Se informa sobre el momento de las entregas de cazas Su-57 a las fuerzas aeroespaciales rusas

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A mediados de 2020, el primer caza de quinta generación Su-57 entrará en servicio con la Fuerza Aérea Rusa. Esto fue anunciado por el Viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda.

En la primera etapa, se entregarán los aviones equipados con motores de la cuarta generación (la llamada "primera etapa"). Entrarán en el ejército hasta mediados del año próximo. Y al final de probar nuevos cazas con motores de quinta generación (la "segunda etapa"), comenzará la segunda parte de la entrega. Las aeronaves equipadas con estas nuevas centrales eléctricas tendrán ventajas significativas sobre sus predecesoras, ya que estos motores han aumentado la eficiencia del combustible. También redujeron el costo del ciclo de vida, aumentaron la tracción.



Además, Alexey Krivoruchko durante la entrevista mencionó las próximas pruebas del nuevo sistema de defensa aérea S-500 Prometheus.

En realidad, se suponía que el primer Su-57 de la nueva generación de VKS se recibiría antes de finales de 2019, pero debido a la caída de un vehículo de combate cerca de Komsomolsk-on-Amur durante un vuelo de prueba el 24 de diciembre de este año, las fechas de entrega tuvieron que cambiarse. Fue este avión el que se planeó enviar primero a las tropas.

Este fue el único caso de la pérdida de un caza ruso de quinta generación debido a un accidente. Anteriormente, el Su-57 se probó incluso en el espacio aéreo de Siria.
43 comentarios
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  1. +25
    28 diciembre 2019 15: 54
    Oh ... personalmente, ya tengo miedo de adivinar. Bueno, buena suerte de todos modos, a todos los que están involucrados en la producción y el refinamiento de este avión. El auto se ve muy hermoso, y los hermosos aviones, según Tupolev, no pueden volar mal ... queda por probar
    1. +9
      28 diciembre 2019 16: 06
      Cita: svp67
      Oh ... personalmente, ya tengo miedo de adivinar. Bueno, buena suerte de todos modos, a todos los que están involucrados en la producción y el refinamiento de este avión. El auto se ve muy hermoso, y los hermosos aviones, según Tupolev, no pueden volar mal ... queda por probar

      Por cierto, ¿qué te parece esta noticia?

      Ayer, 27 de diciembre, el portal de información argelino menadefense.net anunció que el Ministerio de Defensa de Argelia celebró un importante contrato para la compra de aviones de combate rusos.
      La prensa argelina califica la información sobre la celebración del contrato como "casi oficial". E incluyendo 14 cazas Su-57E (versión de exportación), 14 cazas Su-35 y 14 cazas-bombarderos Su-34. Las tripulaciones argelinas se entrenarán utilizando aviones de entrenamiento rusos Yak-130. El precio del contrato es de $ 6 mil millones Si se confirma la información sobre la celebración del contrato, Argelia se convertirá en el primer comprador extranjero de aviones de combate de quinta generación rusos.
      También se informa que la decisión de compra del Su-57E se tomó durante la visita de la delegación argelina al salón aéreo MAKS-2019.
      Según la publicación, para 2025, la Fuerza Aérea de Argelia planea desplegar 2 escuadrones Su-30MKA y un escuadrón Su-57E y Su-35 cada uno. Al Su-24M modernizado se le unirá el escuadrón Su-34.





      1. +2
        28 diciembre 2019 16: 14
        La noticia es buena ... solo después del reciente accidente del Su-57 tendremos que demostrar que fue un ACCIDENTE.
        Y de alguna manera los números interesantes son 14 Su57E + 14 Su35C es 28 ... 70-28 = 42 ????? ¿42 autos de qué marca serán? Afortunadamente, la opción que tenemos ahora es rica en Su-30, Su-35, Su-57, MiG-35. También con bombarderos 54-14 = 40. 40 de los bombarderos, entonces aquí tenemos una opción no rica Su-24, de nuevo Su-34, y tal vez el avión de ataque Su-25?
        1. +15
          28 diciembre 2019 17: 21
          No tenemos que demostrar nada. Sus pruebas aún no se han completado, no ha sido aceptado en servicio y, de hecho, no hay nada especial. Los aviones probados durante mucho tiempo también están cayendo. Nombre al menos un modelo de avión en la historia del cual no ha habido un solo accidente. Así que no cunda el pánico.
          1. -3
            28 diciembre 2019 17: 32
            Ha sido aceptado en servicio, no ha sido puesto en las tropas, esto es un poco diferente.
            1. +1
              28 diciembre 2019 17: 36
              ¿Cuándo fue adoptado? Probablemente me perdí?
          2. +2
            28 diciembre 2019 18: 56
            A-380 por ejemplo
          3. 0
            29 diciembre 2019 07: 44
            Nombre al menos un modelo de avión en la historia del cual no ha habido un solo accidente.

