Military Review

En los Estados Unidos, evaluó el proyecto del nuevo transporte ruso "Elefante"

42
Rusia mostró el modelo aerodinámico del avión de transporte Elephant, diseñado para reemplazar al antiguo An-124 Ruslan soviético. El nuevo avión tiene poco en común con desarrollos previamente demostrados, como el Il-106, escribe la revista The Drive.




El modelo de avión 5 de noviembre mostró el Instituto Aerohidrodinámico Central (TsAGI). En un futuro próximo, el modelo se probará en el túnel de viento T-106 y mostrará sus características de vuelo, despegue y aterrizaje. El próximo año, el modelo se enviará a la tubería T-102 para nuevos estudios. El modelo se puede reconstruir fácilmente en diferentes configuraciones, lo que simplificará sus pruebas. En particular, ahora no tiene quilla: el patrón de plumaje óptimo se determinará durante la purga.

Un modelo puede tener una longitud de aproximadamente 5 pies (1,6 m) y una envergadura de 6 pies (1,75) m. Un producto de acero y aluminio puede tener un peso diferente, pero no más de 364 libras (120 kg).

TsAGI no revela el tamaño y el peso del futuro avión Elephant. Sin embargo, se afirma que podrá transportar toneladas de carga 180, 60 toneladas más que Ruslan. La velocidad de vuelo alcanzará 850 km / h, rango - 7 mil km. Esto es notablemente más alto que las características del An-124.

El avión recibirá cuatro motores PD-35, creados sobre la base del motor PD-14. PD-14, a su vez, se desarrolló sobre la base del motor PS-90, ampliamente utilizado en varios aviones.

Exteriormente, "Elephant" se asemeja al desarrollo de la plataforma An-124. Además, los expertos extranjeros notan algunas similitudes con el estadounidense C-5. Además, el "Elefante" es diferente de los antiguos desarrollos rusos. No se parece mucho al Il-106, anteriormente considerado un reemplazo prometedor para el An-124.

El tamaño, peso y parte de las características del "Elefante" siguen siendo desconocidos. Sin embargo, los datos de TsAGI nos permiten sacar algunas conclusiones. En primer lugar, las características declaradas del nuevo avión indican que Rusia quiere recibir un reemplazo para Ruslan.

Sin embargo, el proyecto Elephant todavía está en sus primeras etapas. La configuración variable del modelo aerodinámico indica la búsqueda del aspecto óptimo del futuro avión. Todas sus características se determinarán solo en el futuro.

Sin embargo, Rusia realmente tiene todas las razones para crear su propio reemplazo para el avión An-124. Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa y las Aerolíneas Volga-Dnepr están operando alrededor de 35 Ruslanov en varias operaciones. A pesar del pequeño número, tal técnica es de gran valor para Rusia. Sin embargo, la operación de aviones requiere la asistencia de Ucrania, lo que ha sido imposible desde el 2014 del año debido al deterioro de las relaciones entre los dos países. Por lo tanto, el desarrollo de un reemplazo es completamente lógico y justificado.

El modelo Elefante TsAGI indica que los fabricantes de aviones rusos ya han abordado la cuestión de reemplazar a Ruslan. Al menos un proyecto de este tipo ya ha llegado a la investigación. Además, se está trabajando en el IL-106: este avión puede despegar a mediados de los años veinte. Queda por ver en el futuro si la industria rusa podrá crear nueva tecnología y qué será.
42 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 7 noviembre 2019 10: 10
    +1
    Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...
    1. K-612-O
      K-612-O 7 noviembre 2019 10: 14
      +5
      Este no es un nombre, sino un código OCD, así como un código 4202 para Sarmat.
      1. Igar
        Igar 7 noviembre 2019 10: 44
        +3
        4202 no es el código "Sarmat" ...
        1. Stas157
          Stas157 7 noviembre 2019 12: 26
          +11
          se alega que podrá transportar 180 toneladas de carga, 60 toneladas más que Ruslan

