Tailandia tiene la intención de desarrollar su propio drone drone

Diseño Sky Scout-X en una exposición en Bangkok

Tailandia tiene la intención de adoptar su propio dron de ataque en un futuro próximo. modelo del futuro zumbido se presentó como parte de la exposición Defense & Security 2019 en Bangkok.

El desarrollo de un avión no tripulado de ataque, denominado Sky Scout-X, está liderado por la compañía tailandesa RV Connex, basada en el vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento Sky Scout. El modelo que se mostró en una exposición en Bangkok se demostró con los prometedores misiles FreeFall LMM ligeros y multipropósito franceses capaces de alcanzar objetivos terrestres y aéreos.

Según "NPlus1", el proyecto para desarrollar un dron de ataque basado en Sky Scout se encuentra actualmente en la etapa de análisis técnico. RVConnex cree que las pruebas de vuelo con disparo simultáneo en vivo de la versión de ataque del vehículo de reconocimiento como parte de las pruebas se realizarán no antes de 2,5 del año.

Desarrollo de una versión de choque del reconocimiento. drone ordenado por el Ministerio de Defensa de Tailandia. Actualmente, el ejército tailandés está armado con 17 vehículos de reconocimiento Sky Scout con la designación militar RTAF U1.

En la versión de reconocimiento, el dron tiene una longitud de metros 3,6 y una envergadura de metros 6. Peso máximo de despegue - 140 kg, masa útil - 10 kg. El dispositivo está equipado con un motor boxer con potencia 25. Tiempo en el aire: hasta 6 horas, velocidad: hasta 58 nudos (107 kilómetros por hora). El alcance del aparato en el canal de control es 100 km.

Todavía se desconoce qué características de rendimiento tendrá la versión de dron del dron.

Comments

[Magro]

¡10 kg de armas, esto es una broma, o para cazar ranas, realmente no es serio!

[El líder de los Redskins.]

Creo que pueden hacer frente bastante. ¿La carga es demasiado pequeña? Entonces comenzaron los apresurados problemas. Entrena y crea más.

[gridasov]

Puede ayudar a los muchachos con el desarrollo del dispositivo de propulsión, y en él el tablero volará con una carga útil

[Obi Wan Kenobi]

Incluso Tailandia tiene su propio dron. En dar a los chicos.

Puede ayudar a los muchachos con el desarrollo del dispositivo de propulsión, y en él el tablero volará con una carga útil

¡Quién nos ayudaría con el desarrollo de motores!

[gridasov]

Aparentemente no estás familiarizado con el bot Gridasov. Como ya escribí, reescribí que ofrecemos un tipo de dispositivo de propulsión fundamentalmente nuevo que puede reemplazar tornillos, hélices, impulsores, etc. Pero que se basa en algoritmos fundamentalmente nuevos para organizar procesos en él. Incluso esta escritura es impactante y conduce al estupor. Pero estamos hablando de soluciones reales y obvias. ¿Y crees que alguien está interesado?

[RUSS]

Cita: gridasov

Puede ayudar a los muchachos con el desarrollo del dispositivo de propulsión, y en él el tablero volará con una carga útil

Ayudar a sí mismo.

El Ministerio de Defensa demandó al único desarrollador de un avión no tripulado pesado de gran altitud.

El Ministerio de Defensa ruso requiere recuperar 643,8 millones de rublos. con el Kazan Design Bureau. Simonov, desarrollando el único proyecto del dron ruso de largo alcance y el vuelo de largo alcance (HALE). La demanda llegó el 14 de noviembre al Tribunal de Arbitraje de Moscú, falta el contenido de las reclamaciones en los archivos del archivador. Las partes mismas no revelaron los detalles del caso.

Según el gerente de una de las empresas de defensa, la demanda puede estar relacionada precisamente con el incumplimiento de las obligaciones del contrato para el desarrollo del avión no tripulado de clase HALE (código "Altius-O"), que se firmó entre el Ministerio de Defensa y OKB en noviembre de 2014 por un monto de 3,6 mil millones de rublos De 2014 a 2018, se construyeron tres modelos de vuelo en el compuesto KAPO, creado en uno de los talleres de la fábrica de aviones Kazan. El desarrollo tuvo dificultades: el dron comenzó pruebas limitadas de fábrica, pero no había suficiente dinero asignado para completar el desarrollo. En 2017, OKB presentó una versión civil del UAV, para cuyo desarrollo estaba previsto recibir hasta 2 mil millones de rublos en el Ministerio de Industria y Comercio. subsidios Sin embargo, en abril de 2018, el Director General de la Oficina de Diseño nombró a Simonov Alexander Gomzin fue arrestado por cargos de abuso de poder en relación con la investigación realizada por el Comité de Investigación del caso sobre el uso de subsidios del Ministerio de Industria y Comercio. Gomzin fue destituido de su cargo, y el Ministerio de Defensa designó a la Planta de Aviación Civil Ural (UZGA), propietaria privada del proyecto Altius, mientras que el desarrollo real del aparato se mantuvo en Kazán. En una entrevista con Vedomosti, el viceprimer ministro Yuri Borisov dijo que este paso era correcto: "El trabajo en Altius realmente se ralentizó, la organización principal en Kazán tuvo problemas y se abrieron casos penales contra la cabeza".

[gridasov]

Me río hasta que puedo. Fue inmediatamente claro que una estafa. ¿El inversor no tiene un experto cursi? Los aviones compuestos o de piedra no son importantes. Lo principal es tener un motor: simple, confiable, silencioso, económico y, lo más importante, con un consumo de energía suficiente.

[gato rusich]

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