En China, es irónico la idea de que India compre un portaaviones brasileño fuera de servicio, Sao Paulo
Se supo sobre el precio inicial del portaaviones desmantelado São Paulo en Brasil.
Recuerde que estamos hablando de un portaaviones, que primero estaba armado con la Armada francesa bajo el nombre de "Foch" (1963-2000), y luego fue transferido a la Armada brasileña, que se puso en servicio en el año 2001, ya como el "Sao Paulo".
En 2017, el Ministerio de Defensa de Brasil decidió retirar el portaaviones, que es más de medio siglo, del flota. Pero durante varios meses las autoridades brasileñas no sabían qué hacer con São Paulo después de la retirada de las fuerzas navales del país. Como resultado, se decidió subastar el barco. El precio inicial del portaaviones de Sao Paulo se anuncia en $ 1,275 millones. Fue un precio inicial anunciado por el ejército brasileño.
Ahora la pregunta principal es quién decidirá comprar un portaaviones a los brasileños, desde el momento del lanzamiento, que pronto tendrá 60 años.
Los expertos militares de la edición china de EastDay escriben irónicamente que fueron los primeros en expresar interés en la posible adquisición del portaaviones de Sao Paulo de Brasil en India. Como si la propia China no adquiriera un portaaviones fuera de servicio. Al mismo tiempo, en los medios mencionados, India fue llamada "el principal comprador de armas extranjeras". Sin embargo, no hay declaraciones oficiales de Nueva Delhi sobre el portaaviones de Sao Paulo.
Esta declaración apareció en el contexto de la confirmación en Nueva Delhi de la información de que el portaaviones Vikrant en construcción con un desplazamiento de 37,5 mil toneladas sería encargado por la Armada de la India antes del final del año 2020. Si las afirmaciones de que India se interesó en el portaaviones de 60, primero cancelado por Francia, luego por Brasil, son ciertas, entonces podemos decir que el único punto atractivo para India fue probablemente el precio. Pero lo que resultará ser al final sigue siendo una pregunta.
Recuerde que estamos hablando de un portaaviones, que primero estaba armado con la Armada francesa bajo el nombre de "Foch" (1963-2000), y luego fue transferido a la Armada brasileña, que se puso en servicio en el año 2001, ya como el "Sao Paulo".
En 2017, el Ministerio de Defensa de Brasil decidió retirar el portaaviones, que es más de medio siglo, del flota. Pero durante varios meses las autoridades brasileñas no sabían qué hacer con São Paulo después de la retirada de las fuerzas navales del país. Como resultado, se decidió subastar el barco. El precio inicial del portaaviones de Sao Paulo se anuncia en $ 1,275 millones. Fue un precio inicial anunciado por el ejército brasileño.
Ahora la pregunta principal es quién decidirá comprar un portaaviones a los brasileños, desde el momento del lanzamiento, que pronto tendrá 60 años.
Los expertos militares de la edición china de EastDay escriben irónicamente que fueron los primeros en expresar interés en la posible adquisición del portaaviones de Sao Paulo de Brasil en India. Como si la propia China no adquiriera un portaaviones fuera de servicio. Al mismo tiempo, en los medios mencionados, India fue llamada "el principal comprador de armas extranjeras". Sin embargo, no hay declaraciones oficiales de Nueva Delhi sobre el portaaviones de Sao Paulo.
Esta declaración apareció en el contexto de la confirmación en Nueva Delhi de la información de que el portaaviones Vikrant en construcción con un desplazamiento de 37,5 mil toneladas sería encargado por la Armada de la India antes del final del año 2020. Si las afirmaciones de que India se interesó en el portaaviones de 60, primero cancelado por Francia, luego por Brasil, son ciertas, entonces podemos decir que el único punto atractivo para India fue probablemente el precio. Pero lo que resultará ser al final sigue siendo una pregunta.
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