"Yars" unificados y la conveniencia de "Barguzin"

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Significa BZHRK "Bien hecho"

En 2017-2018 se supo que la industria de defensa rusa ha dejado de trabajar en la creación de un prometedor complejo de misiles ferroviarios de combate (BZHRK) "Barguzin" para las fuerzas estratégicas de misiles. Sin embargo, el tema de los trenes cohete sigue siendo de interés y atención. En las últimas semanas, nuevamente se ha vuelto relevante en relación con curiosos mensajes publicados por RIA. noticias.

Cohete unificado


Durante el período de desarrollo del Barguzin BZHRK, sus características técnicas permanecieron desconocidas. Al final de 2014, los medios locales informaron que el complejo ferroviario se estaba construyendo sobre la base del misil Yars RS-24 existente. Sin embargo, los funcionarios no han confirmado esta información.



En noviembre de 14, RIA Novosti publicó una curiosa declaración del Diseñador General del Instituto de Ingeniería de Calor de Moscú (MIT), que estaba desarrollando el Barguzin. El académico de la Academia de Ciencias de Rusia, Yuri Solomonov, dijo que su organización ha creado un complejo Yars unificado con amplias capacidades de base.

Un solo misil balístico de este tipo se puede usar con un lanzador de silos (silo), en un complejo de suelo en movimiento (PGRK) o como parte del BZHRK. Además, de acuerdo con soluciones y componentes individuales, esta versión del Yarsa está unificada con el complejo submarino Bulava.

Esta información puede considerarse una confirmación indirecta de informes sobre el desarrollo de Barguzin basado en el complejo Yars. Sin embargo, por el momento, dicha información ya no es de particular importancia. El desarrollo de un nuevo BZHRK se suspendió a favor de proyectos con mayor prioridad. Debido a varios factores, el futuro de los misiles Yars en el contexto de los trenes de misiles se ha vuelto confuso.

Cuestión de conveniencia


La declaración de Y. Solomonov se convirtió en el motivo de la reanudación de las disputas sobre la necesidad del BZHRK en los arsenales de las Fuerzas de Misiles Estratégicos rusos. Las opiniones sobre este tema se expresan en diferentes niveles. Entonces, en diciembre 5, RIA Novosti publicó declaraciones del jefe del Centro de Seguridad Internacional, IMEMO RAS, el académico Alexei Arbatov.


PGRK "Yars" en marcha

El académico ve en las declaraciones de Yu. Solomonov una señal sobre la posible reanudación del desarrollo de Barguzin. Al mismo tiempo, la necesidad de crear un nuevo BZHRK sigue en duda. A. Arbatov recordó que dicha técnica tiene ventajas y desventajas, y esto debe tenerse en cuenta al tomar decisiones.

El académico calificó las capacidades mejoradas de camuflaje como una característica positiva del BZHRK. El tren con misiles a bordo casi no es diferente del tren de carga. Por otro lado, el tren está atado a rutas de patrulla: "se puede ver en tren lo que irá". Las ubicaciones basadas en trenes son extremadamente vulnerables, y la retirada de complejos del impacto puede ser difícil. Además, no se descarta la posibilidad de sabotaje en dichas instalaciones.

En el contexto de la movilidad, según A. Arbatov, BZHRK inferior a PGRK en chasis con ruedas. Estos últimos no necesitan ferrocarriles ni puentes. Sus rutas de patrulla son casi impredecibles.

Además, el académico llamó la atención sobre el tema de la viabilidad económica. El “Yars” PC-24 unificado tiene tres variantes de base, pero ¿habrá suficiente dinero para aprovechar todas estas posibilidades?

En el contexto del desarrollo de nuevas armas rusas, A. Arbatov llamó la atención sobre la experiencia extranjera. Entonces, en la composición de las fuerzas nucleares estratégicas de EE. UU., Solo hay un sistema de misiles terrestres que usa silos. Para reemplazarlo, se crea otro patrón similar. La expansión de la gama de sistemas de misiles observada en nuestro país no se utiliza en los Estados Unidos.

No hay razón para discutir


Hasta 2017-18, cuando se supo acerca de la suspensión del trabajo en Barguzin, el tema de la creación de un nuevo BZHRK fue especialmente popular y hubo un debate activo al respecto. Las noticias sobre la congelación del proyecto llevaron a una reducción de dicha actividad. Las declaraciones de Yu. Solomonov sobre la existencia de un Yars unificado y la posibilidad fundamental de crear un tren de cohetes condujeron nuevamente a resultados bien conocidos.


Lanzamiento del cohete Yars

El tema se discute en todos los niveles, hasta diseñadores generales y académicos. Sin embargo, tales discusiones parecen ser prematuras hasta ahora. Hace dos años, el liderazgo militar y político de Rusia ordenó dejar de trabajar en el Barguzin BZHRK en favor de otros proyectos con mayor prioridad.

Los primeros informes del cierre del proyecto Barguzin mencionaron las razones económicas de tal decisión. Los detalles aparecieron más tarde. El desarrollo del BZHRK y el nuevo PGRK se detuvo para liberar recursos para la creación del complejo Avangard, que es de particular importancia para las Fuerzas de Misiles Estratégicos y para la capacidad de defensa.

En el futuro, "Barguzin" todavía se recordaba, pero ahora no se consideraba como un complejo real que podría ponerse en servicio en los próximos años. La atención de las Fuerzas Estratégicas de Misiles y del Ministerio de Defensa en su conjunto se centra en otros sistemas de misiles.

En este contexto, las últimas declaraciones de Yu. Solomonov parecen una simple declaración de hechos. Desarrollando el proyecto existente y la línea ICBM en su conjunto, el MIT desarrolló una versión unificada del misil Yars para usar en diferentes plataformas. La ejecución minera y móvil del complejo ya es utilizada activamente por las tropas, mientras que el ferrocarril fue abandonado. Quizás ya por completo.

¿Cuál podría ser el complejo?


Según datos conocidos, el MIT comenzó el desarrollo del Barguzin BZHRK en 2012 y continuó hasta el 2017. Posteriormente, los funcionarios revelaron cierta información, pero la mayoría de los datos provienen de fuentes de medios anónimos. Todo esto hizo posible obtener el panorama general, pero no se sabe cuán real resultó.

Se suponía que en la arquitectura general, el nuevo Barguzin sería similar al antiguo complejo Molodets. Podría llevarse a cabo en forma de un tren de varios vagones con lanzadores, equipos de seguridad, puestos de mando, viviendas, etc. Las características tácticas y técnicas hasta cierto tiempo permanecieron poco claras.


El misil Sarmat es la razón principal del rechazo del Barguzin.

En 2014, la prensa rusa informó que los ICBM tipo Yars o sus modificaciones se utilizarían como parte de Barguzin. Esto nos permitió sacar una serie de conclusiones importantes. En primer lugar, se trataba de la unificación de varios sistemas de misiles de las Fuerzas Estratégicas de Misiles por un elemento clave. Para entonces, la PC-24 ya estaba de servicio en los silos y en el PGRK. En el futuro, serían complementados por ICBM en los trenes.

La longitud del cohete Yars no supera 22-23 m, el peso de lanzamiento es inferior a 50 toneladas. Un cohete moderno es más de dos veces más ligero que el producto Molodets RT-23 UTX, lo que tiene serias ventajas. Un lanzador de misiles con tales parámetros se ajusta a las limitaciones del material rodante. En particular, no es necesario crear un automóvil especial con un mayor número de juegos de ruedas. Los requisitos del camino también se reducen, lo que aumenta las áreas de patrulla disponibles.

BZHRK sobre la base de "Yars" podría distinguirse favorablemente de las características operativas más altas "Bueno" y el mayor secreto. Tal complejo podría ser una buena y conveniente adición a otros medios de las Fuerzas Estratégicas de Misiles.

En el otoño de 2016, se informó que las pruebas de lanzamiento de misiles para el Barguzin BZHRK se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento de Plesetsk. En los próximos meses, este tipo de noticias no se recibió, y en diciembre la prensa 2017 anunció el cese del trabajo. Más tarde, se conocieron los motivos del cierre del proyecto.

Un futuro sin trenes


Los planes generales del Ministerio de Defensa y el comando de las Fuerzas de Misiles Estratégicos para desarrollar armas estratégicas son bien conocidos. El ICBM principal de las tropas se está convirtiendo gradualmente en los "Yars" RS-24 en dos versiones: para minas y para mover complejos de suelo. En un futuro cercano habrá un nuevo cohete pesado basado en la mina RS-28 "Sarmat". La presencia de dos modelos modernos permitirá una importante modernización de las Fuerzas Estratégicas de Misiles y aumentará su potencial.

Los planes existentes no tienen un lugar para desarrollar y poner en servicio sistemas de misiles basados ​​en trenes. Anteriormente, tales sistemas se consideraban necesarios, lo que en un momento condujo al lanzamiento del proyecto Barguzin. Más tarde fue abandonado a favor de desarrollos más relevantes. Volver a la creación de BZHRK, hasta donde se sabe, no está planeado.

Sin embargo, según los resultados de un trabajo incompleto sobre el tema de "Barguzin", el MIT y otras empresas adquirieron cierta experiencia en la creación de un BZHRK moderno bajo el último modelo de misil. Si es necesario, esta experiencia se puede implementar en un nuevo proyecto si el comando decide reanudar el trabajo.
  • Ryabov Kirill
  • Ministerio de Defensa de Rusia / mil.ru, Wikimedia Commons
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135 comentarios
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  1. +1
    8 diciembre 2019 06: 58
    Pero en el orden del delirio aficionado;
    -para dar a PGRK la posibilidad de moverse a lo largo de los ferrocarriles (en un momento inventaron muchas adaptaciones, creo que no habrá problemas).
    El vapor, por ejemplo, un regimiento en los rieles, está cerrado por carcasas que imitan al menos refrigeradores, al menos algo más, el motor y el pequeño motor se aferran a él y silenciosamente por la noche a una nueva área de posición en un par de miles de kilómetros.
    En cuyo caso, puedes disparar por los rieles. wassat
    1. +7
      8 diciembre 2019 07: 41
      Si por casualidad este plan lo lee Medvedev, creo que lo aprovechará. La construcción del cosmodrome en comparación con su propuesta es simplemente mimos.
      1. 0
        8 diciembre 2019 07: 51
        Estoy a favor de la crítica, pero constructivo. Justificar.
        1. +2
          8 diciembre 2019 08: 13
          Desafortunadamente, en este formato esto no es posible. Si estoy en lo correcto, entonces usted está relacionado con el ferrocarril exclusivamente como pasajero. hi
          1. +1
            8 diciembre 2019 08: 19
            Entonces sí, como pasajero, y rara vez. Pero confío en los hechos históricos del desarrollo, por lo que si tu tesis endereza mis cerebros, no me ofenderé. hi
            1. +1
              8 diciembre 2019 08: 23
              Solo necesita mirar el juego de ruedas y luego considerar la solución técnica para cambiar a ruedas. El peso de un góndola vacío es de 23 toneladas. hi
              1. 0
                8 diciembre 2019 08: 23
                Los experimentos con vehículos UAZ no cuentan.
                1. +1
                  8 diciembre 2019 12: 29
                  Sus rutas de patrulla son casi impredecibles.

