El astillero Sevastopol 13 recibió muelles flotantes pequeños y medianos

Diciembre 3 2019

PD-30 de la capacidad de carga del proyecto Mosser - 29300 tn. 2013 foto del año

Sebastopol 13º Astillero del Mar Negro flota Recibí dos muelles flotantes: pequeño y mediano. En el futuro cercano, se espera transferir dos más, incluido uno grande. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa.

El almirante negro Igor Osipov, comandante de la flota del Mar Negro, firmó el acto de transferir los muelles flotantes PD-80 y PD-8 del astillero 91 al astillero 13. Anteriormente, las tripulaciones de los muelles flotantes consistían en representantes del astillero 91, aunque solo trabajaron en ellos especialistas del astillero 13.

El Comandante de la Flota del Mar Negro, Vicealmirante Igor Osipov, firmó un acto transfiriendo dos muelles flotantes a la planta: PD-80 y PD-8. Este es un paso muy significativo hacia la formación del sitio de atraque, que se convertirá en el sitio de producción más importante de la empresa líder de reparación de barcos en el sur de Rusia. En el futuro, la planta incluirá dos muelles más, incluido el PD-30, el que más levanta en nuestra región

- Dijo en un comunicado.

Los muelles transferidos son el buque de prueba OS-138 y el buque líder del proyecto 1239: el pequeño aerodeslizador Bora y el submarino Alrosa.

Anteriormente se informó que el astillero 13 de la Flota del Mar Negro formará parte del Centro del Sur para la Construcción y Reparación de Barcos de la United Shipbuilding Company (USC). Se espera que esto suceda en febrero del próximo año.

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Rocket757 3 diciembre 2019 09: 13
+5

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Este es un paso muy significativo hacia la formación del sitio de atraque, que se convertirá en el sitio de producción más importante de la empresa líder de reparación de barcos en el sur de Rusia. En el futuro, la planta incluirá dos muelles más, incluido el PD-30 de mayor elevación en nuestra región.

¿Cómo debería entender esto? ¿Mover lemas de aquí a aquí?
Bueno, este no es un equipo nuevo, pero en algún lugar funcionó.
1. Yrec 3 diciembre 2019 09: 21
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  Probablemente, en algún lugar colgaba del saldo de la Flota del Mar Negro, mientras Ucrania dirigía la fábrica. En el otoño vi el trabajo de los muelles en Sebastopol, no te quedes parado. La gorra del barco de recreo se alegró de que la planta cobrara vida. Durante los grandes tiempos robados, cayó completamente en la desolación.
  1. Rocket757 3 diciembre 2019 09: 53
    
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    Cita: Yrec
    en algún lugar colgando del equilibrio de la flota del Mar Negro,
    
    Si lo fuera, pero ahora ha sido reparado y utilizado para su propósito previsto, esto es normal. Hay algo que reparar, y el trabajo normal será un trabajador. El negocio es necesario.
    Si simplemente condujo desde el lugar donde ya trabajaba, puede surgir la cuestión de la conveniencia.
2. Civil 3 diciembre 2019 09: 23
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  Conducir allí flotando barcos con barcos, como lo demuestra la práctica con Kuznetsov, no conduce al bien.
  1. Rocket757 3 diciembre 2019 10: 03
    
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    Cita: Civil
    Conduce barcos flotantes con barcos allí
    
    Opción, solo optimización, ya que puede alertar. La opción estaba inactiva o muy incómoda, y ahora todo estará bien, esto es normal, justificado.
  2. tihonmarina 3 diciembre 2019 10: 49
    
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    Cita: Civil
    Conducir allí flotando barcos con barcos, como lo demuestra la práctica con Kuznetsov, no conduce al bien.
    
    No tienes razón Mire la raíz y comprenda qué, por qué y cómo. Ya escribí sobre esto.
3. tihonmarina 3 diciembre 2019 10: 46
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  Cita: rocket757
  ¿Cómo debería entender esto? ¿Mover lemas de aquí a aquí?
  
