Primero en sus clases. ¿Cómo se construyeron las fuerzas nucleares estratégicas de China?
En 1956, la RPC lanzó su propio programa nuclear y, el 16 de octubre de 1964, realizó las primeras pruebas exitosas de una carga real. Después de eso, el ejército chino comenzó a construir sus propias fuerzas nucleares estratégicas y finalmente logró crear una tríada nuclear completa. Ahora, en las fuerzas nucleares estratégicas de China, existen los tres componentes, cuya creación llevó mucho tiempo.
Primeros pasos
El programa nuclear de China comenzó en 1956 por decisión del Comité Central del PCCh. En los primeros meses después de su adopción, se formaron los organismos estatales necesarios y las empresas con fines especiales. Tuvieron que realizar investigaciones y construir una promesa оружие.
Sin embargo, la falta de experiencia y competencias hizo que Beijing recurriera a Moscú en busca de ayuda. En la segunda mitad de los años cincuenta, unos 10 mil especialistas soviéticos visitaron China y prestaron esta o aquella ayuda. Además, un número comparable de científicos e ingenieros chinos se han capacitado en nuestro país. Sin embargo, ya en 1959-60. se redujo la cooperación y la ciencia china tuvo que seguir trabajando de manera independiente.
Los primeros resultados reales aparecieron unos años más tarde. El 16 de octubre de 1964, se realizó una prueba con el código "596" en el campo de entrenamiento de Lobnor: esta fue la primera bomba atómica china. El 17 de junio de 1967, China experimentó la primera ojiva termonuclear.
Según los resultados de estos eventos, la RPC se convirtió en el quinto país del mundo en recibir armas nucleares, y la última de las "viejas" potencias nucleares. Además, China se convirtió en el cuarto dueño de armas termonucleares. Por lo tanto, China en términos de desarrollo tecnológico estaba a la par con los principales países del mundo. Sin embargo, para obtener todos los resultados deseados, era necesario construir vehículos de reparto, y con ellos fuerzas nucleares estratégicas completas.
Bomba en el aire
Al igual que otros países, China comenzó la construcción de una futura tríada nuclear con la creación de un componente aéreo. Es curioso que el primer portador de la bomba atómica china también tuviera raíces soviéticas. A finales de los años cincuenta, la URSS entregó documentación a la RPC sobre el bombardero de largo alcance Tu-16.
La producción de esta máquina se estableció bajo la designación Xian H-6. El primer vuelo tuvo lugar en septiembre de 1959, y pronto los aviones en serie entraron en el ejército. Inicialmente, el H-6 solo podía transportar bombas convencionales que caen convencionalmente. No había municiones especiales o misiles en ese momento. Sin embargo, los chinos aviación La industria trabajó en el desarrollo del complejo de armas.
El 14 de mayo de 1965, en el campo de entrenamiento de Lobnor, se realizó la primera prueba de una bomba nuclear con una caída desde un avión de transporte. El arma usaba un H-6A especialmente equipado con un conjunto de equipo necesario. Dos años después, un avión similar proporcionó las primeras pruebas de armas termonucleares. En ese momento, el H-6A entró en producción y comenzó a entrar en servicio con unidades de aviación.
Por lo tanto, fue el bombardero H-6A el que se convirtió en el primer vehículo de entrega de las fuerzas nucleares estratégicas chinas. En el futuro, aparecieron nuevos productos, pero el H-6 mantuvo su papel. El bombardero ha sido actualizado repetidamente y continúa sirviendo hasta ahora. Las versiones modernas del H-6 continúan resolviendo los problemas de disuasión nuclear utilizando los tipos actuales de armas.
Sin embargo, la aviación estratégica ha dejado de ser la base de las fuerzas nucleares estratégicas. La razón de esto fue la aparición de otros vehículos de entrega, así como el número relativamente pequeño de aviones. La liberación total de los bombarderos H-6 no superó las 180-190 unidades, y lejos de todos ellos son capaces de transportar municiones especiales.
"Viento del este"
La asistencia científica y técnica soviética también afectó el campo de la tecnología de cohetes. La URSS entregó documentación sobre varios misiles balísticos antiguos y la tecnología necesaria. Según los datos, China comenzó a desarrollar la familia de misiles Dongfeng (Viento del Este).
A finales de los años cincuenta, China copió el misil táctico de combustible líquido soviético R-2. Una copia llamada "Dongfeng-1" se probó por primera vez en el campo de entrenamiento de Shuangchenzi en noviembre de 1960. Posteriormente, este producto entró en una serie pequeña y fue operado de manera limitada por el PLA. Como las armas nucleares estaban en desarrollo en ese momento, Dongfeng-1 solo podía llevar una ojiva convencional.
Utilizando la experiencia existente y la tecnología soviética, el cohete Dongfeng-2 se creó en el mismo período. Ya era un misil balístico de medio alcance (hasta 1250 km), potencialmente capaz de transportar una ojiva especial. El primer lanzamiento de tal misil balístico tuvo lugar en marzo de 1962, pero terminó en un accidente. Un análisis de los resultados de este incidente condujo a la aparición de un proyecto Dongfeng-2A mejorado. Este producto ha sido probado con éxito desde junio de 1964.