            IL-96.
            1. 0
              29 diciembre 2019 07: 47
              Bien hecho, por supuesto, en dos días encontraron dos modelos, pero la esencia del asunto no cambió de eso. El 99,99% de los autos vencieron tanto en las pruebas como después.
        2. +1
          28 diciembre 2019 17: 44
          Que Boeing 737 max se estrelló 2 aviones descartó el programa director general director se cerró y qué empresa
        3. +1
          29 diciembre 2019 01: 00
          Antes de lanzar una serie de convertiplanos, los estadounidenses arruinaron a muchas personas durante las pruebas, según algunos informes, murieron unas 30 personas.
      2. +3
        28 diciembre 2019 16: 20
        La información es digna de atención. Si esto no es un pato, deseamos éxito a nuestro Sushki en el ámbito internacional. soldado
      3. -1
        28 diciembre 2019 17: 42
        http://avia.pro/news/alzhir-pokazal-pokupaemye-u-rossii-istrebiteli-su-57-i-su-35
    2. 0
      28 diciembre 2019 17: 41
      ¿Está escrito en el sitio web de aviación que Argelia ya ha comprado su-57E breshet?
      1. +4
        28 diciembre 2019 18: 02
        Avia.pro es un basurero donde escriben todo tipo de basura. Hay una sensación allí
  2. +1
    28 diciembre 2019 15: 56
    ¿Cuánto ordenaste al menos?
    1. +1
      28 diciembre 2019 17: 33
      76 aviones.
  3. +3
    28 diciembre 2019 15: 57
    El avión es una pena. Es una pena, molesto, pero está bien. Construiremos unos nuevos.
    1. 0
      28 diciembre 2019 17: 38
      Escribieron que el avión estaba asegurado. Algún escritorio se metió en un par de mantecas para siempre de madera.
  4. 0
    28 diciembre 2019 15: 59
    Cita: Tlauicol
    ¿Cuánto ordenaste al menos?

    74 + 1 en 2019 y 1 en 2020
    1. +1
      28 diciembre 2019 16: 06
      74 tiene hasta 27 años en los planes. ¿Cuántos 1 etapa no se conoce? Nuevo motor no antes de 25 años.
  5. -4
    28 diciembre 2019 15: 59
    [/ quote] En la primera etapa, se entregarán aviones equipados con motores de aeronaves de cuarta generación (la denominada "primera etapa"). [quote]

    Pero esto al menos no es justo.
  6. -1
    28 diciembre 2019 16: 03
    Es decir, al menos dos aviones deberían llegar al Centro de Lipetsk el próximo año. ..
  7. 0
    28 diciembre 2019 16: 10
    Cita: Thrifty
    Es decir, al menos dos aviones deberían llegar al Centro de Lipetsk el próximo año. ..

    Hasta 2. Estos son volúmenes.
  8. 0
    28 diciembre 2019 16: 19
    Cita: svp67
    La noticia es buena ... solo después del reciente accidente del Su-57 tendremos que demostrar que fue un ACCIDENTE.
    Y de alguna manera los números interesantes son 14 Su57E + 14 Su35C es 28 ... 70-28 = 42 ????? ¿42 autos de qué marca serán? Afortunadamente, la opción que tenemos ahora es rica en Su-30, Su-35, Su-57, MiG-35. También con bombarderos 54-14 = 40. 40 de los bombarderos, entonces aquí tenemos una opción no rica Su-24, de nuevo Su-34, y tal vez el avión de ataque Su-25?

    Miró a la fuente. Específicamente hay tal mensaje.

