Military Review

El aviador se interesó en el postquemador del Tu-22M3 con motores NK-25

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El portal Aviationist comentó sobre el video de arranque de los motores NK-25 en el bombardero ruso de largo alcance Tu-22M3, y lo encontró curioso. Las pruebas tuvieron lugar en Zhukovsky, cerca de Moscú, en el territorio del Instituto de Investigación de Vuelo que lleva el nombre de M.M. Gromov, y el video en sí fue publicado el 22 de diciembre.


Este portal de video lo considera extremadamente notable por varias razones. Lo principal es que aquí, por primera vez, se muestra un detalle tan detallado de la secuencia de funcionamiento del motor y, en particular, se muestra el funcionamiento de su postquemador. El aviador indica que se observa una llama azul en la grabación, lo que indica una combustión completa del combustible. En los aviones occidentales, la llama suele ser naranja.

El aviador también enfatizó el hecho de que el Tu-22M3 mantuvo inesperadamente un postquemador rápido después del despegue, lo que tampoco se puede llamar práctica común.

No sabemos qué tarea se realizó o qué prueba pasó este Tu-22M3, pero es obvio que tardó más tiempo de lo habitual en el quemador posterior.

- anotado en el texto.

En la actualidad, según fuentes abiertas, la Fuerza Aérea rusa tiene más de sesenta Tu-22M de varias modificaciones en servicio.

47 comentarios
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  1. voyaka uh
    voyaka uh 26 diciembre 2019 12: 13
    + 14
    El video de despegue en la noche es muy hermoso. Y el avión en sí es elegante, por supuesto.
    Y lo largo y furioso es realmente interesante. Entonces, ¿comerá todo el combustible en el despegue, o no?
    1. bober1982
      bober1982 26 diciembre 2019 12: 34
      +3
      Cita: voyaka uh
      Y sobre el largo postquemador es realmente interesante

      Esta es también la sutileza de la traducción, no puedes enfocarte en esto. Admiraremos al guapo Tu-22M3
      1. opus
        opus 26 diciembre 2019 13: 57
        + 18
        Cita: bober1982
        Esta es también la sutileza de la traducción, no puedes enfocarte en esto.


        no, eso es correcto
        En tercer lugar, es bastante inusual que una aeronave (especialmente para un bombardero estratégico) mantenga el quemador posterior tanto tiempo después del despegue: a menos que sea un avión de combate en QRA (Alerta de reacción rápida), revuelto para interceptar un tráfico desconocido o "renegado", una vez el avión ha alcanzado una altitud y velocidad seguras segundos después de despegar, el piloto generalmente reduce los estranguladores ya que ya no es necesario recalentar, lo que reduce el empuje y el consumo de combustible.


        En tercer lugar, para un avión (especialmente para un bombardero estratégico) es bastante inusual mantener la velocidad y la furia después del despegue: a menos que sean combatientes / RAF Typhoons / de QRA (fuerzas de reacción rápida) recogidos para la intercepción, como lo hicieron en Londres para interceptar un La desconocido (N725SH, el antiguo El Al B767 4X-EAN), por regla general, después de alcanzar una altitud y velocidad seguras dentro de unos segundos después del despegue, el piloto reduce la tracción (el acelerador cambia al modo de postcombustión), menos tracción y consumo de combustible.

        vs


        Cita: voyaka uh
        . Entonces, ¿comerá todo el combustible en el despegue, o no?

        No. El pozo no tiene que volar para interceptar sus convoyes en el Atlántico
        En general, él (David Cenciotti) está razonando / insinuando, y no si los rusos “montaron” la energía de los radicales moleculares CH y C2, que emiten la mayor parte de su luz en la región azul del espectro visible ...

        El color azul está determinado por la característica radiación electromagnética de la escisión del enlace CH, la formación de radicales C y H y la recombinación con radicales O para formar CO2 y H2O.

        vs

        El naranja es una longitud de onda de radiación característica del cuerpo negro de aproximadamente 1500K, ~ 1200 grados Celsius
        1. opus
          opus 26 diciembre 2019 13: 58
          +3
          Cita: opus
          El naranja es una longitud de onda de radiación característica del cuerpo negro de aproximadamente 1500K, ~ 1200 grados Celsius


          Amenaza. Ahora aparecerá el Operador (Andrey) y escribirá que todos los motores de GE occidentales apestan e Israel crió en el F-35 ...
          AL MENOS

          wassat
        2. bober1982
          bober1982 26 diciembre 2019 14: 03
          0
          Para ser sincero, no entendí del todo.
          Cita: opus
          En general, él (David Cenciotti) está razonando / insinuando, y no si los rusos “montaron” la energía de los radicales moleculares CH y C2, que emiten la mayor parte de su luz en la región azul del espectro visible ...

