La última corbeta Corvette lanzó misiles de crucero Calibre y Onyx

46
La última corbeta Corvette lanzó misiles de crucero Calibre y Onyx

El último proyecto de proyectil "Thundering" 20385 disparó misiles de crucero en uno de los rangos navales en el Mar Blanco. El rodaje se llevó a cabo como parte de las pruebas en curso. Esto fue informado por el servicio de prensa del norte flota.

La tripulación de la corbeta lanzó misiles de crucero Calibre y Onyx contra objetivos de superficie en uno de los campos de entrenamiento del Mar Blanco, golpeándolos con éxito. Las tripulaciones de barcos y embarcaciones de la Base Naval del Mar Blanco en cooperación con aviación Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la Flota del Norte.



Prueba de disparo realizada por misiles de crucero Calibre y Onyx

- Dijo en un comunicado.

La última corbeta rusa llegó a la Flota del Norte para someterse a pruebas estatales. El barco hizo una transición internaval desde el Báltico y llegó a la base naval del Mar Blanco de la Flota del Norte.

Después de pasar todo el ciclo de prueba, el Thundering regresará al astillero Severnaya Verf, donde se revisará el barco y todos sus sistemas. El levantamiento de la bandera de Andreevsky y la transferencia del barco a la Flota del Pacífico están planificados para el comienzo del año 2020.

El proyecto 20385 "Thundering" es el barco líder de la serie. Establecido en febrero 2012, lanzado en junio 2017. La construcción se retrasó debido a la falta de entrega de las centrales eléctricas alemanas MTU. La corbeta se completó con motores diesel rusos 1DDA-12000 de la planta de Kolomensky. La unidad consta de dos motores 16D49 con potencia 6000.

El segundo barco del proyecto Nimble se estableció en junio 2013. Previamente planeado construir naves 8 para el año 2020. Sin embargo, los requisitos del Ministerio de Defensa para mejorar el proyecto, el uso generalizado de componentes importados (incluidos los motores MTU), que cayeron bajo las sanciones en 2014, llevaron a la decisión de limitar la serie a dos unidades.

Proyecto Corvette 20385 "Trueno" es un desarrollo adicional del proyecto 20380. Diseñado para la detección y destrucción de barcos o submarinos enemigos en la superficie, organizando el aterrizaje de tropas, protección costera, escoltando a otros barcos.

Características principales:

• Desplazamiento - Toneladas 2200.
• Longitud - 104 m
• Ancho - 13 m
• Velocidad - hasta nodos 27
• Rango de navegación - 3500 millas
• Autonomía - 15 días.
• Tripulación - 99 personas.

El armamento incluye el complejo universal de fusiles navales (UKSK) para los sistemas de defensa aérea Calibre, Onyx y posiblemente Zircon, Redut, el sistema de artillería 100-mm A-190-01, dos sistemas de artillería antiaérea AK-30-mm 630M, así como el "Paquete" complejo antisubmarino.
    Nuestros canales de noticias

    Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

    46 comentarios
    información
    Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
    1. +11
      10 diciembre 2019 14: 21
      Bonito barco, ¡habría más de ellos!
      1. 0
        10 diciembre 2019 14: 33
        Cita: Alien From
        Bonito barco, ¡habría más de ellos!

        Pequeño solo, aunque para el Báltico, justo ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. NKT
          +3
          10 diciembre 2019 15: 22
          Ambos 20385 irán a la Flota del Pacífico.
          1. 0
            10 diciembre 2019 18: 14
            Los 4 irán allí. Alrededor de 2, el autor está equivocado. hi
            1. NKT
              0
              10 diciembre 2019 20: 43
              No confundir nada? Truenos, ágil, y qué más?
              1. 0
                10 diciembre 2019 21: 12
                "... Sin embargo, en la ceremonia de lanzamiento de la corbeta Thundering el 30 de junio de 2017, el jefe del departamento de construcción naval de la Armada rusa, el contralmirante Vladimir Tryapichnikov, dijo que todavía estaba planeado, además de las dos en construcción, construir dos corbetas más del Proyecto 20385, aunque la cuestión del tiempo la colocación de dos corbetas más se resolverá después de probar el barco líder ".

