¿Es la flota báltica una antigua flota? No!
Corbetas bálticas en ejercicios, año 2019
Existe la opinión de que la Flota Báltica es una flota sin futuro, que está desactualizada y que no tiene sentido desarrollarla. Incluso hay una broma sobre la antigua flota. Vale la pena resolver este problema.
Algunas características del teatro de operaciones ubicado en sus países y su impacto en la situación.
El mar Báltico es muy pequeño y poco profundo. Las profundidades se miden generalmente en decenas de metros; hay aguas poco profundas. Geográficamente, el mar está bloqueado: el acceso al océano abierto desde él pasa a través del estrecho danés, controlado por un país hostil a Rusia: Dinamarca. El canal de Kiel es controlado por Alemania. Rusia controla un pequeño porcentaje de la costa del Báltico, y solo tiene dos bases navales: Kronstadt (para decirlo sin rodeos, más que una base, tiene una gran infraestructura) y las Fuerzas Navales del Báltico. Este último está dentro del alcance del fuego real de la artillería del ejército polaco.
Para aquellos que no recuerdan el mapa de la región.
La hidrología del mar Báltico complica significativamente la detección de submarinos por métodos acústicos, pero debido a las profundidades poco profundas del submarino es difícil esconderse de los no acústicos: principalmente la detección por radar de trazas de ondas en la superficie del agua, por encima de un submarino en movimiento, detección de rastros de estela, detección de calor generado por un submarino utilizando equipos de imágenes térmicas .
La base de la Marina de Leningrado en Kronstadt se encuentra dentro del estrecho Golfo de Finlandia, cuya costa norte pertenece principalmente a Finlandia, y la del sur a los países bálticos que son miembros de la OTAN. El Golfo de Finlandia puede ser rápidamente bloqueado por la colocación de campos minados, que cortará el noroeste de Rusia de las comunicaciones marítimas. Este será un desastre económico para el país en su conjunto.
A orillas del golfo de Finlandia se encuentra la segunda ciudad más importante de Rusia, San Petersburgo, con su puerto, así como la infraestructura de exportación más importante, por ejemplo, el puerto de Ust-Luga.
Rusia es propietaria de la región de Kaliningrado, ubicada "a medio camino" del territorio ruso, a la salida del mar Báltico. Su población es de más de un millón de personas y mantener una conexión estable con este territorio es de vital importancia para Rusia y para la población de la región de Kaliningrado. La comunicación con el territorio, independiente de terceros países (hostiles), se realiza exclusivamente por mar. Las líneas que conectan la región de Kaliningrado con el resto de Rusia son, por lo tanto, rutas marítimas críticas que deben permanecer libres bajo cualquier circunstancia.
La población de los países de la región báltica es principalmente hostil a la Federación Rusa. Esto tiene razones históricamente determinadas, y se debe a la locura absoluta e irrepresentable para la incandescencia promedio de ciudadanos rusos de la propaganda anti-rusa. Por ejemplo, en Suecia, por ejemplo, se realizan largometrajes dramáticos donde el ejército ruso envenena masivamente a la población de Suecia con lluvias contaminadas con sustancias psicotrópicas, y esto se toma en serio y no causa ningún rechazo de la audiencia masiva. La actitud de los polacos tampoco requiere comentarios, con la excepción de la población de las regiones que bordean la región de Kaliningrado. La población de Finlandia sospecha en gran medida de Rusia, aunque está muy lejos de la hostilidad al nivel de Polonia o la paranoia sueca.
La Armada británica y estadounidense tiene acceso libre e ilimitado al Mar Báltico gracias a la posición de Dinamarca y puede desplegar allí casi cualquier fuerza, cuya fuerza está limitada solo por la conveniencia militar.
El riesgo de una guerra a gran escala en la región es bajo: todos los países que están en mayor o menor medida son "amigos" de la Federación de Rusia y no lucharán entre ellos, pero un ataque a gran escala contra Rusia debería considerarse poco probable debido a su estado nuclear (aunque no puede descartarse por completo) ) Al mismo tiempo, la intensidad de la propaganda anti-rusa en los medios de comunicación de algunos países ya ha llevado a una pérdida parcial de una percepción adecuada de la realidad por parte de su población y liderazgo político, y esto crea riesgos de enfrentamientos locales de alcance limitado.
