Las pruebas del UAV Akıncı con motores ucranianos comenzaron en Turquía

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Las pruebas del UAV Akıncı con motores ucranianos comenzaron en Turquía

El dron Akıncı, creado conjuntamente por Ucrania y Turquía, pasó las primeras pruebas en tierra, durante las cuales realizó pequeñas carreras en la pista. Esto fue informado por los medios ucranianos.

Según los datos publicados, el UAV Akıncı desarrollado por Turquía con los motores AI-450 ucranianos instalados lanzó pruebas en tierra en el aeropuerto bajo el control del personal técnico del centro de comando.



Según el portal militar ucraniano, las plantas de energía ucranianas en el UAV se instalaron a fines de agosto de este año después de firmar el acuerdo sobre el establecimiento de una empresa conjunta ucraniana-turca, que incluía Ukrspetsexport y Baykar Defense. Anteriormente, planeaban instalar motores turbodiésel PD-222 desarrollados por Tusas Engine Industries (TEI) en vehículos aéreos no tripulados, pero luego el proyecto se ajustó para las centrales eléctricas de Ucrania.

En septiembre del año 2019, Ucrania envió a Turquía un segundo lote de motores en la cantidad de dos unidades para estos UAV.

Como se dijo anteriormente en Ucrania, el nuevo UAV se está desarrollando teniendo en cuenta la experiencia de los conflictos armados del siglo 21 y está destinado principalmente a las fuerzas armadas de Ucrania y Turquía.

Akıncı pertenece a una nueva clase de "pesado" droneless. La envergadura del UAV es de 20 metros, están equipados con dos motores AI-450 de fabricación ucraniana. La altitud de vuelo se declara a 12 mil metros, el tiempo de vuelo es de un día. El dron es capaz de levantar hasta 900 kg de armas en el aire en perchas externas y hasta 450 kg en los compartimentos internos del fuselaje. Entre las armas, misiles guiados, una variedad de bombas convencionales y de precisión.

La demostración del primer prototipo de UAV Akinci tuvo lugar en el año 2018.

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    67 comentarios
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    1. -5
      20 noviembre 2019 13: 56
      Todavía no hemos visto esto, necesitamos comprar
      1. -2
        20 noviembre 2019 13: 57
        Encuentro un enjambre de drones baratos y ligeros más efectivo que uno pesado y caro
        1. +1
          20 noviembre 2019 14: 06
          Cita: Shurik70
          Encuentro un enjambre de drones baratos y ligeros más efectivo que uno pesado y caro

          Revisado el otro día, se dibuja una perspectiva bastante extraña.
          Y todos fueron cargados en un minibús.
        2. +1
          20 noviembre 2019 14: 37
          Cita: Shurik70
          Encuentro un enjambre de drones baratos y ligeros más efectivo que uno pesado y caro

          Si. Especialmente si su objetivo es unos pocos cientos de kilómetros y necesita entregar un paquete en un par de cientos de kg.
          1. +4
            20 noviembre 2019 15: 01
            Cita: Inundación
            si su objetivo es unos pocos cientos de kilómetros y necesita entregar un paquete en un par de cientos de kg

            Para tales fines, existe una República Kirguisa, incluso con una mina terrestre, al menos mataderos de concreto, al menos con rábano y otras verduras.
            1. -1
              20 noviembre 2019 19: 57
              Cita: g1washntwn
              Para tales fines, existe una República Kirguisa, incluso con una mina terrestre, al menos mataderos de concreto, al menos con rábano y otras verduras.

