Rusia ha recibido varias solicitudes de países extranjeros para el suministro de Su-34

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Rusia se está preparando para posibles compras por parte de países extranjeros del bombardero de primera línea de exportación ruso Su-34 (Su-32). Las solicitudes para la compra de aeronaves enviaron a varios países. Esto fue dicho por el jefe de Rosoboronexport Alexander Mikheev en el marco de la exposición Dubai Airshow celebrada en Dubai.

Según Mikheev, las solicitudes para el bombardero Su-34 provienen de varios países y actualmente se están considerando. Al mismo tiempo, no reveló quién quiere específicamente comprar un avión ruso.



El trabajo está en marcha. Varios socios incluso volaron estos aviones. Así que estamos a la espera de decisiones, realizamos trabajos de marketing.

- explicó él.

El interés de los países extranjeros en el bombardero Su-34 se informó oficialmente en el año 2015, era posible que hubiera contactos con compradores potenciales antes, pero en ese momento se prohibió la exportación. El avión recibió permiso para entregar en el extranjero en abril del año pasado, así como la versión de exportación: Su-32.

Hasta ahora, el Su-34 no se ha entregado al extranjero; los aviones del 2006 se entregan solo en interés de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.

Su-34 es un cazabombardero multifuncional diseñado para atacar objetivos terrestres y de superficie ante la fuerte oposición del equipo de defensa aérea enemigo. Según sus capacidades de combate, el Su-34 pertenece a la generación 4 ++ y es capaz de realizar misiones de combate básicas sin escoltar a los luchadores. Debido a la alta velocidad y maniobrabilidad, el bombardero puede conducir independientemente una batalla aérea con los cazas enemigos. El avión recibió el apodo no oficial "Patito" debido a la proa, en una forma que se asemeja a un pico de pato.
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    46 comentarios
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    1. +9
      19 noviembre 2019 09: 07
      Finalmente, al menos algún movimiento sobre este tema. "Experiencia siria", así que ayude en la promoción del Su-34, y los trabajadores - trabajo.
      1. +11
        19 noviembre 2019 09: 13
        Cita: Thunderbolt
        Finalmente, al menos algún movimiento sobre este tema. "Experiencia siria", así que ayude en la promoción del Su-34, y los trabajadores - trabajo.


        No hay mejor publicidad.
      2. +4
        19 noviembre 2019 13: 17
        Tenemos la posibilidad de cancelar más de cien Su-24M, ¿por qué detuvieron la producción de Su-34 por sí mismos?
        De acuerdo con los planes de videoconferencia para cancelar todos los Su-24M hasta 2025.
    2. +8
      19 noviembre 2019 09: 07
      Potente avión. Bueno en todo Considero el desarrollo exitoso de la plataforma T-10. Algo inusual incluso ...
      Bueno, ¡demostraron sus "habilidades" en Siria!
      1. +5
        19 noviembre 2019 09: 15
        Cita: Tirador de montaña

        Bueno, ¡demostraron sus "habilidades" en Siria!


        Esto es así, pero también necesitamos el factor humano, necesitamos el espíritu ...
      2. +4
        19 noviembre 2019 13: 53
        ¿Qué mostró él en Siria? Se utilizó el Su-34 en lugar de un golpe táctico, que no tenemos, como clase en general. Además del Su-24M, que está a la par con él, pero aún más costoso con un radio de 2 veces menos ... ¡Usa 2 bombarderos pesados ​​de primera línea en lugar de aviones de ataque táctico desde la desesperanza total! Incluso el nombre surgió con los payasos: ¡un bombardero táctico de primera línea! A qué se parece ? ¿Un caballo elefante o algo así?
        1. +2
          19 noviembre 2019 14: 13
          Cita: okko077
          Se utilizó el Su-34 en lugar de un golpe táctico, que no tenemos, como clase en general. Así como el Su-24M, que está a la par con él

          Y el Su-25 con nosotros, ¿es eso lo que? Ellos en Siria también araron como bobiks ... Y con una cabina blindada, 34, por así decirlo. En cuyo caso y navegar wassat
    3. +4
      19 noviembre 2019 09: 13
      Un avión 3 en 1, como un grifo. Es extraño por qué no hay órdenes. El trabajo de los gerentes desea lo mejor.
      1. +5
        19 noviembre 2019 09: 47
        Lleva 12 toneladas de misiles y bombas, una máquina universal para combatir objetivos aéreos, terrestres y de superficie.

