Turquía tiene la intención de acelerar el trabajo para crear su propio caza TF-X

Teknofest 2019 luchador de tamaño completo simulacro TF-X (MMU) Estambul Septiembre

Turquía tiene la intención de acelerar la creación de su propio caza bajo el programa TF-X. Esta decisión se tomó en el contexto de las intenciones anunciadas de privar permanentemente a Ankara del caza estadounidense de quinta generación F-35. Sobre esto escribe la edición británica de The Guardian.

Turquía anunció su intención de descongelar un acuerdo con la compañía británica Rolls-Royce para crear conjuntamente un motor para un prometedor avión turco.

En 100 se firmó un acuerdo por un valor de 2017 millones de libras para establecer una empresa conjunta, en cuyo marco se suponía que se desarrollaría el motor, así como su posterior producción. En marzo 2019, quedó prácticamente congelado debido a desacuerdos sobre el derecho de las partes a la propiedad intelectual. La segunda razón para el congelamiento fue la oferta de entregas alternativas de aviones, incluso desde Rusia.

En el caso de reanudar el desarrollo conjunto con Rolls-Royce del motor para el caza TF-X, Turquía quiere mostrarle al Congreso de los EE. UU. Que tiene formas alternativas de obtener los últimos cazas en caso de falla de suministro a su F-35 estadounidense.

El prometedor caza turco TF-X (MMU) está siendo desarrollado conjuntamente por Turkish Aircraft Corporation Turkish Aerospace Industries (TAI) en colaboración con BAE Systems. El primer vuelo del primer prototipo TF-X está programado para el año 2023. Por diseño, el TF-X recuerda a los cazas estadounidenses de quinta generación; es más pequeño que el F-22, pero un poco más grande que el F-35.

La Fuerza Aérea planea reemplazar la mayoría de sus cazas estadounidenses F-16C / D Viper con él y espera que las primeras entregas a las tropas comiencen en el año 2028.

Comments

[Vyacheslav Viktorovich]

BAE Systems
Rolls-Royce

Se trata de cómo diseñar el MC-21 bajo el ala de compuestos extranjeros. Serán quemados por esto.

[kjhg]

Cita: Vyacheslav Viktorovich

BAE Systems
Rolls-Royce

Se trata de cómo diseñar el MC-21 bajo el ala de compuestos extranjeros. Serán quemados por esto.

¿Qué quieres de los turcos? ¿Para que ellos solos desde cero creen un motor de avión al nivel de los mejores análogos del mundo? Esta es una decisión forzada.

[Alexander Suvorov]

kjhg (gargantua)
¿Qué quieres de los turcos? ¿Para que ellos solos desde cero creen un motor de avión al nivel de los mejores análogos del mundo? Esta es una decisión forzada.

Entonces, además del motor, el avión tiene muchas cosas, desde la estructura del avión hasta la aviónica. Un avión incluso de la cuarta generación es un complejo muy complejo y si no tienes experiencia en diseño (y los turcos no la tienen en absoluto), entonces crear algo al menos similar a un avión de la quinta generación es una tarea prácticamente imposible. Durante este tiempo, los chinos al menos aprendieron a engañar y copiar, mientras que los turcos ni siquiera lo hicieron, confiando en sus "amigos" los estadounidenses.
Entonces, el avión turco de la "quinta" generación, e incluso en ese momento

El primer vuelo del primer prototipo TF-X está programado para 2023.

¡Esto es del mundo de la ficción no científica!
¿Cuánto tardó Estados Unidos y cuánto tiempo tuvo Rusia desde el inicio del desarrollo hasta el primer vuelo del prototipo? Lo mismo, por lo que estos son los líderes mundiales líderes en la fabricación de aviones.

[kjhg]

Cita: Alexander Suvorov

Entonces, el avión turco de la "quinta" generación, e incluso en ese momento
El primer vuelo del primer prototipo TF-X está programado para 2023.
¡Esto es del mundo de la ficción no científica!

Estoy de acuerdo. Él puede despegar y levantarse. Pero solo será un avión de demostración, como los japoneses, por ejemplo.