                https://bmpd.livejournal.com/3617255.html
                https://www.kommersant.ru/doc/3341355
                1. NKT
                  0
                  10 diciembre 2019 21: 19
                  Algo no se cree, construyen 20386 solos y planean colocar uno más. Lo más probable es que se olvidaron de 20385.
                  1. 0
                    10 diciembre 2019 21: 34
                    20386 es una historia completamente diferente. Muchas fuentes escriben que, en lugar de uranio, será UKKS y todo lo que esté adjunto. Luego habrá una corbeta que sea necesaria.
                    La nueva pestaña titulada "Mercurio" solo se suma al optimismo.
                    Me gusta su concepto. Cómo se implementará la modularidad en él también. Y movimiento eléctrico completo.
                    Pero el primer 8-9 20386 irá al SF. Y la Flota del Pacífico tendrá su propia mezcla de barcos casi homogéneos. hi
                    A continuación ya escribí sobre esto.
    2. +3
      10 diciembre 2019 14: 26
      La corbeta se completó con los motores diesel rusos 1DDA-12000 de la planta de Kolomna. La unidad consta de dos motores 16D49 con una capacidad de 6000 hp.


      Aquí, hemos resuelto el problema.
      1. +8
        10 diciembre 2019 14: 36
        Cita: cniza
        Aquí, hemos resuelto el problema.

        Realmente no. Esta planta ya está inundada de pedidos de "amígdalas". También las abastece para submarinos y pedidos civiles. Realmente espero que "Uraldizel" se retire, al menos dinero para nueva producción, esta empresa ya se ha invertido en mucho ...
        1. +3
          10 diciembre 2019 14: 51
          Por supuesto, no realmente, pero aun así. Deje que los ucranianos continúen saltando.
          1. +5
            10 diciembre 2019 14: 53
            Cita: cniza
            Deje que los ucranianos continúen saltando.

            Ya hemos "saltado" ... "Zarya" - "Mashproekt" puede preparar el equipo para el desguace, si no es necesario
            1. +3
              10 diciembre 2019 14: 57
              Y motores casi listos allí también.
              1. +3
                10 diciembre 2019 14: 59
                Cita: cniza
                Y motores casi listos allí también.

                Pero aquí NO, irán a barcos para India, parece que ya se pusieron de acuerdo, pero esto ya es un "canto de cisne" "Amaneceres"
                1. +2
                  10 diciembre 2019 15: 04
                  Si pueden negociar con los indios y obtener el 100% del dinero de ellos, estaré listo para alabarlos. si
                  1. +2
                    10 diciembre 2019 15: 08
                    Cita: cniza
                    Estaré listo para alabarlos.

                    No en la alimentación de caballos ...
          2. +5
            10 diciembre 2019 15: 59
            Cita: cniza
            Por supuesto, no realmente, pero aun así. Deje que los ucranianos continúen saltando.

            Ucrania nunca ha suministrado motores diésel para barcos; el "ZMP" solo complementó los futuros GTE con turbocompresores y cajas de cambios, los ensambló y probó. En el mismo diesel M55R estaban Kolomna.
            En el lado ruso, NPO Saturn OJSC (área de responsabilidad - turbina de potencia), NPO Avrora FSUE (GTE, diesel y sistemas de control de unidades), Kolomensky Zavod OJSC (motor diesel), por parte de Ucrania - GP NPKG "Zorya - Mashproekt" (turbocompresor y caja de cambios). Las pruebas se llevan a cabo sobre la base de la empresa estatal ucraniana NPKG "Zorya-Mashproekt",
            © bmpd
        2. NKT
          0
          10 diciembre 2019 15: 18
          ¿Y "Dagdiezl" no se puede utilizar para ampliar la producción?
          1. +7
            10 diciembre 2019 16: 01
            Cita: NKT
            ¿Y "Dagdiezl" no se puede utilizar para ampliar la producción?