          Siria ha demostrado cuánto se necesita un transportador extrapesado como Ruslan. Los componentes del S-400 también fueron transferidos por Ruslan. Esos estadounidenses llevan mucho tiempo convencidos de que el An-124, en el campo del transporte, simplemente no tiene competidores para las operaciones militares. Los transportaron un patriota. Por lo tanto, superpesado permite operaciones militares únicas en cualquier parte del mundo. Y en el mundo civil, él lleva todos los bienes únicos. No me gustaría perder este nicho.
    2. Aeródromo
      Aeródromo 7 noviembre 2019 10: 33
      0
      Cita: Líder de los Redskins
      Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

      vocabulario débil para los que nombraron ... ya tenemos rapaces y terminadores, así que ha llegado el elefante ... "jumbo" (elefante de la sabana) ha estado volando entre los estadounidenses durante mucho tiempo. Boeing 747 si eso.
      1. AUL
        AUL 7 noviembre 2019 11: 07
        +6
        Cita: Aeródromo
        ya tenemos rapaces y terminadores, así que el elefante ha llegado ...
        ... falkout, derivación, castigador, error ... ¡Uf!
      2. costo
        costo 7 noviembre 2019 13: 44
        +3
        Jefe de los Pieles Rojas (Nazarius): Diseños con diseños, pero el nombre (incluso provisional para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

        ¿Crees que comerá mucho?  solicitar
        Y, por otro lado, para la exportación, el nombre es adecuado: los indios respetan a los elefantes sí
    3. Avis-bis
      Avis-bis 7 noviembre 2019 10: 48
      +8
      Cita: Líder de los Redskins
      Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

      Nombre normal. No se llamó "Toad". Y no Slug.

      Bueno, y por cierto, sobre "llamar al yate", un ejemplo de la era de la navegación:
      Oliphant es una fragata de 32 cañones de la flota rusa. Participó en la Guerra del Norte de 1700-1721, en 1706 y 1707 fue buque insignia de la flota báltica.

      La elección del nombre Oliphant, traducido del holandés y el alemán como "elefante", era para simbolizar la creciente fuerza y ​​poder de Rusia, así como la grandeza de los hechos de su monarca.
      En la colección de símbolos y emblemas ampliamente utilizados en Rusia, los lemas correspondían a varias imágenes del elefante: "mi fuerza es igual a mi buena acción", "el mal es el mal", "la fuerza considerable", "el tiempo vendrá". En el barco del mismo nombre en la flota de Petrovsky Azov, el lema indicado en la colección era "maligna carrera". La explicación de las imágenes en las puertas triunfales, erigidas en Moscú para la reunión de Pedro I y sus tropas el 11 de noviembre de 1703, indicaba que el elefante que se encontraba entre los animales muertos simboliza "su zarista ... Majestad fuerza y ​​prosperidad en la braneha"


      Buque insignia. Permítanme recordarles que en el período indicado, la Flota Báltica fue la única flota militar de alta mar de Rusia.
      1. El líder de los Redskins.
        El líder de los Redskins. 7 noviembre 2019 11: 39
        -2
        Todavía te olvidas de "Ferdinand" ...
        1. Avis-bis
          Avis-bis 7 noviembre 2019 12: 03
          +2
          Cita: Líder de los Redskins
          Todavía te olvidas de "Ferdinand" ...

          No juzgues a los demás por ti mismo. Me limité a un ejemplo doméstico ...
          1. El líder de los Redskins.
            El líder de los Redskins. 7 noviembre 2019 12: 57
            -3
            Ejemplo nacional con un nombre en el extranjero ...
            1. Avis-bis
              Avis-bis 7 noviembre 2019 14: 47
              +3
              Cita: Líder de los Redskins
              con un nombre en el extranjero ...

              ¿Cual es la diferencia? "Elefante", "elefante", "olifante", etc. en cualquier idioma significa la misma probóscide con orejas grandes. Es que la época era así, con una moda para todo lo ajeno, aunque hubiera palabras propias para el mismo concepto. ¿Es un bergantín con un nombre ambiguo en el extranjero "Mercury" también un "yate mal llamado"?
              En la época soviética, rara vez se daban nombres a los tipos de aviones, pero todos tenían apodos. El apodo de "Kukuruznik" no impidió que U-2 y An-2 se convirtieran en leyendas amadas por muchas generaciones de aviadores y no solo. Y grandes aviones voladores, a pesar del extraño apodo botánico. "Antey" (otro nombre extranjero, sí), a diferencia de su mítico homónimo, no perdió fuerza, despegando del suelo, sino todo lo contrario. (No, no necesito hablar con él sobre el desastre, no es el nombre lo que importa). El avión agrícola con el "frívolo" nombre oficial "El pequeño caballo jorobado" también era un buen avión. El distintivo de llamada "Cedar", según el principio "¿cómo se llama un yate ...", hizo Gagarin de madera hasta las rodillas?
    4. Saw Cut Samshitov
      Saw Cut Samshitov 7 noviembre 2019 10: 49
      -5
      Cita: Líder de los Redskins
      Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