                  Doooo!



                  Imagen de Las Vegas del satélite de reconocimiento de radar TerraSAR-X.
                  1. +2
                    8 diciembre 2019 12: 30
                    El ICBM principal de las tropas se está convirtiendo gradualmente en los "Yars" RS-24 en dos versiones: para minas y para mover complejos de suelo.

                    Aquí hay una información interesante del Centro Makeev:





                    En caso de equipar antimisiles con ojivas de elementos múltiples (Vehículo de matanza de objetos múltiples), se requerirá un misil con una masa de lanzamiento de 4,3 toneladas (estilete ICBM), de modo que con probabilidad 0,5 entregar ojivas al territorio estadounidense con una masa total de 1320 kg.

                    Y si el misil está equipado con ojivas de neutrones, el mismo misil (ICBM Stiletto) podrá enviar ojivas con una masa total de solo 800 kg al territorio de los EE. UU.

                    Es decir, los misiles de clase ligera (Yars, Mace) son simplemente inútiles.

                    Y los misiles mineros son extremadamente vulnerables a un primer ataque, ya que sus coordenadas se conocen de antemano.

                    FUENTE: http://federalbook.ru/projects/bezopasnost/2.html

                    Instrucciones para mejorar las fuerzas nucleares estratégicas en el contexto del desarrollo de defensa antimisiles
                    http://federalbook.ru/files/BEZOPASNOST/soderghanie/NB_2/NB2-2015-Degtyar'.pdf
                2. 0
                  8 diciembre 2019 13: 14
                  Los experimentos con vehículos UAZ no cuentan.

                  ¿Qué hay de los tanques? Incluyendo alemán
              2. 0
                8 diciembre 2019 08: 40
                El juego de ruedas, creo, estará dentro del medidor PGRK. Se coloca a lo largo del medidor de ferrocarril PGRK (los rieles en el interior), se eleva sobre sus propios gatos (lo tiene), y debajo de él, algunos bogies (ferroviarios) ruedan debajo de los ejes (marco) a lo largo de los rieles (como para los automóviles) . PGRK se baja, supongamos que los carros están asegurados a un marco. El embrague automático y los frenos son la comida de los diseñadores. Hasta ahora no veo nada imposible con mi mirada de pasajero. Estoy seguro de que puedes encontrar una mejor.
                1. +2
                  8 diciembre 2019 08: 50
                  El peso de un camión de un vagón de carga es de 5 toneladas; necesitan al menos dos; ¿cómo nivelará los gatos en el terraplén? Bueno, para información, cambiar el carro de un camión lleva unos 10 minutos con dos especialistas que incluso se enteraron de la protección laboral. Ni siquiera puedo imaginar cómo cambiar los carros como parte de un tren con secciones no divididas. ¿O mantendremos la APU con la ayuda de Dios?
                  1. +1
                    8 diciembre 2019 09: 03
                    Cita: prapor55
                    ¿Cómo nivelarás los gatos en el terraplén?

                    Los estabilizadores se alinearán, pero en general, todas las operaciones se llevan a cabo en sitios especiales (no son muy caros), no lo sabe.
                    Cita: prapor55
                    Ni siquiera puedo imaginar cómo cambiar los carros como parte de un tren con secciones no divididas.

                    Sí, está bastante desconectado, escribí.
                    Probablemente no lo entiendas del todo. La idea no es que lancemos PGRK directamente desde los rieles al campo abierto como tanques (por supuesto, debe preparar las plataformas), sino que es posible maniobrar durante varios miles de kilómetros con complejos de suelo (es decir, las propiedades del BZHRK se adquieren parcialmente). BZHRK y PGRK, por lo que se realiza desde posiciones preparadas y en movimiento solo en el caso más extremo.
                    1. +2
                      8 diciembre 2019 09: 17
                      Los carros cambian solo en pistas especiales, los gatos se colocan en placas alineadas, para que no haya desastre. No soy un lanzador de cohetes sino desconectar la APU?!? No vi esto incluso durante la regulación de tres años en las condiciones de la décima división, donde había todas las condiciones, a diferencia de nuestros 10, que estaban en campo abierto. hi
                      1. 0
                        8 diciembre 2019 09: 41
                        Cita: prapor55
                        Los carros cambian solo en pistas especiales, los gatos están en placas de nivel, por lo que no habría desastre

                        Pato, no tenemos contradicciones!
                        Cita: prapor55
                        No soy un lanzador de cohetes sino desconectar la APU?!?

                        Ahora no entiendo (si estás hablando de PU), ¿por qué desengancharlo?
                      2. 0
                        8 diciembre 2019 10: 00
                        APU consta de 3 unidades para empujar todo en un automóvil, no funciona de ninguna manera.
                      3. 0
                        8 diciembre 2019 10: 14
                        Tengo una impresión duradera. de que estamos hablando de cosas diferentes
                      4. 0
                        8 diciembre 2019 11: 44
                        Bueno, sí, si se coloca un cohete en un camión (uno), no está completamente claro qué impide que se suba a un carro de 60 toneladas. Vi con mis propios ojos la inscripción en los autos: 68 toneladas. E incluso da miedo decir 120 toneladas, donde hay 4 carros debajo del automóvil.
                2. +2
                  8 diciembre 2019 10: 39
                  Deje de fantasear. Todavía existe un parámetro como el radio mínimo de ajuste en la curva y la aproximación de los edificios. ¿Cómo encajará el complejo móvil en esto?
    2. 0
      8 diciembre 2019 09: 39
      El tráfico en el ferrocarril se lleva a cabo de acuerdo con el horario (horario). Si el bzhrk regular puede integrarse en el horario bajo la apariencia de trenes de carga, entonces, ¿cómo integrar los trenes sahr que aparecen de la nada? ¿Transferir ferrocarriles bajo el control total de los militares?
      1. +4
        8 diciembre 2019 11: 24
        Cita: SVD68
        Transferir ferrocarriles bajo el control completo de los militares?

        ¿Y a dónde irán los ferrocarriles rusos si comienza la "guerra"?
        1. +1
          8 diciembre 2019 23: 28
          Cita: Nikolaevich I

          ¿Y a dónde irán los ferrocarriles rusos si comienza la "guerra"?

          Entonces es necesario antes de que comience la guerra. Después del comienzo, debes lanzar cohetes.
      2. -1
        8 diciembre 2019 23: 07
        Si se puede incorporar bzhrk regular en el horario bajo la apariencia de trenes de carga


        ¿Por qué todos se aferran a "disfrazarse"? Ella no es en absoluto lo principal en esta empresa.
        Incluso si el tren tiene una rama protegida personal de 50 km de largo, esto permitirá sacarlo de debajo de la huelga. Incluso si todo el mundo sabe acerca de esta rama y esta composición. ¿Llena los 50 km con bombas nucleares después de 3 km? Gran intercambio
        1. 0
          8 diciembre 2019 23: 29
          Cita: dauria

          Incluso si el tren tiene una rama protegida personal de 50 km de largo, esto permitirá sacarlo de debajo de la huelga. Incluso si todo el mundo sabe acerca de esta rama y esta composición. ¿Llena los 50 km con bombas nucleares después de 3 km? Gran intercambio

          PGRK en este sentido es más simple y más eficiente.
    3. 0
      8 diciembre 2019 11: 57
      Cita: mark1
      -inicio, digamos, un regimiento sobre rieles, cerrado por carcasas-simuladores de al menos refrigeradores