              Es una pena que los desarrolladores no estén actualizados. De hecho, todo es muy simple.
              Y no soportaremos el precio.
              1. +3
                21 noviembre 2019 08: 18
                Si su tarea es destruir un objetivo para el que necesita más de 200 kilogramos de hormigón, entonces ya a priori "golpeó la pelota". Sin defensa aérea y guerra electrónica, tales objetivos en la naturaleza son muy, muy raros. Y donde no existen, la aviación ya tripulada funciona, incluso un avión de transporte desdentado que huye con algún MOAB puede manejarlo. Mire cómo los estadounidenses usan a sus bateristas. Vigilancia encubierta, inteligencia, sí. A la caza de objetivos únicos "fáciles", sí. Excavadoras y convoyes de bodas, sí. Conceptualmente: avance y supresión de la defensa aérea / defensa antimisiles, pero hay demasiados "si" aquí. Con tecnologías que recién se están desarrollando, en general, no todo es fácil y en su mayoría es caro. Y el KR es un producto a largo plazo y su uso único no es tan caro como toda la infraestructura para los mismos "depredadores" estadounidenses.
                1. 0
                  21 noviembre 2019 08: 41
                  La gama de aplicaciones UAV es mucho más amplia.
                  Puedes leer lo que piensa el MO al respecto.
                  https://stat.mil.ru/files/morf/Sbornik-konferencii-2017.pdf&ved=2ahUKEwjKlrLRyvrlAhUF_aQKHZ5bAyQ4ChAWMAJ6BAgHEAE&usg=AOvVaw2nTpGLu3kI1Zwe_MjmFc0k
                  Como laico, puedo exponer mis pensamientos:
                  - El uso de vehículos aéreos no tripulados es aún más barato con daños comparables. Por supuesto, sujeto al retorno exitoso del aparato
                  - la variabilidad de la carga para su propósito previsto simplemente no es comparable
                  - Por supuesto, esta es una gran reserva para el futuro. Ya se están probando opciones para la interacción de vehículos aéreos no tripulados con aviones tripulados
                  1. +2
                    21 noviembre 2019 09: 26
                    Estás enganchado al costo de la solicitud. "El UAV sigue siendo más barato" (en comparación con el KR). ¿Cómo está preparado para fundamentar estas reflexiones? La infraestructura del UAV es la misma que la del mismo avión + constelación de satélites, se requieren repetidores para el control, AWACS y, en algunos casos, como los estadounidenses e Irán han demostrado, una cobertura aérea completa para dichos UAV. ¿Por qué es todo esto más barato que el lanzamiento único de un CD?
                    Sobre la variabilidad de la carga, no está claro cuáles son las diferencias entre los aviones multifuncionales y de ataque (a excepción de la falta de un piloto).
                    1. -2
                      21 noviembre 2019 09: 44
                      - Se utiliza la infraestructura.
                      - cubierta de aire? ¡Que eres! Es por eso que los UAV son valiosos porque pueden ser sacrificados como último recurso.
                      - AWACS? Es dudoso, pero puedo estar equivocado. Corrígeme si hay una razón.
                      - Me atrevo a sugerir que el "lanzamiento único del CD" puede convertirse en uno no único si el objetivo está protegido por medios de defensa aérea. De lo contrario, ¿por qué se acordó de la cobertura aérea? Un "lanzamiento único de un KR" requiere su operador en la región, lo que en sí mismo no está garantizado.
                      - Por variabilidad, por supuesto, quise decir que los UAV pueden transportar no solo municiones de una amplia variedad de efectos dañinos, sino también equipos de reconocimiento, guerra electrónica, etc., y contenedores para la entrega de ciertos suministros y equipos.

                      Y de nuevo, esta es una base necesaria para el futuro, no solo desde un punto de vista técnico, sino también desde el punto de vista de la aplicación.
                      1. +1
                        21 noviembre 2019 10: 57
                        Se utiliza la infraestructura disponible [/ presupuesto]
                        - Para vender algo innecesario, primero debe comprar algo innecesario ... pero no tenemos dinero. El PIB e incluso el personal técnico de la fuerza aérea están permitidos. ¿Crees que el número y el espacio obligatorio?

                        [cita = Inundación] - ¿cubierta de aire? ¡Que eres! Es precisamente el UAV lo que es valioso porque puede ser sacrificado como último recurso. [/ Quote]
                        Los estadounidenses también lo pensaron. Luego, los iraníes les robaron su avión no tripulado de reconocimiento estratégico y la siguiente historia heroica de los Estados Unidos fue (más recientemente también en VO) sobre cómo el F-22 se vio obligado a alejar los aviones iraníes de los UAV.

                        [cita = Inundación] - AWACS? Es dudoso, pero puedo estar equivocado. Corrígeme si hay una razón. [/ Cita]
                        Volando sobre Europa globo de corvejones sin AWACS. La fuente del flyradar para ayudarte. Volar cerca de otros puntos calientes bajo la supervisión de un soporte de portaaviones AWAC. Hasta ahora, el UAV debe ser tomado por el asa en todas partes y en todas partes, a medida que la IA crece, es posible que lo dejen ir más lejos e independientemente.