      Creatiff de "gerentes efectivos", ¡maldita sea! Aunque no "Sepia" ...
    5. iouris
      iouris 7 noviembre 2019 13: 22
      +4
      Primero necesitas construir un yate, y luego elegir un nombre.
      1. Greg Miller
        Greg Miller 7 noviembre 2019 15: 54
        -1
        La primera copia de la versión modernizada del avión IL-76, llamada IL-76MD90A, se construyó en diciembre de 2011, en 2012, en presencia de Putin, se firmó un contrato para el suministro de 39 datos del avión de la Fuerza Aérea de Rusia hasta 2020. Se suponía que las primeras 2 placas seriales serían transferidas a la Fuerza Aérea Rusa en 2014. Sin embargo, solo el 2 de abril de 2019, la primera serie Il-76MD-90A (número de serie 0109) fue transferida al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

        Y no se trata de un nuevo avión desde cero, para el que el motor todavía está previsto que se desarrolle para 2025. Esto es solo una profunda modernización, con la instalación de motores que se han producido en serie durante 30 años. Estoy seguro de que con tal ritmo de trabajo en la industria de la aviación rusa, solo unos pocos de los que escriben comentarios aquí ahora y consideran que el nombre elegido para este diseño es desafortunado sobrevivirán hasta el primer vuelo de este "Elefante" ...
    6. Piramidon
      Piramidon 7 noviembre 2019 17: 18
      -3
      Cita: Líder de los Redskins
      Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

      No hay necesidad de entrar en pánico, Nazarius. SIEMPRE En nuestro país, los desarrollos preliminares de muchos equipos militares fueron designados con cifrados convencionales.
    7. SHVEDskiy_stol
      SHVEDskiy_stol 13 noviembre 2019 11: 07
      0
      Aviones que aman cargas increíbles ...
  2. evgen1221
    evgen1221 7 noviembre 2019 10: 15
    +1
    Bueno, los ucranianos escupen sobre los derechos de autor (lo que todo el país hizo en la unión, se atribuyeron a sí mismos), para que no escupemos a su ex-An y hagamos su copia ligeramente modernizada. Uno de los higos por su VKS y no para la venta, Sí, y los vuelos a otros países de transporte militar con escolta a menudo están prohibidos.
    1. Avis-bis
      Avis-bis 7 noviembre 2019 10: 50
      -1
      Cita: evgen1221
      Bueno, los ucranianos escupen sobre los derechos de autor (lo que todo el país hizo en la unión, se atribuyeron a sí mismos)

      Solo toda la svidomidad a nivel de cocina en todo tipo de FB y otros bienes de consumo comunales.
  3. Klingon
    Klingon 7 noviembre 2019 10: 19
    +2
    Cita: Líder de los Redskins
    Los diseños son diseños, pero el nombre (incluso preliminar para el diseño) ya está perdiendo. ¿Cómo se llama un yate ...

    Este es el nombre preliminar, lo mismo con el UAV Hunter, donde Hunter es un demostrador de tecnología y el nombre del programa, y ​​nadie sabe cómo se llamará el dron final.
  4. Ross xnumx
    Ross xnumx 7 noviembre 2019 10: 55
    +2
    El artículo se llama:
    En los Estados Unidos, evaluaron el proyecto. nuevo transporte ruso "Elefante"

    Seguimos leyendo:
    Rusia mostró ... TsAGI no revela ... los datos de TsAGI permiten ... los datos de TsAGI permiten ...

    Y de las estimaciones de especialistas estadounidenses:
    ... expertos extranjeros señalan algunas similitudes con el C-5 estadounidense ... la operación del avión requiere la asistencia de Ucrania ... Los fabricantes de aviones rusos ya han abordado la cuestión de reemplazar a Ruslan ...

    Y la apoteosis del artículo:
    Queda por ver en el futuro si la industria rusa podrá crear nueva tecnología y qué será.

