Ka-52M: cómo el nuevo helicóptero se pondrá al día con Apache
"Cocodrilo" que no se convirtió en un "cocodrilo"
El helicóptero Ka-52, a pesar de su diseño coaxial original y la ubicación extremadamente inusual de los miembros de la tripulación uno al lado del otro, no es el tema de discusión más frecuente entre los aficionados. aviación. Una de las razones radica en la superficie: a principios de la década de 2000. La propaganda se ha comido parches calvos con declaraciones a menudo absurdas sobre las "posibilidades fantásticas" del Ka-50 (versión básica del Ka-52 Alligator), que, debido a deficiencias, nunca podría haberse convertido en el principal helicóptero de ataque de la Fuerza Aérea rusa.
El Ka-52 se ve privado de un diseño francamente extremo de un solo asiento, en el que el piloto tendría que sentirse como Julio César en condiciones de combate. De hecho, solo hay un reclamo sobre el concepto del helicóptero Ka-52, nuevamente relacionado con la ubicación de la tripulación. Con este acuerdo, el comandante y el operador de los sistemas de armas se ven privados de la vista lateral que tienen los pilotos Mi-28N o Apache. En el caso de los bombarderos, la elección del esquema de lado a lado es causada por problemas y cargas características de los vuelos a largo plazo. Por qué tanta "felicidad" para el helicóptero de ataque es una gran pregunta.
Sin embargo, esto no es lo que más nos interesa. Hablemos mejor sobre la electrónica y las armas a bordo del Ka-52. Todo aquí es bastante ambiguo. A primera vista, el helicóptero tiene una ventaja muy seria sobre muchas otras máquinas de esta clase, incluido el Mi-28N (pero no el Mi-28NM). Recibió un complejo de radar de visión frontal de alcance milimétrico "Ballesta", que permite detectar obstáculos y objetivos en tierra y golpear a este último de manera más efectiva. Y también para volar a altitudes extremadamente bajas, en el modo de mapeo del terreno.
La situación se echó a perder por "enfermedades infantiles". Por supuesto, puede leer los informes victoriosos del Ministerio de Defensa ruso, pero la evaluación de otros países será mucho más objetiva. En nuestro caso, solo hay uno de esos países: Egipto. En 2018, el Blog de Defensa informó que el ejército árabe no estaba contento con los Ka-52 de exportación y quería comprar más apaches. “El nuevo Ka-52 tiene problemas técnicos con la planta de energía, aviónica, sistemas de navegación y sistemas de visión nocturna. En condiciones climáticas cálidas, el motor Ka-52 pierde potencia significativamente en diferentes modos de vuelo ”, escribe el Blog de Defensa. Hay una evaluación alternativa. Entonces, según el general egipcio Tarek Saad Zaglyul, el automóvil ruso no es inferior al Apache.
Sin embargo, debe comprender que los rumores rara vez se toman de la nada, y un militar profesional, muy probablemente, no criticará abiertamente a su departamento por temor a dificultades innecesarias.
Nuevo helicóptero?
La necesidad de modernización se reconoce en la propia Rusia. Uno de los problemas es claramente visible para todos: son las armas arcaicas de aire a superficie. Es, en particular, un misil antitanque del complejo Ataka con un alcance máximo de unos seis kilómetros y un sistema de guía por radio. Tal complejo no siempre puede garantizar la destrucción efectiva de objetivos en condiciones de combate difíciles. Se puede decir simplemente: está desactualizado.
En 2017, apareció una foto en la red en la que se puede ver el Ka-52 "sirio", armado con el misil guiado antitanque "Whirlwind-1". Tal complejo, por supuesto, es mejor que "Ataque", pero fue bueno en los años 80, cuando se desarrolló. Ahora que los Estados Unidos están cambiando al AGM-179 JAGM ATGM con la implementación del principio de "disparar y olvidar", el misil que necesita ser guiado por un rayo láser difícilmente puede llamarse moderno. En condiciones de combate difíciles, esto no solo es una carga pesada para la tripulación, sino también un riesgo significativo de que el helicóptero sea derribado, ya que hasta el momento en que se alcanza el objetivo, la máquina no puede realizar maniobras bruscas sin temor a interrumpir la captura. Por cierto, esto demuestra una vez más cuán "extraño" era el concepto Ka-50, usando estos mismos "Torbellinos".
Por cierto, es apropiado recordar que este principio "olvidado por disparo" en sus "plataformas giratorias" fue implementado no solo por los estadounidenses, sino también por los alemanes. El Bundeswehr Eurocopter Tiger tiene la capacidad de usar misiles PARS 3 LR con un alcance de más de siete kilómetros. En este ejemplo (a menudo se critica a Europa por el "desprecio" por la defensa), se ve claramente cuánto se han retrasado los sistemas de armas nacionales para helicópteros en las últimas décadas.
Afortunadamente para la Fuerza Aérea, es probable que el Ka-52 actualizado tenga un potencial de ataque mucho más serio. En mayo de este año, TASS informó que el helicóptero Ka-52M actualizado tendrá capacidades mucho mayores para atacar objetivos terrestres y aéreos que la versión básica. "El trabajo está en curso relacionado con un aumento aún mayor en el rango de detección y reconocimiento de objetivos y, en consecuencia, un aumento en la posibilidad de usar armas para trabajar tanto en tierra como en el aire", dijo el servicio de prensa de helicópteros rusos en un comunicado. También se sabe que la gama de armas Ka-52M está unificada con helicópteros Mi-brand. Y el rango de vuelo del helicóptero también se incrementará.
Y aquí comienza la diversión. Recordemos que en la primavera de este año se supo que Rusia está realizando pruebas del último misil en Siria, que está diseñado para el prometedor helicóptero de ataque Mi-28NM. Ella recibió el nombre de "producto 305". Según datos de fuentes abiertas, el misil es capaz de alcanzar objetivos a una distancia de más de 25 kilómetros, utilizando un sistema inercial en la primera etapa del vuelo y un cabezal de referencia multiespectral en la última. Por lo tanto, estamos hablando de un análogo (sin embargo, bastante condicional) de los misiles AGM-114L Longbow Hellfire y el ya mencionado AGM-179 JAGM, usando el principio de "disparar y olvidar". Al mismo tiempo, el alcance del misil ruso, según las fuentes, es casi el doble.
En cuanto al "producto 305", sus altas características se logran en gran medida mediante el uso del esquema aerodinámico "pato" con timones aerodinámicos nasales desarrollados. Además, según los expertos, debido a los grandes ángulos de buceo hacia el objetivo (60-70 grados), el cohete puede atravesar fácilmente el objetivo, y no le temen tanto a los sistemas de defensa activos occidentales, como el Trofeo y el Puño de Hierro. Hay lógica en esto.
Finalmente, en cuanto al helicóptero Ka-52M. Hay que suponer que pronto podremos ver la primera de estas máquinas.
- dijo Andrey Boginsky, jefe de la explotación, en diciembre de 2019.
A pesar de los términos algo vagos, podemos decir con certeza que tal aumento será beneficioso para las fuerzas aeroespaciales rusas. Incluso independientemente del curso de prueba del "producto 305" o algún otro ATGM prometedor.
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