India se está preparando para la exhibición técnico militar DefExpo India 2020. Se abrirá un foro representativo el próximo febrero en Uttar Pradesh. Se observa que, entre otras cosas, India demostrará una versión actualizada de su combate principal tanque Arjun Mk-1A. El tanque completó recientemente sus pruebas en el sitio de prueba de Rajasthan.
Los desarrolladores del tanque Arjun Mk-1A son los representantes del laboratorio especial de vehículos blindados de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO), así como del Instituto de Investigación de Vehículos de Combate (CVRDE).
De una declaración de los funcionarios de DRDO:
El tanque completó todas las tareas durante las pruebas y pasó por rigurosas pruebas de campo. Esperamos que en un futuro cercano el Ministerio de Defensa del país anuncie sus intenciones (concluir un contrato). Se hicieron mejoras 1 al Arjun Mk-72A sobre la versión existente, de las cuales 14 eran grandes, específicamente solicitadas por el ejército.
El director de CVRDE V. Balamurugan señaló que el tanque ha aumentado los parámetros de potencia de fuego, la protección de la tripulación, mientras que el vehículo blindado se ha vuelto más maniobrable en comparación con la versión anterior. Se instaló la mira principal de un nuevo artillero, integrada con un sistema automático de seguimiento de objetivos. El tanque también tiene un telémetro láser y una cámara termográfica. Se afirma que el arsenal del tanque ahora tiene "munición termobárica".
Una "opción" adicional del "Arjuna" actualizado es el dispositivo de mina TWMP.
De la declaración del desarrollador:
TWMP permite que el tanque cruce fácilmente los campos de minas. El dispositivo está ubicado en frente del tanque y literalmente ara el suelo, tirando minas a un lado.
En el material de presentación, el 68-ton "Arjun" Mk-1A se llama el "toro confiable", que es "el tanque más mortal del diseño indio". Cabe señalar que la versión inicial de "Arjuna" tenía una masa de toneladas 58,5.
El tanque está equipado con sensores para contaminación química y por radiación del área.
Del material:
El sensor detecta productos químicos nocivos, activa una alarma y el sistema eleva la presión a un poco más que la atmosférica, evitando así que entre aire tóxico. La tripulación del tanque recibe aire a través de un filtro especial.
Para aumentar la maniobrabilidad, se utiliza un sistema de suspensión hidroneumática con "ajuste fino". El tanque utiliza varias opciones de navegación en tierra, incluido el GPS.