    Qué glorioso era antes: los cazadores rusos compartían la piel de un oso ruso no calificado ... Ahora, al compartir, debemos tener en cuenta la opinión de expertos extranjeros ...
    Ya sabes, algo en esos artículos es molesto: ya sea un tema inagotable de planes para el futuro, o un reemplazo adecuado de aquellos para la vida en el país, que Rusia simplemente necesita en términos de vecindad ...
  5. rotmistr60
    rotmistr60 7 noviembre 2019 11: 36
    0
    El modelo puede tener una longitud de aproximadamente 5 pies (1,6 m) y una envergadura de 6 pies (1,75) m. Un producto de acero y aluminio puede tener pesos diferentes, pero no más de 364 libras (120 kg).
    ¿Y que TsAGI ya se está moviendo al sistema de medidas inglés? Probablemente para extranjeros, para que no se rompan la cabeza al traducir centímetros y gramos a su lengua materna.
    1. Avis-bis
      Avis-bis 7 noviembre 2019 12: 20
      0
      Cita: rotmistr60
      ¿Y que TsAGI ya se está moviendo al sistema de medidas inglés? Probablemente para extranjeros, para que no se rompan la cabeza al traducir centímetros y gramos a su lengua materna.

      El autor del artículo claramente tradujo el artículo en inglés. TsAGI no tiene nada que ver con eso. Todos los valores métricos son múltiplos de cinco o diez, a diferencia de los datos de pie.
  6. L-39NG
    L-39NG 7 noviembre 2019 11: 45
    0
    ¿Por qué mirar todo en los Estados Unidos? Mantén tu rumbo y listo.
    Una cosa que solo me molesta es la situación con el PD-35. Lo que se sabe no levanta esperanzas, todo está lejos de los parámetros declarados. Pido disculpas por mi opinión personal, pero hay algo mal en el proceso de diseño y fabricación. Más bien, en el proceso de fabricación. Tal vez lo harán, pero ¿cuándo? Y nuevamente, me disculpo por el pesimismo, tal vez no esté justificado.
    1. Samaritano
      Samaritano 7 noviembre 2019 12: 21
      0
      UEC-Aviadvigatel JSC presenta el desarrollo del motor turboventilador PD-35 como el motor preferido para el avión CR929 ruso-chino de fuselaje ancho. China y Rusia firmaron un memorando de cooperación para crear un motor ...
      Aquellos. la situación es similar a la de la India y Rusia con el SU-57 y el MiG-35 ... Estamos esperando la financiación de los chinos negativas
      1. Caza del cielo
        Caza del cielo 7 noviembre 2019 12: 29
        +1
        No esperamos financiación, nosotros mismos financiamos el desarrollo del PD-35, del mismo modo que financiamos el desarrollo del Producto 30 (un motor de 2 etapas) para el Su-57, sin indios. Hasta donde yo sé, los chinos decidieron hacer su propio PD-35 analógico.
        1. Samaritano
          Samaritano 7 noviembre 2019 12: 35
          +1
          Bueno, en realidad no, la financiación se ha asignado hasta 2020 ... Primero siguió el camino "probado" para crear por su cuenta (como sucedió con el SU-57), y luego tratar de ingresar al mercado, nuevamente como con el SU-57 ...

          China quiere cubrirse con la manta y anuncia el AEF3500. Este motor solo se puede instalar en el CR929 ruso-chino, porque ni Boeing ni Airbus lo comprarán.
          Es dudoso que China pueda recordar su motor. Es imposible dar un salto en la tecnología sin pasar por todas las etapas anteriores (es decir, crear un motor exitoso con menos tracción).
          Quizás es por eso que Beijing decidió comprar un Motor Sich ucraniano: los secretos y tecnologías soviéticos se pueden comprar casi como en una oferta.
          Por supuesto, todo esto se enmarcará como una competencia amistosa con Rusia. También es posible una versión "doble": para algunos aviones habrá un motor chino, para otros PD-35.

          En cualquier caso, China está haciendo una solicitud para un gran éxito tecnológico y aún es difícil decir qué sucederá al final.
          1. Caza del cielo
            Caza del cielo 7 noviembre 2019 13: 00
            +1
            También es posible una variante "doble": para algunos aviones habrá un motor chino, para otros PD-35.

            Lo más probable es que sea así. La amistad es amistad, pero el tabaco está separado. Se necesita PD-35 para que IL-96-400M, IL-476, IL-478 se aleje de los 4 circuitos del motor y resista las condiciones de economía de combustible. Reemplazo de Ruslan. Bueno, y PD-35 es el futuro de la construcción de motores rusos. Es una oportunidad para adquirir nuevas competencias. En la D-18T Serie 3, el empuje en mi opinión es inferior a 30 toneladas. Este es el límite.
            Sobre financiación.
            Moscú. 9 de agosto. INTERFAX.RU - El estado está asignando $ 3 mil millones para la creación de un motor de avión de alto empuje PD-35 para un avión de fuselaje ancho proyectado. Así lo anunció el director gerente, diseñador general de UEC-Aviadvigatel JSC, Alexander Inozemtsev, a los periodistas el viernes.

            https://www.interfax.ru/russia/672167
            1. Samaritano
              Samaritano 7 noviembre 2019 13: 45
              +2
              Para ser precisos, no son 3 millones, sino 180 mil millones de rublos ... bebidas
    2. Brturin
      Brturin 7 noviembre 2019 12: 50
      0
      Cotización: L-39NG
      Pido disculpas por el pesimismo, tal vez no esté justificado.