  A primera vista, esto es así. Transferido de 91 astilleros a 13 astilleros. Aunque por eso, el astillero 91 tiene 4 muelles, es decir, tiene tarjetas en la mano para hacer reparaciones de muelles, y los especialistas en 91 metros conocen su trabajo. Pero aquí leí un artículo https://dfnc.ru/c108-novosti-2-1/sevastopolskij-13-srz-chf-vedushhee-predpriyatie-sudoremonta-v-yuzhnom-regione-rossii/. Un artículo muy interesante con el nuevo director (civil) de 13 SRZ Aldeksander Yuriev, (antes de eso los directores estaban con tirantes porque pertenecían a la Armada rusa, y recuerdo al director Sergei Novogrebelsky, reparador de buques rango 1 durante más de 25 años, de los cuales más de 20 años son director de 91 SRZ y 13 SRZ). Aquí hay un extracto interesante del artículo de Yuriev.
  El gobierno de la Federación de Rusia tomó la decisión de incluir la Empresa Unitaria del Estado Federal "13 SRZ ChF" del Ministerio de Defensa de Rusia en el plan de privatización. De acuerdo con él, la empresa se corporatizará a fines de 2019, cambiará su modelo, lo que nos permitirá ser eficientes, modernos y rentables.
  Bueno, eso es todo "nuestra canción contigo, se canta el mar ..." eran fábricas de acero de propiedad estatal fábricas privadas. Y creo que todos conocen los precios de las empresas estatales y de una estafa privada. Encontraron un uso para el dinero popular. No desarrollaré más el tema.
  1. Rocket757 3 diciembre 2019 10: 55
    
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    Cita: tihonmarine
    No voy a desarrollar más el tema.
    
    ¿Cómo son las cosas diferentes? Muy a menudo con discursos de galletas y jactancia! ¿¿¿Y entonces??? Ah y ah, querían lo mejor, pero resultó ... si no como siempre, entonces con bastante frecuencia, con nosotros ahora. ¡Sin embargo, el capitalismo!
    1. tihonmarina 3 diciembre 2019 11: 24
      
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      Cita: rocket757
      Muy a menudo con discursos de galletas y jactancia! ¿¿¿Y entonces??? Ah y ah, querían lo mejor, pero resultó ... si no como siempre, entonces con bastante frecuencia, con nosotros ahora. ¡Sin embargo, el capitalismo!
      
      El capitalismo siempre se justifica y se alaba a sí mismo. Porque nadie lo alabará (los liberales no cuentan).
      1. Rocket757 3 diciembre 2019 11: 26
        
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        Cita: tihonmarine
        El capitalismo siempre se justifica y se alaba a sí mismo. Porque nadie lo alabará (los liberales no cuentan).
        
        Esta enfermedad es común para todos aquellos cuyos verdaderos éxitos están atrasados o no lo están.
  2. Okolotochny 3 diciembre 2019 12: 31
    
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    Miro en el libro, veo ... Esto es sobre ti. USC es una sociedad anónima? Si. ¿Y quién le dijo que el astillero que especificó no se incluirá en la USC? Fue FSUE, será AO. ¿Dígaselo al propietario de la USC o googlealo tú mismo?
  3. Cortador de gasolina 3 diciembre 2019 20: 23
    
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    "El Gobierno de la Federación de Rusia tomó la decisión de incluir la Empresa Unitaria del Estado Federal" 13 SRZ Black Sea Fleet "del Ministerio de Defensa de Rusia en el plan de privatización. De acuerdo con él, la empresa se convertirá en sociedad a finales de 2019, cambiará su modelo"
    Así que SZ "Más", la misma baida, piensa Kerch, lo mismo.
    ¡E incluso cuando esto se informó! ... Hace un año y medio o dos.
4. Alexander Petrov1 3 diciembre 2019 16: 43
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  Espero que no haya profundidad, para que Dios no lo quiera, durante un accidente, entonces podrían levantarlo rápidamente.
patata 3 diciembre 2019 09: 18
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Al menos una buena noticia toda la mañana ...

¡Muelles flotantes geniales, respeto por los constructores navales!

Plki ahora servirá más fácil y más rápido, aumentará la capacidad de combate. Y ellos, en mi opinión, el componente más importante de la Flota del Mar Negro.
1. tihonmarina 3 diciembre 2019 11: 33
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  Cita: Papa
  ¡Muelles flotantes geniales, respeto por los constructores navales!
  
  Te regocijas de niño, pero estos muelles llevan mucho tiempo en Sebastopol. Un muelle flotante diseñado y construido en el astillero JLMosor en Trogir (Yugoslavia) para la Armada rusa. En total, se construyeron 2 unidades de muelles flotantes de este tipo.
  El gran muelle flotante "PD-30" se unió a la flota el 21.09.1979 de septiembre de XNUMX. Aparte de Yugoslavia, Occidente casi nunca construyó muelles para la URSS.
  Durante la división de la Flota del Mar Negro en 1997, el muelle flotante PD-30 pasó al lado ruso.
cniza 3 diciembre 2019 09: 25
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Anteriormente se informó que el astillero 13 de la Flota del Mar Negro formará parte del Centro del Sur para la Construcción y Reparación de Barcos de la United Shipbuilding Company (USC). Se espera que esto suceda en febrero del próximo año.

