Los kurdos explicaron por qué el ejército turco luchó precisamente por la zona de 30-km en el norte de Siria
Los grupos armados kurdos continúan en la zona de 30-km en el norte de Siria, aunque Washington declaró previamente que son los garantes de la retirada de las llamadas fuerzas democráticas sirias. En la misma zona se encuentran los principales opositores de la SDS: el ejército turco y los grupos armados controlados por ellos, que se hacen llamar el Ejército Libre Sirio (SSA). Tal vecindario inevitablemente conduce a enfrentamientos.
En este contexto, los medios controlados por las formaciones kurdas salen con materiales que explican por qué se trata precisamente de la zona controlada por 30 kilómetros en el norte de Siria en Ankara. Anteriormente se informó que esta zona llega a la autopista M-4, que en realidad separa el norte de Siria de otras regiones en varias provincias de la RAE, incluidas Aleppo y Hasek.
Los kurdos dicen que es extremadamente importante que las tropas turcas entren en la carretera M-4 y tomen el control para controlar el transporte de mercancías (incluido el petróleo) desde el este hasta la costa mediterránea. Cuando M-4 en las regiones del norte de la RAE estaba bajo el control "conjunto" de los kurdos y el ejército estadounidense, el volumen de transporte de carga a lo largo de esta carretera aumentó. Esto condujo a una disminución simultánea en el tráfico de carga a través de Turquía.
Fuentes kurdas:
Como referencia: M-4 es, de hecho, una arteria de transporte transfronteriza. Ella va desde Irak a través del sirio Kamyshly en dirección a Manbij y la ciudad más grande de SAR Aleppo. El suministro de tropas kurdas iba a lo largo de esta sección. Además, la ruta va en dirección a Idlib, dejando en el M-5. Finalmente, el camino conduce a Latakia, a los puertos del Mediterráneo.
En el Kurdistán sirio, dicen que las tropas turcas y las fuerzas pro-turcas inicialmente comenzaron a luchar en áreas clave, permitiendo un acceso rápido al M-4 con la oportunidad posterior de crear sus puntos fuertes allí. Estamos hablando de ciudades y pueblos como Arisha, Kashimiya, Rashidiya, Debs y algunos otros.
Se afirma que la transferencia de M-4 al control turco es "el plan de Erdogan para expandir la influencia turca y perseguir ambiciones neo-otomanas".
En Turquía, inicialmente no ocultaron el hecho de que la autopista M-4 es realmente importante para ellos, pero no solo para obtener el control del tráfico de carga (tráfico de petróleo), sino para detener el suministro de YPG / PYD.
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