Military Review

Rompehielos diesel-eléctrico "Ob" transferido al cliente

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El rompehielos de puerto diesel-eléctrico "Ob" se puso en funcionamiento y se transfirió al cliente. La ceremonia de izado de la bandera se celebró en Murmansk en noviembre de 5 este año. Esto fue informado por el servicio de prensa de FSUE Atomflot.


Rompehielos diesel-eléctrico "Ob" transferido al cliente


La construcción del rompehielos Ob se llevó a cabo en el Astillero Vyborg. Este rompehielos fue construido como parte de un proyecto para crear un rompehielos portuario flota y está diseñado para trabajar en el puerto de Sabetta. Además de esto, los remolcadores Pur, Tambey, Nadym y Yuribey se construyeron como parte de este proyecto. El 7 de noviembre, el barco partió de Murmansk en dirección al futuro lugar de trabajo.

El rompehielos de puerto diesel "Ob" con una capacidad de aproximadamente 12 MW se colocó en septiembre 27 de 2016 del año como parte del proyecto Yamal LNG. Lanzado en 21 junio 2018 año. La longitud del buque es 89,2 m, ancho - 21,9 m, calado - 7,5 m. El propósito de este tipo de rompehielos es trabajar en puertos y zonas costeras. El diseño técnico del rompehielos fue desarrollado por la oficina de diseño finlandesa Aker Arctic Technology Inc. La documentación de diseño de trabajo fue preparada por la Central Design Bureau "Balsudoproekt" con la participación de JSC "Design Bureau" Vympel ".

La mayor eficiencia del rompehielos se logra cuando el grosor del hielo no es superior a 1,5 metros a una velocidad de nudos 2, también puede desarrollar la velocidad de los nudos 4 en hielo roto hasta un espesor de 5 metros. Se instalan cuatro sistemas de propulsión azimutal independientes con un tipo de tracción eléctrica en el rompehielos, ubicado en pares en las partes delantera y trasera del rompehielos, lo que permite que la embarcación se mueva en el hielo tanto hacia adelante como hacia atrás. La potencia de cada azipode es 3 MW. La tripulación del rompehielos 19 personas.
Fotos utilizadas:
FSUE Atomflot
37 comentarios
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  1. costo
    costo 8 noviembre 2019 14: 33
    +1
    El diseño técnico del rompehielos fue desarrollado por la oficina de diseño finlandesa Aker Arctic Technology Inc

    la mitad de nuestra flota rompehielos tiene raíces finlandesas
    1. asv363
      asv363 8 noviembre 2019 14: 38
      +3
      Tal vez. Los rompehielos de propulsión nuclear son todos nuestros.
    2. Kerensky
      Kerensky 8 noviembre 2019 14: 39
      0
      la mitad de nuestra flota rompehielos tiene raíces finlandesas

      Bueno, el muelle era sueco. Pero para el rompehielos del puerto, el hielo es de 5 metros, aunque roto ...
      1. costo
        costo 8 noviembre 2019 14: 52
        +3
        asv363 (Sergey Vyacheslavovich):Tal vez. Los rompehielos de propulsión nuclear son todos nuestros

        En aras de la objetividad, esto no es del todo cierto:
        Según Atomflot, actualmente hay cuatro rompehielos de propulsión nuclear en funcionamiento en Rusia. Dos buques del tipo "Ártico": "Yamal" (construido en 1992) y "50 años de la Victoria" (construido en 2007). Y dos rompehielos de propulsión nuclear del tipo Taimyr: Taimyr (construido en 1989) y Vaygach (encargado en 1990).
        AL "Taimyr" y "Vaygach" se construyeron en cooperación con la empresa finlandesa "Wartsila Marine".
        El astillero finlandés fue responsable de la fabricación de cascos. Se montó una planta de energía nuclear basada en el reactor KLT-40M en barcos en el Astillero Báltico en Leningrado.
        1. Dikson
          Dikson 8 noviembre 2019 15: 51
          +2
          Vyartsilya hizo muchos barcos para la URSS ... y rompehielos ...
        2. Orkraider
          Orkraider 8 noviembre 2019 21: 07
          +2
          hi
          Según Atomflot, actualmente hay cuatro rompehielos de propulsión nuclear en funcionamiento en Rusia