            Dagdizel produce solo motores diesel auxiliares de baja potencia. Y en general, a pesar del nombre de la planta, los motores diesel ya no son su principal producto. sonreír
            El mero hecho de que la planta sea parte de la preocupación de Armas Marinas Submarinas - Gidropribor ya habla de lo que está haciendo la planta. en el perfil principal. sonreír
            1. 0
              11 diciembre 2019 00: 51
              Cita: Alexey RA
              El mero hecho de que la planta forme parte de Marine Underwater Weapons - Gidropribor Concern ya habla de lo que está haciendo la planta en su perfil principal.

              Fabrica y prueba TORPEDES, uno de los cuales, POSIBLEMENTE, destruyó el submarino nuclear Kursk
      2. +2
        10 diciembre 2019 15: 55
        Cita: cniza
        Aquí, hemos resuelto el problema.

        Así que en la "locomotora" original 20380 los motores diésel estaban desde el principio. Fue precisamente en base a los resultados de su operación en la flota principal 20380 que solicitó aunque importa, pero no eso.
    3. +6
      10 diciembre 2019 14: 31
      Estas corbetas deben construirse si no hay dinero para las fragatas, y si no le das a Kirguistán $ 250 millones cada una, entonces habrá suficiente dinero para las fragatas.
      1. 0
        10 diciembre 2019 18: 19
        La autonomía de estas corbetas es de solo 15 días. Y son casi como una fragata. Porque el armamento es como el de una fragata, y el costo del casco de los barcos modernos es de alrededor del 15% del costo total.
        Son necesarios para que las fragatas no sean conducidas por pequeñeces, pero no pueden ser un reemplazo de ninguna manera. hi
        1. 0
          10 diciembre 2019 20: 39
          Para construir barcos con armas para disparar a un cuervo, como Bykov, Rusia hoy no necesita nada ... Hay muy pocos barcos nuevos, e incluso si hay pocos, entonces al menos las armas deberían ser multipropósito y decentes ... Gramshy está lejos de sacudir las armas, pero y menos de lo que el Rattler tiene ahora
          1. 0
            10 diciembre 2019 21: 19
            Una vez más: costo y autonomía.
            No sé nada sobre barcos para cuervos.
            Para 3 corbetas 20385 puede obtener 2 fragatas.
            En la Flota del Pacífico se envían para cubrir SSBN. Esta es una tarea clara.
            Casi no había barcos antisubmarinos allí.
            Planean 4x20380 y 4x20385.
            1. 0
              11 diciembre 2019 01: 06
              Ahogar 3 barcos siempre es más difícil que 2 ... Para la Flota del Mar Negro y la Flota Báltica, su autonomía y armamento es suficiente ... Para la Flotilla del Caspio aún más ... En la época de la URSS, la Flota del Pacífico y la Flota del Norte usaron MRK Ovod, que es donde ni la autonomía ni la navegabilidad no hay nadie decente ... y todavía lo están usando ... Entonces, la corbeta 20385 es una muy buena opción ... No estoy en contra de las fragatas, pero no tiene sentido construirlas en números como hoy, ya que su construcción no puede seguir el ritmo de la cancelación de barcos construidos por los soviéticos. ... Y no tiene sentido perder tiempo y dinero en pellets como Bykov
              1. -1
                12 diciembre 2019 17: 37
                Ahogar 3 barcos siempre es más difícil que 2 ...

                Bueno, bueno ... Toma 3 corbetas de su defensa aérea y un par de 1144 cruceros y veré a quién ahogas más rápido.
                Las fragatas 22350, y aún más 22350 bis defensa aérea también es significativamente mejor que 20385 en todos sus elementos constitutivos. Desde el rango de detección, hasta el rango de destrucción y la velocidad de los objetivos afectados.
                Por lo tanto, su declaración anterior no es nada.
                Solo para barcos idénticos se aplica de alguna manera. hi
                Para la Flota del Mar Negro y la Flota Báltica, su autonomía y armamento es suficiente ...

