Sobre las deficiencias del "destructor de tanques" "Hetzer" de uno de los comandantes de armas autopropulsadas

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Sobre las deficiencias del "destructor de tanques" "Hetzer" de uno de los comandantes de armas autopropulsadas

Durante la Segunda Guerra Mundial, los fabricantes checos hicieron una contribución significativa al equipamiento del Tercer Reich con equipamiento militar. Fueron los diseñadores e ingenieros checoslovacos quienes, en muchos aspectos, cubrieron las necesidades de la Alemania nazi en vehículos blindados.

Una de las máquinas de la industria checa merece especial atención: la clase de caza de artillería autopropulsada tanques "Hetzer" ("Cazador"). Fue desarrollado en los años 1943-1944 por el BMM checoslovaco y estaba destinado principalmente a la adquisición de unidades antitanque de las divisiones de caballería e infantería.



En combate cuerpo a cuerpo, así como en operaciones desde una emboscada, el Hetzer era un serio adversario. Sin embargo, este automóvil también tenía fallas (por ejemplo, espacio interior estrecho y blindaje lateral débil), de lo cual los miembros de la tripulación eran muy conscientes.

En este video, uno de los comandantes de Hetzer, basado en su experiencia personal, hablará sobre las deficiencias características de esta máquina, en la que pasó por el crisol de las hostilidades. Su opinión es puramente subjetiva y no es la verdad última, pero aún merece atención.


Vale la pena agregar que el Hetzer también fue explotado después de la derrota del Tercer Reich, hasta el comienzo de los 1970.
21 comentario
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  1. +9
    11 diciembre 2019 09: 32
    ¡Cualquier vehículo blindado siempre tiene desventajas y ventajas! Pero las virtudes deberían pesar más.
  2. +4
    11 diciembre 2019 09: 34
    Cuando lo vi en vivo e incluso lo toqué en el Museo del Ejército Polaco en Varsovia, ¡en general me sorprendió la forma en que cabían cuatro personas! Visualmente, el objeto es muy pequeño. En consecuencia, la estanqueidad está garantizada.
  3. +1
    11 diciembre 2019 09: 37
    Leí en alguna parte: los checos no trataron en vano a nuestros soldados con cerveza en 45 g. Para hacer las paces, trabajaron concienzudamente para el Reich durante toda la guerra de campana en campana.
    1. +9
      11 diciembre 2019 09: 45
      No sé qué tal la cerveza, ¡pero el hecho de que estuvieran felices de preparar las inmersiones nazis es un hecho absoluto!
      1. 0
        12 diciembre 2019 02: 13
        ¿Por qué los monstruos aprensivos?
    2. +20
      11 diciembre 2019 09: 48
      Pues te equivocas. Se resistieron mucho, e incluso por algún tiempo todos vinieron a trabajar con camisas negras, como señal de desobediencia. Los alemanes estaban tan molestos que ya no podían comer)))).
    3. +12
      11 diciembre 2019 09: 54
      30% de todos los armamentos de la Alemania fascista ... ¡Y ni un solo caso de sabotaje! El ganado trabajó duro ..
      Otros hermanos eslavos ..
      1. +6
        11 diciembre 2019 13: 22
        Pero ahora la victoria en la guerra se celebra sorprendentemente ... Cómo, cómo, entonces, derrotaron a Hitler. ¡Si! Y con ellos, todo tipo de francés lo derrotó.
      2. +3
        11 diciembre 2019 14: 55
        Toda su protesta fue que los trabajadores fueron a trabajar con camisas negras. ¿Te recuerda algo? La mentalidad de los europeos a tiempo completo ya estaba siendo observada. Ahora sus descendientes visten faldas, protestando por la violencia contra las mujeres por parte de refugiados del Medio Oriente.
    4. 0
      18 diciembre 2019 10: 32
      No hubo resistencia de masas, como es Europa. Pero todo bajo un peine ... Recuerda el episodio con el diccionario checo-ruso, que se encontró en una bomba sin detonar, que los aviones alemanes arrojaron al techo del Instituto Pedagógico de Moscú. ¿Y el diseñador de la planta de tanques checa VMM Alexei Surin, que estuvo involucrado en un sabotaje?
  4. +2
    11 diciembre 2019 11: 57
    Gracias, amables trabajadores checos, lo siento, ¡los monstruos no se han convertido en carne picada con este maravilloso producto!
    1. +1
      12 diciembre 2019 02: 16
      ¡Los checos son a priori enemigos de Rusia! No mire publicaciones con signos ........
  5. +2
    11 diciembre 2019 17: 01
    Decisión obligada en las condiciones de falta de tiempo y recursos. Usando un chasis probado y probado.
    1. +3
      11 diciembre 2019 20: 53
      Cita: NF68
      Decisión obligada en las condiciones de falta de tiempo y recursos. Usando un chasis probado y probado.

      Y con todas las deficiencias, técnicamente más exitosas y masivas que nuestro ZIS-30

      Y vale mucho lamentar que en la serie de 1943 el SU-57b no funcionó
      1. -1
        11 diciembre 2019 23: 36
        Parece el chasis de un tanque T-3 alemán capturado.
        1. +2
          12 diciembre 2019 04: 03
          Cita: Zliy_mod
          Parece el chasis de un tanque T-3 alemán capturado.

          No. Elementos usados ​​del chasis t-70m,

          este cañón autopropulsado, como su "hermana" con un cañón de 76,2 mm,

          SU-76D durante mucho tiempo compitió en la competencia con lo que ahora conocemos como SU-76.

          Reconoció el diseño, con un barril que sobresale mucho no es muy exitoso, aunque, para mí, es realmente diferente en propósito
        2. +1
          12 diciembre 2019 16: 30
          Cita: Zliy_mod
          Parece el chasis de un tanque T-3 alemán capturado.


          PC-3 tiene 6 rodillos de seguimiento.
  6. 0
    12 diciembre 2019 21: 40
    Si este "... de los comandantes del" Hetzer "..." sobrevivió, entonces no se puede hablar de ningún crisol de hostilidades.
  7. +6
    12 diciembre 2019 23: 46
    En WOT, una buena máquina para su nivel)))
  8. 0
    27 diciembre 2019 13: 41
    Por cierto, construyeron sus fábricas de armas en la reserva de oro rusa, que fue robada en Siberia en 1918 durante la rebelión del cuerpo checoslovaco.
    No está claro por qué todavía no hay una sola demanda sobre este tema.
  9. 0
    11 января 2020 13: 18
    Aunque la máquina e incómodo, pero en las batallas - resultó ser peligroso. Además, los alemanes sabían sobre las deficiencias, el E-10 y el E-25 no solo aparecieron. Y si el E-10 necesitaba ser calificado como técnicamente demasiado complicado para un error de este tamaño, entonces el E-25 era perfecto.

    Todavía no entiendo qué impidió que se hiciera la lámina trasera (sobremotor): ¿horizontal, al ras del techo? fue posible obtener un volumen extra para el grupo motor y aliviar ligeramente las condiciones de la tripulación ...