                        [quote = Navodlom] - Me atrevo a sugerir que el "lanzamiento único del CD" puede convertirse en uno que no se realiza una sola vez si el objetivo está protegido por defensa aérea. De lo contrario, ¿por qué se acordó de la cobertura aérea? Un "lanzamiento único de un KR" requiere su operador en la región, lo que en sí mismo no está garantizado. [/ quote]
                        Exactamente lo mismo se aplica al UAV que, sea lo que sea que se diga, es un avión castrado al piloto. KR - municiones y no un portador, para ir a expensas de su credo de vida. La ventaja es el perfil de vuelo ultra bajo, la alta disponibilidad operativa, una variedad de transportistas y un kirdyk repentino para el objetivo.

                        [quote = Navodlom] - por variabilidad, no hace falta decir que quise decir que los UAV pueden transportar no solo municiones de una amplia variedad de efectos dañinos, sino también equipos de reconocimiento, guerra electrónica, etc., y contenedores para entregar ciertos suministros y significa. [/ quote]
                        Las IMF pueden aplicar, y lo hacen, lo mismo e incluso más ampliamente. Los UAV no tienen ventajas en términos de medios, equipos y armas. Además, para lograr lo mismo, debe estar en las dimensiones de al menos un luchador ligero. ¿Por qué crear nuevos UAV si es más fácil transferir un dígito a una aeronave existente?
                        Los objetivos del UAV hasta ahora se reducen a su uso como plataformas de reconocimiento remoto y plataformas de armas ligeras controladas de forma remota. Aumentar la carga inmediatamente conduce a un aumento en el costo de toda la plataforma y, en consecuencia, los riesgos y el costo de uso.
                        Sobre el trabajo preliminar en el futuro, no discuto contigo. Pero hoy en día, los UAV de alto impacto son simplemente drones hinchados y caros de Aliexpress. Pero habrá un día, habrá comida.
                        1. -1
                          21 noviembre 2019 13: 55
                          Cita: g1washntwn
                          ¿Crees que el número y el espacio obligatorio?

                          El espacio obligatorio es obligatorio para Rusia en cualquier caso.
                          ¿No crees que un UAV distante necesita ser "guiado" a través de un satélite dedicado?
                          La figura también es un atributo indispensable del ejército moderno, y especialmente del ejército del futuro.
                          Estos costos no se pueden evitar, incluso abandonar el ejército para usarlo sin tripulación.
                          ¿O los lanzamientos de la República Kirguisa en este sentido no tienen costo?
                        2. -1
                          21 noviembre 2019 14: 24
                          Cita: g1washntwn
                          Las IMF pueden aplicar, y lo hacen, lo mismo e incluso más ampliamente. Los UAV no tienen ventajas en términos de medios, equipos y armas.

                          ¿No fue la comparación con la República Kirguisa?
                        3. +1
                          22 noviembre 2019 08: 06
                          La comparación fue del método de entrega "100-200 kg de explosivos en cientos de kilómetros"
                          Una vez más: KR - municiones; Un UAV es un portador de municiones. ¿Cuál es más barato: una cáscara o un tanque? ¿KR lanzado por la IFI fuera de las zonas de defensa aérea o UAV, que le costó a casi un caza moderno que aún necesita superar esta defensa aérea?
                        4. -1
                          22 noviembre 2019 08: 11
                          De nuevo en el mismo rastrillo.
                          Después de todo, usted escribió que era la IFI la que tenía una gran selección de fondos.
                          Y luego limitarlo a un misil de crucero.
                        5. -1
                          21 noviembre 2019 14: 25
                          Cita: g1washntwn
                          Los estadounidenses también lo pensaron. Entonces los iraníes robaron su avión no tripulado de reconocimiento estratégico

                          Esto no significa que los estadounidenses comenzarán a cubrir sus vehículos aéreos no tripulados con combatientes. Disparates.
                          Esto significa solo la adopción de medidas técnicas y programáticas adicionales de control y protección contra el aterrizaje forzoso.
                        6. 0
                          31 Agosto 2021 04: 29
                          Cita: g1washntwn
                          Sobre el trabajo preliminar en el futuro, no discuto contigo. Pero hoy en día, los UAV de alto impacto son simplemente drones hinchados y caros de Aliexpress. Pero habrá un día, habrá comida.