          ¿Pero qué pasa con el buque portacontenedores de encendedor nuclear Sevmorput?
          Por lo que escuché en las filas.
          1. Alex013
            Alex013 9 noviembre 2019 11: 22
            0
            Querían desmantelar, pero aún así la mente ganó, modernizada. Nave única
            Como escribieron: "El 26 de agosto de 2019, el portaaviones más liviano se detuvo por primera vez en Petropavlovsk-Kamchatsky para cargar productos pesqueros para su entrega a lo largo de la Ruta del Mar del Norte a San Petersburgo. Están en curso negociaciones para organizar la operación regular del portaaviones más liviano en esta línea".
    3. Civil
      Civil 8 noviembre 2019 14: 49
      -10
      Fui a ayudar a los comerciantes a vender petróleo y gas desde Yamal a Occidente.
    4. K-612-O
      K-612-O 8 noviembre 2019 15: 13
      +4
      Corrección, solo la mitad de los motores diesel. El resto fue diseñado con nosotros, la cooperación en la fabricación de kopus fue, pero mínima. Además, los astilleros finlandeses han sido nuestros.
      1. Nicomed
        Nicomed 8 noviembre 2019 22: 22
        +1
        "Además, los astilleros finlandeses han sido nuestros."[i] [/ i]
        ¿Cuándo "hace mucho tiempo" y cuánto "nuestro"?
        1. g1v2
          g1v2 9 noviembre 2019 00: 57
          +3
          Los astilleros de Helsinki pertenecían a nuestro osk estatal, pero recientemente los vendió a los propietarios rusos, a cambio de haber comprado el astillero Nevsky.
    5. Piramidon
      Piramidon 8 noviembre 2019 16: 46
      -1
      Cita: Rich
      la mitad de nuestra flota rompehielos tiene raíces finlandesas

      Te olvidaste de los rompehielos con un reactor nuclear. Pero tienen poca relación con los finlandeses. Para esto también eres menos. Sí, los finlandeses construyeron los edificios, pero esto no significa que no estuviera disponible para los nuestros. Es solo que no había suficientes astilleros. Y podrían haberlo hecho sin ellos. Lo que ahora se está confirmando. Sin finlandeses construimos, como puede ver.
      1. costo
        costo 8 noviembre 2019 16: 55
        +6
        En serio?
        ¿AL "Taimyr" y AL "Vaygach" usan madera para correr? Y los edificios para ellos, en su opinión, ¿se construyeron en Tayikistán?
        1. Piramidon
          Piramidon 8 noviembre 2019 17: 04
          -1
          Cita: Rich
          En serio?
          ¿AL "Taimyr" y AL "Vaygach" usan madera para correr? Y los edificios para ellos, en su opinión, se construyeron en Tayikistán.

          Qué serio. Tanto "Taimyr" como "Vaigach" (solo sus edificios) fueron construidos en Finlandia durante la era soviética, cuando teníamos relaciones amistosas con los finlandeses. También recordará el crucero de fabricación estadounidense "Varyag". Me refiero al hecho de que ahora los astilleros rusos son capaces de construir rompehielos no frágiles sin la ayuda de Finlandia. hi
          1. costo
            costo 8 noviembre 2019 17: 22
            +4
            Piramidon (Stepan. Rusia): Te olvidaste de los rompehielos con un reactor nuclear
            Piramidon (Stepan. Rusia): Tanto "Taimyr" como "Vaigach" (solo sus edificios) fueron construidos en Finlandia durante la era soviética, cuando teníamos relaciones amistosas con los finlandeses. También recordará el crucero de fabricación estadounidense "Varyag". Me refiero al hecho de que ahora los astilleros rusos son capaces de construir rompehielos no frágiles sin la ayuda de Finlandia.

            La discusión no fue válida.
            En su opinión, resulta que si dos de las cuatro AL disponibles para Rusia se construyeron en Finlandia durante la era soviética, ya no se consideran AL, ya que ahora los astilleros rusos sin la ayuda finlandesa pueden construir rompehielos no frágiles.
            Ahora en el texto:
            1. Nadie discute con usted que ahora los astilleros rusos sin ayuda finlandesa pueden construir rompehielos no frágiles.
            2. Escribí que la mitad de nuestros rompehielos tienen una "huella finlandesa" y di testimonio. Intenta refutarlos y no estúpidamente menos
            1. Piramidon
              Piramidon 8 noviembre 2019 17: 32
              -3
              Cita: Rich
              En su opinión, resulta que si dos de las cuatro AL disponibles para Rusia se construyeron en Finlandia durante la era soviética, ya no se consideran AL

              Cool se sacudió. En mi opinión, no funciona de esa manera. No des tu especulación por mis comentarios.
              1. costo
                costo 8 noviembre 2019 17: 54
                +3
                ¿Pero cómo te ordeno que entiendas?
                Piramidón: Te olvidaste de los rompehielos con un reactor nuclear y tienen poca relación con los finlandeses. Para esto también eres menos.

                Rico: ¿AL "Taimyr" y AL "Vaygach" usan madera para correr? Y los edificios para ellos, en su opinión, se construyeron en Tayikistán.