        En 2016, comenzó la entrega del complejo modernizado de guerra electrónica para defensa individual y grupal "Khibiny-M" (L256). Su sistema de reconocimiento de radio Proran incorporado detecta una fuente de radiación de radar, la clasifica, determina las coordenadas y parámetros de la trayectoria (si es un avión) y proporciona información a otros sistemas del complejo. El sistema de interferencia de protección activa personal de Regatta en dos contenedores SAP-518 recibe datos de Proran sobre las frecuencias y otros parámetros de la señal del radar enemigo, genera y emite señales de interferencia que distorsionan la respuesta. Al igual que los modelos anteriores, dos SAP-518 se colocan en los extremos del ala, y un tercer contenedor se suspende debajo del fuselaje: Tarántula SAP-14, que, al interactuar con el equipo de guerra electrónica de otros aviones del grupo, crea un campo complejo de señales heterogéneas que impiden la determinación de las coordenadas actuales de todo el vehículo de combate. orden y orientación de misiles con sistemas de control de radar de todo tipo en ellos.


        También se realizaron pruebas para un nuevo complejo de reconocimiento para el Su-34, que consta de varios sistemas fabricados, como el Su-24MR, en forma de contenedores colgantes intercambiables. En el primero, como Ukrainian-RT, hay una estación de inteligencia de radio, que probablemente sea una versión reducida del equipo del reconocimiento estratégico M-410 Tu-214SR. Identifica medios seguros y secretos de comunicación, detección de radar, navegación por radio y control de combate, registra sus señales, determina las coordenadas y el modo de operación, y también asegura el uso de armas guiadas contra ellos, tanto con el sistema de referencia anti-radar como con la inercia o el satélite. El operador del sistema ucraniano-RT puede destruir los objetos detectados y dirigir otros planos mediante una línea de transmisión de datos "cerrada" que opera en tiempo real.


        NPO Mashinostroeniya está desarrollando otros dos contenedores bajo el mismo proyecto: Ukrainian-RL con un radar de exploración lateral y Ukrainian-EO con un conjunto de equipos de óptica óptica. Las pruebas del contenedor ucraniano RT en el T10V-7 de preproducción se completaron a fines de 2017, lo que nos permite comenzar a reemplazar no solo los viejos bombarderos de primera línea Su-24 y Su-24M, sino también el avión de reconocimiento Su-24MR. El nuevo explorador Su-34 no será como antes una modificación especializada de un avión de ataque con solo misiles defensivos, pero retendrá todas las demás capacidades de la versión básica del avión.

        Fuente de contenido: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka-chast-4.html
        naukatehnika.com
      2. -2
        19 noviembre 2019 10: 04
        Impresionante. El Su-34 es un avión universal. Y no hay órdenes ya que para muchos países sus capacidades son superfluas. Como regla general, se seleccionan cazas monomotores universales de bajo costo. En nuestro caso, si no en esta clase, solo el MiG-35 está cerca de él.

        Con la carga máxima de la bomba, se mantuvo la posibilidad de suspender de cuatro a ocho misiles aire-aire de corto y mediano alcance. La masa máxima de la carga de combate se logró precisamente con estas municiones: 16 bombas FAB-500ShN, dos misiles R-27ER y ET más cuatro R-73 pesaban 10 kg. Y el peso máximo de carga externa de 204 toneladas se obtuvo con tanques colgantes. Se le dio la misma carga de bomba en combinación con cuatro misiles R-12 y dos PTB-73 o la mitad (ocho FAB-2000ShN) con cuatro R-500, dos R-73ER y un PTB-27.

        Fuente de contenido: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka.html
        naukatehnika.com
    4. +3
      19 noviembre 2019 09: 23
      Una lista de países tendría que ver qué pasaría de un vistazo para estimar el posible volumen de pedidos ... Bueno, el tiempo lo dirá. ¡La noticia es definitivamente positiva!)))
      1. +3
        19 noviembre 2019 09: 48
        Inicialmente, solo Argelia. Y así, sus muchachos volaron en el Su-34 con seguridad.

