Piloto sueco habló sobre probar una versión actualizada del caza JAS Gripen E

En Suecia, tuvo lugar la siguiente etapa de vuelos de prueba en los cazas JAS Gripen E: modernización de versiones anteriores, que recibieron AFAR y nuevo control de armas. Los medios suecos presentaron una declaración del piloto de pruebas Henrik Vanset de FMV (una organización involucrada en la operación y preparación de varios tipos de equipos militares para ello).

Según el piloto de prueba sueco, el JAS Gripen E actualizado tiene la capacidad de "ver más y mejor". Estamos hablando del "alcance (revisión)" de los radares aerotransportados, lo que permite obtener datos sobre objetivos.

Henrik Wanset:

En base a esto, aparecen nuevas oportunidades: por ejemplo, las decisiones se pueden tomar mucho más rápido, incluidas las decisiones tempranas que pueden convertirse en un factor de éxito serio en el combate aéreo.

Cabe señalar que el Gripen E recibió un nuevo motor. Al mismo tiempo, el diseño de la aeronave se modificó ligeramente para obtener un mayor radio de uso, con volúmenes de combustible adicionales a bordo.

Según el piloto de prueba, la aeronave puede mejorar significativamente la efectividad del sistema de defensa aérea del país.

El Ministerio de Defensa sueco informó anteriormente que el pedido de JAS Gripen E será de 60 combatientes. Según los reporteros suecos, estos ingresos le costarán al Tesoro sueco alrededor de 30 mil millones de coronas suecas (alrededor de $ 3,2 mil millones). Por lo tanto, el precio de un luchador de esta serie será de unos 53 millones de dólares.

Recordemos que los combatientes suecos son "buscadores de trabajo" para ganar la licitación india. La Fuerza Aérea de la India ha estado tratando de elegir la correcta durante varios años. Hasta ahora han firmado un contrato para la fiesta del francés Rafale. Incluso llegó al punto de que la compañía sueca se retiraba de la licitación, afirmando que no estaba lista para cumplir con los requisitos indios. Pero luego los suecos cancelaron su decisión.

Comments

[Señor de los sith]

Suecia es uno de los pocos países que desarrolla y produce aviones de forma independiente.
Curiosamente, ¿el kit también está hecho en Suecia?))

[Vladimir_2U]

Pero con dvigl no tienen forma. Y sin un avión dvigla y no un avión en absoluto.

[Señor de los sith]

Entonces tienen el motor F404, desarrollado para el F / A-18 Hornet
Parece que no esta mal.

[Vladimir_2U]

General Electric F404 - ¿Motor sueco? ¡Buena broma!

[Señor de los sith]

Tienen una copia con licencia de Volvo.
Pero en esencia este es el motor estadounidense.

[Vladimir_2U]

De hecho, bueno, los suecos solo pueden ser elogiados. No encontré la verdad, cuyas cuchillas y si todo el motor está completamente, pero no obstante.

[voyaka uh]

El motor es estadounidense, el radar y la aviónica son italianos.
El resultado fue un gran luchador ligero.

[Caza del cielo]

¿Por qué es mejor que nuestro MiG-35?

[Horacio el filósofo]

¡No es mejor! Todo ruso es el mejor y no tiene análogos en la galaxia.

[Caza del cielo]

Es decir, le resulta difícil responder el hecho. Gire a Zelensky de inmediato.

[Horacio el filósofo]

¡Te respondí! ¡Todo lo mejor en Rusia! ¿Que te molesta?

[Caza del cielo]

no tiene análogos en la galaxia

Esta cita sobre la galaxia es vergonzosa.

[Horacio el filósofo]

¿No es así? Vale la pena comenzar a administrar TTX, por lo que las personas con fimosis cerebral picotean de inmediato. Entonces entiendes todo lo mejor en la Federación Rusa

[bessmertniy]

Permítales obtener un lote de aviones suecos para asegurarse de que tuvieron que comprar aviones de Rusia.

[Horacio el filósofo]

¡Echemos un vistazo! ¡Los hindúes probablemente decidirán qué comprar!

[bessmertniy]

Me molesta que tomen las decisiones equivocadas.

