La Fuerza Aérea francesa tiene la intención de utilizar los cazas Dassualt Rafale durante al menos otro medio siglo. Como transmite "Warspot" Citando el portal janes.com, el comando de la Fuerza Aérea está planeando cuatro etapas de modernización del caza.
Los combatientes franceses de cuarta generación durarán hasta 2070, habiendo pasado por varias modernizaciones, y serán reemplazados por combatientes de sexta generación, desarrollados conjuntamente por Francia, Alemania y España como parte de un programa para crear un futuro prometedor. aviación Sistema de combate Future Combat Air System (FCAS), que se basará en el nuevo avión de combate Next Generation Weapon System (NGWS).
Según el subdirector de personal, planes y programas de la Fuerza Aérea francesa, mayor general Frederic Parisot, se planean cuatro etapas más de la modernización de Rafale.
Actualmente, la Fuerza Aérea Francesa opera el estándar de combate F3-R, que es una modernización adicional del caza Rafale F3. El desarrollo del estándar F3-R comenzó en el año 2013 y ahora ha recibido la aprobación oficial para su uso en la Fuerza Aérea y la Marina de Francia.
Una característica clave del F3-R es la compatibilidad con los misiles Meteor MBDA, el puntero láser Thales Talios y el avanzado sistema de guía satelital Safran AASM. Además, los aviones actualizados al nuevo estándar recibirán sensores actualizados y un sistema informático.
En enero de este año, se anunció el desarrollo de la próxima modificación del caza: el estándar F4. El contrato para la introducción del estándar F4 fue firmado por Eric Trappier, Director General de Dassault Aviation y Florence Parley, Ministra de Defensa francesa.
Según los especialistas de la compañía, el estándar F4 incluye el refinamiento del radar RBE2 con un arreglo activo en fase, el módulo de guía de radar de largo alcance TALIOS y el módulo de reconocimiento Reco NG (todo el equipo fue fabricado por Thales). La modernización también afectará el complejo de comunicaciones, pantallas en los cascos de los pilotos. La máquina estará equipada con una nueva unidad de control del motor. Además, los combatientes podrán transportar nuevos misiles y bombas de precisión de hasta 1 mil kg. La versión de cubierta ("Rafal-M") recibirá un sistema de aterrizaje actualizado, para todo clima y más preciso en portaaviones.
El desarrollo de los siguientes estándares se conocerá a medida que el avión se vuelva obsoleto.
Recordemos, Rafale es un luchador multiusos de la generación 4. Su primer vuelo tuvo lugar en el año 1986. Adoptada por la Marina francesa adoptada en el año 2004, la Fuerza Aérea comenzó a llegar en el año 2006. Diseñado por diseñadores franceses. Hoy es el último avión creado por un país europeo sin ayuda extranjera. Utilizado por primera vez en combate en el año 2007 en Afganistán.