    C'est désormais quasi officiel, l'Algérie aurait signé un contrat pour l'acquisition de 14 chasseurs furtifs Su-57 et devient le premier fabricant Sukhoï exportera ce fleuron de l'aviation de combat russe.
    Les force aériennes algériennes auraient aussi signées deux autres contrats pour 14 bombardiers Su-34 et 14 appareils de domination aérienne Su-35. Una opción para escalar de 14 vehículos a través de chaque type d'avion aussi été signée pour palier au retrait naturel d'appareils de la flotte de l'armée de l'air à l'avenir.
    Le contrat devrait être achevé à l'horizon 2025, cette échéance l'armée algérienne déploiera deux escadres de Su-30MKA, un de Su-57, un de Su-35 y un de Mig-29M2 pour la chasse, deux escadrons de Su-24 modernisés et un de Su-34 pour la flotte de bombardiers. La transformación de pilotes se fera avec les Yak-130.
    Colgante longtemps l'Algérie a négocié l'achat de Su-34 y de Su-35 avec des hauts et des bas dans la négociation et des exigences particulières. D'abord, pas de Su-32, la versión export du bombardier Su-34, surt après le retour d'expérience en Syrie ensuite a long débat interne sur l'option de prendre plus de Su-30 ou Même se tourner vers un autre partenaire que la russie, ou poursuivre la modernización de la flotte avec moscou.
    La decisión a été tranché l'été 2019 après la visite d'une délegation algérienne au salon aéronautique MAKS à Moscou. Lors de cette visite conduite par le Commandant des force aériennes le Général Major Boumaiza, le Su-57 a été examiné sous toutes ses coutures, l'ancien pilote de Mig-29 algérien a même été un des rares étrangers à essayer l'avion russe sur simulateur. C'est lui qui aurait tranché sur l'avenir des adquisitions de l'armée de l'air después de cinq années de tergiversations et de perte de temps. La montée en puissance de l'armée de l'air marocaine avec l'acquisition de 25 F-16 Viper y l'apparition de F-35 en la flotte italienne ont motivé la prise de décision rapide de l'Algérie.
    Con este contrato, l'Algérie deviendra le premier pays de la rive Sud de la Méditerranée à disposer d'avions furtifs et d'appareils de 5e génération après avoir été le premier à introduire des avions de 4e génération.
    Des médias internationaux confirmation aujourd'hui l'information sur l'acquisition des Su-57.

    1. 0
      28 diciembre 2019 16: 33
      Aron, ¡al menos buenas noticias tuyas! hi
    2. El comentario ha sido eliminado.
  9. +1
    28 diciembre 2019 16: 25
    Si lo hicieran, lo dirían de hecho. Entró en el ejército. Y luego, en este año y este o aquel mes. Y así, los plazos están cambiando constantemente.
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. +1
    28 diciembre 2019 16: 48
    ¡Buena suerte, buena suerte y cielo despejado!
  12. -13
    28 diciembre 2019 17: 03
    Cita: Flautista
    Deje que los hombres aceleren ... ¡Son muy necesarios ahora! De lo contrario, cebarán a Rusia. Ya nos estás riendo.

    Ya han acelerado una vez que el primer auto se quemó en el suelo. ¿No es esto suficiente para ti?
    1. +2
      28 diciembre 2019 21: 32
      Dudo que esté dando consejos en sitios occidentales para "reducir la velocidad" en relación con el F-35, del cual, junto con el F-22, se ha perdido mucho de la nada.
      1. -5
        28 diciembre 2019 23: 36
        Cita: Voyager
        Dudo que esté dando consejos en sitios occidentales para "reducir la velocidad" en relación con el F-35, del cual, junto con el F-22, se ha perdido mucho de la nada.

        Mucho, cuanto? Solo se compara un porcentaje de los autos lanzados.
        1. -1
          29 diciembre 2019 11: 24
          Esto es 5 F-22 y un mínimo de 5 F-35 y 3 veces más que varios accidentes. Si desea una proporción porcentual, entonces tales comparaciones deben hacerse en la ejecución de los contratos de producción, entonces habrá una imagen completa.
          1. -3
            29 diciembre 2019 12: 58
            4 F-22 y 2 F-35: no te quedes aquí. Tenemos más de 600 autos lanzados y 6 perdidos, y por otro lado 11 autos lanzados y 1 perdido. El porcentaje a calcular, creo que no será un problema.
            1. -1
              29 diciembre 2019 15: 15
              Gira la cabeza antes de culpar a las mentiras.

              Olvidó YF-22A (número de serie 87-0701), entonces 5.

