PSKR "Petropavlovsk-Kamchatsky" del proyecto 22100 fue incluido en la Guardia Costera

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PSKR "Petropavlovsk-Kamchatsky" del proyecto 22100 fue incluido en la Guardia Costera

PSKR 1 rango proyecto 22100 "Petropavlovsk-Kamchatsky" durante las pruebas

La nave de patrulla fronteriza de primer rango del proyecto 22100 (código "Océano") "Petropavlovsk-Kamchatsky" fue transferida a la Guardia Costera del Servicio Fronterizo del FSB de Rusia. El certificado de aceptación se firmó en la base de entrega en Kronstadt, donde se probó el barco. Esto fue informado por el servicio de prensa del astillero Zelenodolsk que lleva el nombre A.M. Gorki

Según se informa, el barco fue entregado al cliente dentro del plazo establecido por el contrato, sin demora. La firma de los documentos tuvo lugar en diciembre 1 2019 del año posterior a la finalización de las pruebas estatales. Después de completar todos los documentos, el barco irá al lugar de servicio, a Murmansk.



PSKR "Petropavlovsk-Kamchatsky" se colocó en 15 junio 2015 año y se lanzó en 1 junio 2018 año, es el segundo barco de la serie, construido en Zelenodolsky Shipyard y la primera serie. El PSKR en octubre-noviembre del año pasado fue entregado por vía fluvial desde Zelenodolsk a Kronstadt para equipos y pruebas adicionales.

El barco líder del proyecto 22100 "Polar Star" se lanzó en mayo 2014 del año, se transfirió al cliente en diciembre 17 de 2016 del año y actualmente sirve en la Administración de Fronteras del FSB. El tercer barco de la serie Anadyr se instaló oficialmente en 28 en abril 2017 del año, se lanzó en 14 en junio 2019 del año y se remolcó a Kronstadt en septiembre para la adaptación, pruebas de amarre y preparativos para pruebas en el mar.

El desarrollo de una nueva patrulla comenzó en 2009 por orden del servicio fronterizo FSB, y el trabajo a gran escala en el proyecto comenzó en 2011. El proyecto de construcción fue desarrollado por la Oficina Central de Diseño Marino (TsMKB) Almaz en San Petersburgo.

Los buques de la Guardia Fronteriza de rango 1 del proyecto 22100 "Ocean" están destinados a la Guardia Costera del Servicio Fronterizo del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia, que anteriormente en esta clase se contentaba solo con "alteraciones" de los vigilantes navales. Las tareas principales de los océanos en tiempos de paz son la protección fronteriza, la participación en operaciones de búsqueda y rescate y la provisión de fuerzas especiales. La tarea para el "tiempo especial" es la protección de los puntos de base del buque de guerra.

El área de navegación es ilimitada, pero se supone que los perros guardianes operarán en la parte noroeste del Océano Pacífico, los mares helados árticos y no árticos de Rusia: la "armadura" permite que los dinteles de hielo de 80 centímetros sean aplastados entre los ajenjos. Autonomía de navegación - hasta 60 días, rango de crucero - hasta 12 mil millas, velocidad de crucero hasta 20 nudos, tripulación - personas 41.

La planta de energía eléctrica consta de generadores diésel (MTU alemanes en el buque líder, Kolomna en los siguientes).

Armamento: montaje de artillería AK-76M de 176-milímetro y dos montajes de ametralladora marina "Zhalo" (ametralladoras pesadas 14,5-mm). Hay un helicóptero Ka-27; en la popa hay un dispositivo para lanzar y elevar embarcaciones de inspección a bordo mientras el barco está en movimiento.
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    35 comentarios
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    1. +9
      5 diciembre 2019 13: 47
      ¡Bien y bueno! ¡Siete pies debajo de la quilla! candidato
      ¡Conducirá todo tipo de cazadores furtivos!
      1. -2
        5 diciembre 2019 14: 26
        no se pondrá al día, la velocidad es baja
        1. +4
          5 diciembre 2019 14: 38
          hay un helicóptero para esto
        2. +6
          5 diciembre 2019 15: 10
          Cita: Alexey de Perm
          no se pondrá al día, la velocidad es baja