        Sin embargo, entonces todo se estancó. Al principio, Argelia no tenía permitido comprar. Argelia ahora no tiene tiempo para compras costosas, necesita resolver la crisis política, bueno, y luego el nuevo presidente decidirá.
        1. 0
          19 noviembre 2019 09: 54
          Argelia tiene un Su-30, y esta es una gran intersección en el Su-34.
        2. +5
          19 noviembre 2019 10: 00
          Cita: donavi49
          Al principio, Argelia no tenía permitido comprar.

          ¿Definitivamente no está permitido comprar? No se prohibió su exportación. Argelia prefirió comprar un Su-30MKA multifuncional. Y esto no es sorprendente. La mayoría de los países del mundo van por este camino. Y reservar cabañas en tales aviones es arcaísmo. Él no es un avión de ataque.
          Me parece que el autor interpretó mal las palabras de Mikheev y dio el deseo de la realidad.
          El trabajo está en marcha. Varios socios incluso volaron estos aviones. Así que estamos a la espera de decisiones, realizamos trabajos de marketing.
          No habló sobre ninguna aplicación. Sí, están interesados, pero no más. Y contratos de exportación, oh, cómo se necesitan las plantas ahora, donde hay una reducción en los pedidos estatales y, como resultado, la optimización del personal.
          1. +3
            19 noviembre 2019 10: 20
            Hubo actividad en 16-17.
            Medios: Argelia compró el ruso Su-34
            Según el recurso, "Argelia ordenó aviones 12 Su-32". Se observa que las negociaciones sobre la compra de aviones duran desde 2011. Luego, los negociadores argelinos "se convirtieron en rehenes de la guerra de clanes en el liderazgo del país".

            Argelia sigue mostrando interés en comprar bombarderos Su-32
            Delegación argelina que visitado Salón aeroespacial internacional MAKS-2017, planteó el problema del bombardero Su-32, cuya compra ha sido pospuesta por más de un año.
            Argelia expresó su intención de adquirir al menos un escuadrón Su-32, que es una versión de exportación del bombardero de primera línea Su-34, diseñado para reemplazar los bombarderos Su-24MK.
          2. +1
            19 noviembre 2019 10: 59
            Qué reducción, si todavía solicitan un lote, en octubre hubo noticias de que la Región de Moscú estaba preparando un nuevo contrato por 34k, y 24k necesitaba ser cambiado. El contrato para GPV2020 ha terminado y el nuevo irá a otro.
      2. 0
        19 noviembre 2019 10: 05
        Creo que los sauditas definitivamente quieren, dada su intención de comprar nuestro C 400
      3. +1
        19 noviembre 2019 10: 07
        Cita: líder de los pieles rojas
        Lista de países para ver

        Lo más probable es que Argelia, posiblemente Myanmar, Egipto, Iraq, Vietnam, Kazajstán.
        1. 0
          20 noviembre 2019 13: 34
          "Lo más probable es que Argelia, posiblemente Myanmar,"
          ¿Estás bromeando?
          1. -1
            20 noviembre 2019 13: 36
            Cita: Nycomed
            ¿Estás bromeando?

            No. Argelia ya ha comprado unos 50 Su-30 ¿Crees que no comprará un par de escuadrones Su-34?
            No escribí sobre Myanmar que comprarían docenas de ellos. Máximo uno o dos enlaces.
            1. -1
              20 noviembre 2019 15: 01
              Todo está claro con Argelia. No hay preguntas allí. Pero Myanmar? ¿Aceite de palma o mal crédito?
              1. -1
                20 noviembre 2019 15: 51
                Cita: Nycomed
                No hay preguntas allí. Pero Myanmar? ¿Aceite de palma o mal crédito?

                Recursos naturales de Myanmar: petróleo, oro, madera, estaño, zinc, cobre, tungsteno, plomo, carbón, mármol, piedras preciosas, gas.
                Bueno, o en casos extremos, el país es el segundo mayor productor de opio ilícito en el mundo (después de Afganistán)))))
                Entonces, eso es suficiente para el enlace, si de alguna manera se compraron MiG-29 y se comenzaron a comprar los Yak-130.
                1. 0
                  20 noviembre 2019 16: 02
                  ¿Y por qué tienen tanta "riqueza", esos mendigos? Sus competidores, en este sentido, son de la misma región: Bangladesh y Laos. Preste atención a Singapur, no tienen petróleo, ni oro, ni madera, ni estaño, ni zinc, ni cobre, ni tungsteno, ni plomo, ni carbón, ni mármol, ni piedras preciosas, ni gas. No tienen nada más que cerebro. ¡Y los TIENEN!
                  1. -1
                    21 noviembre 2019 15: 34
                    Cita: Nycomed
                    ¿Y por qué tienen tanta "riqueza", esos mendigos?