              F-35A (s / n AF-27, r / n 10-5015) - accidente, fuera de servicio.
              F-35B (s / n BF-06, r / n 168057) - accidente, fuera de servicio.
              F-35A (s / n AF-63, r / n 12-5052): en 2016, debido a una falla del motor, se incendió y aún no se ha restaurado.
              Otro F-35B asignado al Escuadrón 501 de la Marina de los EE. UU. Los combatientes de ataque de la Marina de los EE. UU. Se estrellaron el 28 de septiembre de 2018.
              Y el 9 de abril, el F-35A japonés se estrelló.

              Si sus cerebros funcionan correctamente, no será difícil para usted al menos desde el segundo intento de comprender que la proporción porcentual se vuelve más relevante de acuerdo con el aumento de la muestra.
    2. 0
      29 diciembre 2019 07: 48
      Hay todos los problemas de tales aceleradores, para informar que todo está bien, pero de hecho nada, entonces están buscando al culpable ...
  13. +7
    28 diciembre 2019 17: 35
    A mediados de 2020, el primer caza de quinta generación Su-57 entrará en servicio con la Fuerza Aérea Rusa. Esto fue anunciado por el Viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda.

    Sería mejor hacer entregas en silencio, sin declaraciones preliminares, mensajes. Y entonces, ¿cuánto de este balobolstvo no cumplido (con un giro a la derecha) estaba allí? Fue entonces cuando lo expresaron, entonces lo habrían informado.
    1. +1
      28 diciembre 2019 20: 09
      Estoy de acuerdo, cansado de la bravuconada innecesaria. ¡En silencio y sin sensaciones, hay que hacer las cosas!
      1. +2
        28 diciembre 2019 20: 28
        Cita: Seaflame
        Estoy de acuerdo, cansado de la bravuconada innecesaria. ¡En silencio y sin sensaciones, hay que hacer las cosas!

        Lo principal es que cuando resulta que estos mensajes suyos no se hicieron realidad, ni siquiera admiten que mintieron y no se disculparon, sino que inmediatamente hacen mensajes prometedores regulares. De nuevo mienten y no se sonrojan.
      2. 0
        30 diciembre 2019 04: 26
        Entonces es necesario que haya MATERIAS en la economía, por lo que hay un rearme tardío, de servicio y mundano en cualquier otra situación, pero dado que no hay nada más que sorprenda y distraiga a los fanáticos del ruido, se les informa sobre los aviones y tanques que tendrán otros diez años, y luego nuevamente tarde una década para actualizar más de un año.
        Todo esto es necesario, pero cómo se presenta es amargo y divertido.
  14. 0
    28 diciembre 2019 17: 49
    Argelia comprará 14 su-57 y 14 su-34, hasta 2025. ¿Has oído? ¿O no ves la prensa extranjera?
  15. +3
    28 diciembre 2019 18: 16
    No digas gop hasta que saltes, y más aún con gerentes defectuosos.
    1. -1
      29 diciembre 2019 08: 58
      Eres tan vano.
      Si el propio diputado. ¡Ministro! y con un apellido tan maravilloso: Krivoruchko, dijo que lo harán, luego lo harán.
      Pero creo que todo será como siempre ... y en esto tienes razón.
  16. -2
    29 diciembre 2019 20: 06
    Cita: Voyager
    Gira la cabeza antes de culpar a las mentiras.

    Olvidó YF-22A (número de serie 87-0701), entonces 5.

    F-35A (s / n AF-27, r / n 10-5015) - accidente, fuera de servicio.
    F-35B (s / n BF-06, r / n 168057) - accidente, fuera de servicio.
    F-35A (s / n AF-63, r / n 12-5052): en 2016, debido a una falla del motor, se incendió y aún no se ha restaurado.
    Otro F-35B asignado al Escuadrón 501 de la Marina de los EE. UU. Los combatientes de ataque de la Marina de los EE. UU. Se estrellaron el 28 de septiembre de 2018.
    Y el 9 de abril, el F-35A japonés se estrelló.

    Si sus cerebros funcionan correctamente, no será difícil para usted al menos desde el segundo intento de comprender que la proporción porcentual se vuelve más relevante de acuerdo con el aumento de la muestra.

    Encienda el cerebro, estamos hablando directamente sobre autos chocados durante el vuelo.