          ¡Pero hay una pistola! sentir Shell - ¡Ponte al día y adelanta! si
      2. +6
        5 diciembre 2019 14: 27
        De hecho hi Uno introductorio, retrasar y prevenir. si
      3. El comentario ha sido eliminado.
    2. +5
      5 diciembre 2019 13: 54
      Tres años y medio. Buen resultado, sigan así. La verdad, un apéndice, sobre las posteriores instalaciones de diesel es alarmante, pero esperemos que los residentes de Kolomna se las arreglen.
      1. +1
        7 diciembre 2019 20: 54
        Sobre German no escuchó nada, así como sobre Kolomenskie, pero escuchó perfectamente sobre los motores chinos de los muchachos.
        1. -1
          7 diciembre 2019 21: 15
          Los que, por decirlo suavemente, no elogian? ...
          1. +1
            3 января 2020 16: 09
            Exactamente
    3. -5
      5 diciembre 2019 14: 00
      ¿Entonces no entiendo cómo el 22100 es fundamentalmente diferente (para mejor) de LCS Freedom and Independence? De lo contrario, es difícil explicar por qué los artículos y comentarios sobre nuestro barco son puramente positivos, mientras que los estadounidenses dicen que los canales son inútiles.

      1. +4
        5 diciembre 2019 14: 06
        Cita: Masón
        ¿Entonces no entiendo cómo el 22100 es fundamentalmente diferente (para mejor) de LCS Freedom and Independence? De lo contrario, es difícil explicar por qué los artículos y comentarios sobre nuestro barco son puramente positivos, mientras que los estadounidenses dicen que los canales son inútiles.


        ¿Cuál es el problema? Alabado sea el americano ...
      2. +4
        5 diciembre 2019 14: 09
        es simple, incluso si tienes mucho dinero, esta no es una razón para recoger clavos con un microscopio electrónico, no son inútiles (en tiempos de paz), ¿por qué son necesarios? Es como un tanque en un jardín para conducir y esperar a los adolescentes hambrientos de manzanas (bueno, u otro ejemplo torpe)
      3. +4
        5 diciembre 2019 14: 13
        Masón libre - ¡caminando en el hielo al menos! ¡La nuestra está "adaptada" a nuestro clima!
      4. -10
        5 diciembre 2019 14: 28
        porque necesitas distraer a la población de los malos pensamientos en tu cabeza.
      5. +7
        5 diciembre 2019 15: 26
        Porque hay una diferencia obvia entre un oficial de la patrulla fronteriza y un buque de guerra naval.
      6. 0
        5 diciembre 2019 16: 12
        Funciones asignadas El arma está hecha debajo del cartucho, el barco está construido para tareas específicas. En bronceado, además de la llamada NAVY también es la Guardia Costera, el único tipo de fuerzas armadas que no forma parte del Departamento de Defensa de los Estados Unidos o nunca lo ha sido.
      7. 0
        5 diciembre 2019 16: 36
        ¿Y para qué nos sirven los barcos estadounidenses? Que digan algo como un Observatorio Militar sobre ellos.
      8. -1
        5 diciembre 2019 17: 02
        Tú, mi amigo, en verdadera paridad, no cortes un solo gramo. riendo bebidas
      9. +5
        5 diciembre 2019 17: 09
        Probablemente sea lo mismo en primer lugar a un precio. Segundo, nuestro barco es más nuevo (2012 versus 2006 para USS Freedom). Tercero, el nuestro puede estar en el mar 60 días a una distancia de 12 millas, mientras que un estadounidense solo 000 días a una distancia de 21 millas (3500 nudos !!!). ¿El barco estadounidense es más antiguo y tiene más probabilidades de ser creado para misiones militares, no es solo que misiles y armas antisubmarinas están a bordo? ¿Y la velocidad es de 18 nudos? El nuestro tiene objetivos más mundanos: atrapar piratas. También quiero agregar que nuestro barco fue creado para patrullar
        la parte occidental del Océano Pacífico, los mares helados árticos y no árticos de Rusia - "blindaje" permite aplastar puentes de hielo de 80 centímetros entre las aberturas.
        ... ¡Presta atención a los "mares árticos"! Además, un estadounidense necesita alrededor de 75 miembros de la tripulación para una misión de combate en toda regla, nuestro 41. El poder del barco patrullero USS Freedom es redundante e innecesario. La relación precio / rendimiento es peor.
        1. +1
          5 diciembre 2019 17: 13
          Estoy de acuerdo con usted, además, olvidé que tienen Guardacostas y naves especiales en su composición, más o menos el mismo 22100, y LCS sigue siendo más una corbeta que un vigilante para luchar contra los contrabandistas, etc., por lo que están en diferentes clases con nuestro barco, y sería incorrecto compararlos
      10. El comentario ha sido eliminado.
      11. +1
        5 diciembre 2019 19: 15
        Cita: Masón
        ¿Entonces no entiendo cómo el 22100 es fundamentalmente diferente (para mejor) de LCS Freedom and Independence?