      Cortar el césped debajo del refrigerador no funcionará en términos de parámetros generales y de peso. De todos modos, tendrás que fortalecer / aumentar el número de carros. Y el ancho no encaja en la altura del ferrocarril. El juego no vale la pena. El chasis de ruedas es superfluo de todos modos. De todos modos, todo este razonamiento sobre "no hacer" BZHRK - adivinación sobre los posos del café. ¿Así que nos dijeron la verdad sobre las intenciones? wassat
    4. +1
      8 diciembre 2019 13: 08
      ¿Alguna vez has visto un PGRK? ¿No? Los miré por casi 30 años. Lo siento, has tenido tantas tonterías ahora que ni siquiera sé si puedo quedarme dormido hoy ...
    5. 0
      8 diciembre 2019 18: 11
      una locomotora de vapor se aferra a ella y poco a poco por la noche a una nueva área de posición en un par de miles de kilómetros
      Hasta que se cubrieron los últimos contratos con Fascington. Esto no es realista. Según el contrato, incluso los PGRK están de servicio solo en un área determinada. Por lo tanto, se negaron desde el complejo ferroviario (probablemente) a que es necesario informar a los "socios" sobre la ruta. Pero sobre subirse a los "rieles" Merece la pena pensar en poner algún tipo de "Iskander" capaz de volar a Bruselas.
    6. AAK
      +3
      8 diciembre 2019 19: 04
      Colega, el problema principal es cómo conducirás un PGRK de casi 20 metros en una plataforma ferroviaria, con un peso de 60-80 toneladas con un cohete, ¿a dónde llevarás esas rampas? ¿Dónde los pones? Si se encuentra en un campo limpio, inmediatamente se notará dicho lugar, si se encuentra en las calles secundarias de carga o patios de maniobras, imagínese una imagen de 5-6 PGRK pasando por la ciudad / pueblo (incluso a altas horas de la noche), no encajarán en las calles, y todo el secreto con un sombrero de color burdeos se cubrirá ... para que haya notado correctamente, está en el orden del delirio aficionado ...
      1. 0
        8 diciembre 2019 20: 02
        No es una pregunta: hacer una rampa autopropulsada como parte del PGRK sobre la base de la misma máquina que lleva el cohete. La pregunta es cómo arreglar esta rampa autopropulsada en el automóvil y quitarla en un campo limpio. No, puedes ponerlo en los rieles, levantarlo en los gatos por encima del tren, el tren tira debajo de él, pero ¿cómo exactamente colocar el auto? La segunda opción son las plataformas especiales que proporcionan la carga de PGRK, pero esto es peor, ya que revela el propósito del tren, incluso si estos autos están enmascarados. Pero lo principal es por qué: el PGRK en sí mismo sabe montar, pero donde quiera que vaya y no debería.
  2. -5
    8 diciembre 2019 07: 34
    Es mejor que los padres del pueblo descansen en Chipre o las Seychelles. ¿Por qué gastar dinero? ¿Quizás dejar dos Boreas? Uno en el muelle, el otro de guardia. Después de todo, los misiles serán suficientes para incinerar Estados Unidos. Brad, solo los burócratas no quieren compartir dinero. No habría nadie para desposeerlos.
  3. +9
    8 diciembre 2019 07: 56
    En 2017-2018 se supo que la industria de defensa rusa ha dejado de trabajar en la creación de un prometedor complejo de misiles ferroviarios de combate (BZHRK) "Barguzin" para las fuerzas estratégicas de misiles.
    De todos modos, creo que SUSPENDIDO
    En el contexto de la movilidad, según A. Arbatov, BZHRK inferior a PGRK en chasis con ruedas. Estos últimos no necesitan ferrocarriles ni puentes.
    ¿Es como "los puentes no necesitan"? ¿Son, que el "espíritu santo" se lleva a través de ríos, canales, acequias, barrancos? Si no los superan en el proceso de patrullaje, esto reduce en gran medida el área en sí, lo que significa que los hace más vulnerables.
    ¿Cuál podría ser el complejo?
    Creo que a la luz de los acontecimientos pasados, es decir, con la terminación del Tratado INF, sería posible hacer que este "tren blindado" sea más universal, con un solo automóvil KP y vagones de apoyo, pero vagones de combate con diferentes "rellenos", incluidos "Yars" y y misiles de mediano alcance.
  4. +3
    8 diciembre 2019 09: 14
    En realidad, ¿cuál es la "mayor relevancia" de otros desarrollos?
    Lo más probable es la imposibilidad de una extensión infinita del período de garantía del Voivode y el UR-100.
    Cuántos no gobiernan, la vejez pasa factura.
    El segundo argumento de relevancia es aún más significativo (en tiempos de paz): las finanzas.
    Más precisamente, su ausencia.
    El Ministerio de Defensa, con todos los billones de generosidad de su financiamiento, no puede incluir todos los proyectos en el lecho Procrustean del presupuesto asignado.
    Barguzin simplemente no tiene nada que pagar.
    Por lo tanto, espero que por ahora, lloremos.
    Aunque personalmente considero que la idea de BZHRK es mucho más relevante que el mismo Sarmatian.
    Cada silos registrado con el enemigo.
    Y dado que tenemos el concepto de un ataque de represalia, pero no preventivo, las posibilidades de destruir a los sármatas en las minas y en el área autónoma son muy altas.
    ¡Ya sea un tren!
    Lanza un cohete desde Kostroma, Perm, Tomsk, Bologov, Uryupinsk, Zima, Volochaevka, Feodosia, Vorkuta, finalmente desde la estación Paveletsky.
    Entonces atrapa este cohete ...
    Ninguna defensa de misiles de cuatro defensas ayudará ...
    1. 0
      8 diciembre 2019 09: 25
      ¿Los trenes aún podrían ir extendiendo la vida de los misiles? Creo que este problema podría resolverse, ¿cuánto cuestan actualmente los misiles soviéticos en la base de datos? El asesinato del BZHRK es completamente culpa del actual comandante en jefe. soldado
    2. 0
      8 diciembre 2019 10: 53
      -La inteligencia satelital se ha vuelto mucho más avanzada.
      -El nivel de amenaza terrorista ha aumentado, incluso Barguzin ha sido "asesinado" una o dos veces.
      -Y dónde hacerlo. Muchas empresas no existen o han pasado a manos privadas.
      La buena noticia es que hay un retraso.
    3. +4
      8 diciembre 2019 10: 55
      Por cierto, solo el concepto de nuestro contraataque preventivo, es decir Tenemos 20-30 minutos libres para elegir el ataque de daño inaceptable o el ataque de poder táctico (para Europa y la OTAN).
      Permítame recordarle: se puede lanzar un ataque preventivo como respuesta incluso en el caso de un uso masivo de armas convencionales (de carácter no nuclear) ANTES DE CRUZAR por los transportistas de la frontera estatal rusa.
    4. KCA
      +2
      8 diciembre 2019 11: 03
      Los silos están registrados, pero hay un tiempo de vuelo para los misiles, incluso si el RSD y el RMD están desplegados en Europa, podrán dar una orden de lanzamiento, si lanzan 1-2 misiles, pueden masticar mocos, comunicarse por teléfono, verificar / verificar dos veces, pero con un lanzamiento masivo resolverán todo rápidamente, entonces los silos están diseñados para una explosión nuclear, para garantizar el fallo es necesario golpear directamente la cabeza nuclear en la tapa, preferiblemente con un receso, y esta es una tarea muy difícil
      1. -2
        8 diciembre 2019 16: 45
        ¿Cómo penetra profundamente la cabeza nuclear en la tapa?
        1. KCA
          +2
          8 diciembre 2019 18: 24
          Es difícil cavar en el suelo en las inmediaciones de la mina, o generalmente en la cubierta de la mina, como una bomba de concreto, y requerirá ojivas especiales, 1-2 piezas, tal vez lo harán, para destruir el búnker KP en Moscú y el ZKP, no sé dónde está. , y las ojivas convencionales volarán a los silos con detonación a una altitud de 400 metros, las minas están diseñadas para resistir tal explosión
        2. +1
          8 diciembre 2019 18: 24
          Ella vuela con un abridor riendo
    5. 0
      8 diciembre 2019 12: 09
      Cita: U-58
      Cada silos registrado con el enemigo.

      Bien tenido en cuenta, ¿y luego? Los sarmatianos recibirán la orden de "lanzamiento" durante el vuelo de los "minutemans" y los misiles enemigos caerán sobre las minas vacías. Pero 18 mil km para 000 toneladas de carga de combate es más que impresionante. El radio kilométrico de seguridad de la mina de los GRD terrestres es bastante capaz de proporcionar. No veo ninguna ventaja tangible de BZHRK. Aquí está la RIAC para poner en el ferrocarril, un pensamiento, creo, que vale la pena. Y tecnológicamente todo es bastante alcanzable, y no hay problemas con los horarios, pero con el acuerdo sobre la liberación de la parte europea (hay tales pensamientos en nuestras propuestas a la UE) del INF, se pueden ensamblar en el este del país, pero si es necesario, en un par de días se puede armar un grupo de huelga. en cualquier lugar de Rusia, desde la península de Kola hasta Crimea.
      1. +1
        8 diciembre 2019 15: 04
        ¿Crees que la guerra nuclear será así: presionaron los botones, después de 10 minutos presionamos, y después de 40 minutos terminó la guerra?
        De ninguna manera.
        Irá entre 72 y 100 horas.
        Y los silos serán el objetivo principal.
        Pero los trenes tienen la oportunidad de maniobrar durante estos tres o cuatro días, salvarse y poner NUESTRO punto audaz en la guerra
        1. -4
          8 diciembre 2019 15: 34
          Cita: U-58
          Irá entre 72 y 100 horas.

          El que tenga tiempo para llevar a cabo un ataque nuclear masivo ganará. El resto del tiempo, los vecinos comerán el cadáver aún caliente. ¿Un vecino te cantó unas 100 horas? Ali, ¿eres un vigilante en el departamento operativo principal del Estado Mayor?
          1. +5
            8 diciembre 2019 16: 43
            Pluriempleo.
            Entonces, usted es el Comandante en Jefe.
            Trataron un shock de represalia.
            Después de 10-12 horas, la inteligencia informa que una división completa de Minutemans con un general al frente sobrevivió en Dakota del Norte.
            Escribe, ¿cómo vas a destruir esta división?
            Después de todo, se gasta todo el arsenal.
            Un día después, los restos de su inteligencia pudieron transmitir que el objeto "Crystal Peak", contrariamente a las expectativas, no fue completamente destruido.
            Y desde allí ordena a los submarinos sobre el próximo ataque en el territorio de su país.
            ¿Qué harás en esta situación?
            ¡Terminaste tu guerra en los primeros 40 minutos! ..
            1. -6
              8 diciembre 2019 17: 36
              Cita: U-58
              Después de 10-12 horas, la inteligencia informa que una división completa de Minutemans con un general al frente sobrevivió en Dakota del Norte.
              Escribe, ¿cómo vas a destruir esta división?

              Ganas dinero extra en GS. Ve a Gerasimov y pregunta. Lo sabrás de primera mano. Y lógicamente, Sarmat se convertirá en la principal fuerza de ataque y se utilizará en condiciones de menor riesgo de derrota por parte del enemigo, es decir. en un momento en que todo lo que podría amenazarlo aún está en fuga. La reserva será activos subacuáticos no detectados. Después del primer ataque, ambas partes tendrán tantos heridos y medio muertos que las fuerzas restantes de las economías de los países participantes se irán para que ambos saquen y entierren los cadáveres. En mi humilde opinión
              1. +3
                8 diciembre 2019 17: 56
                No habrá nadie para salvar a los heridos y a los medio muertos.
                Enterrar a los muertos, especialmente.
                Y usted, presidente Aspadin, camarada Comandante en jefe, dejaron la respuesta ...
                1. 0
                  8 diciembre 2019 19: 48
                  Cita: U-58
                  Y usted, presidente Aspadin, camarada Comandante en jefe, dejaron la respuesta ...