          Fantasía demasiado, este David Cenciotti
          1. opus
            opus 26 diciembre 2019 14: 21
            +5
            Cita: bober1982
            Para ser sincero, no entendí del todo.

            Parte de la energía en el RD se pierde con la liberación de radicales libres "así como eso", no se convierte en empuje / momento.
            Usar el efecto de los radicales libres es una buena perspectiva en RD
    2. costo
      costo 26 diciembre 2019 12: 46
      +4
      ¿Pero es una prueba del último combustible para aviones T-8V3 M2E5 con la adición del misterioso líquido ZDI del que tanto se ha hablado?
      1. opus
        opus 26 diciembre 2019 14: 13
        +3
        Cita: Rich
        ¿Pero es una prueba del último combustible para aviones T-8V3 M2E5?

        no desde
        1. Los hindúes no lo vertieron

        2. Hemos estado sentados aquí por mucho tiempo

    3. Shooter22
      Shooter22 26 diciembre 2019 13: 15
      +2
      No, no se tragará. Tiene un postquemador supersónico de crucero. Es cierto que el rango cae dos veces.
    4. Region-25.rus
      Region-25.rus 26 diciembre 2019 16: 17
      +7
      ¡Recuerdo estar en el atuendo de la flota y mirar los vuelos! Comenzó la franja a unos seiscientos metros de nuestra unidad. Sube a la caja y siéntate fumando y colgando piernas)))) ¡El espectáculo al atardecer es impresionante! ¡Sin mencionar los sonidos! Solo entonces tuvimos 22M2 en la división.
    5. axiles100682
      axiles100682 26 diciembre 2019 17: 10
      +1
      Bueno, está escrito que experimentaron algo que se desconoce. ¿Quizás tuvo esa tarea más tiempo después del quemador antes del despegue, durante el despegue y durante algún tiempo después del despegue, y luego aterrizó inmediatamente?
  2. Evil543
    Evil543 26 diciembre 2019 12: 14
    + 23
    Lo principal es que los hombres homosexuales no miran el video, firman 30, y los muchachos en el postquemador bueno
  3. bober1982
    bober1982 26 diciembre 2019 12: 14
    +2
    Chicos curiosos, bien hechos, rápidos y furiosos: esto es lo que pueden admirar.
    Un poco de imprecisión, estos tipos, cuando dicen, ........ combustión completa de combustible (llama azul), por supuesto, indica la integridad de la combustión del combustible.
    1. Svetlan
      Svetlan 26 diciembre 2019 12: 25
      +2
      Una pequeña inexactitud en estos tipos, cuando afirman que ........ completa la combustión del combustible (llama azul), por supuesto, indica la integridad de la combustión del combustible.


      Estas son las sutilezas y dificultades de traducir al ruso. No vale la pena centrarse en esto.
  4. EUG
    EUG 26 diciembre 2019 12: 37
    +3
    Anteriormente, solo en Crimea había dos regimientos ...
    1. Alex_You
      Alex_You 26 diciembre 2019 13: 04
      0
      Sobre el pueblo, cambiamos a supersónico. ¿Y tan pronto como las ventanas no salieron volando? solicita
  5. pawlenty
    pawlenty 26 diciembre 2019 12: 41
    + 14
    Me complació que el técnico soltara el avión y hablara por teléfono) Me habrían matado a su debido tiempo por esto
    1. Piramidon
      Piramidon 26 diciembre 2019 12: 54
      +4
      Cita: pavlentiy
      Técnico contento que suelta un avión y habla por teléfono