                Todos los barcos de la Flota del Mar Negro van al Mar Mediterráneo y llevan el servicio principal allí.
                Para la Flota del Mar Negro, prefiero 2 fragatas. La gestión de flotas en mi humilde opinión también lo cree ... matón
                Para la flotilla del Caspio aún más ...

                Disculpe, por supuesto, pero ¿qué submarinos por mucho dinero 20385 se ahogarán allí? matón
                Y no tiene sentido gastar tiempo y dinero en pelvis como Bykov

                Proyecto 22160 - buque de reconocimiento medio. Todo lo que ese barco necesita tener es. Y simplemente no conoce el tema, pero repita su crítica negativa constantemente. Su persistencia, pero con fines pacíficos.
                La situación con los buques de reconocimiento en la Marina es bastante triste.
                El estuario, que los enemigos ahogaron cerca del estrecho, tenía un casco tan desgastado (quedaban hasta 3 mm en algunos lugares) que las fuerzas navales lo "fortalecieron" con cemento desde el interior.
                En este contexto, sus declaraciones parecen bastante débiles. hi
                1. -2
                  13 diciembre 2019 17: 59
                  Para empezar, las fragatas 22350 bis solo existen, en el mejor de los casos, en papel ... En segundo lugar, Rusia solo hoy repara Orlan más tiempo que los Berks están construyendo en los EE. UU. ... La velocidad de golpear objetivos será la misma, como en las corbetas 20385 y las fragatas 20350 tienen el mismo calibre y ónix ... Entonces no justifican la construcción de estos valiosos patrulleros ... Ahora se han registrado en naves de reconocimiento ... Sí, incluso llaman a la Estrella de la Muerte, de todos modos, solo asustan al cuervo con este canal.
                  1. -1
                    13 diciembre 2019 20: 25
                    Para empezar, las fragatas 22350 bis existen solo, en el mejor de los casos, en papel.

                    Hombre excéntrico Si no sabe de qué está hablando, no hable. El proyecto ha estado listo durante mucho tiempo y el quinto edificio 5 se construirá sobre él.
                    La velocidad de golpear objetivos será la misma, como en las corbetas 20385 y en fragatas 20350 son del mismo calibre y ónix

                    No hablé sobre misiles antibuque, aunque aquí en 2 fragatas hay 32 misiles (por ahora, y luego habrá 22350 en 48 bis), y el 3 20385 - 24. Y la defensa aérea (que protege contra el ahogamiento) es incluso No perderé tiempo describiendo la diferencia. hi
                    1. 0
                      14 diciembre 2019 03: 20
                      Ya sea que el proyecto esté listo o no, no importa, ya que no hay un barco en metal, y el nuevo proyecto tendrá largas pruebas y mejoras (mira el submarino nuclear de Kazan, Yasen-M, por ejemplo). Cuánto durarán esas pruebas solo Dios lo sabe, y los nuevos barcos de la flota rusa. se necesitaban ayer, pero con personas como usted pueden ser pasado mañana ... Como resultado, Rusia se quedará sin flota, ya que la construcción de nuevos barcos no se mantiene al día con el fracaso y el desmantelamiento de los antiguos. En serie, debe construir lo que ya está es decir, no hay tiempo para esperar ... Según el nuevo proyecto, sería prudente comenzar a construir un barco y solo después de recordarlo para establecer la serie (para que no funcione, como con el BOD de Ivan Bren, cuando es una lástima abandonar y resultó que no entiendes que El beneficio, al menos en la serie, era que solo había 2 naves, otras se están construyendo, de hecho, en un proyecto diferente No quiero molestarte, pero con la defensa aérea allí es igual de malo ... ADMS Redoubt es un complejo con 3 misiles ..1) Cuerpo a cuerpo. Aquí todo es igual de bueno ... 2) De radio medio. Durante mucho tiempo no pudieron recordarlo ... Los barcos pasaron mucho tiempo sin ellos 3) El largo alcance (120 km) no se me ha recordado hasta el día de hoy ... Además, el suministro de misiles de defensa aérea no garantiza que pueda defenderse ... Lea más naves de los muertos en ejercicios, lea sobre la Guerra de las Malvinas
                      1. 0
                        14 diciembre 2019 12: 58
                        Para empezar, las fragatas 22350 bis existen solo, en el mejor de los casos, en papel.

