y dispositivos de arranque para ellos.
        - Un moderno centro informático para procesar el espectro tomado por el CEO.
        - Sgpd normal, al menos importado.

        ¡Todo al punto! ¿Y qué hay para la Flota del Pacífico, los seis barcos, sin antiterpedos y GPBA ordenados?
        1. 0
          Noviembre 1 2019
          Según el GPA, las personas informadas me dijeron que no estarían allí, hay una pequeña posibilidad de que se hayan equivocado.
          Pero el anti-torpedo no estará allí al 100%.
          1. +1
            Noviembre 3 2019
            Cita: timokhin-aa
            Pero el anti-torpedo no estará allí al 100%.
            Estoy de acuerdo, esta es una muy mala noticia.
  15. 0
    Octubre 31 2019
    Sobre la falta de peces, como dicen ... Las chicas desnudas en el descenso ciertamente tocan, pero ¿cómo van las cosas con los enemigos con DEPL? ¿También se están esforzando? Estados, supongo especialmente.
  16. 0
    Noviembre 2 2019
    Sería bueno hacerlo incluso en Nikolaevsk. Pero el Lejano Oriente debería abastecer y crear empleos con órdenes. Arrastrar desde el oeste también un centavo.
  17. +1
    Noviembre 5 2019
    Si bien estarán ubicados en Zavoyko, y no en Finwal, no hay mucho de ellos. Los estrategas y Varsovia salen de una bahía, esto es muy malo.

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