                  Lea lo anteriormente escrito nuevamente, hay al respecto.
            2. 0
              8 diciembre 2019 20: 05
              Sí, y no me importa. Bueno, volverán a freír las ruinas.
          2. -2
            8 diciembre 2019 16: 49
            Ustedes dos están equivocados. Es una risa decir que una guerra no durará más de 100 horas. Antes de la Segunda Guerra Mundial, también llamaron a las fechas, pero la realidad resultó ser tal que nadie se imaginó cerca.
            1. +2
              8 diciembre 2019 17: 49
              Si, no 100 horas.
              Tovarisch, mi contraparte, cree que se presionan los botones y el FSO.
              Es decir, comenzamos y terminamos.
              Traté de mostrarle que en un conflicto en toda regla, los arsenales se agotarían (si luchas de una manera Posuvoriana, en lugar de la forma de Chapaev) en 3-3,5 días, no antes.
              No discutiremos todas las tácticas y estrategias de guerra aquí)))))
              1. -2
                8 diciembre 2019 18: 35
                Por supuesto, no hay forma de discutir la estrategia, pero asigna 100 horas para la guerra, solo el Barón Munchausen podría hacerlo.
                Sí, y las estúpidas ideas sobre la guerra entre los comentaristas locales, la guerra para ellos es solo un botón para cosechar, bueno, bromas. Piensan que después del uso de armas nucleares la guerra termina, como si no se pudiera luchar con armas no nucleares.
              2. -2
                8 diciembre 2019 20: 07
                Lo sentimos, pero en ambos lados ahora no hay 30-40 mil cargas, sino solo alrededor de 1.5 mil. Hay estúpidamente más goles. Todavía 40 minutos, no 3 días.
                1. +1
                  9 diciembre 2019 06: 42
                  Ambos, o más bien, ambos lados, tienen 1,5 mil.
                  E ishsho Francia, Inglaterra, China, Pakistán, India, Israel, Irán, Corea completamente popular, Brasil, Japón con su loco suministro de plutonio y un cohete volador ...
                  Y quién es bueno y quién es malo, planifique usted mismo ...
    6. +4
      8 diciembre 2019 12: 13
      Habrá nuestras objeciones a sus declaraciones ... De hecho, antes, uno de los principales argumentos a favor de la invulnerabilidad de la BZHRK era la opinión de que este sistema de misiles se perdería "fácilmente" entre los numerosos trenes ferroviarios de una extensa red ferroviaria en el vasto territorio del país. ... Pero ... "todo fluye ... todo cambia"! BZHRK "Molodets" fue creado en la URSS ... ¿es necesario "ocultar" la diferencia entre los territorios de la URSS y la Federación de Rusia? Ahora sobre los "refrigeradores" ... ¿cuántos quedan, si de alguna manera se dijo que se ha descontinuado la producción de refrigeradores? ¡Pero el BZHRK estaba "disfrazado" de refrigeradores! Además, no importa cómo los autos del complejo se disfrazaron de "civiles", ¡su peso excedía a los autos comunes! Fue aquí donde se pudo captar el BZHRK ... En las supuestas direcciones "críticas" de la vía férrea, se instalan sensores con la transmisión de señales al satélite, aunque esto no es necesario ... pueden aparecer satélites de reconocimiento con escáneres láser que captan la vibración del suelo en el lugar de paso del BZHRK. ¿Y la "abundancia" de trabajadores invitados? Si bien quizás vale la pena pensar en el uso de contenedores de 20 y 40 pies ... Además, los contenedores se pueden transportar en trenes, camiones, barcos ... ¡Pero esa es otra historia!
      1. 0
        8 diciembre 2019 14: 14
        Y puedes hacerlo aún más fácil. El tren no puede teletransportarse. Para entregar un programa que rastreará la ubicación del tren una vez detectado a través de satélites civiles. Una vez que esté determinado por datos indirectos o utilizando inteligencia convencional, márquelo con un marcador y luego simplemente realice un seguimiento de forma automática. No irá a ningún lado de los rieles. De hecho, es como un submarino estratégico, solo que no puede ir a las profundidades y sigue las mismas rutas.
      2. +1
        8 diciembre 2019 15: 13
        Puede disfrazarse de turismos, fertilizantes minerales, pero al menos harina ...
        Muchas cargas se transportan mucho.
        Pero, incluso si el tren se calcula hoy y aquí, ¿qué le da al enemigo?
        Después de todo, en 5 minutos estará en un lugar diferente con una extensión coordinada de 10 km.
        Para que el tren sobreviva, esto es suficiente.
        En cuanto a la amenaza de sabotaje, que participe en contrainteligencia militar y otros cuerpos.
        En la guerra como en la guerra ..
        1. 0
          8 diciembre 2019 16: 04
          Cita: U-58
          Puedes disfrazarte de turismos

          Sí ... y en lugar de ventanas de vagones: monitores LCD en color, donde en la pantalla Russo el pasajero beberá continuamente vodka y té con limón ... lol
          Cita: U-58
          Muchas cargas se transportan mucho.

          Cada tipo de vagón (plataforma) tiene su propia "capacidad de carga" de pasaporte, así como auto.trucks, y está diseñado para cierta carga. El transporte de carga no estándar se realiza en ciertos casos, sujeto a ciertas condiciones.
          Cita: U-58
          En cuanto a la amenaza de sabotaje, que participe en contrainteligencia militar y otros cuerpos.
          Los "cuerpos" alemanes durante la Segunda Guerra Mundial también participaron en partisanos, pero los trenes todavía "volaban cuesta abajo" ...
          Cita: U-58
          Después de todo, en 5 minutos estará en un lugar diferente con una extensión coordinada de 10 km.

          Bueno, sí ... y más de 10 km no irá a ninguna parte ... los rieles serán volados ...
          1. 0
            8 diciembre 2019 16: 50
            Los rieles? Sí al diablo con ellos.
            Si tan solo el material estuviera listo para la batalla.
            ¿Y los nigromantes débiles bombardean el Transiberiano con bombas cada 10 km como mínimo?)))))
            1. -3
              8 diciembre 2019 20: 09
              Se lanzan municiones a lo largo del Ferrocarril Transiberiano, y no hay necesidad de bombardear cada 10 km.
          2. -1
            8 diciembre 2019 17: 05
            La longitud de los ferrocarriles rusos es de 86000 km y volarlos después de 10 km no es suficiente saboteadores. Por cierto, ¿por qué volar el ferrocarril, con qué propósito? Bueno, volarán la carretera, ¿qué sentido tiene esto, los saboteadores piensan que el BZHRK caerá cuesta abajo? Tendrán que explotar al mismo tiempo en todo el país para tomar por sorpresa. Tonterías todo esto.
            1. 0
              8 diciembre 2019 18: 05
              Entonces yo por sho?
            2. +1
              9 diciembre 2019 01: 11
              Cita: Fan-Fan
              Todas estas tonterías.

              ¡Estoy de acuerdo! Mencionar la "longitud" de los ferrocarriles para calcular el número requerido de saboteadores a partir del cálculo: ¡uno por cada 10 km es una tontería! ¡Pero no dije estas tonterías! Existen métodos y medios de reconocimiento que permiten, si no siempre se garantiza la detección del BZHRK en sí, entonces con un alto grado de probabilidad, las áreas de posicionamiento del despliegue (paso) de los sistemas de misiles ferroviarios. ¡No es necesario descarrilar el BZHRK! Basta con sujetarlo un poco en la "ubicación" con las coordenadas ya conocidas ... para ingresar estas coordenadas "donde se necesita" ... guiño
      3. +1
        9 diciembre 2019 06: 26
        Nadie se molesta en conducir trenes falsos con bloques de concreto dentro de los autos.
        Esa será la masa será ...
        Los sensores se volverán locos, transmitiendo datos sobre compuestos "pesados" ...
        Una sorpresa especial para el enemigo será el momento en que el tren falso resulte ser real.
        Si, caro.
        Pero esta es la defensa del país ...
    7. 0
      8 diciembre 2019 21: 16
      Cita: U-58
      Cada silos registrado con el enemigo.

      Todos los PGRK también están registrados y Dios no puede ir más allá de un área determinada ...
  5. +1
    8 diciembre 2019 09: 15
    "La longitud del cohete Yars no supera los 22-23 m, el peso de lanzamiento es menos de 50 toneladas. El cohete moderno es más de dos veces más ligero que el producto RT-23 UTTKh del complejo Molodets".

    ¡Autor! RT-23 Bien hecho, se puede decir que es un análogo de "Satanás" sobre rieles ... y el hecho de que Yars es solo 2 veces más liviano que un cohete así es un mérito muy dudoso ... Molodets tiene 10 bloques, Yars tiene 3 ...
    1. +1
      8 diciembre 2019 09: 35
      Estoy a favor de "PISETS" o "Polar Fox", en lugar de Barguzin, Yars
    2. -1
      8 diciembre 2019 17: 07
      Esto significa 6 vagones con tres ojivas cada uno, para un total de 18 ojivas, lo que tampoco está mal.
  6. wwr
    +2
    8 diciembre 2019 09: 28
    La principal ventaja del BRD fue la capacidad de disparar desde cualquier punto donde el tren se detiene, ya que todo el ferrocarril estaba atascado en las coordenadas, mientras que los complejos de automóviles podían disparar desde ciertos puntos, con el desarrollo de la navegación por satélite, el BRD perdió estas ventajas, y muy probablemente el abandono están parcialmente justificadas, excepto en el caso de que la navegación por satélite esté fuera de servicio, por supuesto, puedes ir a lo seguro con la disponibilidad de fondos.
    1. +1
      8 diciembre 2019 13: 13
      Está usted equivocado. PGRK puede llevar a cabo una misión de combate desde el sitio de MBP.
    2. -1
      8 diciembre 2019 19: 14
      Por cierto, ¿qué es BRZD?
      1. 0
        8 diciembre 2019 21: 26
        Cita: guardia de humo
        Por cierto, ¿qué es BRZD?

        probablemente en el principio de SLBM "Sineva" - BRZD "Bisturí", por lo que estaba en la versión de la mina, así como "Voevoda" Kh.Z. en breve ...
        1. +1
          9 diciembre 2019 13: 01
          No sé quién y cuándo lo inventó, pero en las Fuerzas de Misiles Estratégicos solo había BZHRK, que se refiere a complejos ferroviarios.
      2. 0
        9 diciembre 2019 06: 19
        BRZD - complejo ferroviario de misiles militares
        1. +1
          9 diciembre 2019 13: 03
          Ahora atención: combate B, misil R, ferrocarril F, complejo D -...... ¿No? Una vez más afirmo: BZHRK y de ninguna otra manera !!!!! Complejo de combate de misiles ferroviarios !!!!
          1. 0
            10 diciembre 2019 03: 50
            Por cierto, sí.
            Se describe desde en la televisión en ese momento discutieron la demolición del ferrocarril local y la posición de los ferrocarriles rusos.
            Influencia externa))))))
    3. El comentario ha sido eliminado.
  7. +2
    8 diciembre 2019 09: 45
    Basado en el ferrocarril proporciona un secreto mucho mayor que los complejos del suelo. Al menos debido a los túneles. No descarte muchos depósitos cubiertos, de los cuales creo que son cientos. Entonces, el cese del desarrollo, si no un delito, es un grave error.
    1. +2
      8 diciembre 2019 13: 14
      ¿Qué puede hacer él en el túnel? Ningún depósito puede aceptar toda la composición. Se están reparando automóviles en el depósito, no trenes y trenes.
      1. +2
        8 diciembre 2019 13: 38
        ¿Por qué reparar, conducir, incluso si está en partes, esperar la ventana del satélite, enviarla más lejos y en la dirección opuesta? Hay desvíos en los túneles, la segunda pista, finalmente, para las fuerzas especiales puede apretar un poco de tráfico.
        Dado que la longitud de los trenes de pasajeros modernos supera los 400 m, se permite construir un depósito con la mitad del tren instalado en una vía, siempre que el número de vías no sea superior a cuatro.
        Por cierto, aquí está el enlace:
        https://ondebeherner.ucoz.ru/news/ustrojstva_vagonnogo_khozjajstva_na_passazhirskikh_tekhnicheskikh_stancijakh_vagonomoechnye_mashiny/2016-01-31-163
        1. 0
          8 diciembre 2019 18: 41
          Puede configurar los hangares más simples y ocultar trenes allí durante el día y adelantarlos por la noche. Aquí dicen sobre el disfraz, pero lo que impide que el automóvil se haga como un automóvil de pasajeros con ventanas y cortinas.
        2. +2
          8 diciembre 2019 19: 13
          Ya sabes, en las Fuerzas de Misiles Estratégicos existe un concepto como "preparación para el combate". Allí el tiempo pasa por segundos. Tus propuestas con numerosas maniobras, alejamiento de la disposición, puesta en disposición, roban esos preciosos segundos y anulan todas tus fantasías. Serví en las Fuerzas de Misiles Estratégicos, ahora trabajo en el ferrocarril, sé de lo que estoy hablando. Ni un solo depósito puede acomodar todo el tren. O no sé algo. El depósito está destinado a la reparación de material rodante, no a su almacenamiento. Una vez más, nadie repara los vagones del tren. Sobre el túnel, generalmente prescribiste algún tipo de herejía. ¿Cómo te imaginas lanzar desde un túnel? ¿De qué apartaderos estás hablando? ¡La voluntad se reduce a cero! Esto no es aceptable en las Fuerzas de Misiles Estratégicos.
          1. +2
            9 diciembre 2019 03: 14
            Dado que la longitud de los trenes de pasajeros modernos supera los 400 m, se permite construir un depósito con la mitad del tren instalado en una vía, siempre que el número de vías no sea superior a cuatro.
            Por cierto, aquí está el enlace:
            https://ondebeherner.ucoz.ru/news/ustrojstva_vagonnogo_khozjajstva_na_passazhirskikh_tekhnicheskikh_stancijakh_vagonomoechnye_mashiny/2016-01-31-163
            N
            Cita: guardia de humo
            Ningún depósito es capaz de acomodar toda la composición. O no se algo
            Ahora sé.
            Cita: guardia de humo
            Sobre el túnel, generalmente prescribes algún tipo de herejía. ¿Cómo te imaginas el lanzamiento desde el túnel? ¿Qué es el revestimiento, de qué estás hablando?
            ¿Qué inicio? Chupa durante un par de horas, salga durante una ventana de satélite, posiblemente con un cambio de dirección. Permítanme doblar con el túnel, aunque hay túneles con apartaderos, pero el tema es el depósito.
            1. +1
              9 diciembre 2019 13: 06
              Hmm .... Así como los decembristas estaban terriblemente lejos de la gente, tú estás terriblemente lejos del concepto de "preparación para el combate" con tus "hojas". ¡El servicio de alerta se lleva a cabo todo el año, las XNUMX horas, cada minuto y cada segundo! No hay "basura" allí, porque Dios no lo quiera - ¡quemarán el país a los monjes y no tendremos tiempo de pronunciar una palabra!
              1. +1
                9 diciembre 2019 14: 17
                Por un momento, tanto los lanzadores terrestres como los lanzadores de ferrocarriles se consideran un arma de represalia y se garantiza su secreto, incluida la invisibilidad del despliegue, como es el caso con los SSBN, o tal vez esté listo para lanzar instantáneamente durante un cambio de posición.
                Cita: guardia de humo
                El servicio de combate se lleva a cabo durante todo el año, durante todo el día, cada minuto y cada segundo.