        El hecho de que 22100 sea el PSKR BOHR. El LCS es un barco "barato" "universal" para la Armada.

        La Flota y la Guardia Costera son dos departamentos diferentes con tareas completamente diferentes. Y lo que es suficiente para resolver las tareas de los guardias fronterizos, para resolver las tareas de la Armada / Armada a menudo no es suficiente. El mismo sistema de defensa antiaérea y defensa aérea prácticamente no está involucrado.

        El análogo de 22100 es todo tipo de cortadores de la Guardia Costera.
      12. +1
        5 diciembre 2019 19: 34
        Cita: Masón
        de 22100 fundamentalmente diferente (para mejor) de LCS Freedom and Independence

        Estos son barcos de diferentes clases. Tenemos este barco para los guardias fronterizos, afilado para realizar ciertas tareas, y aparentemente haciendo frente a ellos, y en los EE. UU. Intentaron crear una corbeta para la Armada con una nueva apariencia, pero resultó que no entiendo eso.
    4. -4
      5 diciembre 2019 14: 05
      MCHP, eso fue sí candidato
      Guardacostas, es como una abuela con una escopeta leída lol
      1. -1
        5 diciembre 2019 15: 25
        están a la altura de "abuela con berdana", como a la luna ...
        en los 90, en el momento de la temporada de pesca de myvennaya, también tuve que subir la orden del comandante de la flota en mi IPC "green rogers" ...
        y, sin embargo, estos tipos son astutos con huecos verdes ... todo el caos en el mar debajo de ellos ...
        1. 0
          5 diciembre 2019 16: 03
          Sí, como puedo ver, eres un "estratech", un maestro del ataque con misiles nucleares !!! ¿Desde cuándo empezaste a mandar a tu "Rogers" con el "Komflot"?
          Sobre el tema: paradójicamente, los "proyectos militares" para el servicio de fronteras no son muy efectivos, pero sí muy costosos.
          En el pasado, se construyeron los PSKR de los buscaminas navales de la década de 50, como el Proyecto 264A, de baja velocidad, sin helicópteros, pero con el APS, el conjunto óptimo de armas y los contornos exitosos del cuerpo, trabajaron muy fructíferamente en el noreste del país ...
          IPC, TFR, "tumblers-motos", cada vez más con la flota, jugaban juegos de guerra en los campos de entrenamiento.