      Dicen que un pesimista es un optimista bien informado. La pregunta es, ¿dónde se puede usar el PD-35 ahora ... cuándo estarán listos los nuevos "portadores", la remotorización de los antiguos ...
      1. Caza del cielo
        Caza del cielo 7 noviembre 2019 13: 08
        +2
        La pregunta es, ¿dónde se puede usar el PD-35 ahora ... cuándo estarán listos los nuevos "portadores", la remotorización de los antiguos ...

        Le permitirá alejarse del esquema de cuatro motores en el IL-476, IL-478, IL-96-400, PAK TA Elephant y el más nuevo cuerpo ancho ruso-chino. PD-35 para comprar dichos aviones.
  7. Rocket757
    Rocket757 7 noviembre 2019 11: 55
    0
    Eso es tan pronto como alabaremos / regañemos. Dejé de jugar modelki hace mucho tiempo ...
  8. Zaurbek
    Zaurbek 7 noviembre 2019 13: 23
    0
    4xPD35 resultará genial ... es más tracción que la de Mriya
  9. Undecim
    Undecim 7 noviembre 2019 13: 54
    +1
    Noticias de Warzone, además de una entrevista con el diseñador jefe de PJSC "Il" Nikolai Talikov
    1. Samaritano
      Samaritano 8 noviembre 2019 12: 10
      0
      IL-106 es de hasta 100 toneladas (80 sin sobrecarga), y de acuerdo con la orden de reemplazo AN-124, se requiere una capacidad de carga de 150-180 toneladas.
  10. Dikson
    Dikson 7 noviembre 2019 14: 33
    +1
    Y podrían haber llamado Mammoth ... Solía ​​haber muchos de ellos corriendo por nuestro norte ...
  11. gorra de mar
    gorra de mar 7 noviembre 2019 15: 38
    -4
    Durante 30 años, no se ha creado ni un solo motor de avión, el "cornman" también ha sido "mutilado" durante 30 años, nunca creado, ni siquiera se ha recordado la herencia de las muestras ya desarrolladas, aunque hubo suficientes gritos entusiastas sobre "avances", pero ni un solo transatlántico fue tan loco trajeron, y volamos en bingas y aerobuses, luego los estadounidenses interfieren, luego las pulgas se terminan, y ahora "malos bailarines", pero han abandonado con éxito más de una oficina de diseño legendaria y la escuela de ingeniería de aviación soviética, y ahora enviaron "stooltkin" para que "terminara" Todo, el legado del "régimen soviético oscuro y sangriento" termina, así como los ingenieros y diseñadores talentosos de pensamiento creativo, formados y criados por el "régimen totalitario", El liberalismo democrático solo es capaz de repartirse y vender el poder, pero con creatividad y profesionalismo, de alguna manera es tenso. Por alguna razón no me sorprenderá que todo esto en 5-10 años resulte en nada, pero el grito Los vecinos del este o los "socios" extranjeros están desarrollando ideas en el metal, como ha sucedido más de una vez en los últimos 30 años.
    1. Yuri K
      Yuri K 7 noviembre 2019 17: 39
      0
      Mucho texto
  12. 16112014nk
    16112014nk 7 noviembre 2019 18: 02
    0
    En la foto hay una tumba. Es hora de recordar las palabras de A.N.Tupolev: solo vuelan aviones hermosos.
  13. Antiguo26
    Antiguo26 7 noviembre 2019 18: 56
    -1
    Cita: 16112014nk
    En la foto hay una tumba. Es hora de recordar las palabras de A.N.Tupolev: solo vuelan aviones hermosos.

    Aa todavía no es un avión
  14. cápside
    cápside 7 noviembre 2019 19: 17
    0
    ¿Y dónde está la cola de la modelo?
    1. menor
      menor 7 noviembre 2019 21: 53
      +1
      Cita: cápside
      ¿Y dónde está la cola de la modelo?

      ¿Es demasiado vago leer el artículo?