[Alexander Suvorov]

Quizás alzarán un aire en el aire, pero llegarán bien con desarrollos reales, compuestos, aviónica, radar y otras cosas si para 2033. Y luego, bueno, supongamos que hicieron un planeador, bueno, supongamos que le compraron motores (incluso si no en Gran Bretaña, nuestros chinos o, en el peor de los casos, quien lo venda), ¿a qué apuntarán y dispararán sus litak? ¿Dónde van a explotar los cohetes? ¿Lo comprarán de nuevo?
Todo tendrá que ser desarrollado por nosotros mismos, e incluso desde cero. Y en el tiempo indicado, solo pueden apilar maquetas de madera con cohetes de madera. Si miras las cosas de manera realista, entonces si tienes el dinero, probablemente podrán esculpir algo similar a un avión para 2040, pero apenas antes.

[Oquzyurd]

Los turcos dicen que Indonesia, Malasia, Pakistán y Qatar y Azerbaiyán se unirán a este proyecto, es decir, que no hay problemas con el dinero.

[Altai72]

Escuché sobre esta noticia.

[TermNachTer]

A los camaradas antes mencionados, quiero hacerles una pregunta: ¿la Cancillería del Reich de Washington permitirá a los británicos tal cooperación? Especialmente a la luz de los acontecimientos recientes: el enfriamiento de las relaciones entre Turquía y los Estados Unidos (OTAN). Todo lo demás es pura teoría.

[Oquzyurd]

Los turcos ya han superado una línea roja inalcanzable en tecnología, crearon una base científica, reunieron a muchos especialistas altamente calificados, lanzaron la producción de componentes de alta tecnología para motores a reacción. Ya completaron la construcción y las pruebas de los motores de los helicópteros de turbina de gas. A partir de 2020, estos motores entrarán en serie. con motores a reacción para aviones, están trabajando en esta dirección a un ritmo acelerado.
https://www.youtube.com/watch?v=uhcP8-d-2c4

[kjhg]

Cita: Oquzyurd

Los turcos ya han superado la línea roja inalcanzable en tecnología

Cita: Oquzyurd

Además, harán frente a los motores a reacción para aviones.

Incluso China todavía no puede crear un motor cercano al nivel mundial. En el futuro cercano, lo más probable es que lo hagan, pero hasta ahora no tienen uno. Y tú eres de los turcos. Para hacer esto, trabaje por décadas. No, probablemente crearán algún tipo de motor, pero estará lejos del nivel de los líderes mundiales.

[Alexander Suvorov]

Oquzyurd (Jeyhun)
Los turcos ya han superado una línea roja inalcanzable en tecnología, crearon una base científica, reunieron a muchos especialistas altamente calificados y lanzaron la producción de componentes de alta tecnología para motores a reacción.

¿Hablas en serio o es una broma tailandesa tan local?

[Oquzyurd]

No, esto no es una broma. Entiendo en turco y estaba interesado en el estado de las cosas, cómo están realmente las cosas. Miré muchos materiales y escuché a especialistas que están directamente involucrados en proyectos de alta tecnología. Incluso sin esto, el furioso progreso del pavo en los últimos 10 años visible para los que lo siguieron.

[Alexander Suvorov]

Oquzyurd (Ceyhun) Incluso sin esto, el progreso frenético del complejo militar-industrial turco en los últimos 10 años es visible para aquellos que lo han seguido.

¿Qué "progreso" es posible con más detalle, o tal vez me quedé dormido? ¿Turquía está quitando contratos para el suministro de sistemas de defensa aérea? ¿China está comprando rifles de asalto turcos o tanques en masa? ¿Cómo se expresa el progreso de RUNNING?

[Vladimir16]

Cita: Alexander Suvorov

... tal vez me quedé dormido, ¿qué? ...

Eres como ese niño que cerró los ojos y se escondió de todos.
Abre los ojos y echa un vistazo a la industria turca.

Por ejemplo, desde el undécimo año, los propios turcos han estado fabricando F-11.

[Herman 4223]

¿Sami o ensamblado a partir de kits estadounidenses?

[protoss]

¿Sami o ensamblado a partir de kits estadounidenses?

Por cierto, lo que es interesante para ti, incluyendo motor, está claro que bajo la licencia, pero hay un ciclo completo. si no se equivoca, en este momento son los únicos que producen f16.

[Guerrero-80]

Sí, esto es ridículo, es decir, Estados Unidos impondrá sanciones y el principal mestizo de Inglaterra y la tecnología y el luchador, que algo no encaja o acordaron

[mamadov teymur]

no hace mucho tiempo ellos (turcos) demostraron el 100% de sus 5 opciones de motores a reacción, no las subestimes y esto es un inconveniente para ti

[El líder de los Redskins.]