                          Bueno, si las ventajas de los drones no parecieran obvias, entonces todo el mundo estaría involucrado en misiles de crucero, no en drones. Pero no, se dedican a los drones. Y creo, aunque no soy un experto, que un cohete es un medio de una sola vez. Si lo inició correctamente o incorrectamente, no lo devolverá y no podrá repetirlo ni redirigirlo a otro asunto. Y este dron se puede "rotar" como quieras, muy conveniente ... Además, vuela por un día ... Puedes lanzarlo y luego manipularlo como quieras .. Definitivamente mejor que diez misiles de crucero, lo resolverás el problema ... ... no como los misiles de crucero.
        3. +5
          20 noviembre 2019 16: 17
          El "enjambre" tiene una tarea separada, el peso pesado tiene una completamente diferente. Este pepelats no está destinado a infantería y jeeps.
          1. 0
            20 noviembre 2019 19: 06
            Estoy de acuerdo ... cada uno tiene su propio propósito, los drones son submarinos marinos y terrestres-subterráneos-dos-tres-medianos.
      2. +3
        20 noviembre 2019 14: 17
        Y se ve un poco futurista agresivo.
      3. +1
        20 noviembre 2019 15: 20
        Drone Akıncı con motores ucranianos AI-450 instalados

        ¿Tenemos un análogo de VK-800 ya disponible? Me pregunto cuál es mejor y por qué los turcos no nos ordenaron.
    2. -4
      20 noviembre 2019 13: 59
      Dos motores AI-450 bastante voraces para UAV ... Además, el costo de tal UAV no será malo.
      1. +13
        20 noviembre 2019 14: 07
        tan voraz que en el aire el UAV puede ser un día
        1. -2
          20 noviembre 2019 18: 49
          Cita: dirk182
          tan voraz que en el aire el UAV puede ser un día

          ¿Has probado personalmente? O cómo lo sabes, dado el hecho de que aún no ha salido al aire.
      2. 0
        20 noviembre 2019 14: 17
        Y estamos sufriendo con RED en un gran UAV y no sabemos cómo hacer un teatro así.
        1. +1
          20 noviembre 2019 15: 25
          Cita: Zaurbek
          Y estamos sufriendo con RED en un gran UAV y no sabemos cómo hacer un teatro así.

          En general, no está claro por qué el RED alemán (diesel en el que los alemanes no vuelan), si el VK-800 iba a producir. Por qué dos motores en un nicho. Antieconómico
    3. 0
      20 noviembre 2019 14: 00
      Un avión interesante. ¿Bombardero de reconocimiento no tripulado? ¿El primer paso en el futuro de las guerras no tripuladas?
      1. 0
        20 noviembre 2019 14: 21

        Algo así probablemente
      2. +2
        20 noviembre 2019 17: 17
        He traducido las características y objetivos de este dispositivo a continuación.
    4. -9
      20 noviembre 2019 14: 00
      Me pregunto qué tan bien se extraviarán. qué sentir
      1. +1
        20 noviembre 2019 16: 20
        El avión de ataque y el destructor tienen más probabilidades de ser derribados.
    5. +7
      20 noviembre 2019 14: 00
      Los turcos son astutos: son amigos de todos y todos lo tienen todo. que necesitan
      1. 0
        20 noviembre 2019 14: 07
        Cita: Silvestr
        Los turcos son astutos: son amigos de todos y todos lo tienen todo. que necesitan