Este riesgo se ve especialmente reforzado por el hecho de que el liderazgo estadounidense está interesado en primer lugar en tales enfrentamientos y, en segundo lugar, tiene una influencia casi ilimitada en los mecanismos para tomar decisiones de política exterior en algunos países, cuya población ya no puede evaluar adecuadamente las acciones de sus autoridades. Además, se han esbozado oportunidades para introducir a personas con enfermedades mentales que están enfermas desde un punto de vista médico en las estructuras de poder de la misma Polonia, un ejemplo del cual hace algún tiempo fue el Ministro de Defensa Nacional de Polonia, Anthony Matserevich. Con tales cuadros, ganar a los Estados Unidos, Gran Bretaña u otro oponente de Rusia de su propio país kamikaze, dispuestos a sacrificarse en la guerra con Rusia, es una tarea puramente técnica que se puede hacer en cualquier momento.
Los detalles de las hostilidades en el Báltico
Las pequeñas distancias entre las bases de las partes en guerra, así como la gran cantidad de skerries donde puedes enmascarar y esconder buques de guerra, han llevado al hecho de que para garantizar, si no la victoria, al menos la no derrota en el Báltico, el beligerante solo tiene una forma de actuar: decisiva ofensivo para neutralizar lo más rápido posible flota El enemigo. Este teatro de operaciones no ofrece otras opciones, la velocidad de cualquier operación en este teatro es demasiado alta debido a su pequeño tamaño, y el enemigo simplemente necesita ser advertido en todo.
Durante la Primera Guerra Mundial, tanto Rusia como Alemania ignoraron esta situación y, como resultado, ninguna de las partes en la región del Báltico logró un cambio estratégico positivo significativo en la situación, lo que hizo que todas las pérdidas sufridas en las batallas por las partes fueran en gran medida en vano. Los alemanes sacaron las conclusiones correctas de esto. Durante la Segunda Guerra Mundial, las muy pequeñas fuerzas germano-finlandesas, que consistían en gran parte en tribunales civiles movilizados, pudieron neutralizar efectivamente la desproporcionadamente mayor flota báltica del RKKF en los primeros días de la guerra. La razón de esto fue la posesión de la iniciativa y el ritmo de las operaciones por delante del enemigo.
La Flota Báltica, en términos de su superioridad numérica sobre cualquier enemigo potencial en la región, no podría oponerse a esto.
Hubo muchas razones para este estado de cosas, hoy podemos decir con seguridad que la Flota Báltica, como el RKKF en su conjunto, estaba en un estado de crisis sistémica, lo que determinó su efectividad.
¿Qué se suponía que debía hacer la Flota Báltica?
Usa tus poderes de luz y Aviación para un reconocimiento efectivo a grandes profundidades y grandes buques de superficie para evitar las operaciones mineras ofensivas alemanas en el Golfo de Finlandia. Había suficientes fuerzas para esto, el coraje del personal también, al final, los pilotos soviéticos abrieron fuego contra los barcos alemanes por primera vez, incluso antes del momento "canónico" del estallido de la guerra a las 03.30 de la mañana del 22 de junio de 1941. El comando entendió cuándo estaba por comenzar la guerra, y el círculo de futuros oponentes estaba claro. Si tales medidas se tomaran por adelantado, no se habría producido un bloqueo de la flota y podría haber tenido una influencia completamente diferente en el curso de las batallas.
Pero no se hizo nada, por un conjunto complejo de razones. Los resultados son conocidos.
Otra característica de las operaciones militares en el Báltico es que es el único teatro de operaciones en el que las fuerzas ligeras son realmente capaces de realizar una amplia gama de tareas de forma independiente, y donde las naves de superficie tienen más probabilidades de combatir en otras naves de superficie que en cualquier otro lugar.
Otra característica específica del teatro de guerra, también derivada de su geografía, es la posibilidad de librar una guerra minera a una escala que no es posible en ningún otro lugar. Durante mucho tiempo, los cargadores de minas fueron una clase muy común de buques de guerra tanto en la OTAN como en países neutrales, e incluso hoy son los minzags los principales buques de guerra en la Armada finlandesa.
El estado actual de la flota báltica de la Federación de Rusia
En la actualidad, la flota báltica de Rusia sigue siendo un "fragmento" de la flota báltica de la URSS. Esta no es una asociación creada para una tarea o tareas, son los restos de lo que estaba allí anteriormente y lo que debería haber actuado en condiciones completamente diferentes. La estructura de la flota báltica de la Armada rusa, su personal naval y las fuerzas de la aviación naval que están en la flota no se basan en ninguna doctrina o concepto de uso de combate. Es solo "muchos barcos" y nada más.
Damos algunos ejemplos.
Hay un claro descuido de las fuerzas submarinas de la Flota Báltica, por el momento incluyen un submarino operacional B-806 "Dmitrov". Hipotéticamente, pronto se le unirá otra compañía, Alrosa, pero primero debe salir de la reparación y hacer la transición al Báltico.