¿Y los británicos aceptarán descongelar? ¿O Recep piensa que desplegará a Gran Bretaña desde los Estados Unidos con una decisión decidida?

[iConst]

Cita: líder de los pieles rojas

¿Y los británicos aceptarán descongelar?

La pregunta es política. Y la política es una proyección de la economía. Los británicos salieron (insoportablemente salen como una flor de piedra) de la Unión Europea y ganaron dinero en algún lugar de Nuna.

[Altai72]

Si el negocio promete mani, entonces el afeitado estará en este negocio. Ellos mismos, aunque en conjunto, necesitan demostrar su importancia para los estadounidenses. Si las cosas van más allá, espere una buena colaboración multipropósito. Entrará en la serie de inmediato.

[búho real]

Simplemente no de los turcos. Si crean un bloque interestatal de empresas, es posible. De otra manera. Bueno dviglo construirán el afeitado. ¿Y la aviónica? ¿Un arma? ¿Conexión? ¿Incluso una portada? CREAR TODO DE INMEDIATO: simplemente no serán atraídos ni por dinero ni por capacidades

[Altai72]

Y lo principal es dviglo. El resto no es un problema. Los turcos tienen armas, y comunicaciones, y cobertura y otros componentes. Solo encienden los motores. Pero, creo que pronto y allí tomarán su nicho. Se anteponen al hecho: ¡O todo o nada! Pero es mejor que el malvado Turquía esté cerca, que el buen Estados Unidos sobre la colina. Vivimos en la misma geografía, podemos entendernos, y las ballenas minke intentan molernos en los joysticks. Los estadounidenses son realmente una amenaza para la paz: comprender esto no requiere inteligencia.

[búho real]

Los turcos tienen armas, y comunicaciones, y cobertura y otros componentes.

Sí, EE. UU. Lo tenía todo, especialmente después del lanzamiento del F-22. Ahora mire cuidadosamente el número:

El costo del programa de desarrollo F-35 es de $ 55,1 mil millones.

Eso es todo, la pregunta está cerrada. Esto a pesar del hecho de que realmente lo tenían todo. Y los turcos, solo nicrom mientras no. ¿Dónde tienen cobertura? ¿Qué armas en los aviones, cuya producción?

[Oquzyurd]

Aparentemente no eres consciente de que producen unos 900 componentes grandes (cabina, defensas, muchos elementos del cuerpo, etc.) y pequeños para plantas turcas f-35. Lo más interesante es que los materiales primarios para estos componentes también se producen en Turquía. Para este propósito, Turquía gastó 2 millones de dólares en la construcción de estas plantas. Es decir, tienen en sus manos la tecnología inicial para la producción, fabricación, etc. de dichos componentes.

[búho real]

Conozco monitores para la cabina y otros desperdicios))) Shota no va muy bien a los precios incluso para la fabricación de la lámpara para la cabina F-22? sabiendo cómo lo cortaron una vez para obtener el piloto, y el precio de una linterna es más que lyama. Explícitamente más que pantallas. E incluso la tecnología de estas linternas no vinculantes con un polvo de oro ... En algún lugar, los turcos deben llevarla. Con una linterna, hasta ahora fue el accidente más costoso.

[Oquzyurd]

"Lo sé, monitores de cabina y basura" ¿Sabes?

[búho real]

No es un volante, sino su propio gobierno, más lógico de creer que tú.

[Altai72]

... y no solo. Ya hay cruceros y destructores en el puerto 3D. Y los turcos, sin duda, tienen una base.

[mamadov teymur]

Ya cooperamos todos los turcos británicos más comprados junto con el tiempo de operación y hay 1500 de ellos (modificaciones de acero)

[Magro]

Estados Unidos simplemente presionó a los británicos y se negaron a cooperar con los turcos.

[iConst]

Cita: Thrifty

Estados Unidos simplemente presionó a los británicos y se negaron a cooperar con los turcos.

Tendrán que dar algo muy sabroso a cambio. Los británicos no solo se apresuran a desarrollar sus aviones: planes en cooperación con los franceses. Los surcoreanos quieren su avión, los indios. Comienzan a mirar al hegemón un poco de reojo: el gendarme mundial también divergió. Comienza a regañar y a sus aliados.

Pero Japón decidió no invertir: anunció oficialmente que el F-35 estará en servicio con las fuerzas de autodefensa.

[mamadov teymur]

Estados Unidos (Rockefellers) e Inglaterra (Rothschilds) tienen su propio conflicto.