[Horacio el filósofo]

Bueno, este es su dolor de cabeza! ¡Lo entenderán bien! ¡Comprarán armas rusas, probadas, por así decirlo, tanto en la práctica como en la práctica!

[Fraracol_2]

Qué maravilloso que todos decidieron por los indios tontos. Y no te preocupes tanto ...

[TermNachTer]

¿Y qué producen ellos mismos? Motor americano, electrónica de la UE. Constructor "manos locas", si uno de los proveedores quiebra o qué sanciones.

[Tirador de montaña]

Super Duper? Can o PR? Solo el tiempo dirá ... O un movimiento publicitario en la licitación ...

[cniza]

Por lo tanto, el precio de un luchador de esta serie será de unos 53 millones de dólares.

Algo muy barato que consiguió?

[bessmertniy]

Lo compraron por ello. Pero Pushkin escribió correctamente: "¡Usted, sacerdote, no perseguiría la baratura!"

[Destructor Estelar]

"¡No estaría persiguiendo la baratija, sacerdote!"

La "baratura" es relativa.
Su-2SM 30 veces más pesado cuesta $ 50 millones.

[cniza]

¿Pero no es este el precio de nuestra Fuerza Aérea? ¿Y cuál para la exportación?

[Destructor Estelar]

Así que aquí los suecos se abastecen de aviones a precios nacionales.
Su30 se exporta por $ 85 millones, y "gripen" es aproximadamente el mismo (el precio de los aviones desnudos, excluida la carga adicional en los contratos)

[cniza]

Sí, pero, si puedo decirlo, la eficiencia varía casi dos veces ...

[Destructor Estelar]

Aquí todo es muy controvertido. Para una comparación sensata de costo, utilidad y efectividad de combate, se necesita un artículo analítico completo, tal vez no solo uno.

[cniza]

Este no es un asunto del artículo, sino de conocimiento, no tengo suficiente de ellos y juzgo solo de acuerdo a los expertos e intento no sacar conclusiones definitivas.

[Destructor Estelar]

Esto es para su Fuerza Aérea, es decir I + D no está incluido.

[pawlenty]

Los hindúes, por supuesto, conocen la palabra diversificación) Pero, por supuesto, es una variedad de Sushi, Rafali, Gripen ...

[cniza]

Les gustan las casas de fieras ...

[knn54]

Entiendo a los brasileños, el rango de vuelo es de hasta 4000 km, la carga de misiles y bombas es de hasta 5 toneladas. El costo del vuelo es tres veces menor que el de la "F".

[VIP.]

¿Pero qué hay de Venezuela con su Su-30? Tienen fricción ahora. Venezuela acusa a Brasil de preparar una intervención. Y los militantes que recientemente capturaron la base venezolana en el área fronteriza y arrastraron el AK-103 y los lanzagranadas fueron a Brasil. Los verdaderos brasileños dicen que los militantes no fueron a ellos))))

[Fraracol_2]

¿Cómo va a vivir Madura sin AK-130 y lanzagranadas ahora?

[Avior]

¿Y por qué solo para los locales?
El alcance es bueno, las armas y el equipo también son buenos, el costo de operación es económico

[VIP.]

Buen avión multifuncional. Radar con AFAR Leonardo Raven ES-05, estación de ubicación óptica infrarroja Leonardo SkyWard-G, contenedor colgante ESTL equipado con guerra electrónica, integración del cohete Meteor (no tiene análogo en Rusia), 10 puntos de suspensión, carga máxima de bomba de 6 toneladas. Además de varios los misiles de combate aéreo pueden transportar dos misiles de crucero KEPD 350 o dos misiles antibuque RBS-15F, también usan bombas. El precio económico, operación barata (y esto es muy importante para muchos países), el fabricante escribe que es fácil de mantener, lleva un poco de tiempo para prepararse para el segundo vuelo. Trabaja en objetivos aéreos, terrestres y marítimos. En mi opinión, el misil Meteor es un excelente caza ligero para trabajar en objetivos aéreos.

[Caza del cielo]

Meteor cohete de integración (no tiene análogo en Rusia),

Alcance de 150 km de meteorito. Tenemos un alcance de K-77M (producto 180) de 200 km, en pruebas derribó objetivos a una distancia de 192 km. Paralelamente, el K-77ME (producto 180 PD) se desarrolló durante 250 km, parece que incluso fue a pruebas preliminares.
Pero hay un R-27EM anterior para el Su-33. El rango de destrucción es de 150 km, puede funcionar en KR de bajo vuelo. Así que hay análogos.