Hay un malentendido sobre qué fuerzas de superficie y dónde debe poseer la flota: los buques de flota más valiosos y grandes, las corbetas del proyecto 20380, tienen su base en Baltiysk, donde la artillería polaca puede conseguirlos. También está el buque insignia de la flota: el destructor "Persistente", naturalmente, cuando sale de reparación.
El proyecto Undaunted que está siendo reparado por el proyecto 11540 TFR aún puede salir de él sin el sistema de misiles de Uran en el que está "confiando", sin embargo, aún puede haber opciones.
Pero con las fuerzas anti-minas disponibles no hay opciones, incluso si los buscaminas de la flota báltica pudieran luchar contra las minas modernas, entonces no serían suficientes. Pero no pueden. En general, la actitud de la Armada hacia la amenaza de las minas en el Báltico no es muy diferente de la actitud hacia la amenaza de las minas en el Norte o el Océano Pacífico, pero, como se acaba de decir, incluso la geografía en el Báltico favorece la conducción de la guerra contra las minas, y los vecinos se están preparando para ella.
En general, la Flota Báltica no está lista para una guerra seria.
Esto no es sorprendente. En el sitio web del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa Las tareas principales de la flota báltica se definen como:
—Protección de la zona económica y áreas de actividad de producción, supresión de actividades de producción ilegales;
- garantizar la seguridad de la navegación;
—Realizar acciones de política exterior del gobierno en áreas económicamente importantes de los océanos (visitas, visitas de negocios, ejercicios conjuntos, acciones como parte de las fuerzas de mantenimiento de la paz, etc.).
- garantizar la seguridad de la navegación;
—Realizar acciones de política exterior del gobierno en áreas económicamente importantes de los océanos (visitas, visitas de negocios, ejercicios conjuntos, acciones como parte de las fuerzas de mantenimiento de la paz, etc.).
Explícitamente, el Ministerio de Defensa asigna a la Flota Báltica el carácter de una especie de formación "ritual", cuyo propósito es "aparecer, no ser". De ahí la falta de una estrategia inteligible para las entregas existentes de nuevos barcos al Báltico: existen, pero son en gran medida de naturaleza no sistemática, lo que no corresponde al modelo de amenazas que Rusia enfrenta en este teatro de operaciones.
Amenazas y tareas
La guerra "modelo" que se puede librar hoy contra Rusia es la guerra con Georgia en agosto 2008. Es decir, este es un conflicto en el que Rusia, al amparo de una provocación, es atacada por un país kamikaze que actúa en interés de terceros países (por ejemplo, Estados Unidos), que inflige pérdidas a personas y equipos, y luego sufre una derrota militar, pero a costa de infligir a Rusia colosal daño a la política exterior. Al mismo tiempo, el tema de las pérdidas militares y el daño político están interconectados: cuanto menos capaz se haya mostrado la organización militar de Rusia, mayor será el daño político. El destino del país kamikaze no importa, además, cuanto más fuerte se vuelve, mejor para el beneficiario del conflicto. Por lo tanto, cuanto más fuerte responda Rusia, mejor para el beneficiario del conflicto (en la primera aproximación, esto es nuevamente Estados Unidos y la burocracia del bloque de la OTAN).
El Báltico es un lugar ideal para tales provocaciones. En primer lugar, debido a la presencia de al menos cuatro países kamikaze potenciales: Polonia, Lituania, Letonia y Estonia. En segundo lugar, gracias a la presencia de un país que no participará en operaciones militares ofensivas contra Rusia, pero con mucho gusto desempeñará el papel de víctima: Suecia. En tercer lugar, debido a la presencia en Rusia de un punto extremadamente vulnerable: la región de Kaliningrado, separada del territorio de la Federación Rusa. Cuarto, debido al hecho de que es técnicamente posible concentrar los principales esfuerzos de las partes en el mar, donde Rusia no solo no tiene fuerzas navales adecuadas, sino que tampoco entiende cómo usarlas y cuál es la esencia de la guerra naval en principio.
¿Cuál podría ser el objeto de tal provocación?
Región de Kaliningrado. Tan pronto como cierto beneficiario necesite una guerra con la participación de Rusia, es necesario atacar un punto que Rusia no puede dejar de defender. En 2008, eran fuerzas de paz en Osetia del Sur y su población civil.