      Hablé con la tripulación, reporté, deseé un feliz vuelo ... riendo
      1. yustas
        yustas 26 diciembre 2019 14: 50
        +6
        Sí, sí, pero la tripulación en ese momento era una en Viber, la segunda en Watsapp wassat bebidas
    2. abrakadabre
      abrakadabre 26 diciembre 2019 13: 14
      +6
      Me complació que el técnico soltara el avión y hablara por teléfono) Me habrían matado a su debido tiempo por esto
      Lo más interesante de esto: ¿qué puede escuchar allí a través de la tubería? Al lado de motores en marcha. A menudo solo caminas por la calle y no siempre escuchas lo que parpadean en el teléfono. Y aquí...
  6. mlad
    mlad 26 diciembre 2019 13: 05
    0
    ¿Y quién te dirá qué tipo de hidroavión en el fondo?
    1. morituri68
      morituri68 26 diciembre 2019 16: 07
      +3
      http://planephoto.ru/vehicle/7501/
      Barco volador ASK-62
      https://pikabu.ru/story/letayushchaya_lodka_ask62_6927049
      1. mlad
        mlad 26 diciembre 2019 23: 54
        0
        muchas gracias hermoso avión
  7. lis-ik
    lis-ik 26 diciembre 2019 13: 57
    +3
    ¡Eso dolió durante siglos de la URSS! Usa los sobornos actuales.
  8. svp67
    svp67 26 diciembre 2019 14: 31
    +1
    hi Poder bueno bueno bueno
  9. K-50
    K-50 26 diciembre 2019 14: 55
    0
    Escaleras de longitud insuficiente, los técnicos tienen que estirar, lo que no es genial. otra vez no es lo suficientemente preciso como para que la escalera se estire, resbale y, en el mejor de los casos, una lesión, tal vez un resultado fatal, ya que cae en general.
    Una vez más, la escalera más grande es simplemente más estable y contribuye a un trabajo más tranquilo y no intenso.
    Al fondo, detrás del "cadáver" hay un pequeño hidroavión. ¿De quién es interesante? qué
    1. Freamil
      Freamil 26 diciembre 2019 16: 56
      0
      ¿El avión de quién podría estar en la pista de MO? ) Recordé la película "Peculiaridades de la Pesca Nacional", el momento con el transporte de una vaca sonreír
      1. swan49
        swan49 27 diciembre 2019 17: 17
        -1
        En Zhukovsky, la pista no es el Ministerio de Defensa, sino la industria aeronáutica: este es el Instituto de Pruebas de Vuelo con las Bases de Desarrollo de Vuelo de las oficinas de diseño. En términos legales, este es un "aeródromo de aviación experimental", no un "aeródromo de aviación estatal". Por lo tanto, en LII puede ver una variedad de aviones uno al lado del otro.
      2. Kazbek
        Kazbek 27 diciembre 2019 22: 29
        -2
        La película, por cierto, muestra bien el estado del ejército en general y la Fuerza Aérea en particular en los años 90.
    2. Samaritano
      Samaritano 27 diciembre 2019 10: 55
      +1
      Cita: K-50
      Al fondo, detrás del "cadáver" hay un pequeño hidroavión. ¿De quién es interesante? qué

      Este es un barco riendo ASK-62 hi
  10. gridasov
    gridasov 26 diciembre 2019 15: 23
    -2
    Solo un tonto no ve una enorme disipación de calor. No hay necesidad de hablar de un aumento adicional en la densidad de energía, por así decirlo, del rechazo de las masas. Incluso si el color espectral en la cámara de combustión llega a un nivel crítico y está claro cuál, será imposible reproducir dicho material en la atmósfera para que pueda soportar tales temperaturas. Este es un motor de carretera sin salida
    1. Piramidon
      Piramidon 26 diciembre 2019 17: 02
      + 10
      Cita: gridasov
      Solo un tonto no ve una enorme disipación de calor. No hay necesidad de hablar de un aumento adicional en la densidad de energía, por así decirlo, del rechazo de las masas. Incluso si el color espectral en la cámara de combustión llega a un nivel crítico y está claro cuál, será imposible reproducir dicho material en la atmósfera para que pueda soportar tales temperaturas. Este es un motor de carretera sin salida

      Es genial para empolvar tu mente. Su respuesta es algo así como: "Es, por supuesto, es legal, debería serlo, pero está bien. Y si eso sucede, aquí está". Lo principal es que nadie entiende nada y te considera "muy inteligente".
      1. gridasov
        gridasov 26 diciembre 2019 18: 37
        -1
        ¡Te oí! Pero en primer lugar, la conversación no se trata de quién es más tonto y quién es más inteligente. Generalmente soy distante. Y en segundo lugar, acabo de construir un modelo mate del proceso en una turbina moderna y dentro del marco de criterios razonables a los que todos nos esforzamos. Pero más que eso, estamos hablando de soluciones de diseño que cambian fundamentalmente el funcionamiento del motor. En general, a juzgar por sus conclusiones y discusiones, no puede haber discusión. Todo feliz y bien. Pero también tengo derecho a mi opinión.
        1. Piramidon
          Piramidon 26 diciembre 2019 18: 42
          +6
          Cita: gridasov
          Pero también tengo derecho a mi opinión.

          Sí, por el amor de Dios, tenlo. Pero tus fenómenos verbales sugieren pensamientos de verborrea banal. hi
          1. dauria
            dauria 26 diciembre 2019 21: 44
            +4
            . Pero tus fenómenos verbales sugieren pensamientos de verborrea banal.