                Piramidón:Fueron construidos en Finlandia durante la era soviética, cuando teníamos relaciones amistosas con los finlandeses. También recordará el crucero de fabricación estadounidense "Varyag"

                Puedes poner menos y gritar "¡Hurra!" tanto como quieras, pero la mitad de la Liga Americana de Rusia (два de cuatro) las existentes están construidas con participación finlandesa

                Y lo más importante, con cuya participación no se construyeron, estos son rompehielos de Rusia
    6. Berkut24
      Berkut24 8 noviembre 2019 17: 24
      +1
      la mitad de nuestra flota rompehielos tiene raíces finlandesas

      Nosotros mismos siempre los ordenamos y construimos desde la URSS. Recientemente tenían su propio astillero. Y ahora los necesitamos cada vez menos.
      1. Rocket757
        Rocket757 8 noviembre 2019 18: 47
        +2
        ¿Y los constructores navales finlandeses tienen alguna queja?
        Se pusieron de pie antes, construirán más ... cooperación normal, nunca han tenido Olandis diferentes.
        1. Berkut24
          Berkut24 8 noviembre 2019 19: 43
          -1
          Empezaron a imponernos sanciones, el último rompehielos finlandés que nos entregaron valió las sanciones y el propio astillero. Los estadounidenses nunca tolerarán la NSR y presionarán todo lo que se está construyendo en el extranjero, incluidos todos los componentes. Así que ahora nosotros mismos, tal vez sea lo mejor. Anteriormente, la planta de Vyborg se dedicaba a "peras colgantes", pero ahora tiene buenos pedidos, la producción está creciendo.
          Y las fechas mismas se unieron a las sanciones contra nosotros. Déjalos masticar su Valio ahora.
          1. Rocket757
            Rocket757 8 noviembre 2019 19: 48
            +1
            Cita: Berkut24
            Y las fechas mismas se unieron a las sanciones contra nosotros. Ahora deja que tu Valio.

            La sensación de congregación y todos quieren ser amigos de las ballenas minke.
            Pero cada nube tiene un lado positivo, nuestros constructores navales tienen mucho trabajo durante mucho tiempo.
    7. patrón
      patrón 8 noviembre 2019 23: 12
      0
      sí, y nosotros, eventualmente arios, proto-indoeuropeos, homínidos y chimpancés)
      ¿En qué porcentaje tiene Rusia ahora un rompehielos más poderoso, incluida la flota nuclear?
      y si algunos de ellos se fabricaron en astilleros finlandeses, obtendrían la tecnología y liberarían las capacidades de sus existencias.
      en lugar de yardas digitales, recibieron excelentes embarcaciones, cuyo uso es mucho más efectivo que el dinero.
      o piensas diferente?
      Soy fanático de la teoría de una estimulación de la economía más funcional que monetaria
  2. Retvizan 8
    Retvizan 8 8 noviembre 2019 14: 45
    0
    Hooray!
    Como residente de la ciudad en el Ob (Novosibirsk) en el doble es agradable!))
  3. Nicomed
    Nicomed 8 noviembre 2019 14: 46
    +2
    La embarcación correcta, si realmente tomaste GNL en esas latitudes.
    1. Lelek
      Lelek 8 noviembre 2019 15: 58
      0
      Cita: Nycomed
      La embarcación correcta, si realmente tomaste GNL en esas latitudes.

      hi
      No solo esto. El arreglo del "norte" se llevó a cabo activamente en la URSS, y desde principios de los 90 casi cesó, las bases militares y muchas ciudades y pueblos se convirtieron en fantasmas (Isla Kildin, Gremikha, Isla Vitte, NZ, ZFI, Chukotka, ..... .). Debido a que el SEM barbudo de cabra comenzó a lamerse los labios en NUESTRA NSR, es necesario restaurar las estructuras del "norte", y esto no se puede hacer sin la flota rompehielos de diferentes rangos. si
      1. Nicomed
        Nicomed 8 noviembre 2019 16: 15
        -1
        Después de la "disposición" de los tiempos de la URSS, los "establos de Augías" quedaron allí, todavía queda mucha basura de esos tiempos, aunque ha sido sacada durante varios años. Y los campos de gas de Yamal fueron explorados en los años 70-80. ¿Quién impidió que los comunistas iniciaran su explotación? Y los pueblos que estaban allí daban la impresión de barrios marginales africanos, solo cubiertos de nieve. Y no es necesario "restaurar" allí, porque allí no había nada más ni menos normal que valiera la pena "restaurar", sino construir de nuevo. Qué se está haciendo ahora.
        1. Lelek
          Lelek 8 noviembre 2019 16: 20
          +1
          Cita: Nycomed
          Y no es necesario "restaurar" allí, porque allí no había nada más ni menos normal que valiera la pena "restaurar", sino construir de nuevo.

          hi
          Con dos manos - PARA. Le di al "norte" 7 años de vida y trabajo, me encanta y me preocupa.
        2. Piramidon
          Piramidon 8 noviembre 2019 17: 21
          -1
          Cita: Nycomed
          ¿Quién evitó que los comunistas comenzaran su operación?