Cuando en 2014, los estadounidenses necesitaban provocar una invasión rusa de Ucrania, las tropas ucranianas dispararon deliberadamente contra la población civil de Donbass, ya que sus amos creían que Rusia no podría mantenerse alejada en este caso. Luego logramos evadir la invasión abierta, limitándonos a medidas menos ambiciosas, pero en el caso de un ataque hipotético contra Kaliningrado no funciona de esa manera, tendremos que rechazar abiertamente.
¿De qué forma puede ocurrir un ataque? En cualquiera, dependiendo de la extensión del conflicto requerido por el beneficiario. Entonces, en la versión mínima, esto podría ser el bombardeo de artillería de las instalaciones militares en Baltiysk desde Polonia, con la propaganda simultánea que bombea a su población de que se está bombardeando o que los proyectiles están explotando contra los torcidos rusos, y están tratando de hacer "buenas fuerzas ". Cualquier respuesta de Rusia a esto será derrotada como una agresión no provocada.
En una versión más dura, tal bombardeo solo será el comienzo, seguido de una continuación de varios tipos de acciones de represalia. En esta etapa, es muy conveniente transferir la guerra al mar para excluir la posibilidad de que Rusia se dé cuenta de su superioridad en tierra.
La posibilidad de tal transferencia es muy real. Para esto, es suficiente que la OTAN no sea el tema del conflicto, sino que sea una operación independiente de las fuerzas armadas polacas, por ejemplo.
En este caso, Rusia se encontrará en una situación en la que no limita con el lado atacante en tierra. Además, para establecer de inmediato todas las trampas, el enemigo puede comportarse de la siguiente manera: las antiguas repúblicas soviéticas de los Estados bálticos condenan verbalmente las acciones del lado atacante, Polonia, y exigen que abandone la continuación de las hostilidades, iniciando negociaciones de alto el fuego con Rusia. Al mismo tiempo, se fortalecerán los contingentes militares extranjeros en los países bálticos.
Por lo tanto, Rusia ha perdido por la fuerza la base política para el "colapso" del corredor hacia Kaliningrado: en su camino, hay países que lo han apoyado, aunque sea en palabras, y que son miembros de la OTAN, y tienen derecho a solicitar ayuda de otros países del bloque. de conformidad con el quinto artículo de la Carta de la OTAN. Y quienes no participan en el ataque a la Federación Rusa. Un ataque contra estos países en tales condiciones, e incluso cuando hay unidades militares de otros países de la OTAN que tampoco están abiertamente involucradas en el conflicto, será un suicidio político para la Federación de Rusia y potencialmente estará plagado de una guerra realmente grande con consecuencias impredecibles.
Además, el enemigo puede tomar cualquier medida para bloquear Kaliningrado del mar, por ejemplo, la minería ofensiva masiva, a lo que la Federación de Rusia no tiene nada que responder. Cualquier golpe de Rusia a países neutrales ya es una victoria para EE. UU., La negativa de Bielorrusia a participar en la guerra y el permiso de Rusia para liberar Kaliningrado de la tierra ya es una victoria para EE. UU., E incluso la amenaza de la energía nuclear armas Esta es una doble victoria, ya que mostrará vívidamente al mundo entero la incapacidad de Rusia incluso cuando defiende su territorio y su valor cercano a cero como aliado.
De hecho, absolutamente cualquier resultado de tal guerra será una derrota para Rusia y una victoria para sus enemigos, excepto por una cosa: la derrota relámpago por parte de Rusia de las fuerzas que el enemigo usará contra ella, sin daños graves a su territorio y población, y sin perjuicio de los neutrales, cuyos roles en un escenario como La OTAN no saldrá de manera extraña. Pero para esto, Rusia al menos necesita mantener comunicaciones con Kaliningrado detrás de sí misma, para desplegar rápidamente grandes fuerzas allí suficientes para derrotar decisivamente al enemigo, que requiere una flota capaz, que está ausente y que la Federación de Rusia, aparentemente, no planea tener en el Báltico.
Además, lo que es muy importante: la derrota del enemigo debe completarse más rápido de lo que el beneficiario del conflicto (por ejemplo, Estados Unidos) puede desplegar sus fuerzas en la región; para cuando lleguen, todo debería estar terminado.
Tal escenario está lejos de ser el único. Hay soluciones mucho más difíciles. Si la presión de sanción sobre la Federación Rusa continúa, será posible llevar los asuntos a un bloqueo marítimo de los puertos rusos, y el enemigo que domine en el mar podrá hacerlo en algún lugar cerca del estrecho danés. Además, es posible envolver cualquier barco con banderas neutrales que vayan hacia o desde Rusia sin tocar los barcos bajo Rusia, luego, desde el punto de vista del derecho internacional, la Federación Rusa no tendrá motivos para intervenir, ni su territorio ni sus barcos son tocados.