            No, no sobre eso. Es solo que los creadores del programa bajo el sobrenombre de "Gridasov" intentaron darle "humanidad" a su creación. Resultó byaka, como siempre. Durante 5 años no hubo un solo comentario, donde incluso los detalles se habrían deslizado: se ofendió, lo llamaron, lo llamaron por su nombre, hizo una tontería y se "olvidó". En una palabra, no existe tal persona "Gridasov". Y aquí hay un programa que nos ha estado engañando durante cinco años.
          2. Kazbek
            Kazbek 27 diciembre 2019 22: 32
            -2
            Incluso diría "de la erudición banal", desde el punto de vista de la cual ... y así sucesivamente. riendo
  11. Nordural
    Nordural 26 diciembre 2019 16: 00
    +1
    Hermosa bestia!
  12. aleksandrs95
    aleksandrs95 26 diciembre 2019 16: 38
    +3
    Un hermoso barco con el uso adecuado, sin entrar en zonas de peligro y con un petrolero no está muy lejos, por lo que en caso de que fuera posible correr a gran velocidad. Esta nave es capaz de esto. Bueno, más cohetes de diferentes y nuevos brillarán en todo su esplendor para horror de nuestros enemigos.
  13. Ros 56
    Ros 56 26 diciembre 2019 19: 14
    0
    Qué puedo decir, no hay palabras, la belleza del despegue de un avión solo es comparable con el amanecer de la mañana.
  14. Victor marzo 47
    Victor marzo 47 26 diciembre 2019 20: 08
    -1
    Cita: voyaka uh
    El video de despegue en la noche es muy hermoso. Y el avión en sí es elegante, por supuesto.
    Y lo largo y furioso es realmente interesante. Entonces, ¿comerá todo el combustible en el despegue, o no?

    Pregunta de primer grado. No es interesante el queroseno, sino el tiempo de funcionamiento en este modo. ¿Esto es bueno o malo? Para un motor que no tiene miedo de trabajar en este modo, bien. ¿Pero para qué es esto? ¿O es solo la norma para nuestro avión a la que otros no están acostumbrados?
  15. Victor marzo 47
    Victor marzo 47 26 diciembre 2019 20: 11
    0
    Cita: gridasov
    Pero en primer lugar, la conversación no se trata de quién es más tonto y quién es más inteligente. Generalmente soy distante.

    Por primera vez escuché de ti las palabras de auto-ironía. Sin embargo, los beneficios de la comunicación aquí están dando resultados.
  16. Victor marzo 47
    Victor marzo 47 26 diciembre 2019 20: 16
    -1
    Cita: pavlentiy
    Me complació que el técnico soltara el avión y hablara por teléfono) Me habrían matado a su debido tiempo por esto

    Tal vez ganó un premio con su informe? Los tiempos son diferentes. Es poco probable que tenga la oportunidad de tomar una tubería en el campo. Los especialistas te mostrarían a la madre de Kuzkin. Y si hubieran sabido sobre el equipo fotográfico en la tubería, no habrías regresado a casa de la asignación.
  17. Pruebas
    Pruebas 26 diciembre 2019 20: 23
    +2
    Región-25.rus (Vladimir), querido, un solitario lloró por ti en el labio durante tres días, y el labio lloró aún más por el suboficial de servicio en la flota, o se desvaneció de su traje de cena a su amada mientras toda la base estaba en vuelos nocturnos. ? ... ¿O eres de un regimiento, o de una división de comunicaciones, sordos y mudos? ... "La aviación de largo alcance es una organización en la que se acuestan temprano y se levantan tarde, no hacen nada y se cansan mucho ..."; "De fumar al crimen - dos bocanadas" ... Qué jóvenes éramos ...
  18. Victor marzo 47
    Victor marzo 47 26 diciembre 2019 22: 33
    -1
    Cita: Piramidon
    Cita: gridasov
    Pero también tengo derecho a mi opinión.

    Sí, por el amor de Dios, tenlo. Pero tus fenómenos verbales sugieren pensamientos de verborrea banal. hi

    Cometiste un gran error. Los descubridores no reconocidos que son hostigados por todo el mundo están enfermos con otros. Los médicos llaman a esto paranoia.
  19. _METRO_
    _METRO_ 27 diciembre 2019 02: 10
    +1
    ¡Gracias a la Unión por tal legado!
  20. Dedok
    Dedok 27 diciembre 2019 14: 19
    0
    ¿Cuánto puede poner en la red que no?
    ¿Por qué este compañero lo puso en la red? para ser promovido?
    ¡Y estas son personas que tienen acceso!
    El video es hermoso, pero bien, fronteras, "bordes", nuestros funcionarios han desaparecido.
  21. radiootdel4
    radiootdel4 27 diciembre 2019 15: 41
    0
    Nada inusual. Solo un hermoso y poderoso avión con excelentes motores. Dejemos que los "socios" estén celosos.