En los Estados Unidos, se sugirió que el F-35A fue el primero en operar el UAV MQ-9 Reaper

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Los medios de comunicación estadounidenses informan de un notable entrenamiento de vuelo en el área de la llamada zona 51.

La zona 51 en los EE. UU. Se llama territorio en el estado de Nevada, donde, como muchos estadounidenses creen, "el gobierno mantiene evidencia de extranjeros que visitan nuestro planeta". Allí se encuentra una de las bases militares "secretas" de Estados Unidos.



El entrenamiento de vuelo involucró el caza F-5A de quinta generación y un par de polivalentes droneless Segador MQ-9. Este grupo de aviones apareció originalmente en el este del sitio de prueba de Nellis. Y llamó la atención sobre sí misma por el hecho de que nunca antes el F-35A se había movido a una distancia tan cercana del MQ-9 Reaper UAV. Tanto el caza como los drones se movían a la misma altura, muy cerca uno del otro.

Esto llevó a la suposición de que el piloto del F-35A Lightning II intercambió datos con drones, y el avión actuó por primera vez como un puesto de comando para el cumplimiento de la misión de entrenamiento de combate asignada; de hecho, el F-35 controlaba el UAV MQ-9 Reaper.

Al mismo tiempo, Estados Unidos sugirió que dicho vuelo también puede considerarse como una respuesta peculiar de Rusia, que está probando vuelos conjuntos de un caza de nueva generación Su-57 y un prometedor UAV S-70 de ataque "Okhotnik".

En una etapa del vuelo, los drones se movieron a una altitud de aproximadamente 400 my el caza F-35 comenzó una fuerte subida. Luego, según algunos informes, el luchador regresó a sus "seguidores", después de lo cual procedieron conjuntamente sobre el área de la zona 51.
8 comentarios
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  1. 0
    16 noviembre 2019 05: 07
    "Al mismo tiempo, Estados Unidos sugirió que dicho vuelo también puede considerarse como una respuesta peculiar de Rusia, que está probando vuelos conjuntos de un caza Su-57 de nueva generación y un prometedor UAV S-70 de ataque" Okhotnik ".
    No existe tal frase en el original, hay una frase que dice "Rusia mostró el SU-57 volando junto con Hunter", ni más ni menos.
    Y la "respuesta de Rusia" se hizo hace varios años cuando el Su-57 todavía estaba en los dibujos, y el F-35 voló junto con el F-15EX o el XQ-58 Valkyrie.
    1. 0
      16 noviembre 2019 10: 27
      Cita: eklmn
      Y la "respuesta de Rusia" se hizo hace varios años cuando el Su-57 todavía estaba en los dibujos, y el F-35 voló junto con el F-15EX o el XQ-58 Valkyrie.

      No, fue la respuesta a los vuelos en un montón de Su-27 y MiG-31. Incluso en los días de la URSS, esto se practicaba en el norte. Ahora tienen que responder los vuelos del enlace MiG-31 en el modo de intercambio de datos digitales, y solo entonces será posible responder a los vuelos del Su-57 con Okhotnik.

      Por cierto, no entendí por qué el pingüino voló muy cerca de Ripper. En general, en mi opinión, una acción sin sentido. También lo entendería si vuela 100 kilómetros.
      1. 0
        16 noviembre 2019 12: 04
        El vuelo del pensamiento es simplemente impresionante. Todas estas conclusiones con respecto a un montón de vehículos aéreos no tripulados y un avión de huevo lisiado no valen la pena ...
        En primer lugar, el control del UAV debe duplicarse, es mejor con triple redundancia para excluir la pérdida del UAV. Una aeronave puede usarse como uno de esos canales.
        En segundo lugar, este canal es temporal y de emergencia, teniendo en cuenta la duración de los vuelos de UAV y avión ...
        En tercer lugar, ¿por qué es obligatorio usar un avión sigiloso? Por el contrario, es mejor usar uno ordinario con suspensiones y un gran stock de armas, y usar vehículos aéreos no tripulados para la designación de objetivos encubiertos ... Al mismo tiempo, un avión ordinario puede ubicarse fuera de la zona de detección con una salida a corto plazo posterior a la línea de ataque ...
        Aquí, el momento de usar el sigilo por seguridad es interesante si el enemigo usa la guerra electrónica como un canal de comunicación de emergencia, bueno, en este caso, se debe proporcionar un canal de comunicación más seguro, basado en otros principios físicos y que no sea vulnerable al equipo de guerra electrónica ...
      2. -1
        16 noviembre 2019 13: 57
        "... fue una respuesta a los vuelos en una combinación de Su-27 y MiG-31. Incluso en los días de la URSS, esto se practicó en el Norte. "
        ¿Y cuál no estaba tripulado?
        El F-35 vuela con el F-15EX como bandolera. El F-35 a gran distancia con sus sensores ve los objetivos y ordena al F-15EX que los destruya con sus misiles. F-15EX tiene más misiles y son más grandes, vuelan más lejos.
        1. 0
          16 noviembre 2019 17: 09
          Cita: eklmn
          ¿Y cuál no estaba tripulado?
          F-35 vuela con el dron F-15EX como bandolera


          Has mezclado algo.
          ¿Y cuándo voló el Pingüino con la Valquiria XQ-58, si este UAV en septiembre tuvo su primer vuelo Tesius durante el cual se dañó durante el aterrizaje?

          ¿Cuál es la diferencia en la forma en que vuela el tablero conducido? En primer lugar, no tiene sentido volar al lado del Reeper, y en segundo lugar, ¿cómo controlará un piloto dos lados simultáneamente?
  2. -2
    16 noviembre 2019 05: 19
    En los Estados Unidos sugirió? ¿A qué se parece? ¿El piloto voló el dron por iniciativa propia? ?? Tipo, tomó un avión no tripulado para jugar? ??
    1. 0
      16 noviembre 2019 05: 40
      El aviador publicó un enlace de YouTube de un curioso turista de Amer (hay cientos de ellos en el área de la zona 51), y estas son las palabras de este turista "Parece que hemos visto un vuelo conjunto ..."
      Pero como el turista es estadounidense, "en Estados Unidos sugirieron ..."
  3. +2
    16 noviembre 2019 07: 14
    Y de nuevo la distorsión del artículo ...
    Al mismo tiempo, Estados Unidos sugirió que dicho vuelo también puede considerarse como una respuesta peculiar de Rusia, que está probando vuelos conjuntos de un caza de nueva generación Su-57 y un prometedor UAV S-70 de ataque "Okhotnik".

    Oh si...
    Aquí está el original:
    Rusia ya ha revelado un programa de interoperabilidad entre su último Sukhoi Su-57, el nombre en clave de la OTAN "Felon", el avión de combate y el recientemente lanzado Sukhoi S-70 Okhotnik o "Hunter".


    El artículo en sí.
    https://theaviationist.com/2019/11/15/we-watched-an-f-35a-flying-with-mq-9-reaper-drones-near-area-51-on-thursday/