Lo principal es que está renaciendo lentamente ...
1. Rocket757 3 diciembre 2019 10: 04
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  ¡Hola
  Cita: cniza
  Lo principal es que está renaciendo lentamente ...
  
  Estas pueden ser cosas reales si todo sale como debería.
  1. cniza 3 diciembre 2019 11: 39
    
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    Buen tiempo ampliar, saben mejor en el acto.
    1. Rocket757 3 diciembre 2019 12: 11
      
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      Cita: cniza
      ampliar, saben mejor en el acto.
      
      ¡Todo es realmente ambiguo!
      ¿Por qué es difícil creer en un reparado en nuestro lugar, o incluso no vale la pena! Bajo ruidosas, hermosas frases, lemas, están sucediendo cosas diferentes. Para estar inequívocamente seguro de que todo se hace por el bien de la flota, el país, la gente, ¡la historia anterior nos ENSEÑÓ!
      Entonces leí opiniones diferentes y ahora dudo mucho que esto no sea solo un fraude ...
      Es real pensar que las autoridades superiores de nuestro país controlan todo y todo en el terreno, solo puede ser completamente ingenuo. He llorado mucho desde este árbol.
      En resumen, necesita ver realmente qué se está haciendo y por qué.
      1. cniza 3 diciembre 2019 12: 14
        
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        Pocas personas tienen gafas de color rosa, pero desde nuestros sofás, es difícil para nosotros ver la imagen real ...
        
        Rocket757 3 diciembre 2019 12: 42
        
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        Cita: cniza
        Pocas personas tienen gafas de color rosa, pero desde nuestros sofás, es difícil para nosotros ver la imagen real ...
        
        Por lo tanto, desde mi sofá, solo puedo expresar dudas ... hay razones para eso.
        Cuando \ si todo está claro en el suelo, entonces lo haremos ... en resumen, lo haremos.
      2. Serg65 3 diciembre 2019 13: 30
        
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        Cita: rocket757
        Entonces leí opiniones diferentes y ahora tengo muchas dudas
        
        ¡Y escuchas menos a todo tipo de especialistas diferentes "como si"! La planta 91 está ubicada en la bahía de Streletskaya, y sus muelles flotantes se encuentran a 10 km y 800 metros de la planta 13, especialmente porque los muelles flotantes solo obedecían nominalmente a la planta 91 ... ¡los empleados de la planta 13 trabajaron para ellos!
        
        Rocket757 3 diciembre 2019 13: 37
        
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        Cita: Serg65
        Cita: rocket757
        Entonces leí opiniones diferentes y ahora tengo muchas dudas
        
        ¡Y escuchas menos a todo tipo de especialistas diferentes "como si"! La planta 91 está ubicada en la bahía de Streletskaya, y sus muelles flotantes se encuentran a 10 km y 800 metros de la planta 13, especialmente porque los muelles flotantes solo obedecían nominalmente a la planta 91 ... ¡los empleados de la planta 13 trabajaron para ellos!
        
        No en los cursos ... aquí que puedo consultar con personas confiables, por lo que se trata de los astilleros Nikolaev.
        ¡Para saber, usted necesita saber, comunicarse con aquellos que realmente saben! el tema marítimo ahora está lejos de mis intereses, más aún, solo conozco el Astillero Báltico y algo en el norte.
        Las dudas permanecen, con el tiempo, allí o en la corte todo se volverá obvio.
2. tihonmarina 3 diciembre 2019 11: 37
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  Cita: cniza
  Lo principal es que está renaciendo lentamente ...
  
  No entiendo ? Pero 91 SRZ y 13 SRZ trabajaban todo el tiempo, y ahora unas 13 personas trabajan en 2000 metros, donde trabajan mis compañeros de clase.
  1. Rocket757 3 diciembre 2019 12: 15
    
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    Cita: tihonmarine
    No entiendo
    
    Tampoco entiendo ... hubo dudas desde el principio ... solo por costumbre. ¡Es necesario mirar y entender! ¡Aplaudan o corran hacia el fiscal! En Crimea, no todo es tan color de rosa, siempre ha sido obvio. En todas partes donde las manos de la autoridad central y el control no llegan, ¡incluso ese desorden y robo van! ¡Hay mucho mutch, y siempre habrá una trampa!
    1. tihonmarina 3 diciembre 2019 12: 31
      
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      Cita: rocket757
      En todas partes donde las manos de la autoridad central y el control no llegan, ¡incluso ese desorden y robo van! ¡Hay mucho mutch, y siempre habrá una trampa!
      