        Por eso son turcos.
    6. +1
      20 noviembre 2019 14: 04
      Cualquier dron con hélices, incluso en Kevlar, tiene un IPR más grande que con los motores turborreactores. ¡Por lo tanto, tal agregado, en principio, no tiene perspectivas en términos de invisibilidad y uso contra una defensa aérea más o menos normal!
      1. +1
        20 noviembre 2019 14: 19
        Y, sin embargo, esta es la clase de UAV más grande. Dimensión de Riper ... y no todos la tienen.
        1. 0
          21 noviembre 2019 08: 36
          Y, sin embargo, esta es la clase de UAV más grande. Dimension Ripper
          Y en India hay elefantes, no vuelan, pero su dimensión es aún mayor. riendo Cuando vuelas en un autobus en un piloto automático, técnicamente en ese momento estás volando en un UAV. El tamaño importa para las tareas realizadas, pero para la defensa aérea, el tamaño no es importante, EPR, visibilidad IR, etc. son importantes.
          1. 0
            21 noviembre 2019 11: 04
            Entonces, estos "UAV" son hechos por los mismos monopolistas
            1. 0
              21 noviembre 2019 11: 25
              Los turcos están haciendo por las municiones de aviación que tienen. Un análogo de SDB estadounidense siempre puede estar a tiempo. Hoy, los UAV como forma de armamento son más experimentales y no utilitarios.
              1. 0
                21 noviembre 2019 12: 25
                ¿Cómo son estos caballos de batalla ... bajo ciertas operaciones militares que la Federación de Rusia ha estado liderando durante 30 y 20 años en el DRA?
          2. 0
            31 Agosto 2021 04: 34
            Cita: g1washntwn
            Y en la India hay elefantes, no vuelan, pero su dimensión es aún mayor. riendo Cuando estás volando en un Airbus en piloto automático, técnicamente, en este momento estás volando en un UAV. El tamaño es importante para las tareas que se realizan, pero para la defensa aérea, el tamaño no es importante, el EPR, la visibilidad por infrarrojos, etc., son importantes.

            Bueno, resolverán tareas donde no hay defensa aérea o no es tan fuerte. Hay muchos de esos objetos. No se puede proteger todo con las fuerzas de defensa aérea, el ombligo se desatará.
    7. 0
      20 noviembre 2019 14: 33
      Cuando tengamos nuestro PROPIO, discutiremos ... por ahora, solo mire y proporcione algunas contramedidas.
    8. -4
      20 noviembre 2019 14: 45
      Los turcos están en riesgo ... La "fiabilidad" del proveedor ya es legendaria.
    9. 0
      20 noviembre 2019 14: 45
      Campaña y Ucrania resultaron ser oponentes potenciales
      1. 0
        20 noviembre 2019 19: 03
        Ucrania está en posibles oponentes

        Desafortunadamente, este es un hecho consumado. Y no sucedió ayer ...
      2. 0
        31 Agosto 2021 04: 37
        Cita: Ivan Gorinich
        Campaña y Ucrania resultaron ser oponentes potenciales

        Bueno, sin preguntar, fácilmente, quitar Crimea, y luego no ser "oponentes"? Buena lista de deseos ...
    10. +2
      20 noviembre 2019 15: 06
      Las pruebas del UAV Akıncı con motores ucranianos comenzaron en Turquía

      ¡Parece que en Ucrania aparecerán igual, si hay suficiente dinero para dar una "unidad" precisamente interesante! )
      1. 0
        20 noviembre 2019 15: 35
        Cita: Lesorub
        ¡Parece que en Ucrania aparecerán igual, si hay suficiente dinero para dar una "unidad" precisamente interesante! )

        Este fue el cálculo. De hecho, debajo de esto, incluso al principio acaban de comprar un UAV con todo lo que necesita y, por lo tanto, ya han organizado un desarrollo conjunto (para sus motores) con la misma compañía.
        Costará menos para los ucranianos y los turcos.
    11. +4
      20 noviembre 2019 15: 44
      No conozco las características, pero los diseñadores de los turcos son mejores que los nuestros ...
      1. 0
        20 noviembre 2019 15: 53
        Lo principal no es el diseño. y el planeador en sí es sus capacidades, EPR, armas y duración del vuelo
        1. +1
          20 noviembre 2019 16: 07
          Creo que Altair no tiene estas características mejor ... ¡pero el diseño es basura!
          1. +2
            20 noviembre 2019 16: 10
            Guardaré silencio sobre Altair; al menos Orión estaría completo y armado, y la vergüenza de Irán es incluso un shock, y no tenemos recurso
        2. +4
          20 noviembre 2019 17: 28
          El dron Akinci tendrá otra función interesante. Llevará sobre su "panza" un enjambre de drones de choque "Alpagu" y los lanzará contra el enemigo en el momento adecuado. Como en este video https://www.youtube.com/watch?v=DmFuilszjq4
    12. +1
      20 noviembre 2019 15: 45
      Los turcos tienen drone drone incluso Irán en Rusia, donde el drone drone?
      1. 0
        28 noviembre 2021 20: 04
        ¿Dónde tiene Turquía (y su proxeneta, Estados Unidos) misiles hipersónicos?