                Aquellos. ¿Nunca se quita un solo cohete del servicio incluso para el mantenimiento de rutina? Obviamente, esto no es así.
                Explicaré mi posición en el depósito: de acuerdo con las regulaciones, o en caso de sospecha de abrir un tren de misiles, es conducido al depósito y, después de esperar la ventana del satélite, sale, posiblemente por la noche. )))
                1. +1
                  14 diciembre 2019 15: 32
                  El misil se retira del servicio a tiempo, con una serie de eventos. O entra en un espacio no planificado. Sí, qué puedo decirte ... Sí y no.
  8. 0
    8 diciembre 2019 10: 11
    ¿Y cuántos vagones necesita para el funcionamiento del BRC, excepto el vagón con un cohete?
    Si desarrolla tales complejos, entonces debe tener más cuidado con el camuflaje. Cree las secciones más automatizadas (idealmente sin personas). Sería bueno reducirlos a 2 autos, y sin la necesidad de un acoplamiento directo entre sí. Disfrazar los vagones de carga y camiones refrigerados y conectarlos a los trenes de carga ordinarios, dejar que deambulen por todo el país hasta una hora. Bueno, y redactar las hojas de ruta apropiadas para la carga de Horn and Hooves LLC, para que todo esté cosido.
    1. +1
      8 diciembre 2019 11: 05
      No tiene sentido disfrazarlo como refrigeradores: casi no nos queda ninguno, y los últimos restantes se cancelarán en un año. Si disfrazarse, entonces debajo del tren de pasajeros.
      1. 0
        8 diciembre 2019 12: 10
        Cita: AS Ivanov.
        Si disfrazarse, entonces debajo del tren de pasajeros.

        ¿Y cómo disfraza un carro con un cohete como pasajero? El auto de control, digamos que va a ser un auto postal, pero dos postales ya son demasiado.
        1. 0
          8 diciembre 2019 12: 42
          Desde el espacio, será difícil determinar si se trata de un vagón de correo o de turismos. Además, por regla general, no hay vagones de pasajeros en el tren de equipaje por correo. Además, algunas compañías de transporte utilizan vagones de ferrocarril dados de baja de la región de Moscú para el transporte ferroviario, el nombre de la jerga es portadores de cohetes. El observador terrestre, más o menos familiarizado con el material rodante de los ferrocarriles rusos, identifica fácilmente BZHRK.
          1. -1
            8 diciembre 2019 13: 13
            Cita: AS Ivanov.
            Desde el espacio será difícil determinar si es un vagón de correo o un pasajero

            Ummm ... podían leer las placas del espacio exterior cuando era pequeña. Y fue hace mucho tiempo.

            Además -y por qué, en general, es tan difícil- "desde el espacio", cuando cada civil de género y edad tiene ahora una cámara de foto-video, con acceso a Internet. Tomé una foto y la envié ... a todo el negocio.

            Es mucho más difícil esconder algo ahora que bajo la URSS.

            No se necesita el violinista.
            1. 0
              8 diciembre 2019 18: 47
              En un período amenazado, Internet se cortará esta vez. Y dos: ¿y qué si el espía determina el BZHRK, si no tiene un lanzagranadas, qué hará? De alguna manera logremos transmitir las coordenadas, de todos modos, no tiene sentido, ya que un cohete desde los Estados Unidos hasta que llegue el tren superará los 50 km.
              1. 0
                8 diciembre 2019 18: 56
                Cita: Fan-Fan
                En un período amenazado, Internet se cortará esta vez

                Admitámoslo. ¿Y el iridio, por ejemplo, también será "cortado"? guiño

                Cita: Fan-Fan
                Entonces, ¿qué del hecho de que el espía determinó BZHRK

                Dio las coordenadas, se conoce la velocidad del tren, se conoce el mapa del ferrocarril, nadie canceló los satélites ... ¿necesita masticar más?

                Cita: Fan-Fan
                desde que el cohete de EE. UU. hasta que llegue el tren superará los 50 km

                El tren no necesita un "cohete de los Estados Unidos". Y desde Tribaltic, el regalo volará mucho más rápido ... pero ni siquiera importa.

                Lo importante es que 102 veces aquí ya explicaron: DBC ahora no disfraces. Se supervisa, una o dos veces, por lo tanto, se pierde el significado mismo de su creación.

                Pero no - son, ejem, crear, con tenacidad digna de mucho mejor uso, golpeándose la cabeza contra las puertas abiertas ... un jardín, pantalones con correas solicita
                1. -1
                  8 diciembre 2019 20: 37
                  Cita: Golovan Jack
                  Dio las coordenadas, se conoce la velocidad del tren, se conoce el mapa del ferrocarril, nadie canceló los satélites ... ¿necesita masticar más?

                  Ya hubo una discusión en VO (no sé cómo encontrar) que incluso el movimiento de un barco en tiempo real es imposible de rastrear desde un satélite.
                  Pero el punto no es disfrazarse de satélites. Es necesario enmascarar a los observadores terrestres de tal manera que se entienda que este es un sistema de misiles, solo fue posible después de entrar. Y dejar entrar la composición de los trenes convencionales de manera caótica en todo el país.
                  1. +1
                    9 diciembre 2019 08: 28
                    Cita: Narak-zempo
                    Y dejar entrar la composición de los trenes convencionales de manera caótica en todo el país.

                    El orden caótico creará caos en el tráfico ferroviario. Y el planificado será conocido por todos los trabajadores ferroviarios, miembros de sus familias y amigos.
        2. +2
          8 diciembre 2019 15: 20
          Pero postales, equipaje postal, vagones especiales para convictos, vagones Gokhran, servicio de mensajería, laboratorios ferroviarios, una moneda de diez centavos por docena.
          Ni siquiera tienes que esconder a los guardias
      2. 0
        8 diciembre 2019 12: 11
        Cita: AS Ivanov.
        No tiene sentido disfrazarlo como refrigeradores: casi no nos queda ninguno, y los últimos restantes se cancelarán en un año. Si disfrazarse, entonces debajo del tren de pasajeros.

        Hay transportadores de automóviles cerrados, después de todo.
    2. 0
      8 diciembre 2019 11: 49
      ¿Quién los protegerá en el camino? Como mínimo, necesita un pelotón de seguridad, para que no sepan lo que están protegiendo, a excepción del jefe de la guardia.
      1. 0
        8 diciembre 2019 12: 18
        Cita: Arthur 85
        ¿Quién los protegerá en el camino? Como mínimo, necesita un pelotón de seguridad, para que no sepan lo que están protegiendo, a excepción del jefe de la guardia.

        Por supuesto, puede poner a los oficiales con ropa de civil disfrazados de ChOPovtsev.
        Pero la seguridad es una señal de desenmascaramiento; no pertenece al tren en sí.
        Los automóviles pueden equiparse con un sistema automático anti-pirateo + rastreador GLONASS, los guardias de seguridad del complejo en automóvil o helicóptero en la distancia.
        Al final, es difícil robar un carro y esconderlo en algún lugar remoto.
        1. 0
          8 diciembre 2019 12: 25
          Bueno, probablemente esto sea así. Pero puede disfrazarse como un vagón de "escenario", entonces la presencia de seguridad no confundirá a nadie (sin embargo, la abundancia de tales trenes puede provocar la aparición de un nuevo teniente y un perro con él). Pero sigue siendo imposible dejar sin vigilancia una carga tan peligrosa.
      2. +2
        8 diciembre 2019 12: 54
        Muchos productos que siguen a los ferrocarriles rusos van acompañados de seguridad. Propio o departamental. Peligrosos, bienes valiosos. Por ejemplo, conjuntos de combustible para centrales nucleares, materias primas para su producción, suministros militares. Carros del Banco del Estado, explosivos y sustancias tóxicas: toneladas de carga de descarga.
    3. -2
      8 diciembre 2019 20: 45
      Tres autos con dos locomotoras. Sí, de todos modos no. Disfraz, si.
  9. -1
    8 diciembre 2019 10: 46
    Dado que todas las estaciones de cruce ferroviario están vinculadas a grandes ciudades, ¿cuántas personas quieren que los misiles nucleares viajen alrededor de sus ciudades y pesos? Y en muchos casos, las carreteras atraviesan las ciudades en el centro. ¿Cuál es la necesidad de un riesgo tan injustificado? PGRK es absolutamente superior a BZHRK y No cercar el jardín.
    1. +2
      8 diciembre 2019 12: 20
      Cita: Pashhenko Nikolay
      ¿Tenemos muchos que quieren que los misiles nucleares viajen por sus ciudades y pueblos?