          "todo el caos en el mar ...." lo dejo en tu conciencia .......
    5. +1
      5 diciembre 2019 14: 11
      Buen alcance, pero ¿la velocidad máxima es pequeña? Los mismos japoneses tienen un grupo de cerqueros de alta velocidad, y además de ellos también hay coreanos y chinos. ..
    6. +1
      5 diciembre 2019 14: 27
      Dichos barcos deberían ponerse en funcionamiento decenas por año.
      Uno no hará el tiempo, porque Rusia tiene las fronteras marítimas más largas.
      1. -6
        5 diciembre 2019 16: 15
        En el noreste del país, los barcos no protegen particularmente la frontera estatal, otras fuerzas y medios realizan esta tarea. .
    7. +1
      5 diciembre 2019 14: 37
      ".. El buque patrullero fronterizo Proyecto 22100 Proyecto XNUMX (Océano) "Petropavlovsk-Kamchatsky" fue entregado a la Guardia Costera del Servicio de Guardia de Fronteras FSB de Rusia. .... "
      =====
      ¡Rusia necesita tales barcos! ¡Oh, cómo se necesita!
      ¡La costa es ENORME! ¡UNA PROTECCIÓN ES NECESARIA!
    8. El comentario ha sido eliminado.
    9. 0
      5 diciembre 2019 17: 42
      Cita: Alexey de Perm
      no se pondrá al día, la velocidad es baja

      Si se encuentra en aguas territoriales, disparará o se pondrá al día con un helicóptero. No habrá ceremonia, especialmente si hay una base militar cerca.
    10. El comentario ha sido eliminado.
      1. +2
        5 diciembre 2019 19: 59
        Cita: Rudolff
        Se parece más a un yate de crucero que a PSKR.

        Así que este es un reemplazo de la clase de hielo 97P - PSKR. Para romper el hielo no se puede hacer un pequeño desplazamiento.
        Cita: Rudolff
        Sería más conveniente entregar a los guardias fronterizos para patrullas de flota innecesarias del proyecto 22160. Son menos desplazados, más baratos, con mayor velocidad, también con una autonomía decente y una plataforma giratoria a bordo. Gran PSKR sería.

        Jeje jeje ... entonces 22160 - esto es PSKR. Inicialmente, las tareas declaradas para él 100% coincidieron con las tareas del MCHPV-sh PSKR (teniendo en cuenta la movilización en tiempos de guerra), y no con la TFR naval:
        diseñado para proteger las aguas territoriales, patrullar una zona económica exclusiva de 200 millas en mar abierto y cerrado, prevenir el contrabando y la piratería, brindar asistencia a las víctimas de desastres marítimos, monitoreo ambiental en tiempos de paz, brindar protección a los barcos en los cruces marítimos, y también la protección de bases navales y áreas de agua para evitar ataques de varias fuerzas y equipos enemigos, en tiempos de guerra
        1. El comentario ha sido eliminado.
    11. 0
      5 diciembre 2019 19: 49
      Proyecto 1 "Ocean" Los buques de patrulla fronteriza de primer rango están destinados a la Guardia Costera del Servicio de Guardia de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia, que anteriormente en esta clase solo se contentaba con "alteraciones" de las lanchas patrulleras de la Armada
      De todos modos, aparecieron naves de la Guardia Fronteriza de primer rango, ¡cuánto los estábamos esperando! Gracias por el final entonces!
    12. 0
      5 diciembre 2019 20: 48
      "Armadura" te permite triturar puentes de hielo de 80 centímetros entre las aberturas ".
      Sin embargo, Duc es un vapor de clase rompehielos. Con sede en la región de Murmansk. El mar de Barents no es muy fuerte y a menudo se congela. En los tres años que estuve allí, tales condiciones nunca se han observado de cerca.
      Y en el caso, ¡espero que todos estén contentos! AK 176, un helicóptero está disponible.
      No le tengo miedo a todo. En este momento, las preguntas irán, ¿dónde está la OLP? ¿Y dónde está la defensa aérea?
      Por cierto, nada se ha expresado en este artículo.
      GEM, según tengo entendido, Kolomenskaya. Aparentemente, Dios escuchó mis deseos de expresar al fabricante del motor en un barco específico.

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