Una forma de salir de tal crisis sería forzar a Dinamarca a pasar barcos a través del estrecho bajo la amenaza de daños en cualquier otro lugar, y al mismo tiempo desplegar la Flota del Norte y la Flota del Báltico en el Báltico para hacer que las acciones de bloqueo sean imposibles. Y nuevamente estamos hablando de la necesidad de tener una flota adecuada para las tareas.
El peligro es una combinación de varios escenarios de hostilidades y provocaciones. Entonces, durante una crisis alrededor de Kaliningrado, la OTAN, independientemente de Polonia, puede inspirar otra ronda de provocaciones con submarinos en aguas territoriales suecas (ver “Submarinos y guerra psicológica. Parte 1 » и “Submarinos y guerra psicológica. Parte 2 »), lo que puede contribuir a la participación de Suecia en una guerra con Rusia o la OTAN o en acciones de bloqueo contra la Federación de Rusia y, en cualquier caso, causará un daño político significativo a Rusia.
Además de las crisis militares, la Flota del Báltico también tiene tareas en tiempos de paz no relacionadas con las operaciones militares reales en el Báltico. Entonces, es Baltiysk la base militar más cercana al Atlántico. La presencia de una serie de grandes buques de superficie en el Báltico en tiempos de paz es bastante racional, ya que están más cerca de las áreas de los océanos donde las fuerzas navales están operando actualmente (con la excepción del Mediterráneo, que está más cerca del Mar Negro). En realidad, esta es la única tarea que la flota está cumpliendo de verdad.
Al mismo tiempo, con la gran cantidad de escenarios militares, la presencia de grandes buques de superficie en el Báltico será, por el contrario, injustificada, y la Armada, por el contrario, debería estar lista para retirarlos al Norte por adelantado o desplegarlos en el Atlántico junto con las fuerzas de otras flotas.
Es importante entender que en ningún otro lugar hay una reunión de países anti-rusos como en el Báltico, en ningún otro lugar hay oportunidades de intriga contra Rusia como en el Báltico. Tanto en Ucrania como en las Islas Kuriles, son posibles los enfrentamientos bilaterales, una de las partes en las que estará la Federación de Rusia. En el Báltico, todo es posible y a un ritmo extremadamente alto.
¿Qué estará plagado de la victoria de un país sobre Rusia en el Teatro Báltico? Al cerrar, incluso temporalmente, la economía de la segunda región más importante de la Federación de Rusia, el noroeste de Rusia, junto con San Petersburgo, así como la pérdida de conexión con el territorio de ultramar de la Federación de Rusia, Kaliningrado, donde, nuevamente, viven más de un millón de personas. Esto es un desastre. Es cierto que si, debido a la escasez banal de buscaminas o aviones antisubmarinos, uno tiene que recurrir a las armas nucleares, no será mucho mejor.
Conclusiones sobre la importancia de la flota báltica
En tiempos de paz, la Flota Báltica es importante para las operaciones navales de buques de superficie en el Atlántico, el Caribe y el Mar Mediterráneo. Sin embargo, la ubicación limitada y el valor limitado de tales barcos en algunas variantes del conflicto en el Mar Báltico requiere que el número de grandes barcos de superficie sea limitado.
Al mismo tiempo, la importancia de los submarinos y las fuerzas ligeras permanece. El Mar Báltico es el único teatro marino donde las fuerzas de la luz podrán llevar a cabo una amplia gama de tareas de forma independiente, sin el apoyo de grandes buques de superficie y submarinos nucleares. Sin embargo, dependerán de la aviación.
La región del Báltico es un lugar de conflicto militar potencial que tomará formas inusuales: un conflicto de alta intensidad y alta tecnología de proporciones limitadas, en el que una de las partes perseguirá objetivos que están lejos de una victoria militar, lo que requerirá el establecimiento adecuado de objetivos por parte de Rusia. La lucha se caracterizará por su mayor ritmo, a punto de perder el control de los políticos, ya que en algunos casos los beligerantes no tendrán más remedio que mantener un ritmo ultra alto de operaciones.
Los detalles puramente rusos serán la necesidad de estar preparados para desplegar tanto las fuerzas navales como la retaguardia flotante en el mar ante los primeros signos de reconocimiento de cualquier provocación inminente. Al mismo tiempo, dado que la cuestión de la posesión de las comunicaciones entre los territorios rusos en el Báltico será clave, no solo las fuerzas de la flota, sino también las fuerzas aerotransportadas e incluso partes del cuerpo de marines y las fuerzas aerotransportadas y terrestres deben estar preparados para acciones para destruir barcos enemigos, por ejemplo, mediante incursiones contra sus bases navales por evacuación por aire o mar.