      ¿Y quién les preguntará algo?
    2. +5
      8 diciembre 2019 13: 18
      PGRK viaja tranquilamente por ciudades y pueblos. Aquellos que no quieran dar un paseo, darán un paseo sobre el bloqueo de las carreteras del gzratykayut general hasta la próxima marcha. Se opondrán por la fuerza, recibirán un sombrero. Fue el caso, y llegó al tiroteo.
    3. +3
      8 diciembre 2019 15: 23
      ¿Y cómo viviste?
      Los trenes fueron cerca de ti y qué?
      No murieron y vivieron normalmente.
      ¿Estás preocupado ahora?
  10. -2
    8 diciembre 2019 10: 55
    La vulnerabilidad de los saboteadores también es característica de los puntos de base de sistemas móviles y lanzadores de ruedas.
  11. 0
    8 diciembre 2019 11: 59
    Este proyecto solo retiene el Tratado START.3 igual número de ojivas nucleares.
  12. +3
    8 diciembre 2019 12: 32
    Otro ejemplo del hecho de que no todos los rangos académicos obtuvieron lo que merecían ... 1) Una desviación puede ser en cualquier instalación si está mal protegida ... 2) La movilidad del tren es mucho más alta que cualquier chasis con ruedas, la afirmación de lo contrario es estúpida ...
    1. -2
      8 diciembre 2019 13: 19
      No, no más alto.
      1. -1
        8 diciembre 2019 18: 51
        La velocidad del tren es 3 o 4 veces mayor que la de un tractor, que también puede atascarse en el barro o en la nieve.
        1. 0
          8 diciembre 2019 19: 07
          El tren va en un lugar abierto y no tiene dónde esconderse. El área del tren y el área PGRK también son diferentes en tamaño y tienen un nivel diferente de red de carreteras. PGRK tiene más espacio para maniobrar.
        2. -1
          9 diciembre 2019 08: 16
          Cita: Fan-Fan
          La velocidad del tren es 3 o 4 veces mayor que la de un tractor, que también puede atascarse en el barro o en la nieve.

          No porque:
          1) otros trenes se mueven por los mismos caminos y no pueden sincronizarse a la velocidad del bzhrk;
          2) el tren no puede girar e irse de lado.
  13. +1
    8 diciembre 2019 13: 09
    Involucra la mente. Tácticas impopulares en el Ministerio de Defensa, y como estrategia, rara vez se usa algo razonable. Pero no somos MOs, ¡intentémoslo!
    ¿Qué debería ser un misil moderno con armas nucleares, o con una carga de gran volumen, desde el punto de vista del diseño general? ¿Cuáles son los requisitos límite? Bueno, los misiles basados ​​en minas ya no son armas en absoluto. Solo tienes que olvidarte de ellos. Las capacidades de las herramientas de observación basadas en satélites y el análisis global de datos dispersos en una red han permitido hace mucho tiempo calcular todas las posiciones de mina más secretas con una precisión de varios metros.
    Entonces la matemática, encarnada en los gigantescos poderes de los clusters de computación (bitcoins ... ¿por qué tal poder de cómputo? Bueno, ¿cómo sería ...), ya ha preparado programas para contrarrestar cualquier misil estacionario, cualquier sistema de ocultación, cómo ocultar los propios lanzamientos, y todo tipo de falsas en vuelo, ninguno fue utilizado. Derribarán todo. Ya que no hay casi nada que contar, y "Patriots" serán derribados, sin posibilidad alguna.
    Basado en el mar? Mucho, mucho mejor, pero incluso aquí los medios de detección, gracias a las computadoras, son muy fuertes, y nunca habrá suficientes botes para ganar, una cosa muy cara es un bote, y hay demasiados misiles en él. Un golpe y perdiste toda un área táctica.
    ¿Qué está saliendo? Necesitas algo que se mueva por el país como una pulga a través de un perro; hasta que muerda, no sabrás dónde está. Es decir, un cohete realmente peligroso hoy es un gran contenedor ferroviario. Parece un contenedor, llevar como un contenedor, en tren o camión. Bueno, pesado ... ¿cuántas cargas pesadas hay en el mundo? Un par de contenedores más - colateral. Las comunicaciones y la gestión, si toma todo lo moderno, se adapta fácilmente a un par de metros cúbicos. El resto son consumibles para el cohete. Al lanzar el contenedor se destruye, una vez, por lo que a veces es más barato y más fácil de iniciar. Se puede cargar en un barco. Puede ser transportado en tren. ¡Con buena seguridad, puede transportar al extranjero!
    En realidad, esta es la única opción que tiene derecho a existir en condiciones modernas desde el punto de vista de la preparación para el combate.
  14. +1
    8 diciembre 2019 13: 34
    Todo el negocio de los que BZHRK trabajó cuando lo descubriste, entonces comprenderás por qué no tienen prisa por reanimar ... ¡Todos los veteranos de las Fuerzas de Misiles Estratégicos con el próximo 60 aniversario, felicidad, salud para ti y tus seres queridos, bueno, más dinero ... !!!
    1. -1
      8 diciembre 2019 13: 41
      Cita: megadeth
      Toda la cosa quien trabajó BZHRKcuando te enteres, entenderás por qué no tienen prisa por reanimar ...

      Ups ... y para quien?? amarrar

      Quiero saber todo (s). Claramente ya no es secreto riendo
  15. -1
    8 diciembre 2019 14: 05
    Correctamente hecho eso cubierto. El complejo no puede ocultarse al observador en el suelo. Y aquí la probabilidad de realizar un sabotaje a la hora X aumenta bruscamente. Y es solo para atrapar un pequeño parásito, que será pasivo, pero a la hora X transmitirá las coordenadas al satélite de manera muy simple.
    Proteger contra tales amenazas en un bosque denso es más fácil.
    1. -1
      8 diciembre 2019 18: 59
      Bueno, ¿de qué sirven las coordenadas, cómo un cohete adversario entrará en un tren en movimiento? Los ICBM solo se encuentran en objetos inamovibles, ¿entiendes eso? Pueden obtenerlo por aviación, pero ¿qué pasa si un tren está en el medio de Siberia, cómo entregar una bomba allí? ¿No sabes que el ferrocarril ya ha llegado a Yakutsk? Miles de kilómetros a través de la profunda taiga, y ni un solo saboteador sobrevivirá allí.
      1. 0
        11 diciembre 2019 11: 57
        Recientemente, en la "aceptación militar" de Zvezda, mostraron el puesto de avanzada de Yars. Impresionante. En una taiga profunda donde ningún saboteador parece sobrevivir. Y esto es en una situación en la que no hay civiles a 100 km a la redonda. Es mucho más fácil organizar el sabotaje en el ferrocarril.
        Un tren con ICBM estará inactivo la mayor parte del tiempo, no viajará. La probabilidad de que a la hora X se pare y no se mueva es alta.
  16. +3
    8 diciembre 2019 15: 56
    ¿Quién es este Arbatov?
    En 1993-1995, fue diputado de la Duma Estatal de la Asamblea Federal de la Federación Rusa de la primera convocatoria (elegida de la lista federal de la Asociación Pública de Yabloko). Miembro del Comité de Defensa.

    En 1995-1999, fue diputado de la Duma Estatal de la Asamblea Federal de la Federación Rusa de la segunda convocatoria (elegido de la lista federal de Yabloko). Vicepresidente del Comité de Defensa.

    En 1999-2003, fue diputado de la Duma Estatal de la Asamblea Federal de la Federación Rusa de la tercera convocatoria (elegido de la lista federal de Yabloko). Vicepresidente del Comité de Defensa.
    ¿Y por qué la opinión de un Yabloko convencido es tan sagrada?
    1. +1
      8 diciembre 2019 17: 17
      Bueno, sí, este contingente está etiquetado: donde sea que se anuncien, necesariamente comienzan a generar una tormenta de nieve obscena y, por regla general, están fuera del tema o son perpendiculares.
    2. -1
      8 diciembre 2019 19: 00
      Y pensé que era un experto en asuntos militares, y que solo era un civil.
      1. +1
        8 diciembre 2019 20: 34
        Su padre es el notorio director del Instituto de Estados Unidos y Canadá, la mano derecha del etiquetado Gorbi.
  17. -1
    8 diciembre 2019 16: 18
    Leí todos los comentarios aquí y aquí están mis 5 kopeks. Es como si pudiéramos crear el BZHRD al menos mañana, pero hay momentos sobre los que solo 2 personas dijeron de pasada. Es decir, lugares de refugio, áreas de estacionamiento cruzadas (se pierde principalmente y cuesta mucho tiempo restaurarlo, el territorio ha disminuido y solo tenemos 3 embajadas de los EE. UU. En nuestra tierra con residencia confiable y otras cosas, además, no tomamos refrigeradores a granel casi en tren). el hecho de que hayan invertido mucho en las vanguardias y otras cosas y que no haya dinero para el tren durante mucho tiempo, además del hecho de establecer un sistema de este tipo enfriarán la carrera armamentista y no pasarán desapercibidos, pero los sistemas del club k son bastante silenciosos si aún no viajas país Innecesariamente, este tema se ha lanzado durante mucho tiempo, y hay muchas ventajas en comparación con el ferrocarril, al menos no mucho dinero, y lo más importante, la gente de gramática. Acristalar los estados bálticos con al menos una docena de contenedores de automóviles es suficiente, y los regalos más serios volarán a los niños Americano))))
  18. +2
    8 diciembre 2019 16: 54
    Muchas palabras sobre un pensamiento simple: la capacidad de carga de los automóviles está limitada por la infraestructura, y este indicador ya se ha logrado en vehículos con ruedas. Al mismo tiempo, las instalaciones de ruedas no se limitan a los ferrocarriles.

    El siguiente paso cualitativo es un contenedor unificado de cuarenta pies con un lanzacohetes autónomo que permite el lanzamiento desde una plataforma de tren, una plataforma de transporte a granel, desde un camión o simplemente desde una plataforma de asfalto.
    1. -2
      8 diciembre 2019 19: 02
      Cita: Sancho_SP
      contenedor unificado de cuarenta pies

      Pero el misil intercontinental no encajará en él.
      1. 0
        8 diciembre 2019 20: 28
        Exactamente. Y hasta ahora no encajará, los Yars con ruedas en todos los aspectos son más interesantes que las opciones ferroviarias.

        Mientras tanto, puede ingresar el calibre o algo balístico de rango medio en estos contenedores para llevar a la serie.
  19. +1
    8 diciembre 2019 18: 26
    Cita: usuario3574
    Instrucciones para mejorar las fuerzas nucleares estratégicas en el contexto del desarrollo de defensa antimisiles

    Por un lado, el autor de este artículo de la colección parlamentaria "Seguridad Nacional" de 2015 es el director general / diseñador general de la JSC "GRTs que llevan el nombre de Makeev" V.G. Degtyar.