      Esto es seguro "como moscas que vuelan a la basura".
      1. Rocket757 3 diciembre 2019 12: 51
        
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        Cita: tihonmarine
        Esto es seguro "como moscas que vuelan a la basura".
        
        Sin embargo, los centrales tampoco son tan optimistas y confiables. Y si les creíamos y nos alegramos.
        Todo aquí no es tan simple como nos gustaría.
        
        tihonmarina 3 diciembre 2019 17: 48
        
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        Cita: rocket757
        Todo aquí no es tan simple como nos gustaría.
        
        Y donde es simple ahora.
  2. Serg65 3 diciembre 2019 13: 30
    
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    Cita: tihonmarine
    No entiendo
    
    ¡Vitaly, es bueno conducir una ola!
  3. Serg65 3 diciembre 2019 13: 43
    
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    Cita: tihonmarine
    en el que trabajan mis compañeros
    
    ¿Y cuántos años tienen tus compañeros de clase?
    1. tihonmarina 3 diciembre 2019 17: 59
      
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      Cita: Serg65
      ¿Y cuántos años tienen tus compañeros de clase?
      
      Con aquellos con quienes fui al primer grado, solo se dedican a la caza, y con los dos que viven en Sebastopol y estudiaron en KTI, son menores de 60 años. Pero aquí tengo una vaga duda, usted hace todas las preguntas del cuestionario de la CIA.
Vladimir_2U 3 diciembre 2019 09: 30
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No está claro cómo responder a esta noticia. Obtendrían nuevos, definitivamente buenos, y así ... Consideraremos las noticias positivas de antemano. )))
1. Xnumx vis 3 diciembre 2019 09: 38
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  Viejo trabajador duro 30 doc ...
  Muelle flotante grande "PD-30"
  
  PD-30
  
  TTD:
  Desplazamiento: 53645 t.
  Dimensiones: longitud - 250 m, ancho - 50 m, calado - 5,2 m.
  Carga útil: 29300 t.
  Personas 47: Crew.
  
  Historia del muelle flotante:
  Gran muelle flotante tipo "Mosser"
  
  Un muelle flotante diseñado y construido en el astillero JLMosor en Trogir (Yugoslavia) para la Armada rusa. En total, se construyeron 2 unidades de muelles flotantes de este tipo.
  
  El gran dique flotante "PD-30" se incorporó a la flota el 21.09.1979.
  
  Muelle metálico tipo pontón equipado con dos grúas pórtico. El número de pontones es de 6 unidades. Es el muelle flotante más grande disponible en la Flota del Mar Negro: la longitud de la cubierta de gradas del muelle flotante es de 231 metros, lo que permite el atraque simultáneo de varias unidades de barcos y embarcaciones. Debido a su tamaño, también tiene la capacidad de atracar todos los otros muelles flotantes de la Flota del Mar Negro.
  
  Durante la división de la Flota del Mar Negro en 1997, el muelle flotante PD-30 pasó al lado ruso.
  
  Se utiliza para trabajos de muelle y reparación del fondo de barcos y embarcaciones de todas las clases disponibles en la Flota del Mar Negro, incluido su buque insignia, el crucero de misiles de la guardia Moskva.
  
  En la actualidad, el muelle flotante "PD-30" tiene su base en Sebastopol y forma parte de los barcos del 13º astillero de la Flota rusa del Mar Negro.
2. tihonmarina 3 diciembre 2019 12: 34
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  Cita: Vladimir_2U
  Consideraremos las noticias positivas, de antemano.
  
  Bueno, le di un enlace a una entrevista con el nuevo director de la planta. Ya no es para 1 rango, sino civil. Busque en la red y entenderá "positivo o negativo". Necesitas entender todo.
  1. Vladimir_2U 3 diciembre 2019 12: 47
    
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    Extraño reclamo. Ahora, si me das un enlace en respuesta a mi comentario, entonces está claro. y entonces simplemente no pude verlo, ¡y no lo vi!
  2. Serg65 3 diciembre 2019 13: 41
    
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    Cita: tihonmarine
    Ya no para el rango 1, pero civil
    
    ¿Tú mismo has degradado a Yuryev?
    1. tihonmarina 3 diciembre 2019 14: 19
      
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      Cita: Serg65
      ¿Tú mismo has degradado a Yuryev?
      