          ¿Y nada de lo que recuperaba el país tras la guerra más sangrienta de su historia? Cuando no solo el dinero, no había suficiente trabajo elemental para todo. Sin embargo, a ustedes, "nikomed", no les importa mucho, lo principal para ustedes es tirar más mierda sobre el fan contra MI país. De qué país estás tirando esta mierda, supongo. negativas Los usuarios del foro local también sienten el trabajo de su máquina de fertilizantes
          1. Nicomed
            Nicomed 8 noviembre 2019 17: 26
            -2
            "no había suficientes manos de trabajo elementales."
            ¿Es en los años 70-80? ¿Y ahora de repente un exceso de trabajadores? Los comunistas no tenían suficientes cerebros. Eso es todo. Y tenemos un país. Y sobre el fan y las heces, esto está en una dirección diferente.
            1. Piramidon
              Piramidon 8 noviembre 2019 17: 40
              -1
              Cita: Nycomed
              "no había suficientes manos de trabajo elementales."
              Lo en 70-80 ¿años? ¿Y ahora de repente un exceso de trabajadores? Los comunistas no tenían suficientes cerebros. Eso es todo. Y tenemos un país. Y sobre el fan y las heces, esto está en una dirección diferente.

              Realmente finges ser engañar o realmente así? Justo en ese momento, comenzaron a desarrollar estos depósitos.
              1. Nicomed
                Nicomed 8 noviembre 2019 17: 55
                +1
                El desarrollo industrial de los campos de gas en la península de Yamal comenzó en la década de 2000. No confunda geográficamente a Urenga y Yamburg con la península de Yamal. El hecho de que todo esto esté ubicado en el territorio del Okrug autónomo Yamalo-Nenets es administrativo-territorial. Sin embargo, ¿por qué debería discutir contigo? ¿Has estado allí?
                1. Nicomed
                  Nicomed 8 noviembre 2019 22: 45
                  +1
                  Incluso ahora, de memoria, puedo nombrar las oficinas que se dedicaron a la exploración de petróleo y gas allí en esos años: PA Yamalneftegazgeologiya, estas son Karskaya, Yamalskaya, Tambeyskaya, Tazovskaya y Gydanskaya OGRE. Y PA "Purneftegazgeologia", estos son Krasnoselkupskaya, Tolkinskaya, Tarko-Salinskaya y Yuzhno-Tarko-Salinskaya producción de petróleo y gas. Y eres como un pavo real, por Dios, estás extendiendo tu cola frente a mí. ¿Has estado alguna vez allí? Ni siquiera pregunto por el trabajo. Debe ser una vergüenza, joven. hi si
          2. Piramidon
            Piramidon 8 noviembre 2019 17: 27
            -1
            Cita: Piramidon
            Los usuarios del foro local también sienten el trabajo de su máquina de fertilizantes

            Tantos "contras" es el masoquismo o el trolling de Svidomo.

            1. Nicomed
              Nicomed 8 noviembre 2019 22: 32
              0
              ¿Pensaste en ofenderme, mostrándome una foto de un fanático? ¡Qué gracioso eres, por Dios! si bueno lengua lengua riendo riendo lol amarán sonreír
              Te acabo de preguntar: TÚ, TÚ personalmente, ¿has estado alguna vez en Yamal? ¿Y trabajó allí? Responda esencialmente: "Sí" -sí, "No" -no. eso es todo. Y aquí, el ventilador ... ¿No te estás riendo de ti mismo?
  4. Piramidon
    Piramidon 8 noviembre 2019 17: 10
    -2
    Cuatro rompehielos independientes instalados propulsor azimutalInstalaciones con un accionamiento eléctrico de tipo tracción, ubicadas en pares en las partes delantera y trasera del rompehielos, lo que permite que la embarcación se mueva en el hielo con proa y popa. Poder de cada "azipoda"es de 3 MW

    Tal vez esto sea comprensible para los marineros, pero para mí, perdón, es un "certificado filkin" solicita
    1. Golovan Jack
      Golovan Jack 8 noviembre 2019 17: 23
      +2
      Cita: Piramidon
      para mí, disculpe, - "alfabetización filkin"

      Google:

      Azipod (ortografía cirílica rara vez Azipod, del inglés azimut - azimuth, ángulo polar y pod - pod, cápsula, góndola del motor) es una marca de la compañía ABB Group, bajo la cual se producen sistemas de propulsión controlados por tracción del buque (columnas de dirección de tornillo - VRK). Diseñado originalmente en Finlandia en el astillero Wärtsilä

      1. Piramidon
        Piramidon 8 noviembre 2019 17: 33
        -1
        Gracias por el programa educativo. hi