    Por otro lado, el artículo no dice nada sobre el hecho de que los oponentes potenciales no están armados con misiles antibalas armados con más de un interceptor (debido a un aumento múltiple en el peso de lanzamiento de misiles antibalas) o ojivas termonucleares con un mayor rendimiento de neutrones (debido al bloqueo del trabajo de defensa de misiles radar de explosiones de ojivas especiales a gran altitud) .

    Si el primer obstáculo aún puede superarse (desmantelando la defensa antimisiles existente y desarrollando / fabricando más pesado / más costoso), entonces el segundo no se supera físicamente (por lo tanto, todos los misiles con ojivas nucleares nucleares fueron retirados del servicio).

    Por lo tanto, la tercera versión de defensa antimisiles, que se muestra en la tabla Degtyar, es esférica. Además, en el caso de utilizar las principales ojivas ICBM / SLBM / SLBM, cuyas cargas nucleares explotan a medida que se acercan a las zonas de defensa antimisiles, los radares de este último se vuelven ciegos desde EMP incluso antes de que llegue la masa principal de ojivas, lo que hace imposible el uso de misiles antimisiles en principio.

    Sin embargo, tal variante de superar la defensa antimisiles con misiles balísticos de cualquier clase, hasta los tipos ultraligeros del misil balístico intercontinental Kurier soviético, no se trata modestamente en un artículo del director general, que asusta a los parlamentarios rusos crédulos con la terrible defensa antimisiles estadounidense y presiona abiertamente los intereses de su SRC. riendo
  20. +4
    8 diciembre 2019 18: 34
    En el orden de los pensamientos del aficionado en el ferrocarril agregaré.
    Los trenes funcionan según lo previsto y tienen diferentes prioridades. BZHRK como un tren particularmente importante tendrá la máxima prioridad, lo que significa que al menos el personal de la estación y los simpatizantes pueden tener pensamientos: ¿qué tipo de composición extraña es esta? Y dado que la estupidez humana no se puede erradicar, después de un tiempo las autoridades competentes podrán ver muchas fotos en la red al estilo de mí y de un tren nuclear. Y si alguien del enemigo piensa en hacer algo al respecto, recibirá muy rápidamente fotos de los trenes en todas las estaciones y depósitos, podrá construir todas las rutas potenciales y trazar rutas para saboteadores o puntos para ataques con cohetes. Y todo esto incluso sin satélites.
    1. 0
      9 diciembre 2019 08: 31
      Por lo tanto, digo que si se adopta el BZHK para el servicio, los ferrocarriles rusos deberán transferirse bajo el control del Ministerio de Defensa con la introducción de regímenes de secreto.
  21. -1
    8 diciembre 2019 21: 46
    En el contexto de la movilidad, según A. Arbatov, BZHRK inferior a PGRK en chasis con ruedas. Estos últimos no necesitan ferrocarriles ni puentes. Sus rutas de patrulla son casi impredecibles.

    Una declaración más que controvertida es incluso extraña para un académico. El peso del complejo con un cohete es de más de 100 toneladas. ¿Has visto muchos de esos puentes en el campo? No intento tanto, pero solo recuerdo un máximo de 12-18 toneladas. Obviamente, las rutas de Yars están especialmente preparadas y, por lo tanto, son predecibles. Comenzó y fue a donde podía mirar. Ferrocarril En este sentido, un ejemplo de una infraestructura poderosa y elevadora, tienen que mantener cualquier puente de 100 toneladas.
  22. +3
    9 diciembre 2019 00: 00
    Bienvenido!
    Lo siento, no leí todos los comentarios hasta el final, así que si repito eso, no lo jures. Sirvió en este complejo.
    BZHRK fueron entregados inicialmente bajo un acuerdo con los estadounidenses por nuestro Gorbachev, por diversión. Según el contrato, se les prohibió ir a la IBE. Estaban de servicio en el PPD, por lo que los estadounidenses estaban muy contentos. Luego, bajo el nuevo contrato, pasaron por el quirófano. Sí, el complejo fue desarrollado en la URSS por Yuzhmash en cooperación con otros, pero ellos construyeron algunos sistemas "críticos". Debido a esto, después de 1995-1996, comenzaron algunos problemas con los repuestos. Creo que esta fue una de las principales razones de su reducción. En esos años, todavía no podían reemplazar a los proveedores de Ucrania para los sistemas más "dolorosos". La segunda razón es el área TRB no completamente terminada para el mantenimiento normal del complejo. En una de las divisiones, no fue en absoluto y por lo tanto fue necesario conducir trenes para conducir RTO por medio país. Probablemente por estas y otras razones (políticas, económicas) se les dio en el contrato.
    Respecto al componente económico. Cuando escriben sobre su alto costo de conservación, construcción y mantenimiento, uno tiene la impresión de que la persona que escribe esto no sirvió en las Fuerzas de Misiles Estratégicos. ¿Ha asistido alguna vez al divorcio del turno de DS de las divisiones BZHRK, OS y SPU? Así que solo por el número de oficiales, suboficiales y soldados en el DS BZHRK y SPU, mucho queda claro. El cambio de BZHRK es aproximadamente igual al cambio de una división SPU. Y la cantidad de equipo que consume combustibles y lubricantes no se puede comparar en absoluto. Si un regimiento SPU o BZHRK está de servicio en el punto de despliegue permanente, entonces todos están en las "Columnas" de la electricidad. Si los movimientos se planean de acuerdo con el plan para el área, puede imaginar cuánto equipo está sacando el regimiento SPU. Además, en términos de la cantidad de motores diesel que consumen combustible y lubricantes, el regimiento de la SPU hará que el calor aguante. Si suma todos los motores diesel del regimiento BZHRK, son simplemente varias veces más pequeños que el regimiento SPU. En términos del número de estructuras necesarias en el regimiento PPD de la SPU y BZHRK, esto también está lejos de estar a favor de la SPU. A veces, los complejos móviles necesitan más. BZHRK fueron creados para presencia permanente en el MBP. Los llamamos - submarino terrestre. La autonomía es grande, solo a veces se va al PPD para reponer y mantener el equipo, bien, o para solucionar problemas. Todos. Económicamente, perdieron frente a los estantes del sistema operativo. En general, puedo escribir mucho sobre esto. Pero definitivamente es una pena que estos complejos hayan sido eliminados. Otro ejemplo. Cuando serví en ellos en una de las divisiones, esta división cubría hasta el 50% de las tareas de todo el ejército en el que formaba parte. Por cierto, este ejército incluía dos grandes divisiones del SPU Poplar y otra división del SPU con una composición reducida. Y, por cierto, no reforzamos los durmientes ni los puentes. Esa calidad de los ferrocarriles del Ministerio de Ferrocarriles fue suficiente para llevar a cabo sus tareas. Y la longitud del MBP BZHRK en comparación con el área de posición de la SPU es una gran diferencia. MBP BZHRK son miles de kilómetros. Algo como esto. Sinceramente.
  23. -1
    9 diciembre 2019 15: 08
    Cita: dauria
    Si se puede incorporar bzhrk regular en el horario bajo la apariencia de trenes de carga


    ¿Por qué todos se aferran a "disfrazarse"? Ella no es en absoluto lo principal en esta empresa.
    Incluso si el tren tiene una rama protegida personal de 50 km de largo, esto permitirá sacarlo de debajo de la huelga. Incluso si todo el mundo sabe acerca de esta rama y esta composición. ¿Llena los 50 km con bombas nucleares después de 3 km? Gran intercambio

    ¿Por qué nuclear? Suficiente de 10 minas terrestres normales cada 2-3 km y el complejo no saldrá de ninguna parte en el momento adecuado. En lugar de minas terrestres, puede verter un misil de crucero o bombas aéreas convencionales, si la situación lo permite
  24. 0
    10 diciembre 2019 01: 16
    El tratado START-3 limita el número de portadores de armas nucleares (MBR) a 700 unidades.
    El número de cebada - 1550.
    En general, este acuerdo permite la formación de fuerzas de disuasión bastante equilibradas:
    3 ejércitos de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos como parte de 12 divisiones de las Fuerzas de Misiles Estratégicos
    - 90 unidades de lanzadores de silos Yars-S - 3 divisiones de 5 regimientos cada una (regimiento - 6 lanzadores)
    - 60 unidades lanzadores de minas Sarmat - 2 divisiones de 5 regimientos (regimiento - 6 lanzadores)
    Una división del Sarmat ICBM puede estar armada con unidades Vanguard de 3-4 unidades. en los medios
    -
    30 unidades mina PU UR-100 con la unidad Vanguard - 1 división, 5 regimientos (regimiento - 6 silos)
    - 216 unidades Complejos móviles de Yars: 6 divisiones, 4 regimientos cada una (regimiento-9 PU)
    (para 2019 en los complejos Estratégicos de Misiles 150 Yars)

    Para el 100% de rearme de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Topol (63 unidades) / Topol-M (78 unidades), es necesario comprar unos 150 complejos Yars más. Al ritmo actual de rearme, tomará (7-8 años).


    Total: 396 unidades en las Fuerzas Estratégicas de Misiles, contra 400 unidades. ICBM Minuteman-3 mina estadounidense.


    Marina de guerra
    - 12 submarinos Borey / Borey-A para 16 ICBM Mace = 192 unidades.
    Contra 14 submarinos nucleares de Ohio, 20 misiles balísticos intercontinentales Trident-5 cada uno = 240 unidades.

    Fuerzas aéreas
    - 50 unidades de las fuerzas aeroespaciales rusas
    contra 60 fuerzas aéreas estadounidenses
  25. +3
    11 diciembre 2019 18: 07
    Cita: svd-xnumx
    Hasta que se hayan cubierto los últimos acuerdos con phishington. Esto no es realista. Según el acuerdo, incluso los PGRK están de servicio solo en un área determinada.

    Esto estaba bajo START-2. No existen tales restricciones bajo START-3.

    Cita: g1v2
    Y puedes hacerlo aún más fácil. El tren no puede teletransportarse. Para entregar un programa que rastreará la ubicación del tren una vez detectado a través de satélites civiles. Una vez que esté determinado por datos indirectos o utilizando inteligencia convencional, márquelo con un marcador y luego simplemente realice un seguimiento de forma automática. No irá a ningún lado de los rieles. De hecho, es como un submarino estratégico, solo que no puede ir a las profundidades y sigue las mismas rutas.