        Es solo que las colonias controlan cada vez más por radio (y ahora los EE. UU. Y Occidente todavía tienen colonias) para pellizcar a los papúes, o para atacar con una multitud de langostas controladas por radio.
        Nos estamos preparando cada vez más para un mayor, y allí, y de las explosiones, la interferencia y los puestos de mando pueden rastrear y demoler, y la guerra electrónica.

        Ahora, si hubiera encendido el programa y fuera él mismo, entonces serían misiles de crucero y misiles balísticos intercontinentales.
    13. +5
      20 noviembre 2019 16: 56
      Continúa la investigación para fortalecer la flota de UAV armados y desarmados de Turquía. El más destacado de ellos es el proyecto de vehículo aéreo no tripulado Akıncı Strike, que es una clase de larga estancia a gran altitud (HALE). Como parte del proyecto Akıncı UAV, se está introduciendo un UAV de 5 toneladas, capaz de soportar 900 kg de carga útil y 450 kg de carga interna. Akıncı, que se producirá en instalaciones domésticas, podrá transportar misiles y bombas inteligentes más eficientes.

      Se espera que el vehículo aéreo no tripulado ofensivo Akıncı, que contendrá muchas tecnologías nuevas, llegue al cielo en el primer trimestre de 2019.

      La incursión de asalto, que puede alcanzar alturas de hasta 40 pies, puede permanecer en el aire durante 000 horas y tiene una carga útil de hasta 24 kg. Gracias a estas funciones, puede realizar algunas de las tareas que realizan nuestros aviones militares. La unidad de soporte electrónico que lleva podrá manejar cargas más complejas, como sistemas de comunicaciones satelitales, radares de clima aéreo, un radar de detección de obstáculos y un radar de apertura sintética que puede manejar cargas mucho más complejas. Akıncı es un sistema que puede transportar estos sistemas juntos, tiene el poder de un ataque aéreo y puede ser golpeado rápidamente por un objetivo. Esto reducirá la carga de nuestro avión militar y podrá llevar a cabo sus misiones y bombardeos desde el aire. Los vehículos aéreos no tripulados Akıncı, que pueden equiparse con misiles aire-aire desarrollados en nuestro país, pueden usarse en operaciones aire-aire. Akıncı se convertirá en el sistema tecnológico más avanzado del mundo en su clase en 1350 años.

      Puedes servir diferentes municiones locales

      Desarrollados por Baykar Akıncı, los sistemas electrónicos en la industria de defensa, radares, municiones inteligentes, motores de turbina, como varias áreas de compañías nacionales que trabajan en este campo, contendrán los productos y capacidades más avanzados.

      El peso de despegue de la plataforma será de 4,5 toneladas, y la envergadura es de 20 metros. Akıncı funcionará con un motor de doble turbina y puede transportar 900 kg de carga externa y 450 kg de carga útil interna. La plataforma se puede controlar utilizando satélites nacionales.
      1. +3
        20 noviembre 2019 17: 01
        Akıncı estará equipado con el Sistema Nacional de Visión y Comunicación Satelital, el Módulo Nacional de Soporte Electrónico, el Radar Meteorológico Radar Nacional AESA, el Radar de Apertura Sintética y el Radar Meteorológico.

        Akıncı podrá servir varias configuraciones de municiones, especialmente municiones domésticas.

        Municiones, como un vehículo, MAM-L, MAM-S, Jabalina, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kit de guía de aves de corral (KGK) -MK-82, Gokdogan, Bozdogan, COM-A puede equiparse con misiles y bombas.

        Akıncı podrá transportar 2 KGK-MK-82, 2 Teber-82 y 2 MAM-L al mismo tiempo como parte de las configuraciones de municiones propuestas.

        Akıncı puede equiparse con 2 unidades UPS-MK-82, 2 unidades Teber-81, 8 unidades MAM-C de acuerdo con los requisitos de la tarea y 2 unidades Teber-81, uno de los primeros misiles aéreos nacionales desarrollados simultáneamente por TÜBİTAK SAGE en una configuración diferente.