La cuestión clave de la victoria será la velocidad de las operaciones navales y otras operaciones contra la flota enemiga.
Durante la Segunda Guerra Mundial, fue el Teatro Báltico de Operaciones el que resultó ser el más difícil para la URSS. No hay una razón particular para creer que hoy la situación será diferente. Ya es complejo: Rusia limita con el Mar Báltico con una gran cantidad de países hostiles y tiene solo dos bases navales, mientras que Polonia está modernizando lentamente sus fuerzas navales, y con sus números modestos ya tiene tres submarinos en servicio, y supera a la Flota Báltica en términos de número de buscaminas y Suecia tiene superioridad tecnológica sobre la Federación de Rusia en armas navales submarinas, barcos antisubmarinos y aviación, y varias otras armas.
Además, la cualidad más importante de la Flota Báltica debería ser su preparación para una guerra contra las minas, tanto en términos de defensa como en términos de minería ofensiva. Con esto, todo está mal, los barcos individuales practican la minería, pero los ejercicios sobre producciones masivas no se llevan a cabo por un tiempo, en lo que respecta a la acción contra las minas, todo ya se ha dicho en principio.
Vale la pena describir cuáles deberían ser las fuerzas de la Flota Báltica.
Flota Báltica para la primera mitad del siglo XXI
Como recordamos del artículo "Estamos construyendo una flota. Teoría y Propósito", La flota debe establecer el dominio en el mar, si es posible sin luchar, si no, liderando batallas con la Armada del enemigo, en la que este último debe ser destruido o derrotado y obligado a huir.
Los detalles del Báltico es que las flotas de oponentes potenciales están representadas principalmente por naves de superficie. Además, con el despliegue hipotético de la Armada de países no bálticos en la región, también se llevará a cabo principalmente por buques de superficie: para submarinos nucleares o grandes no nucleares, el Báltico es pequeño (aunque técnicamente pueden operar allí), los riesgos de perderlos en un entorno hidrológico desconocido son muy altos. . Pero grandes barcos de superficie de Estados Unidos y la OTAN en el Mar Báltico se han desplegado más de una vez, incluidos portaaviones, la última vez que fue el UDC español con aviones Harrier II. Por lo tanto, Rusia, con sus limitaciones presupuestarias y recursos insuficientes, debería tener fuerzas y medios en la Flota Báltica para la destrucción de buques de superficie.
Lo más lógico para el Báltico parece ser el uso masivo de las fuerzas de la luz como el principal medio de ataque, y las naves de ataque ligeramente más poderosas para protegerlos. El pequeño tamaño del mar Báltico hace posible asegurar aviones de combate en servicio aéreo para proteger a los grupos de ataque naval. En esta situación, la "composición" de las fuerzas se ve así: los grandes NK (por ejemplo, corbetas del proyecto 20380 u otras corbetas multifuncionales mejoradas para aumentar la efectividad de la defensa aérea y la defensa antiaérea) bajo la protección de los combatientes desde la costa son fuerzas que aseguran la estabilidad del combate (considere - defensa contra cualquier fuerzas y medios del enemigo) fuerzas ligeras que realizan las principales misiones de misiles, así como la defensa contra cualquier fuerza y medio de las naves enemigas de la retaguardia.
¿Qué fuerzas ligeras deberían ser estas? Dada la necesidad de ataques en buques de superficie, estos deberían ser botes de misiles náuticos y de alta velocidad, discretos en el alcance del radar. Y es necesario hacer una reserva importante. No se puede convertir un bote en una Estrella de la Muerte. Debe ser un barco simple y barato con un pequeño desplazamiento. No debería ser una pena perderlo (ahora no estamos hablando de la tripulación). Pero tiene que ser realmente rápido. Por ejemplo, los viejos barcos de misiles de la clase turca Kartal con un desplazamiento de doscientas toneladas y una cola transportaban cuatro RCC y tenían una velocidad máxima de nudos 45 en cuatro motores diesel no tan potentes. Más importante aún, podrían viajar largas distancias a alta velocidad, por lo que con el curso nodal 35 estos barcos podrían recorrer millas 700 y nada se habría roto con un alto grado de probabilidad.
Kartal no es un buen modelo a seguir, pero definitivamente es una "dirección que vale la pena mirar".