                        Proyecto listo o no, no importa

                        Ek mi amigo se abrió paso ...
                        Sé cómo pasaron las pruebas de defensa aérea en 20385 y 22350 de quienes participaron en estas pruebas. Así que aquí no tienes nada para sorprenderme. Y no te diré todo.
                        Sí, 22359 bis será diferente del 22350 actual, pero no tan dramático como para que algo se prolongue seriamente. hi
    4. El comentario ha sido eliminado.
      1. +2
        10 diciembre 2019 15: 05
        Cómo finalmente resolver los problemas con GD Creo que continuarán.
        1. +1
          10 diciembre 2019 15: 24
          ¿Qué quieres decir con GD? Aparentemente un motor de turbina de gas. No hay motores de turbina de gas en el proyecto 20385, solo diesel. Y el problema de los motores de turbina de gas para 22350 (Gorshkov) aún no se ha resuelto, ya que no hay un solo motor terminado del UEC Saturn. Ucrania entregó oficialmente el motor de turbina de gas a Gorshkov, Ucrania no lo entregó oficialmente al motor de gas de Kasatonov (entrega gris), Golovko e Isakov todavía no tienen motores, el trabajo en los barcos está en marcha, por supuesto, se deduce que la unidad de turbina de gas en funcionamiento todavía no está lista.
          1. +2
            10 diciembre 2019 15: 39
            G.D. - este es el motor principal, y tal vez el motor de turbina de gas y el diesel ...
            1. +1
              10 diciembre 2019 15: 48
              Bueno, no hay problemas con DDA12000 para 20385. La unidad ciertamente no es la mejor. ¿De qué problemas estás hablando?
              1. +1
                10 diciembre 2019 15: 50
                Reemplazo de las capacidades de producción de motores que se produjeron en Ucrania.
                1. 0
                  10 diciembre 2019 15: 57
                  DDA12000 para 20385 se produjeron y se fabrican en Kolomna (región de Moscú) Sí, y en el proyecto 20380 había MTU alemanas. Ucrania nunca ha hecho un motor diesel para la flota rusa.
                  1. +2
                    10 diciembre 2019 16: 03
                    Y ella no hacía turbinas de gas, pero producía equipos y, en mi opinión, cajas de cambios.
                    1. 0
                      10 diciembre 2019 16: 21
                      El motor de turbina de gas fue fabricado completamente por el ucraniano Zorya-Mashproekt. Y las cajas de cambios también fueron hechas por la ucraniana Zorya. Ahora el reductor hace la estrella de San Petersburgo. La palabra clave sí, aún no está hecha. Esperamos que todo sea pronto. ¿Y de qué tipo de equipo estás hablando, para qué?
                      1. +2
                        10 diciembre 2019 16: 37
                        Hasta donde sé, estos son compresores, tal vez algo más se haya alejado de estos asuntos.
                        1. 0
                          10 diciembre 2019 16: 40
                          Bueno, tal vez algunos compresores automotrices hicieron
                        2. +2
                          10 diciembre 2019 16: 53
                          Nikolaev Zorya también los hizo junto con turbinas de barcos y para centrales eléctricas. si
                      2. +1
                        10 diciembre 2019 18: 01
                        Cita: Chicha Squad
                        El motor de turbina de gas fue fabricado completamente por el ucraniano Zorya-Mashproekt. Y las cajas de cambios también fueron hechas por la ucraniana Zorya.

                        No completamente. ZMP hizo un turbocompresor y una caja de cambios. La turbina era de Saturno, el sistema de control era de Aurora, el diesel era de Kolomna. Luego, la ZMP recopiló y probó todo esto.
    5. 0
      10 diciembre 2019 15: 13
      Complejo de tiro universal a bordo
    6. 0
      10 diciembre 2019 17: 01
      ¿Qué significa-'y posiblemente' y además separados por comas

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

    “Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev Lev; Ponomarev Iliá; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; Mijail Kasyanov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"