El 27 de diciembre de 1966, el EPL realizó el primer lanzamiento del misil Dongfeng-2A con una ojiva nuclear monobloque. El cohete despegó del campo de entrenamiento de Shuanchenzi y entregó una ojiva con una capacidad de 12 kt TNT al objetivo en el campo de entrenamiento de Lobnor. El campo de tiro fue de 800 km.
Después de algunas modificaciones en el cohete y el equipo de combate, el último cuerpo de artillería del segundo EPL adoptó el último complejo de ataque. Los misiles Dongfeng-2A permanecieron en servicio hasta principios de los años ochenta, cuando fueron reemplazados por sistemas más nuevos. El desarrollo adicional del componente terrestre de las fuerzas nucleares estratégicas chinas se llevó a cabo debido a los nuevos misiles Dongfeng. Además, los productos de diferentes generaciones se unieron solo por el nombre.
"Big Wave" en el océano
El componente marino fue el último en las fuerzas nucleares estratégicas chinas. El trabajo en su creación comenzó más tarde que otros y dio un resultado relativamente reciente. Los primeros misiles balísticos portadores de submarinos con equipo militar nuclear no entraron en servicio hasta finales de los años ochenta. No solo eso, y ahora el componente marino no es grande y pierde notablemente a la energía nuclear extranjera flotas.
El primer proyecto SSBN chino se desarrolló desde finales de los años sesenta y llevaba el código "092". Debido a la alta complejidad, el trabajo se prolongó y la colocación del primer y único barco de este tipo tuvo lugar solo en 1978. En 1981, se lanzó el proyecto 092. Después de esto, tuvieron que pasar varios años probando y afinando tanto el barco como su armamento principal.
El trabajo sobre el tema de los submarinos de misiles balísticos comenzó simultáneamente con el diseño de los futuros SSBN para ellos. Inicialmente, se planeó construir SLBM basados en uno de los misiles de la familia Dongfeng, pero luego decidió hacerlo desde cero. El proyecto "Tszyuylan-1" ("Big Wave") ofreció muchas soluciones audaces y complejas, pero permitió obtener resultados más interesantes.
El trabajo de desarrollo en Tszyuylan-1 continuó durante los años setenta y estuvo acompañado de cierto éxito. Entonces, en 1972 hicieron un lanzamiento desde un submarino experimental, y más tarde funcionaron algunos sistemas a bordo.
El 17 de junio de 1981, Tszyuylan-1 SLBM realizó su primer lanzamiento desde un complejo de pruebas en tierra. El 12 de octubre de 1982 tuvo lugar el primer lanzamiento desde un barco transportador experimental. Según los resultados del ROC, se creó un misil con un alcance de 1700 km y la posibilidad de utilizar una ojiva monobloque con una capacidad de hasta 300 kt.
El 28 de septiembre de 1985, el primer lanzamiento del cohete desde el submarino, Proyecto 092, terminó en un accidente. En septiembre de 1988, el transportista regular realizó dos lanzamientos exitosos. Según sus resultados, el submarino y el cohete fueron recomendados para ser aceptados en servicio y puestos en servicio.
Según diversas fuentes, el complejo en forma de SSBNs pr. 092 y SLB "Tszyuylan-1" no estaba completamente operativo y no podía llevar a cabo un deber de combate completo. La presencia constante del componente marino en los mares se logró solo con el advenimiento de los nuevos SSBN del proyecto 094. Sin embargo, el primer paso en la construcción del componente marino de las fuerzas nucleares estratégicas de China fue precisamente "092" y "Jülan-1".
Del pasado al futuro
China se convirtió en una potencia nuclear hace 55 años, y durante este tiempo logró construir fuerzas nucleares estratégicas completas y listas para el combate. Las primeras etapas de construcción se llevaron a cabo con el apoyo directo de especialistas soviéticos, después de lo cual tuvieron que hacerlo solo. Las oportunidades limitadas y la necesidad de desarrollar competencias llevaron a retrasos en el trabajo y resultados finales más bien modestos.
Según los resultados de los primeros 55 años de su existencia, las fuerzas nucleares estratégicas chinas parecen desarrolladas, pero no sin fallas. El componente terrestre, equipado con misiles balísticos de varias clases, hasta ICBM completos, parece el más listo para el combate. La aviación estratégica tiene menos potencial y no difiere en números altos. Además, durante medio siglo, se ha basado en aviones del mismo tipo, aunque con diferentes modificaciones. El componente marino también es pequeño en número, pero tiene las armas necesarias en cantidades significativas.
La tríada nuclear de China no es la más grande y poderosa del mundo, pero es uno de los tres líderes por delante de otros países desarrollados. Las fuerzas de misiles, la aviación de largo alcance y la flota de submarinos del EPL son capaces de resolver las tareas de disuasión estratégica, y China está haciendo todo lo posible para desarrollarlas. Esto significa que el H-6A con bombas de caída libre, Dongfeng-2A, Tipo 092 y Juilan-1 demostró ser una buena base para futuras construcciones.
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