Por supuesto, este ejemplo del pasado no es del todo relevante: hoy necesitamos armas electrónicas mucho más potentes. Pero, sin embargo, estos botes de misiles son una buena demostración del enfoque de las fuerzas de ataque ligero en la forma en que tienen derecho a existir. Nuestros "Relámpagos" del proyecto 1241 en cualquiera de sus modificaciones están "ideológicamente" muy cerca de la versión deseada del barco, pero carecen de sigilo en el radar y los rangos térmicos, y además, probablemente sean demasiado caros, dada la planta de energía de la turbina de gas. Necesita algo más simple, más barato, más discreto, más pequeño y, quizás, bastante más rápido. Y en principio, mientras el Lightning está en funcionamiento, el desarrollo de un bote de misiles tan barato es bastante real.
Lancha cohete del proyecto 12411M de la Flota del Pacífico
En ningún caso se debe confundir dicho barco con un RTO. El moderno proyecto de rayos X XRMK "Karakurt" cuesta alrededor de diez mil millones de rublos, lo que lo priva completamente de sentido como una "unidad" de ataque: es curiosamente demasiado costoso escalar bajo fuego. Además, carece de velocidad en comparación con un bote de misiles. Y como parte de las fuerzas "pesadas", él es demasiado especializado. No hay defensa antiaérea, no hay protección antitorpedo, no puedes ponerle un helicóptero ... Por supuesto, tendrán que usarse en esa capacidad mientras estén en servicio, pero gradualmente el papel de los portadores de calibre en el Báltico debe ser asumido por corbetas y submarinos multifuncionales, y si es antes esto vendrá - lanzadores terrestres. En cuanto a Buyanov-M, estas son baterías flotantes puras, y pueden influir en el resultado de la lucha armada en la mínima medida.
Las fuerzas "pesadas" entrarán en la batalla cuando el enemigo intente obtener un ataque "ligero" con un ataque masivo o, como alternativa, cuando la fuerza naval de un tercero atraviese el estrecho danés si se decide no dejarlo entrar. Y si es posible establecer el dominio en el mar, especialmente con la destrucción de los submarinos enemigos, entonces dichos barcos podrán escoltar a las tropas de desembarco, apoyarlos con fuego de sus cañones, proporcionar la base de helicópteros, incluidos los de ataque, capaces de operar a lo largo de la costa y el bloqueo de puertos enemigos y la defensa aérea de formaciones navales desembarco de tropas y convoyes.
Podrán evitar que el enemigo ingrese a las áreas donde se realiza la búsqueda antisubmarina, y ellos mismos podrán llevarlo a cabo en el futuro, cuando en lugar del proyecto 1331 IPC habrá otras naves, sean lo que sean.
Necesitamos submarinos, pero cada vez más pequeños de lo que estamos haciendo hoy o incluso de lo que planeamos hacer. Además, es fundamental que el Báltico tenga VNEU: los barcos tendrán como máximo un par de días para desplegarse mientras el enemigo se adapta a las hostilidades, luego su avión colgará sobre el mar y, en primer lugar, es poco probable que sea posible salir a la superficie al menos bajo el RDP para cargar las baterías, y en segundo lugar, será muy relevante llevar a cabo la separación de las fuerzas antisubmarinas enemigas en una posición sumergida, y para un submarino desprovisto de VNEU, esto significará una completa consumo de electricidad en tan solo una hora. La presencia de VNEU es crítica para el Mar Báltico.
Los barcos deben ser pequeños, por lo que los polacos están armados con submarinos diesel-eléctricos de la clase "Cobben", con un desplazamiento submarino de toneladas 485. Es el tamaño pequeño que es crítico para reducir la probabilidad de que un barco sea detectado por métodos no acústicos. Sí, y en las aguas poco profundas es más fácil trabajar. En este contexto, nuestro "Halibut" con su 3000 y más toneladas en el Báltico parece algo extraño. No debe entender esto como un llamado a la construcción masiva de embarcaciones ultrapequeñas, pero definitivamente para el Báltico, nuestro "Halibut", "Varshavyanka" y "Lada" son demasiado grandes. El proyecto Amur-950 con VNEU estaría cerca de algún submarino ideal en términos de desplazamiento y dimensiones, para las condiciones del Mar Báltico, si alguien lo hiciera y VNEU.