[Rocket757]

Turquía tiene la intención de acelerar la creación de su propio caza bajo el programa TF-X.

En principio, la base industrial no existe. Pero aquí está la ESCUELA de diseño, en un asunto tan difícil, ¡es más de la mitad del éxito!
En resumen, no está claro cómo y qué pueden hacer?

[NEOZ]

Cita: rocket757

En resumen, no está claro cómo y qué pueden hacer?

no podrán hacer nada en los próximos 30 años ... esta historia será peor que la historia con el tanque Altai.

[Rocket757]

Cita: NEOZ

historias con el tanque Altai.

De todos modos, Turquía, ¡esto no es solo "todo incluido"!
Brasil, los chinos, antes que los japoneses, ni siquiera estaban en las filas de países con un alto nivel tecnológico y de otro tipo, porque es importante ... ¡mucho es importante!
No creo especialmente que puedan, ¡pero es demasiado pronto para poner fin a este asunto!

[Basarev]

Me gustaría creer que los británicos envían con tacto a los turcos y, por lo tanto, quiebran el proyecto. Que miles de millones de liras se desperdicien. Turquía debe ser pobre y de voluntad débil.

[gabonskijfront]

La tecnología de impresión 3D está avanzando en el planeta, si los husitas mejoran los sistemas antiaéreos, entonces todo se puede hacer.

[iConst]

Cita: gabonskijfront

La tecnología de impresión 3D marca el planeta

Ahora se llama tecnologías aditivas, porque el proceso no se puede llamar "impresión".

[Zaurbek]

Y la elección no es muy grande ... y nosotros, en este tamaño, excepto RD93 y especialmente nada que ofrecer. Los motores actuales de este tamaño están vinculados a 414 estadounidenses. Lo único que podemos ofrecer es un AL41 confeccionado, pero este es un tamaño de avión diferente. Tipo J-10 / F16

[ab2020]

Los británicos no son tan simples como parecen a veces. Después de todo, no eran hace mucho tiempo un imperio.
Y pueden tener sus propios juegos con los Estados Unidos sobre el tema de la construcción de motores e influencia en el Medio Oriente.
Sí, y retomar el diseño no significa dar el resultado del trabajo. Entonces compramos palomitas de maíz y vemos cómo termina todo.

[Volk]

BAE Systems
Rolls Royce
Esli Sultan creerá que el motor de quinta generación hará a los británicos malvados británicos, entonces él es un hombre ingenuo y un hombre. Estados Unidos todavía está interpretando el motor de la quinta generación y cuando comenzaron a trabajar en los motores más modernos, surgió la necesidad de que el recubrimiento cerámico de las cuchillas tomara la tecnología de los japoneses. Rusia no tiene un motor de quinta generación aquí. ¡El producto 5 no está en la serie!
¡Incluso Japón, uno de los países de mayor tecnología, no logró recordar 5 generaciones de aviones Mitsibushi!
¡Los chinos sí, pero el motor no tuvo tiempo hoy!
Así que un pedazo de golosinas, pero los turcos solos no sacarán la quinta generación de aviones.
¿Quizás el objetivo del británico es deshacerse financieramente de los turcos?
¡Toda Europa aún no se ha atrevido a iniciar un proyecto de avión de quinta generación! (Francia, Alemania, Evil Briti, Italia) y tienen una tradición y tecnología.
La quinta generación de aviones hoy solo puede ser interpretada por los EE. UU., Rusia, y los chinos pueden estar en los próximos 5-5 años, ¡Turquía definitivamente no tiene la fuerza para hacer un colapso tecnológico en los próximos 10 años a nivel científico, y estos proyectos arruinarán sus finanzas!

[nadie]

Durante los últimos años, cuando los turcos comenzaron a hacer algo, todos comentaron que no había escuela de diseño, ni experiencia, ni base, ni dinero. En los drones, también comenzaron desde cero, y ahora están probando un fuerte ataque, misiles de crucero, aire, sus propias máquinas, sistemas de comunicación, radares, fragatas, un tanque está listo, crearon una empresa conjunta con Qatar para la producción en serie. Qatar tiene dinero, él y el comprador. Pakistán, Malasia y Azerbaiyán también son compradores. Entonces el dinero está ahí. Ahora Turquía está atrayendo activamente a los técnicos que trabajaron en el extranjero. En resumen, el trabajo está en pleno apogeo. Y vemos los resultados todos los días. Ahora y dilo sobre el avión. Veamos a los circasianos de unos 5 años.