        Baikar también se centra en una serie de configuraciones de municiones.
        Características técnicas del vehículo aéreo no tripulado AKINCI:

        Permanecer en el aire: 24 horas
        Altitud: 40000 pies
        Carga útil: 1,350 kg (900 kg afuera - 450 kg adentro)
        Peso de despegue: 4,5 toneladas
        Envergadura: m 20
        Motor: 2 × 900 hp Turbohélice
        Red de datos: LOS \ SATCOM
        Radar: AESA Nacional (Tiempo / SAR)
        Guerra electrónica: unidad de soporte electrónico
        Armas: MAM-L, MAM-C, Jabalina, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kit de guía de precisión (HGK), Kit de guía de aves (UPS) -MK- 82, Teber-82, Gokdogan Rocket, Bozdogan Rocket, COM-A,
        Características de AKINCI SİHA:

        Guerra electrónica
        Descubrimiento SAR
        Inteligencia de señal
        Descubrimiento EO \ IR
        Amplia observación
        1. +3
          20 noviembre 2019 17: 02
          Traducido de fuentes turcas.
          1. 0
            20 noviembre 2019 19: 18
            un buen avión no tripulado, si también fuera con inteligencia artificial (IA), sería como si un país con mucho petróleo emigraría)))
            1. +3
              20 noviembre 2019 19: 28
              No sé a qué te refieres con inteligencia artificial, pero los drones turcos tienen la función de despegue automático, vuelo en un mapa determinado, aterrizaje inverso e incluso estacionamiento en su lugar original).
              1. +1
                20 noviembre 2019 23: 53
                Me refiero a IA, una película como "Stealth" de algún tipo de año denso, pero en general era humor ...
    14. +2
      20 noviembre 2019 19: 19
      Se ve bien. Coloque un radar (o permita la designación del objetivo), cuelgue misiles y una plataforma estará lista para reflejar la primera ola.
    15. 0
      21 noviembre 2019 08: 59
      ¡El progreso del complejo militar-industrial turco es evidente! candidato
    16. 0
      21 noviembre 2019 14: 00
      Cita: g1washntwn
      Los estadounidenses también lo pensaron. Entonces los iraníes robaron su avión no tripulado de reconocimiento estratégico

      Esto no significa que los estadounidenses comenzarán a cubrir sus vehículos aéreos no tripulados con combatientes. Disparates.
      Esto significa solo la adopción de medidas técnicas y programáticas adicionales de control y protección contra el aterrizaje forzoso.
      1. 0
        21 noviembre 2019 15: 02
        Era suave en el papel ... ¿recuerdas lo siguiente? Lo mismo ocurre con el sigilo, también con el concepto de UAV. Todo tiene que hacerse a mano y en la rodilla ya en la trinchera. Cuando tropezaron con un espacio aéreo realmente inhóspito, el UAV tomó exactamente la misma cantidad que para los aviones tácticos y de reconocimiento convencionales. Los "pilotos" solo se frotan el trasero lejos de los misiles voladores. En general, en el caso de una confrontación global, estos son los mismos misiles de crucero estratégicos unidireccionales. Son peligrosos solo porque han estado fuera de las armas estratégicas ofensivas durante mucho tiempo y simplemente nos apresuramos a crearlos.
        1. 0
          21 noviembre 2019 15: 10
          Por supuesto, en caso de un conflicto intenso con una gran saturación de medios de defensa aérea, devolver el UAV se convierte en una tarea no trivial.
          Pero esto no resta valor a sus ventajas. No hay equipo indestructible en la guerra.
          1. 0
            28 noviembre 2021 19: 57
            Encienda los bloqueadores (de la misma manera que con los radares, no puede encender el rango operativo completo; el enemigo prenderá fuego a su funcionamiento, por lo que ahora nuestra guerra electrónica se ha practicado por completo al menos una vez) o pruebe bombas EMP: 99 % de modelos radiocontrolados caerá.
    17. 0
      28 noviembre 2021 19: 54
      el segundo lote de motores en la cantidad de dos unidades

      Dos motores - ¿VAPOR?

      Suministros sólidos.

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