Figura submarina "Amur-950" - por desgracia, solo una imagen
En la aviación, los helicópteros Ka-52K pueden desempeñar un papel muy importante, pero siempre que sus radares sean reemplazados por otros más eficientes. Si en los buques de guerra que operan en las zonas lejanas del océano y el mar es una lástima para ellos: los helicópteros en formaciones que operan independientemente deberían ser capaces de lidiar con submarinos, entonces en los países bálticos estos combatientes altamente especializados estarán bastante fuera de lugar, especialmente si pueden depurar su interacción con los buques de superficie. . Podrán actuar debido a las pequeñas distancias en el teatro de operaciones desde la costa, incluso en la rotación "costa-barco-costa".
Helicóptero de combate basado en buque Ka-52K Katran
Esto, por supuesto, no elimina la necesidad de regimientos de asalto naval en el Su-30СМ y de una aviación antisubmarina de base completa, que, por desgracia, no tenemos hoy. Si es necesario, dichas fuerzas, si están disponibles, podrían transferirse desde otras flotas.
Es especialmente importante prestar atención a la guerra de las minas. Debemos establecer un mínimo de cientos de minas por día de hostilidades. Para esto, pueden estar involucrados submarinos, aviones y barcos de desembarco, y las mismas "fuerzas ligeras" - botes de misiles. Nada impide una de cinco a seis minas en cada lugar de un tipo diferente. Al final, durante la Gran Guerra Patria, los torpederos pusieron minas por completo. Además, dado que estamos construyendo botes simples y baratos, nada nos impide tener fuerzas "ligeras" y botes de producción minera de alta velocidad, incluso más simples y más baratos que un bote de misiles equipado con un conjunto primitivo de equipo de autodefensa y armado con minas. Dichos barcos podrían operar en el momento del impacto en la costa de nuestra aeronave, y bajo su cobertura, y proporcionar una configuración rápida y precisa de una gran cantidad de minas de varios tipos, como aquellas por razones técnicas que la aviación no puede establecer.
Figura del barco minzag de alta velocidad creado en Taiwán con un desplazamiento de toneladas 500. Es posible, más simple y más barato.
Este hecho también es indicativo: de cuarenta y cinco buques de guerra de la Armada polaca, veinte son buscaminas. Aparentemente, primero tendremos que llegar a las mismas proporciones, y luego darnos cuenta de que en los viejos tiempos, los buscaminas buscaban armas más poderosas de forma absolutamente correcta y natural que hoy. Tendremos que "volver al camino verdadero" en este asunto también.
¿Qué tareas puede lograr tal flota?
Para tomar el dominio en el mar más rápido que los beneficiarios del conflicto, despliegue sus fuerzas navales en el Báltico y ponga a la Federación de Rusia en la necesidad de aceptar la escalada no deseada del conflicto, destruya las flotas de superficie opuestas, abandonando las fuerzas antisubmarinas (corbetas, IPC, mientras existan y la aviación, cuando se reanimará) Algunos submarinos enemigos en el teatro de operaciones.
Asegurar la escolta de convoyes y unidades anfibias a las comunicaciones aseguradas por la Flota Báltica. Para garantizar la imposibilidad del bloqueo de Kaliningrado, quién no trataría de cumplirlo. Si es necesario, para tener éxito con la ayuda de cortinas de sus submarinos, campos minados, desplegando fuerzas de la flota a una distancia favorable para el ataque, y para garantizar que las fuerzas de terceros países no pasen por el estrecho danés.
Crear, por lo tanto, un régimen operativo favorable en todo el Mar Báltico, para garantizar la posibilidad de operaciones de aterrizaje contra un enemigo que no quiere rendirse y continúa resistiendo.
En general, lleve a cabo el trabajo naval habitual para los fines previstos.
Y en tiempos de paz, los barcos de la Flota Báltica van a Cuba, el Mediterráneo y el Océano Índico de todos modos, solo necesitas usar sus capacidades allí de manera correcta y sabia.
Y ciertamente no se puede tratar a la Flota Báltica como en la famosa broma naval: "La Flota Báltica es una antigua flota". El Báltico es nuestro teatro de guerra más difícil, y potencialmente el más problemático, con vulnerabilidades como la ciudad costera de San Petersburgo (¿Rusia tiene alguna vulnerabilidad comparable en general?) Y vecinos francamente locos. Y eso significa que, en la versión correcta, la Flota Báltica debería continuar preparándose para guerras difíciles, tanto organizativas como técnicas. De hecho, tradicionalmente las guerras navales más difíciles de Rusia tienen lugar aquí. Es improbable que el futuro en este sentido sea muy diferente del pasado.
- Alexander Timokhin
- Departamento de soporte de información del Servicio de Prensa del Distrito Militar Occidental de la Flota Báltica, webmandry.com, navalanalyses.com, Wikipedia commons, USC, Andrey Bakaenko, globalsecurity.org
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