                    No estamos hablando de la riqueza de los países de Indochina, sino de la posibilidad de que Myanmar compre un enlace Su-34. Esta no es una cantidad tan grande y es poco probable que la paguen de inmediato. Muy probablemente 2-3 años.
                    Ya que quieres sobre la economía.
                    Cita: Nycomed
                    En este sentido, son competidores de la misma región: Bangladesh y Laos.

                    Estos países son mucho más pobres que Myanmar debido a la falta de recursos.
                    Cita: Nycomed
                    Preste atención a Singapur: no tienen petróleo, ni oro, ni madera, ni estaño, ni zinc, ni cobre, ni tungsteno, ni plomo, ni carbón, ni mármol, ni piedras preciosas, ni gas. No tienen nada más que cerebros. ¡Y lo tienen!

                    En cuanto a Singapur, no voy a discutir contigo))), simplemente son guapos. Por cierto, Lee Kuan Yew fue el Primer Ministro durante 25 años, después de él, su amigo Guo Jong Tog tenía 14 años, y ahora su hijo es Lee Kuan Yew Li Xianlong. En el poder, un partido desde la fundación del estado: la acción popular. La conclusión de todo esto no es difícil de hacer.))))
        2. 0
          9 archivo 2020 09: 38
          + Azerbaiyán
    5. +3
      19 noviembre 2019 09: 41
      El potencial del Su-34 es enorme. Y la opción de exportación es muy bienvenida, grandes pedidos y dinero, respectivamente.
      1. +1
        19 noviembre 2019 13: 39
        No hay necesidad de involucrarse en fantasías. Su-34 - bombardero delantero. La tarea principal es el portador de armas nucleares tácticas. El Su-34 es un avión costoso, pesado y costoso ... Este no es un avión de ataque táctico, no tenemos un avión así. ¿Quién lo comprará y por qué?
        1. 0
          19 noviembre 2019 13: 53
          ¿Y cómo crees que el cazabombardero difiere de un avión de ataque táctico? Compara el mismo F-15 en su versión de ataque con el Su-34. ¿O no es el F-15 un avión de ataque táctico? El Su-34 es un avión universal que combina las funciones de un atacante Kh-31AD, Kh-31PD, Kh-58UShK, Kh-35U, Kh-38 y el caza R-27ER / ET / EA / EP, R-77.
          1. +2
            19 noviembre 2019 14: 00
            ¡Compare con el F16 e inmediatamente comprenda, con el MiG-27, con el Su-17M4! No hay necesidad de hacer trampa ...
            1. -1
              19 noviembre 2019 14: 29
              El compañero de clase Su-34 F-15, no el F-16.F-16 debe compararse con el Mig-35. Se trata de hacer trampa.
              1. +4
                19 noviembre 2019 14: 37
                Correctamente, F15 debe compararse con el MiG-35 ...
    6. 0
      19 noviembre 2019 09: 54
      Tal vez Egipto?
    7. 0
      19 noviembre 2019 10: 11
      Existe la sospecha de que esto puede ser Egipto. Necesitan urgentemente volar a la construcción de una presa, y el Su-34 es el adecuado para tal viaje. Pero espera y mira.
      1. +2
        19 noviembre 2019 10: 23
        Tienen a Rafali en el sitio de construcción de la presa. Y F-16. Especialmente allí, la delegación etíope en la reunión desplegó S-125 modernizados por Ucrania con una nueva estación de radar, y Armor compró con urgencia en Rusia.
        1. +1
          19 noviembre 2019 10: 44
          Este trabajo es solo para una máquina como la su-34. Rafal puede romperse si le cuelgas un par de productos de una tonelada y media. Ahí, lo que es más difícil es necesario.
    8. -1
      19 noviembre 2019 10: 13
      Tan

      recibió varias solicitudes

      o


      estamos esperando decisiones, realizamos trabajos de marketing



      cazabombardero multifuncional diseñado para atacar objetivos terrestres y de superficie


