
Como se explicó en el distrito, ambos autos serán enviados a la Región de Moscú, donde durante la modernización estarán equipados con modernos equipos de navegación, comunicaciones de radio actualizadas, sistemas de aire acondicionado y calefacción reemplazados. La carrocería del automóvil también será reparada, pero aparentemente ambos Blue Birds seguirán siendo los mismos.
En la modernización del automóvil, se actualizarán parcialmente los equipos de radiocomunicación y navegación, así como los sistemas de aire acondicionado y calefacción, que son necesarios si los astronautas son evacuados por el nivel del suelo. Además, el cuerpo será reparado, pero los autos no cambiarán.
- dijo en un comunicado
Recordemos que los autos TEM fueron diseñados y construidos en la planta ZIL en los días de la Unión Soviética. El complejo, que incluye los vehículos PEM-1 y PEM-2 6х6 y el vehículo con seguimiento de nieve y pantano PEM-3, fue aceptado para su suministro al Ejército Soviético por Orden del Ministerio de Defensa de la URSS No. 0101 de abril 17 de 1985 del año.
PEM-1 y PEM-2 tienen un diseño común y son vehículos todo terreno flotantes con la disposición de ruedas 6 × 6. Sus diferencias están en el propósito previsto: PEM-1 (ZIL-49061) tiene un compartimento de pasajeros y PEM-2 (ZIL-4906) tiene una plataforma de carga. Tripulación - personas 3 PEM-1 - Pasajeros 10, PEM-2 - está equipado con una unidad de grúa con una capacidad de elevación de toneladas 3,4 para cargar (descargar) el vehículo de descenso y PEM-3, transportados al PEM-2. Velocidad: hasta 50 km / h. Rango para controlar el consumo de combustible: en carretera - 1000 km, en tierra - 550 km, en la nieve - 360 km
Ambos autos son transportables por aire y pueden ser transportados por aviones Il-76 y An-12, así como también por el helicóptero Mi-26.
Puede leer más sobre estos vehículos en el material de Military Review: Búsqueda y evacuación de vehículos todo terreno de la familia ZIL-4906 "Blue Bird"