[VIP.]

¿Tenemos misiles con una planta de energía en nuestras unidades de combate, que consisten en un potente acelerador de lanzamiento que acelera el cohete y un ramjet de marcha, que permite que el cohete alcance los 4750 km / hy ajusta automáticamente el empuje y, en consecuencia, el consumo de combustible que contiene boro dependiendo de la altura de la trayectoria del misil? En la sección final (rango máximo de destrucción), todos nuestros misiles de combate vuelan por inercia, no tienen combustible para maniobras activas. Pero Meteor tiene combustible y el motor está funcionando y seguirá al avión sin perder velocidad, y las maniobras de defensa antimisiles contra él no son efectivas. Desafortunadamente, todo aquí solo está en pruebas. Aunque tomaron la idea de RVV-AE-PD. Recién traído a la mente y equipar el avión. La integración del misil en Rafal y Typhoon. todos los nuevos estarán armados con él y los antiguos se modernizarán debajo de él durante la reparación

[Caza del cielo]

Además de varios misiles de combate aéreo, puede transportar dos KEPD 350 alados o dos misiles antibuque RBS-15F, también usa bombas.

El análogo KEPD 350 (350 km) es el X-59MK2.

¿Qué tiene de bueno el X-59MK2? Este misil tiene un largo alcance, por lo que tiene un tamaño tan serio. Actualmente, las copias vendidas para exportación pueden golpear al enemigo a una distancia de hasta 300 kilómetros, mientras que la versión para uso doméstico tiene un alcance aún mayor. Los expertos creen que este misil puede destruir el objetivo a una distancia de 400 kilómetros, y en la versión con un tanque de combustible aumentado, y a casi 1000 kilómetros. Además, la precisión de tales armas alcanza 3-5 metros. Es decir, no una ardilla en el ojo, pero ese cohete puede volar por la ventana. Una ojiva de 320 libras con una reserva es suficiente para destruir un objetivo de casi cualquier tipo. Un cohete vuela a bajas alturas de hasta diez metros, envolviendo el terreno y los obstáculos en el camino.
Fuente: https://tvoi54.ru/posts/3258-upravljaemaja-raketa-h-59mk2-oruzhie-privodjaschee-amerikancev-v-beshenstvo.html

El misil antibuque RBS-15F es el Kh-35U durante 260 km.

[Caza del cielo]

Barato en precio, barato de operar (y esto es muy importante para muchos países)

Aquí está el precio del Gripen "barato".

En octubre de 2014, la Fuerza Aérea de Brasil firmó un contrato F-X2 por valor de 39,3 millones de coronas suecas (5,4 millones de dólares) para desarrollar y suministrar 2019 aviones Gripen NG de 2024 a 36, que incluirán como 28 luchadores individuales JAS-39E y ocho dobles JAS-39F. Saab, en su empresa sueca en Linkoping, debería producir 13 de 36 aviones ordenados por Brasil, incluidos 12 JAS-39E individuales y un JAS-39F doble con entrega en 2021, así como ocho kits de vehículos de combate JAS-39E, que deberían ser ensamblados por el brasileño empresa en Embraer con la puesta en marcha en 2022. Después de eso, la propia Embraer, como parte de una producción conjunta, debería construir completamente 15 cazas Gripen NG: ocho JAS-39E simples y siete JAS-39F dobles, con la entrega de la Fuerza Aérea de Brasil el primer avión JAS-39E totalmente brasileño en agosto de 2022, y el primer JAS-39F - en septiembre de 2023. El último JAS-39F para Brasil se entregará en noviembre de 2024.

https://bmpd.livejournal.com/3862776.html

[Avior]

no es el precio de un avión, puede haber mucho para entrar: capacitación, mantenimiento, repuestos, armas, hasta una planta de reparación para reparaciones y mantenimiento.
por lo que el precio del avión en sí no puede determinarse por el monto del contrato

[Caza del cielo]

Citaré para usted mi publicación escrita a continuación.