      Bueno, te aburrió.
      1. Serg65 3 diciembre 2019 14: 24
        
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        Sí, mi amigo, siempre te lleva !!! Justo en todos los agujeros!
    2. tihonmarina 3 diciembre 2019 18: 02
      
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      Cita: Serg65
      ¿Tú mismo has degradado a Yuryev?
      
      Putin ha sido despedido durante mucho tiempo, o tal vez Yeltsin, porque parece haber trabajado en el astillero de Sebastopol.
knn54 3 diciembre 2019 09: 37
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Solo 13 Shipyard es el único astillero restante (porque estaba en Crimea) subordinado al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
1. tihonmarina 3 diciembre 2019 12: 59
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  Cita: knn54
  Solo 13 astilleros, el ÚNICO astillero restante (porque estaba ubicado en Crimea) subordinado al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
  No puedo decir nada concreto, porque tampoco yo no todos sabemos qué están haciendo los "poderosos de este mundo". Pero lea aquí extractos de una entrevista con el nuevo director de SRZ 13 Yuriev (desde 1917).
  Anteriormente, en la Marina del país, había una Dirección General de astilleros de reparación de buques, que cerró a unas cincuenta empresas. Sin embargo, como resultado de los cambios en Rusia en las últimas décadas, este sistema ha sufrido cambios significativos. El momento fundamental fueron los procesos de privatización, la reforma y modernización de las Fuerzas Armadas. Un decreto del Presidente de la Federación de Rusia tuvo un impacto significativo en la reparación de buques militares, según el cual en 2007 las empresas de reparación de buques militares estaban subordinadas al Ministerio de Industria y Comercio. En consecuencia, la forma de la empresa es FSUE, a la cabeza de la planta es un militar, el jefe de la planta. En este formato, las instalaciones de reparación de barcos en la Armada rusa ya no existían. Naturalmente, nuestro "regreso a nuestro puerto natal" requirió cambios, trayendo la empresa al formato existente en la Federación Rusa. El gobierno de la Federación Rusa preparó una orden para transferir la Empresa Unitaria del Estado Federal "13 SRZ PRF" del Ministerio de Industria de RF al Ministerio de Industria y Comercio, su borrador fue acordado con el Viceministro de Defensa T. A. Ivanov El 8 de febrero de 2017, se firmó la Orden del Gobierno de la Federación de Rusia No. 227-p. De conformidad con la Ley Federal "sobre la privatización de la propiedad estatal y municipal", previó una serie de medidas prácticas, incluida la aprobación de un plan (programa) de pronóstico para privatizar la propiedad federal y las principales instrucciones para privatizar la propiedad federal para 2017-2019.
  Este plan está siendo implementado por el Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia. Establece una lista de empresas unitarias estatales federales planificadas para la privatización en el período indicado. Esta lista también contiene el "13º Astillero de la Flota del Mar Negro" del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Sebastopol.
  
  Estas son las decisiones tomadas.
Krasnoyarsk 3 diciembre 2019 10: 24
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Pero me pregunto: ¿dónde está ubicado el astillero 91?
1. formando 3 diciembre 2019 10: 33
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  en el mismo lugar en Sebastopol
  1. Krasnoyarsk 3 diciembre 2019 10: 44
    
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    Cita: ender
    en el mismo lugar en Sebastopol
    
    Gracias. Pero entonces surge la pregunta: ¿pusieron fin a la SSR 91?
    1. Okolotochny 3 diciembre 2019 12: 33
      
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      Es necesario mirar en su totalidad: la base del material (su condición), la disponibilidad de personal calificado, etc. Pero no puede obtener una imagen completa de estas carpas.
    2. Serg65 3 diciembre 2019 13: 33
      
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      Cita: Krasnoyarsk
      surge la pregunta: ¿pusieron fin a la SRH 91?
      
      91 Astillero se encuentra a 10 km de los mismos muelles! El 91 trabajó y trabajó.
      1. Krasnoyarsk 3 diciembre 2019 17: 00
        
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        Cita: Serg65
        
        91 Astillero se encuentra a 10 km de los mismos muelles! El 91 trabajó y trabajó.
        
        Gracias, tranquilizado.
Vadim237 3 diciembre 2019 11: 24
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Lo principal es que toda esta basura no iría al fondo como PD 50, para cualquiera de estos muelles es igual en la puesta en servicio y el desgaste de las estructuras.
Alexey de Perm 3 diciembre 2019 12: 10
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Por el nombre se podría pensar que fueron hechas. Pero resulta que simplemente fueron transferidos de un lugar a otro. Periodistas, tales comediantes.