    La diferencia entre los tiempos de existencia de "Molodets" y el actual "Barguzin" es la posibilidad de reconocimiento por satélite. Si en la década de los 80 la resolución de los satélites americanos era de unos 1,5-3 metros (de mano) en resolución detallada, y esta resolución no siempre era suficiente para arreglar y, lo más importante, identificar el complejo, ahora el problema se resuelve mucho más fácilmente. En primer lugar, los últimos satélites de reconocimiento optoelectrónicos tienen resoluciones detalladas de hasta 1 cm. Además, hay una gran cantidad de satélites terrestres de detección remota. Y si los satélites de tal plan de los años 15 tenían un espectro pancrómico y 80-2 zonas multiespectrales (por ejemplo, zonas azules, verdes, rojas, infrarrojas del espectro), ahora puede haber hasta una docena o más de tales zonas. Además, se superponen entre sí. Es decir, puede que ya exista un área de color amarillo-verde, o verde-azul, o alguna otra. Además, la resolución ha disminuido de los mismos 3 metros a 40-2 ahora. Y el tema del camuflaje es lo primero. Una cosa es proporcionar enmascaramiento en un espectro (por ejemplo, verde) y otra muy distinta en la zona de superposición.

    Además, por alguna razón, todos se olvidan de una cosa. Es posible hacer BZHRK, constructivamente no es un problema. La pregunta es ¿por qué? Si el "Bien hecho" tenía tres locomotoras para separar los módulos de lanzamiento a la distancia requerida, ahora están planeando una locomotora (lo que significa que los 6 lanzadores estarán en un solo módulo en la posición de lanzamiento del campo). Se planeó el despliegue de una división. Casi todo se inicia en aras de 5 composiciones. Pero el PPD de las divisiones existentes se multiplica por cero. Tendremos que recrearlos, y no solo los PPD en sí, sino también toda la infraestructura (ciudades residenciales, etc.) ¿No es más fácil desplegar varios regimientos adicionales en las divisiones PGRK existentes? más eficiente, KMK y, lo que es más importante, más barato.

    Cita: PSih2097
    Cita: U-58
    Cada silos registrado con el enemigo.

    Todos los PGRK también están registrados y Dios no puede ir más allá de un área determinada ...

    Repito. El límite de despliegue de 250 sq. km estaban en el antiguo contrato. En lo nuevo, no existen tales restricciones. Como mucho más que estaba en START-000

    Cita: asalto
    El tratado START-3 limita el número de portadores de armas nucleares (MBR) a 700 unidades.
    El número de cebada - 1550.
    En general, este acuerdo permite la formación de fuerzas de disuasión bastante equilibradas:
    3 ejércitos de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos como parte de 12 divisiones de las Fuerzas de Misiles Estratégicos
    - 90 unidades de lanzadores de silos Yars-S - 3 divisiones de 5 regimientos cada una (regimiento - 6 lanzadores)
    - 60 unidades lanzadores de minas Sarmat - 2 divisiones de 5 regimientos (regimiento - 6 lanzadores)
    Una división del Sarmat ICBM puede estar armada con unidades Vanguard de 3-4 unidades. en los medios
    -
    30 unidades mina PU UR-100 con la unidad Vanguard - 1 división, 5 regimientos (regimiento - 6 silos)
    - 216 unidades Complejos móviles de Yars: 6 divisiones, 4 regimientos cada una (regimiento-9 PU)
    (para 2019 en los complejos Estratégicos de Misiles 150 Yars)

    Para el 100% de rearme de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de Topol (63 unidades) / Topol-M (78 unidades), es necesario comprar unos 150 complejos Yars más. Al ritmo actual de rearme, tomará (7-8 años).


    Total: 396 unidades en las Fuerzas Estratégicas de Misiles, contra 400 unidades. ICBM Minuteman-3 mina estadounidense.


    Marina de guerra
    - 12 submarinos Borey / Borey-A para 16 ICBM Mace = 192 unidades.
    Contra 14 submarinos nucleares de Ohio, 20 misiles balísticos intercontinentales Trident-5 cada uno = 240 unidades.

    Fuerzas aéreas
    - 50 unidades de las fuerzas aeroespaciales rusas
    contra 60 fuerzas aéreas estadounidenses


    Propongo cortar un poco el "esturión"

    Cita: asalto
    El tratado START-3 limita el número de portadores de armas nucleares (MBR) a 700 unidades.
    El número de cebada - 1550.

    700 es el número de portadores de armas nucleares desplegados. El número total, incluidos los no desplegados, es de 800. Y esta cifra fluctúa incluso durante el año ...

    Cita: asalto
    En general, este acuerdo permite la formación de fuerzas de disuasión bastante equilibradas: 3 ejércitos de misiles de las Fuerzas de Misiles Estratégicos como parte de 12 divisiones de las Fuerzas de Misiles Estratégicos

    Están en tal composición y existen

    Cita: asalto
    - 90 unidades de lanzadores de silos Yars-S - 3 divisiones de 5 regimientos cada una (regimiento - 6 lanzadores)

    No tenemos tal cantidad de silos para el mismo "Yarsy-S". Además, actualmente se está implementando solo hasta donde yo recuerdo PRIMER REGIMIENTO móvil "Yars-S". Según los datos de intercambio, solo hay 20 silos no desplegados de UR-100N UTTH, que se pueden reconstruir en silos para "Yars" como parte de la división Tatishchevsk. Además, se están reconstruyendo 8 silos en la división de Kozelsk. Los 60 silos restantes están ocupados por los complejos Topol-M. Y no los alcanzará pronto

    Cita: asalto
    - 60 unidades lanzadores de minas Sarmat - 2 divisiones de 5 regimientos (regimiento - 6 lanzadores)

    Disponible de acuerdo con todos los datos proporcionados 46 lanzadores de misiles balísticos intercontinentales Voevoda (desplegados y no desplegados). 60 silos desde hace mucho tiempo, no. Además, se distribuyen en la cantidad de 18 + 28. para que no funcionen 5 regimientos de 6 silos. Y obtienes 3x6, más 3x6 + 1x10. Además, "Sarmat" sigue siendo una especie de "cosa en sí misma". rake6ty no existe y no se conocen sus características de rendimiento. Cuántos "Vanguards" puede haber en un "Sarmat" y cuántos de esos "Sarmats" - hasta ahora nadie sabe ...

    Cita: asalto
    30 unidades mina PU UR-100 con la unidad Vanguard - 1 división, 5 regimientos (regimiento - 6 silos)

    Los planes de desarrollo incluyen el despliegue de SOLO DOS REGIONES del producto 15A35-71 con el complejo Avangard. Un total de 12 piezas. ¿De dónde vendrán los 30 UR-100N UTTH "frescos"?

    Cita: asalto
    - 216 unidades Complejos móviles de Yars: 6 divisiones, 4 regimientos cada una (regimiento-9 PU)
    (para 2019 en los complejos Estratégicos de Misiles 150 Yars)

    Recorta el esturión. Al final del año, se planean 14 regimientos móviles de Yars, es decir, 126 PGRK. Más 12 estacionarios. Total 138. En el futuro están previstas otras 2 divisiones para el rearme. Pero las Fuerzas de Misiles Estratégicos tienen solo una división PGRK, que tiene 4 regimientos. Los otros 3, y uno incluso con 2 estantes
    Incluso teniendo en cuenta todas las divisiones con "Yars" en lugar de "Topols" - aún menos de 2cientos PGRK

    Cita: asalto
    Marina de guerra
    - 12 submarinos Borey / Borey-A para 16 ICBM Mace = 192 unidades.
    Contra 14 submarinos nucleares de Ohio, 20 misiles balísticos intercontinentales Trident-5 cada uno = 240 unidades.

    El Ministerio de Defensa tiene previsto construir DIEZ barcos de los tipos Borey y Borey-A. ¿Dónde más encontraron ustedes dos? No está claro. Entonces, en el mejor de los casos, 160 SLBM de Bulava, no 192

    Cita: asalto
    Fuerzas aéreas
    - 50 unidades de las fuerzas aeroespaciales rusas
    contra 60 fuerzas aéreas estadounidenses

    La cifra no es predecible en absoluto.
  26. 0
    27 marzo 2020 15: 37
    Cita: Nikolaevich I
    Cita: SVD68
    Transferir ferrocarriles bajo el control completo de los militares?

    ¿Y a dónde irán los ferrocarriles rusos si comienza la "guerra"?

    Solía ​​ser Russian Railways como un solo organismo. Y ahora esto es un montón de AO. Sin embargo, el capitalismo ... Anteriormente, incluso tenían su propio código. Y hubo plazos serios, por ejemplo, para sabotear el trabajo de hasta 7 años de campamentos ...
  27. 0
    27 marzo 2020 16: 21
    Cita: prapor55
    ¿Los trenes aún podrían ir extendiendo la vida de los misiles? Creo que este problema podría resolverse, ¿cuánto cuestan actualmente los misiles soviéticos en la base de datos? El asesinato del BZHRK es completamente culpa del actual comandante en jefe. soldado

    No Degradación del combustible. E hicieron un cohete en Ucrania. Y esto es en el extranjero. La fábrica fue rediseñada para la producción de detergente en polvo ...
  28. 0
    27 marzo 2020 16: 26
    Cita: Operador
    Cita: usuario3574
    Instrucciones para mejorar las fuerzas nucleares estratégicas en el contexto del desarrollo de defensa antimisiles

    Por un lado, el autor de este artículo de la colección parlamentaria "Seguridad Nacional" de 2015 es el director general / diseñador general de la JSC "GRTs que llevan el nombre de Makeev" V.G. Degtyar.

    Por otro lado, el artículo no dice nada sobre el hecho de que los oponentes potenciales no están armados con misiles antibalas armados con más de un interceptor (debido a un aumento múltiple en el peso de lanzamiento de misiles antibalas) o ojivas termonucleares con un mayor rendimiento de neutrones (debido al bloqueo del trabajo de defensa de misiles radar de explosiones de ojivas especiales a gran altitud) .

    Si el primer obstáculo aún puede superarse (desmantelando la defensa antimisiles existente y desarrollando / fabricando más pesado / más costoso), entonces el segundo no se supera físicamente (por lo tanto, todos los misiles con ojivas nucleares nucleares fueron retirados del servicio).

    Por lo tanto, la tercera versión de defensa antimisiles, que se muestra en la tabla Degtyar, es esférica. Además, en el caso de utilizar las principales ojivas ICBM / SLBM / SLBM, cuyas cargas nucleares explotan a medida que se acercan a las zonas de defensa antimisiles, los radares de este último se vuelven ciegos desde EMP incluso antes de que llegue la masa principal de ojivas, lo que hace imposible el uso de misiles antimisiles en principio.

    Sin embargo, tal variante de superar la defensa antimisiles con misiles balísticos de cualquier clase, hasta los tipos ultraligeros del misil balístico intercontinental Kurier soviético, no se trata modestamente en un artículo del director general, que asusta a los parlamentarios rusos crédulos con la terrible defensa antimisiles estadounidense y presiona abiertamente los intereses de su SRC. riendo



    Bueno, no cohetes, sino BB. Pero ¿qué pasa con los experimentos con el debilitamiento de las ojivas nucleares en la atmósfera, qué no traes? Allí estamos hablando de armas de neutrones. Entonces nada interferirá con su defensa antimisiles.

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