Cita: Luchador Sky Strike

53 millones es el precio para el ejército sueco. Para los clientes extranjeros será más caro. Ahora el precio de compra promedio de un luchador (para exportación) es Grippen, F-16, Rafal y 150 millones por una copia, dicen excusas para esas cifras fabulosas cuentos de hadas sobre capacitación, servicio y encontrar otras mil razones, y la razón es un deseo de ganar dinero con la exportación de armas. Pregunte a qué precio el complejo militar-industrial estadounidense vende combatientes para su ejército y a qué precio de exportación. Compare el precio para el ejército sueco para Grippen E y el precio para el ejército brasileño. 60 combatientes por 3,2 millones de dólares. para Suecia y 36 combatientes por 5,4 millones de dólares. para Brasil ¿Aritmética divertida?

El Ministerio de Defensa sueco informó anteriormente que el pedido de JAS Gripen E será de 60 combatientes. Según los reporteros suecos, estos ingresos le costarán al Tesoro sueco alrededor de 30 mil millones de coronas suecas (alrededor de $ 3,2 mil millones). Por lo tanto, el precio de un luchador de esta serie será de unos 53 millones de dólares.

https://www.armiya.az/ru/news/154208

[Fraracol_2]

Relativamente simple, sin análogos en el mundo de las características, pero de manera muy eficiente y óptima.

[Bosque]

Solo motor barato.

[VIP.]

¿Qué tiene de malo un solo motor? Typhoon y F-16 son lo mismo. En la exhibición aérea en los años 80, el diseñador general dio entrevistas a extranjeros y dijo que si la industria soviética le diera al motor las características correctas, ¡entonces el momento 29 sería monomotor! ... ... Bueno, sobre el momento-29 bimotor para obtener información. Guerra 1998-2000 Eritrea Mig-29, Etiopía Su-27. Tres combates aéreos, uno secándose contra dos jovencitos. Fueron derribados en tres batallas -2 parpadeo -29 y uno dañado ... 1989 Israel f-15 derribó 2 Mig-29 Siria, una tormenta del desierto-estadounidenses f-15 derribó 2 Mig-29 Iraq. Yugoslavia 1999 f-15 derribó 3 mig-29. f-16 derribó 2 Mig-29 ..... ¿Dónde y cuándo ganó el Mig-29 bimotor al menos una batalla aérea? ... ... Aunque fue diseñado para proteger el campo de batalla de aviones de ataque, helicópteros de ataque y bombarderos, y no liderar batallas aéreas de largo alcance con cazas .. Pero DOS motores no son baratos))))

[Bosque]

Si tuviera algo que ver con la aviación, lo sabría, teórico.

[Dmitry Zverev]

Cita: Luchador Sky Strike

Aquí está el precio del Gripen "barato".

Quiero aclarar que bajo el contrato con Brasil, los suecos deben realizar "desarrollo y entrega". El costo del contrato no es solo el precio del luchador, sino que contiene algo más. Porque nadie comprará 36 cazas a 150 millones de dólares cada uno. A precios de 2012, los flupenos se vendieron por $ 48 millones, ahora pedirán $ 53 millones por los modificados.

[Caza del cielo]

53 millones es el precio para el ejército sueco. Para los clientes extranjeros será más caro. Ahora el precio de compra promedio de un luchador (para exportación) es Grippen, F-16, Rafal y 150 millones por una copia, dicen excusas para esas cifras fabulosas cuentos de hadas sobre capacitación, servicio y encontrar otras mil razones, y la razón es un deseo de ganar dinero con la exportación de armas. Pregunte a qué precio el complejo militar-industrial estadounidense vende combatientes para su ejército y a qué precio de exportación. Compare el precio para el ejército sueco para Grippen E y el precio para el ejército brasileño. 60 combatientes por 3,2 millones de dólares. para Suecia y 36 combatientes por 5,4 millones de dólares. para Brasil ¿Aritmética divertida?

El Ministerio de Defensa sueco informó anteriormente que el pedido de JAS Gripen E será de 60 combatientes. Según los reporteros suecos, estos ingresos le costarán al Tesoro sueco alrededor de 30 mil millones de coronas suecas (alrededor de $ 3,2 mil millones). Por lo tanto, el precio de un luchador de esta serie será de unos 53 millones de dólares.

https://www.armiya.az/ru/news/154208