      Curiosamente, ¿al menos en algún lugar donde se pusieron en servicio estos aviones en los últimos 20 años? Incluso el F-35 está diseñado para lidiar con objetivos aéreos.
      1. -3
        19 noviembre 2019 10: 34
        Entonces, el Su-34 también está diseñado para hacer frente a objetivos aéreos. Puede usar el mismo R-27ER y R-77. Citaré mi publicación.
        Cita: Luchador Sky Strike
        Impresionante. El Su-34 es un avión universal. Y no hay órdenes ya que para muchos países sus capacidades son superfluas. Como regla general, se seleccionan cazas monomotores universales de bajo costo. En nuestro caso, si no en esta clase, solo el MiG-35 está cerca de él.

        Con la carga máxima de la bomba, se mantuvo la posibilidad de suspender de cuatro a ocho misiles aire-aire de corto y mediano alcance. La masa máxima de la carga de combate se logró precisamente con estas municiones: 16 bombas FAB-500ShN, dos misiles R-27ER y ET más cuatro R-73 pesaban 10 kg. Y el peso máximo de carga externa de 204 toneladas se obtuvo con tanques colgantes. Se le dio la misma carga de bomba en combinación con cuatro misiles R-12 y dos PTB-73 o la mitad (ocho FAB-2000ShN) con cuatro R-500, dos R-73ER y un PTB-27.

        Fuente de contenido: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka.html
        naukatehnika.com
        1. +2
          19 noviembre 2019 11: 25
          Cita: Sky Strike fighter
          Por lo tanto, el Su-34 también está diseñado para hacer frente a objetivos aéreos.


          No. En cualquier caso, la pregunta era ... ver arriba.

          Cita: Sky Strike fighter
          Puede usar el mismo R-27ER y R-77


          Por defensa propia. No solo puede escapar, sino también entrar en la batalla, sino que su objetivo es atacar objetivos en la superficie.
    9. +2
      19 noviembre 2019 10: 40
      Hasta ahora, el Su-34 no se ha entregado al extranjero; los aviones del 2006 se entregan solo en interés de las Fuerzas Aeroespaciales rusas.

      Él mismo necesario! Pero esto no es infinito. Si las capacidades de producción permiten que se cumpla este pedido, no hay duda. Déjalos comprar.
      1. NKT
        0
        19 noviembre 2019 11: 12
        Lo más probable es que el Su-34 tenga otro contrato con el Ministerio de Defensa para 48 automóviles, y luego esperarán al Su-34M
    10. +7
      19 noviembre 2019 11: 45
      ¡Abetos! ¡La versión de exportación del Su-34, llamada Su-32, se propuso por primera vez en 1995! ¿Cuántos años han pasado hasta ahora? ¡Más de 20 años! ¿Y qué tipo de Su-32 se ofrecerá ahora?
    11. +2
      19 noviembre 2019 11: 51
      Según Mikheev, las solicitudes para el bombardero Su-34 provienen de varios países y actualmente se están considerando. Al mismo tiempo, no reveló quién quiere específicamente comprar un avión ruso.

      Las tácticas son claras. Ahora, los compradores de armas de Rusia, deben mantenerse en la "sombra",
      hasta el mismo momento de la firma del contrato. Todos temen las redadas de Estados Unidos. La India sola vale algo - hoy "compraré", mañana no compraré, hoy "Su - 35", mañana no, compraré "F-16". Y así hasta el momento de fichar.
    12. 0
      19 noviembre 2019 15: 46
      Colegas de NAZ ellos. ¡Chkalov será de gran ayuda!
    13. -3
      19 noviembre 2019 18: 22
      Venda con un prepago ... Deje de otorgar préstamos, que en el Kremlin se cancelan a parásitos extranjeros a expensas de la población de la Federación Rusa
    14. 0
      20 noviembre 2019 10: 05
      ¿Y teníamos algo para reemplazarlos? Nunca entendí el comercio de las últimas armas, que en sus propias tropas aún no ha aparecido en todas partes
    15. 0
      20 noviembre 2019 13: 32
      Este es un avión caro. De los estados que pueden pagar con dinero "real", sólo dos me vienen a la mente: Argelia y Egipto. Con India, como siempre, una gran pregunta ... sentir solicita

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